CN204110355U

CN204110355U - 可变化数量的多轴飞行器结构

Info

Publication number: CN204110355U
Application number: CN201420486133.XU
Authority: CN
Inventors: 杜大森
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2014-08-27
Filing date: 2014-08-27
Publication date: 2015-01-21
Anticipated expiration: 2024-08-27

Abstract

本实用新型涉及一种可变化数量的多轴飞行器结构，其使多轴飞行器可依需要变化组合不同数量的传动轴翼片；主要是：机体的座板设有元轴心孔、四组第一定位孔及第二定位孔、两组合孔，配合螺栓锁定翼片的传动轴。通过上述，可供选择组装六轴传动轴翼片，飞行时可承载较重的物品，当不需承载较重物品时，可供选择组装四轴传动轴，具有较省油的功效。

Description

可变化数量的多轴飞行器结构

技术领域

本实用新型涉及一种可变化数量的多轴飞行器结构，其使多轴飞行器的传动轴翼片数量，可依承载物品的重量大小而变化组合不同数量。

背景技术

多轴飞行器是一种遥控的直升机，为得飞行稳定及承载物品(例如：照相机、摄影机)而设成具有多根的传动轴，每一根传动轴皆有翼片。现有多轴飞行器的传动轴数量，大部份是“四轴”、“六轴”，现有的结构皆是设成：无论是四轴、或六轴，皆是“固定数量”、不可变化不同数量，因此存在有下列缺点：(1)四轴者，因翼片数量较少，其飞行浮力较小，故只能承载较轻的物品，当较重的物品时即无法承载。(2)六轴者，飞行浮力较大，虽可承载较重物品，但是，当需承载较轻物品时，飞行所需的耗油量较大。

实用新型内容

为了改进上述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于：提供一种可变化数量的多轴飞行器结构。

为达上述目的，本实用新型提供一种可变化数量的多轴飞行器结构，所述多轴飞行器结构包含：一座板及六根具有翼片的传动轴，所述座板设有间隔排列的第一轴心孔、第二轴心孔、第三轴心孔、第四轴心孔、第五轴心孔与第六轴心孔，所述第一轴心孔、第三轴心孔、第四轴心孔与第六轴心孔分别设有对应的第一定位孔与第二定位孔，所述第二轴心孔与第五轴心孔分别设有对应的组合孔，所述第一轴心孔、第二轴心孔、第三轴心孔、第四轴心孔、第五轴心孔与六轴心孔分别配合螺栓而组合一传动轴，第一定位孔、第二定位孔及组合孔也分别配合螺栓而锁定所述传动轴，通过上述结构，所述多轴飞行器结构能够选择组装呈六根传动轴的型态，也能够选择组装呈四根传动轴的型态。

优选地，所述座板的上方可设有对称于座板的补强板，所述补强板设有对应的穿孔用于穿组螺栓。

本实用新型的有益效果在于：所述可变化数量的多轴飞行器结构于机体的座板设有六组轴心孔、第一及第二定位孔、组合孔，六个轴心孔可供组装一根传动轴翼片，各组合孔及第二定位孔可供组定六根传动轴，形成六根传动的型态，而可承载较重的物品。当需承载较轻物品时，可拆除两根组合于组合孔的传动轴，并将另外四根传动轴调整为锁定于第一定位孔，形成四根传动轴的型态，而可于承载较轻物品时得较省油的功效。

附图说明

图1本实用新型结构立体分解图。

图2本实用新型呈六轴状态的组合立体图。

图3本实用新型呈四轴状态的组合立体图。

主要符号说明：

10 座板 2 第二定位孔

11 第一轴心孔 3 组合孔

12 第二轴心孔 20 补强板

13 第三轴心孔 21 穿孔

14 第四轴心孔 22、23 螺栓

15 第五轴心孔 30 翼片

16 第六轴心孔 31、32、33、34、35、36 传动轴

1 第一定位孔。

具体实施方式

请参阅图1、图2、图3，包含：一座板10及六根具有翼片30的传动轴31、32、33、34、35、36，所述座板10设有间隔排列的第一、二、三、四、五、六轴心孔11、12、13、14、15、16，第一、三、四、六轴心孔11、13、14、16设有对应的第一、二定位孔1、2，第二、五轴心孔12、15则设有对应的组合孔3，所述第一、二、三、四、五、六轴心孔11、12、13、14、15、16分别配合螺栓23而组合一传动轴，第一、二定位孔1、2及组合孔3也分别配合螺栓22而锁定一传动轴；另，也可设一补强板20增大耐力强度，所述补强板20设成对称于座板10，并设有对应各轴心孔、定位孔、组合孔的穿孔21，供穿组螺栓22、23。

依据上述的结构，本实用新型的使用、功效，再详细说明如下：

(1)六轴时：如图1、图2所示，将六根传动轴31、32、33、34、35、36一端分别配合螺栓23组合于第一、二、三、四、五、六轴心孔11、12、13、14、15、16，第一、三、四、六传动轴31、33、34、36再分别配合螺栓22锁定于各第二定位孔2，第二、五传动轴32、35则再锁定于组合孔3，形成“六轴”的型态，而可供承载较重的物品。

(2)四轴时：当欲承载较轻物品，如图1、图3所示，将第二、五传动轴32、35拆除，并将第一、三、四、六传动轴31、33、34、36的锁定位置，调整为锁定于第一定位孔1，换言之，调整传动轴31、33、34、36分布的角度，形成“四轴”的型态，从而可承载较轻的物品，即可比六轴时更省油的功效。

综上所述，本实用新型的结构、功效，确实具有极佳的实用性与增进功效，诚符合新型专利的要求，恳请批准专利。

Claims

1.一种可变化数量的多轴飞行器结构，其特征在于，所述多轴飞行器结构包含：一座板及六根具有翼片的传动轴，所述座板设有间隔排列的第一轴心孔、第二轴心孔、第三轴心孔、第四轴心孔、第五轴心孔与第六轴心孔，所述第一轴心孔、第三轴心孔、第四轴心孔与第六轴心孔分别设有对应的第一定位孔与第二定位孔，所述第二轴心孔与第五轴心孔分别设有对应的组合孔，所述第一轴心孔、第二轴心孔、第三轴心孔、第四轴心孔、第五轴心孔与六轴心孔分别配合螺栓而组合一传动轴，第一定位孔、第二定位孔及组合孔也分别配合螺栓而锁定所述传动轴。

2.根据权利要求1所述可变化数量的多轴飞行器结构，其特征在于：所述座板的上方能够设有对称于座板的补强板，所述补强板设有穿孔，所述穿孔用于穿组螺栓。