CN204103711U - 汽车发电机定子嵌线机的嵌线机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车发电机定子嵌线机的嵌线机构，包括嵌线组件和固定组件，嵌线组件包括安装座、限位条、导向条、推头及压圈，安装座上设有安装孔，限位条成环形阵列固定于安装孔内壁上，导向条环形阵列成整体对应卡设于限位条内侧，推头设置于导向条内侧底部，压圈设置于限位条的上方，固定组件包括左转柱、右转柱、左套筒、右套筒、左压杆及右压杆，左、右套筒分别设置于嵌线组件的两侧，左、右转柱的一端分别穿入左、右套筒，另一端分别连接于左、右压杆。本实用新型结构简单合理，能够实现线圈自动化嵌入铁芯线槽的过程，同时有利于提高定子的质量，从而能够大大提高整个生产效率。

Description

汽车发电机定子嵌线机的嵌线机构

技术领域

本实用新型涉及电机定子嵌线机技术领域，具体涉及一种汽车发电机定子嵌线机的嵌线机构。

背景技术

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发电机正常运转时，向除起动机以外的所有用电设备进行供电，同时向蓄电池蓄电。通常汽车发电机是由转子、定子、整流器、端盖四个部分组成，其定子一般由定子铁芯和线圈构成，定子铁芯上设有供线圈嵌入的线槽，当线圈被嵌入到定子铁芯上对应的线槽内既可形成完整的定子。然而，现阶段还有很多汽车发电机生产厂在将线圈嵌入铁芯线槽的过程中是通过人工装配生产，工作效率极为低下，且由于通过人工嵌线制成的成品定子质量得不到保障，从而将大大影响整个生产的效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单合理，能够实现线圈自动化嵌入铁芯线槽的过程，有利于提高定子的质量，从而能够大大提高整个生产效率。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型采用了以下技术方案：一种汽车发电机定子嵌线机的嵌线机构，包括嵌线组件和固定组件，所述嵌线组件包括安装座、限位条、导向条、推头及压圈，所述安装座上设有安装孔，所述限位条成环形阵列固定于所述安装孔内壁上，所述导向条环形阵列成整体对应卡设于限位条内侧且导向条的顶端高于限位条顶端，所述推头设置于导向条内侧底部，所述压圈设置于限位条的上方，所述固定组件包括左转柱、右转柱、左套筒、右套筒、左压杆及右压杆，所述左、右套筒分别设置于嵌线组件的两侧，所述左、右转柱的一端分别穿入左、右套筒，另一端分别连接于左、右压杆。

通过采用上述的技术方案，在定子生产过程中，先将事先饶好的线圈转套于限位条上位于推头上方的位置，再将铁芯套于导向条外围并抵接于限位条顶部的位置，同时将压圈压于铁芯顶部，接着控制固定组件自动将左、右压块分别压紧压圈，最后只需通过驱动机构自动将推头向上推移便能将线圈自动的嵌入到铁芯线槽内，从而整个嵌线过程实现了线圈自动化嵌入铁芯线槽的过程，有利于提高定子的质量，能够大大提高整个生产效率。

本实用新型的进一步设置：所述的嵌线组件还包括一导向模，所述导向模的外壁下端部分环设有与导向条适配卡合的卡接槽，所述导向模的下端部分卡合于成环形阵列的导向条内侧，所述导向模的顶端设置有手柄。

通过采用上述的技术方案，通过导向模的配合能够更好的固定各导向条之间的间隙，从而能够很好的避免当推头上移将线圈嵌入铁芯线槽时发生偏位的现象，而手柄方便在线圈嵌入铁芯后取下导向模。

本实用新型的进一步设置：所述的推头包括推线头和推纸头，所述的推线头固定于推纸头的上方，所述推纸头的外壁上环设有与限位条适配卡合的卡槽，所述的推头通过推纸头卡合于成环形阵列的限位条内。

通过采用上述的技术方案，能够使推头与限位条的配合更为合理，有利于更好的控制推头的移动，且推头不仅具有线圈嵌入铁芯的作用，同时具有将纸条推入铁芯的作用。

本实用新型的进一步设置：所述的限位条的顶部均设置有凹槽。

通过采用上述的技术方案，从而当需要将绕于转线工具上的线圈转入到环形阵列的限位条上时，可将转线工具的底端对应卡于限位条凹槽内，使转线的过程更为方便。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构简单合理，能够实现线圈自动化嵌入铁芯线槽的过程，同时有利于提高定子的质量，从而能够大大提高整个生产效率。

附图说明

图1为本汽车发电机定子嵌线机的嵌线机构的结构示意图；

图2为本汽车发电机定子嵌线机的嵌线机构中推头的结构示意图；

图3为本汽车发电机定子嵌线机的嵌线机构中导向模的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更加的清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1、图2、图3所示，本实用新型实施例的汽车发电机定子嵌线机的嵌线机构，包括嵌线组件1和固定组件2，嵌线组件1包括安装座11、限位条12、导向条13、推头14及压圈15，安装座11上设有安装孔111，限位条12成环形阵列固定于安装座11的安装孔111内壁上，导向条13环形阵列成整体对应卡设于限位条12内侧且导向条13的顶端高于限位条12顶端，推头14设置于导向条13内侧底部，压圈15设置于限位条12的上方，固定组件2包括左转柱21、右转柱22、左套筒23、右套筒24、左压杆25及右压杆26，其左、右套筒23、24分别设置于嵌线组件1的两侧，左、右转柱21、22的一端分别穿入左、右套筒23、24，另一端分别连接于左、右压杆25、26。从而在定子生产过程中，先将事先饶好的线圈转套于限位条12上位于推头14上方的位置，再将铁芯套于导向条13外围并抵接于限位条12顶部的位置，同时将压圈15压于铁芯顶部，接着控制固定组件2自动将左、右压块25、26分别压紧压圈15，最后只需通过驱动机构自动将推头14向上推移便能将线圈自动的嵌入到铁芯线槽内，从而整个嵌线过程实现了线圈自动化嵌入铁芯线槽的过程，有利于提高定子的质量，能够大大提高整个生产效率。

本实施例中，嵌线组件1还包括一导向模16，其导向模16的外壁下端部分环设有与导向条13适配卡合的卡接槽161，导向模16的下端部分卡合于成环形阵列的导向条13内侧，导向模16的顶端设置有手柄162。从而通过导向模16的配合能够更好的固定各导向条13之间的间隙，能够很好的避免当推头14上移将线圈嵌入铁芯线槽时发生偏位的现象，而手柄162方便在线圈嵌入铁芯后取下导向模16。

本实施例中，推头14包括推线头141和推纸头142，其推线头141固定于推纸头142的上方，推纸头142的外壁上环设有与限位条13适配卡合的卡槽1421，推头14通过推纸头142卡合于成环形阵列的限位条13内。从而能够使推头14与限位条13的配合更为合理，有利于更好的控制推头14的移动，且推头14不仅具有线圈嵌入铁芯的作用，同时具有将纸条推入铁芯的作用。

本实施例中，限位条12的顶部均设置有凹槽(为标示)，从而当需要将绕于转线工具上的线圈转入到环形阵列的限位条12上时，可将转线工具的底端对应卡于限位条12凹槽内，使转线的过程更为方便。

Claims (4)

1.一种汽车发电机定子嵌线机的嵌线机构，其特征在于：包括嵌线组件和固定组件，所述嵌线组件包括安装座、限位条、导向条、推头及压圈，所述安装座上设有安装孔，所述限位条成环形阵列固定于所述安装孔内壁上，所述导向条环形阵列成整体对应卡设于限位条内侧且导向条的顶端高于限位条顶端，所述推头设置于导向条内侧底部，所述压圈设置于限位条的上方，所述固定组件包括左转柱、右转柱、左套筒、右套筒、左压杆及右压杆，所述左、右套筒分别设置于嵌线组件的两侧，所述左、右转柱的一端分别穿入左、右套筒，另一端分别连接于左、右压杆。

2.根据权利要求1所述的汽车发电机定子嵌线机的嵌线机构，其特征在于：所述的嵌线组件还包括一导向模，所述导向模的外壁下端部分环设有与导向条适配卡合的卡接槽，所述导向模的下端部分卡合于成环形阵列的导向条内侧，所述导向模的顶端设置有手柄。

3.根据权利要求1所述的汽车发电机定子嵌线机的嵌线机构，其特征在于：所述的推头包括推线头和推纸头，所述的推线头固定于推纸头的上方，所述推纸头的外壁上环设有与限位条适配卡合的卡槽，所述的推头通过推纸头卡合于成环形阵列的限位条内。

4.根据权利要求1所述的汽车发电机定子嵌线机的嵌线机构，其特征在于：所述的限位条的顶部均设置有凹槽。