CN204099199U - 螺杆压缩机及空调器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种螺杆压缩机，包括螺杆转子、星轮和壳体，螺杆转子和星轮置于壳体内，螺杆转子的螺旋槽与星轮的星轮齿片相啮合，星轮齿片、螺旋槽与壳体共同形成封闭的基元容积，星轮齿片的与壳体相密封的一面设置有多个盲孔，多个盲孔呈蜂窝状排列；或者，星轮齿片的与壳体相密封的一面设置有涂层。还涉及一种空调器。本实用新型的螺杆压缩机及空调器，星轮齿片与壳体接触的密封结构采用类似蜂窝密封结构，这样高压气流经过蜂窝带时产生湍流效应，增加气流阻尼作用，且更有利于油膜的形成，达到良好的密封效果；星轮齿片的表面覆涂涂层，对杂质的容差性增强，密封效果好，降低由杂质引起压缩机卡死的现象，增强压缩机的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及制冷领域，尤其涉及一种螺杆压缩机及空调器。
背景技术
现有单螺杆压缩机的星轮结构通常采用铸铁或者PEEK材料(聚醚醚酮，英文名称polyetheretherketone，简称PEEK)，如图1所示，在压缩机运行过程中，啮入到螺杆转子1中的星轮齿片2通过与壳体、螺杆转子1的螺槽槽壁形成密封腔，螺杆转子旋转运动使密封腔内的工质(冷媒)逐渐被压缩到较高压力而从排气口3排出。现有的星轮齿片2在与壳体接触的面密封表面采用平面来保证压缩腔的密封，达到压缩腔(密封腔)内部的高压气体不外漏的目的。现有技术存在如下缺陷：当星轮齿片2表面和压缩机壳体之间的间隙过小时，星轮齿片2与壳体之间的摩擦损失会导致星轮齿片2快速磨损以及电机功耗的升高，严重时甚至会出现卡死现象；当星轮齿片2表面和压缩机壳体之间的间隙过大时压缩腔内的高压气体会通过该间隙外漏到压缩机的低压侧。
实用新型内容
鉴于现有技术的现状，本实用新型的目的在于提供一种螺杆压缩机及空调器，其压缩腔密封效果好，提升了压缩机效率，增强了压缩机可靠性。为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种螺杆压缩机，包括螺杆转子、星轮和壳体，所述螺杆转子和所述星轮置于所述壳体内，所述螺杆转子的螺旋槽与所述星轮的星轮齿片相啮合，所述星轮齿片、所述螺旋槽与所述壳体共同形成封闭的基元容积，所述星轮齿片的与所述壳体相密封的一面设置有多个盲孔，多个所述盲孔呈蜂窝状排列；或者，所述星轮齿片的与所述壳体相密封的一面设置有涂层。
在其中一个实施例中，所述盲孔为四边形孔、六边形孔、八边形孔、圆形孔或三角形孔。
在其中一个实施例中，所述盲孔的外接圆直径小于所述壳体的密封面宽度D。
在其中一个实施例中，所述盲孔的深度为0.05mm-0.2mm。
在其中一个实施例中，所述涂层为硅铝合金。
在其中一个实施例中，所述涂层的厚度为0.5mm-0.8mm。
在其中一个实施例中，所述星轮齿片的齿数和所述螺旋槽的数量为互质数关系。
在其中一个实施例中，所述星轮的数量为两个，两个所述星轮分别设置在所述螺杆转子的两侧。
还涉及一种空调器，包括上述任一技术方案的所述螺杆压缩机。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型的螺杆压缩机及空调器，星轮齿片与壳体接触的密封结构采用类似蜂窝密封结构，这样高压气流经过蜂窝带时产生湍流效应，增加气流阻尼作用，同时由于蜂窝带的特殊结构还产生吸附效应且蜂窝式密封结构的盲孔能带走更多的润滑油，更有利于油膜的形成，可达到良好的密封效果；星轮齿片的表面覆涂涂层，由于工作表面相对较软，对杂质的容差性增强，当颗粒进入星轮齿片与壳体密封表面时，杂质易进入涂覆层，降低由杂质引起压缩机卡死的现象，大大增强压缩机的可靠性。通过密封性能的提高，压缩机自身的容积效率得到提升，从而提升压缩机的效率、增强压缩机的可靠性。
附图说明
图1为现有技术的螺杆压缩机的螺杆与星轮配合示意图；
图2为本实用新型的螺杆压缩机一实施例的轴线剖视图；
图3为本实用新型的螺杆压缩机一实施例的星轮与壳体配合的局部放大示意图；
图4为图2所示星轮齿片与壳体的密封面配合示意图；
图5为图2所示星轮齿片的立体示意图；
图6为图5中B部的局部放大图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本实用新型的螺杆压缩机及空调器进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照图2和图3，本实用新型一实施例的螺杆压缩机包括螺杆转子1、星轮和壳体4，螺杆转子1和星轮置于壳体4内，其中，壳体4包括内壁41和外壁42，螺杆转子1的螺旋槽与星轮的星轮齿片2相啮合，星轮齿片2设置在星轮支架21上，星轮齿片2与星轮支架21同步转动。星轮的数量为两个，两个星轮分别设置在螺杆转子1的两侧，每个星轮对应一个星轮齿片2。星轮齿片2、螺杆转子1的螺旋槽与壳体4的内壁41共同形成封闭的基元容积12(压缩腔)，壳体4的与星轮齿片2接触面为密封面43。在压缩机运转的过程中，螺杆转子1两边的星轮齿片2与螺旋槽交替啮合与壳体4共同形成封闭的基元容积12，通过螺杆转子1绕其轴11的转动，带动基元容积12的变化，当基元容积12(压缩腔)与排气口3连通时，压缩机开始排气。
如图4至图6所示，星轮齿片2的与壳体4相密封的一面设置有多个盲孔22，多个盲孔22呈蜂窝状排列，盲孔22为四边形孔、六边形孔、八边形孔、圆形孔或三角形孔。盲孔22的深度为0.05mm-0.2mm。图中的盲孔22为正六边形，在每个星轮齿片2的啮合齿表面使用类似蜂窝密封的结构，密封环的内表面是由正六面体形状的蜂窝孔(盲孔22)规则排列而成的蜂窝带构成，盲孔22的外接圆直径小于壳体4密封面43的宽度D。这样在实际运行过程中，保证星轮齿片2啮合时，压缩腔内的高压气体不会直接被正六面体单元的盲孔连通而泄漏到压缩机低压侧A；
星轮齿片2的加工可以先冲压，冲压时盲孔22的深度可大于0.2mm而后再磨星轮齿片2的表面，保证蜂窝密封面的平面度及盲孔22深度。
作为一种可实施方式，星轮齿片2的齿数和所述螺旋槽的数量为互质数关系。以便使每个星轮齿片2的齿都有等同机会啮合每个螺旋槽。优选地，螺杆转子1上设置有6个所述螺旋槽，星轮齿片2具有11个齿。
作为一种可实施方式，星轮齿片2上也可不设置盲孔22，而是在星轮齿片2的与壳体4相密封的一面设置有涂层，即在与壳体4密封面43相配合的星轮齿片22的表面上设置涂层。所述涂层的厚度为0.5mm-0.8mm。优选地，所述涂层为硅铝合金，即在星轮齿片2的表面涂覆一层硅铝合金层。覆涂层后的星轮齿片2的工作表面相对较软，对杂质的容差性增强，当颗粒进入星轮齿片2与壳体41的密封表面时，杂质易进入涂覆层，降低由杂质引起压缩机卡死的现象，大大增强压缩机的可靠性。
本实用新型还涉及一种空调器，包括上述任一技术方案的螺杆压缩机，由于空调器除所述螺杆压缩机外均为现有技术，此处不再一一赘述。
以上实施例的螺杆压缩机及空调器，星轮齿片与壳体接触的密封结构采用蜂窝密封，这样高压气流经过蜂窝带时产生湍流效应，增加气流阻尼作用，同时由于蜂窝带的特殊结构还产生吸附效应且蜂窝式密封结构的盲孔能带走更多的润滑油，更有利于油膜的形成，可达到良好的密封效果；星轮齿片的表面覆涂涂层，由于工作表面相对较软，对杂质的容差性增强，当颗粒进入星轮齿片与壳体密封表面时，杂质易进入涂覆层，降低由杂质引起压缩机卡死的现象，大大增强压缩机的可靠性。通过密封性能的提高，压缩机自身的容积效率得到提升，从而提升压缩机的效率、增强压缩机的可靠性。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (9)
1.一种螺杆压缩机，其特征在于：
包括螺杆转子、星轮和壳体，所述螺杆转子和所述星轮置于所述壳体内，所述螺杆转子的螺旋槽与所述星轮的星轮齿片相啮合，所述星轮齿片、所述螺旋槽与所述壳体共同形成封闭的基元容积，所述星轮齿片的与所述壳体相密封的一面设置有多个盲孔，多个所述盲孔呈蜂窝状排列；或者，所述星轮齿片的与所述壳体相密封的一面设置有涂层。
2.根据权利要求1所述的螺杆压缩机，其特征在于：
所述盲孔为四边形孔、六边形孔、八边形孔、圆形孔或三角形孔。
3.根据权利要求2所述的螺杆压缩机，其特征在于：
所述盲孔的外接圆直径小于所述壳体的密封面宽度D。
4.根据权利要求2所述的螺杆压缩机，其特征在于：
所述盲孔的深度为0.05mm-0.2mm。
5.根据权利要求2所述的螺杆压缩机，其特征在于：
所述涂层为硅铝合金。
6.根据权利要求4所述的螺杆压缩机，其特征在于：
所述涂层的厚度为0.5mm-0.8mm。
7.根据权利要求1-6任一项所述的螺杆压缩机，其特征在于：
所述星轮齿片的齿数和所述螺旋槽的数量为互质数关系。
8.根据权利要求6所述的螺杆压缩机，其特征在于：
所述星轮的数量为两个，两个所述星轮分别设置在所述螺杆转子的两侧。
9.一种空调器，其特征在于：
包括权利要求1-8任一项所述的螺杆压缩机。
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