CN204095933U - 一种物流车货舱的模块隔板装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流车货舱的模块隔板装置，包括置物搁板和分类隔板，置物搁板水平间隔设置在货舱舱体的内壁上，置物搁板的周边上设置滑轨机构，滑轨机构上连接有可左右滑动的滑槽，分类隔板卡接滑槽竖直设置在置物搁板之间。其结构精简，制作成本低廉，最大限度利用载物空间，满足分类放置多样化货物的要求。

Description

一种物流车货舱的模块隔板装置

技术领域

本实用新型涉及物流运输设备技术领域，尤其是涉及一种物流车货舱的模块隔板装置。

背景技术

快递行业在中国仅处于初级阶段，特别是小型化快递业务多集中在国内一、二线城市，可见其未来的市场拓展空间极大。目前正由于快递市场前景的广阔，利润丰厚，也使得快递市场竞争异常激烈。如何进一步提升快递投取效率，是推动快递行业快速发展，掌握快速物流先机的关键。由于停车位紧张，物流车携带的包裹量大，所以车辆需要具有小巧、灵活的车身，而且又要具有大容量分类摆放货物的载货能力。

公告号为CN202358195U，公告日为2012年8月1日的中国专利文件中公开了一种便于查货的物流车箱体，包括方框架、滑板和小方箱，放框架包括多个小方框架，其中所述的小方框架上编有编号，且在所述方框架的垂直于地面的方向上和水平于地面的方向上都安装有轨道，滑板底部安装有滑轮，所述滑轮在所述轨道上滑动，小方箱放置滑板上，所述的小方箱上编有编号，所述滑板在所述轨道上运行将所述小方箱放置到与其对应编号的所述小方箱架中。通过绳索拉动所述滑板在轨道上移动，将小方箱移动到与其对应编号的小方框中，查找货物时，将所需小方箱移出。但是，该结构限制了车厢箱体内载物空间的充分利用，使得载货量大幅减少，降低物流车的运载能力将提高运送成本，制约物流快递投放的效率。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，所要解决的技术问题是提供一种物流车货舱的模块隔板装置，其结构精简，制作成本低廉，最大限度利用载物空间，满足分类放置多样化货物的要求。

本实用新型是通过以下技术方案使上述技术问题得以解决。

一种物流车货舱的模块隔板装置，包括置物搁板和分类隔板，置物搁板水平间隔设置在货舱舱体的内壁上，置物搁板的周边上设置滑轨机构，滑轨机构上连接有可左右滑动的滑槽，分类隔板卡接滑槽竖直设置在置物搁板之间。通过分类隔板滑动连接在置物搁板上，使舱体内的空间得到充分利用，并将其有效的分隔成若干个放置区域，用来满足分类放置不同货物的需求。

作为优选，所述滑轨机构为塑胶滑轨套。作为进一步改进，滑槽的两端设有T形滑块，所述T形滑块滑动连接在塑胶滑轨套上。

作为优选，滑槽上设置止动机构。

作为优选，置物搁板和分类隔板均为塑料材质构成。

本实用新型的有益效果：

1.结构简单易制作，成本低廉，有利于推广应用。

2.分类放置，方便实用，存取货物省时省力，有效的提高了劳动效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1-置物搁板，2-分类隔板，3-滑槽，4-塑胶滑轨套。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图对本实用新型进行详细的说明。

实施例

如图1所示的本实用新型一种物流车货舱的模块隔板装置，包括置物搁板1和分类隔板2，置物搁板1水平间隔设置在货舱舱体的内壁上，置物搁板1的周边上设置滑轨机构，滑轨机构上连接有可左右滑动的滑槽3，分类隔板2卡接滑槽3竖直设置在置物搁板1之间。作为一种优选的实施方式，如图中所示，将所述滑轨机构设为塑胶滑轨套4，滑槽3的两端设置T形滑块，所述T形滑块滑动连接在塑胶滑轨套4上。为了防止分类隔板2分隔放置区域后出现窜动的现象，可在滑槽3上设置止动机构，使滑槽3相对于滑轨机构定位不动。置物搁板1和分类隔板2可选择塑料材质结构，成本低廉且结实耐用。

Claims (5)

1.一种物流车货舱的模块隔板装置，其特征是：包括置物搁板（1）和分类隔板（2），置物搁板（1）水平间隔设置在货舱舱体的内壁上，置物搁板（1）的周边上设置滑轨机构，滑轨机构上连接有可左右滑动的滑槽（3），分类隔板（2）卡接滑槽（3）竖直设置在置物搁板（1）之间。

2.根据权利要求1所述的物流车货舱的模块隔板装置，其特征是：所述滑轨机构为塑胶滑轨套（4）。

3.根据权利要求2所述的物流车货舱的模块隔板装置，其特征是：滑槽（3）的两端设有T形滑块，所述T形滑块滑动连接在塑胶滑轨套（4）上。

4.根据权利要求1所述的物流车货舱的模块隔板装置，其特征是：滑槽（3）上设置止动机构。

5.根据权利要求1所述的物流车货舱的模块隔板装置，其特征是：置物搁板（1）和分类隔板（2）均为塑料材质构成。