CN204086535U - 侧向防撞雷达系统 - Google Patents
侧向防撞雷达系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204086535U CN204086535U CN201320879753.5U CN201320879753U CN204086535U CN 204086535 U CN204086535 U CN 204086535U CN 201320879753 U CN201320879753 U CN 201320879753U CN 204086535 U CN204086535 U CN 204086535U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- radar system
- ultrasonic probe
- collision avoidance
- avoidance radar
- lateral collision
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000000523 sample Substances 0.000 claims abstract description 62
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 10
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 claims description 7
- 229910002113 barium titanate Inorganic materials 0.000 claims description 3
- JRPBQTZRNDNNOP-UHFFFAOYSA-N barium titanate Chemical compound [Ba+2].[Ba+2].[O-][Ti]([O-])([O-])[O-] JRPBQTZRNDNNOP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 229910052451 lead zirconate titanate Inorganic materials 0.000 claims description 3
- HFGPZNIAWCZYJU-UHFFFAOYSA-N lead zirconate titanate Chemical compound [O-2].[O-2].[O-2].[O-2].[O-2].[Ti+4].[Zr+4].[Pb+2] HFGPZNIAWCZYJU-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- WBPWDGRYHFQTRC-UHFFFAOYSA-N 2-ethoxycyclohexan-1-one Chemical compound CCOC1CCCCC1=O WBPWDGRYHFQTRC-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 239000013078 crystal Substances 0.000 claims description 2
- NKZSPGSOXYXWQA-UHFFFAOYSA-N dioxido(oxo)titanium;lead(2+) Chemical compound [Pb+2].[O-][Ti]([O-])=O NKZSPGSOXYXWQA-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- GQYHUHYESMUTHG-UHFFFAOYSA-N lithium niobate Chemical compound [Li+].[O-][Nb](=O)=O GQYHUHYESMUTHG-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 239000010453 quartz Substances 0.000 claims description 2
- VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N silicon dioxide Inorganic materials O=[Si]=O VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 abstract description 15
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 12
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000008054 signal transmission Effects 0.000 description 2
- 229910010293 ceramic material Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
- Measurement Of Velocity Or Position Using Acoustic Or Ultrasonic Waves (AREA)
Abstract
本实用新型属于汽车防撞技术领域，具体涉及一种侧向防撞雷达系统，该系统包括超声波探头、电源，所述超声波探头安装在汽车车身侧面且通过线路Ⅰ与模数转换器连接，所述模数转换器通过线路Ⅱ与控制器连接，所述控制器通过线路Ⅲ与处理器(CPU)连接，所述处理器通过线路Ⅳ与报警装置连接，整个系统由电源装置供电。本实用新型提供的侧向防撞雷达系统启动时，能准确测出车身侧面距障碍物之间的距离，并经过报警装置将信息传给驾驶人员，从而可避免发生侧向碰撞。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车防撞技术领域，具体涉及一种侧向防撞雷达系统。
背景技术
防撞雷达系统，是防止汽车发生碰撞的一种智能装置。该装置能够自动发现可能与汽车发生碰撞的车辆、行人、或其它障碍物体，并发出警报或同时采取制动或规避等措施，以避免碰撞的发生。现有技术的防撞雷达系统都是安装在汽车的后保险杠或者前保险杠上，用于探测汽车前部或者后部的障碍物距离，用于辅助驾驶员倒车或者泊车。
由于现在城市停车位越来越紧张，停车位的大小也比较小，经常出现泊车或者倒车时，与侧面的车辆或者其它障碍物发生剐蹭的事件；所以只能探测汽车前部或者后部的障碍物距离的防撞雷达系统已不能满足社会的需求。
实用新型内容
为了解决在倒车或者泊车时容易发生侧向碰撞的问题，增强倒车或者泊车时的安全性，本实用新型提供一种侧向防撞雷达系统，该系统启动时能准确测出车身侧面距障碍物之间的距离，并经过报警装置将信息传给驾驶人员，从而可避免发生侧向碰撞。
按照本实用新型的侧向防撞雷达系统包括超声波探头和电源，所述超声波探头安装在汽车车身侧面且通过线路Ⅰ与模数转换器连接，所述模数转换器通过线路Ⅱ与控制器连接，所述控制器通过线路Ⅲ与处理器(CPU)连接，所述处理器通过线路Ⅳ与报警装置连接，整个系统由电源装置供电；该系统预先设定参数，在开启倒档后或者后车速低于预先设定的参数时，该系统开始工作，通过安装在车身侧面的超声波探头探测汽车车身两侧的障碍物，并将信息传输给模数转换器，经模数转换器转换后的信息传输给控制器，控制器接收并分析模数转换器发送的数据信息，经控制器分析计算出车身与障碍物之间的距离后，再将相关的数据信息传输给处理器，经处理器处理后的信息传输给报警装置，报警装置通过声音和/或图形的方式将车身侧面与障碍物之间的距离信息传送给驾驶人员，以提示驾驶人员进行相应的操作。
上述方案中优选的是，所述报警装置为蜂鸣器和/或显示器。
上述任一方案中优选的是，所述蜂鸣器为压电式蜂鸣器或电磁式蜂鸣器。
上述任一方案中优选的是，所述显示器为液晶显示屏（LCD）。
上述任一方案中优选的是，所述超声波探头为直探头、斜探头、可变角探头、聚焦探头等中的任一种或几种。
上述任一方案中优选的是，所述超声波探头为四只，汽车车身的每个侧面各安装两只；前面的超声波探头安装在前面铰链的前侧，后面的超声波探头安装在后门把手后方。
上述任一方案中优选的是，所述超声波探头为直接反射式的检测模式；位于探头前面的物体通过将发射的声波部分地发射回超声波探头的接收器，从而使超声波探头检测到该物体。
上述任一方案中优选的是，所述超声波探头包括压电晶片、阻尼块、外壳、电极、保护膜和调谐线圈；压电晶片能实现声电转换，阻尼块能吸收声能并加大阻尼，外壳保护固定内部元件，电极实现所述压电晶片和电缆的连接，保护膜能够保护晶片并进行波形转换，调谐线圈能够实现超声波探头与相应仪器最佳匹配。
上述任一方案中优选的是，所述压电晶片为锆钛酸铅陶瓷、钛酸铅陶瓷、钛酸钡陶瓷、铌酸锂单晶、碘酸锂单晶、石英单晶等中的任一种或几种材料制成。
上述任一方案中优选的是，所述控制器上面设有按扭键，便于操作控制。
上述任一方案中优选的是，所述电源为干电池和/或蓄电池。
上述任一方案中优选的是，所述控制器包含有微控制单元（MCU）。
本实用新型解决了在倒车或者泊车时容易发生侧向碰撞的问题，增强倒车或者泊车时的安全性；本实用新型提供的侧向防撞雷达系统启动时，能准确测出车身侧面距障碍物之间的距离，并经过报警装置将信息传给驾驶人员，从而可避免发生侧向碰撞。
附图说明
图1为按照本实用新型的侧向防撞雷达系统的信号传输原理框图。
具体实施方式
为了进一步了解本实用新型，下面结合具体实施例对本实用新型进行详细阐述。实施例支队本实用新型具有示例性的作用，而不具有任何限制性的作用，任何在本实用新型的基础上做出的非实质性的修改，都用属于本实用新型的保护范围。
实施例1
一种侧向防撞雷达系统，包括超声波探头、电源，所述超声波探头安装在汽车车身侧面且通过线路Ⅰ与模数转换器连接，所述模数转换器通过线路Ⅱ与控制器连接，所述控制器通过线路Ⅲ与处理器(CPU)连接，所述处理器通过线路Ⅳ与报警装置连接，整个系统由电源装置供电；该系统预先设定参数为15Km/h，在开启倒档后或者后车速低于预先设定的参数时，该系统开始工作，通过安装在车身侧面的超声波探头探测汽车车身两侧的障碍物，并将信息传输给模数转换器，经模数转换器转换后的信息传输给控制器，控制器接收并分析模数转换器发送的数据信息，经控制器分析计算出车身与障碍物之间的距离后，再将相关的数据信息传输给处理器，经处理器处理后的信息传输给报警装置，报警装置通过声音和图形的方式将车身侧面与障碍物之间的距离信息传送给驾驶人员，以提示驾驶人员进行相应的操作，其信号传输原理框图如图1所示。
在本实施例中，所述报警装置为蜂鸣器和显示器；所述蜂鸣器为电磁式蜂鸣器；所述显示器为LCD显示屏。
在本实施例中，所述探头为四只直探头，汽车车身的每个侧面各安装两只；前面的超声波探头安装在前面铰链的前侧，后面的超声波探头安装在后门把手后方。
在本实施例中，所述超声波探头为直接反射式的检测模式；位于探头前面的物体通过将发射的声波部分地发射回超声波探头的接收器，从而使超声波探头检测到该物体。
在本实施例中，所述超声波探头包括压电晶片、阻尼块、外壳、电极、保护膜和调谐线圈；压电晶片能实现声电转换，阻尼块能吸收声能并加大阻尼，外壳保护固定内部元件，电极实现所述压电晶片和电缆的连接，保护膜能够保护晶片并进行波形转换，调谐线圈能够实现超声波探头与相应仪器最佳匹配。
在本实施例中，所述压电晶片有锆钛酸铅陶瓷材料制成。
在本实施例中，所述控制器上面设有按扭键，便于操作控制。
在本实施例中，所述电源为干电池。
在本实施例中，所述控制器包含有微控制单元（MCU）。
本实用新型解决了在倒车或者泊车时容易发生侧向碰撞的问题，增强倒车或者泊车时的安全性；本实用新型提供的侧向防撞雷达系统启动时，能准确测出车身侧面距障碍物之间的距离，并经过报警装置将信息传给驾驶人员，从而可避免发生侧向碰撞。
实施例2
一种侧向防撞雷达系统，包括超声波探头、电源，所述超声波探头安装在汽车车身侧面且通过线路Ⅰ与模数转换器连接，所述模数转换器通过线路Ⅱ与控制器连接，所述控制器通过线路Ⅲ与处理器(CPU)连接，所述处理器通过线路Ⅳ与报警装置连接，整个系统由电源装置供电。
在本实施例中，所述报警装置为LCD显示屏。
在本实施例中，所述探头为四只可变角探头;汽车车身的每个侧面各安装两只；前面的超声波探头安装在前面铰链的前侧，后面的超声波探头安装在后门把手后方。
在本实施例中，所述超声波探头为直接反射式的检测模式；位于探头前面的物体通过将发射的声波部分地发射回超声波探头的接收器，从而使超声波探头检测到该物体。
在本实施例中，所述超声波探头包括压电晶片、阻尼块、外壳、电极、保护膜和调谐线圈；压电晶片能实现声电转换，阻尼块能吸收声能并加大阻尼，外壳保护固定内部元件，电极实现所述压电晶片和电缆的连接，保护膜能够保护晶片并进行波形转换，调谐线圈能够实现超声波探头与相应仪器最佳匹配。
在本实施例中，所述压电晶片为钛酸钡陶瓷材料制成。
在本实施例中，所述控制器包含有微控制单元（MCU），且上面设有按扭键，便于操作控制。
该系统预先设定参数为20Km/h，在开启倒档后或者后车速低于预先设定的参数时，该系统开始工作，通过安装在车身侧面的超声波探头探测汽车车身两侧的障碍物，并将信息传输给模数转换器，经模数转换器转换后的信息传输给控制器，控制器接收并分析模数转换器发送的数据信息，经控制器分析计算出车身与障碍物之间的距离后，再将相关的数据信息传输给处理器，经处理器处理后的信息传输给报警装置，报警装置通过图形的方式将车身侧面与障碍物之间的距离信息传送给驾驶人员，以提示驾驶人员进行相应的操作。
本实用新型解决了在倒车或者泊车时容易发生侧向碰撞的问题，增强倒车或者泊车时的安全性；本实用新型提供的侧向防撞雷达系统启动时，能准确测出车身侧面距障碍物之间的距离，并经过报警装置将信息传给驾驶人员，从而可避免发生侧向碰撞。
Claims (9)
1.一种侧向防撞雷达系统，包括超声波探头和电源，其特征在于，所述超声波探头安装在汽车车身侧面且通过线路Ⅰ与模数转换器连接，所述模数转换器通过线路Ⅱ与控制器连接，所述控制器通过线路Ⅲ与处理器(CPU)连接，所述处理器通过线路Ⅳ与报警装置连接，整个系统由电源装置供电;所述报警装置为蜂鸣器和显示器; 所述超声波探头包括压电晶片、阻尼块、外壳、电极、保护膜和调谐线圈；
所述超声波探头为四只，汽车车身的每个侧面各安装两只；前面的超声波探头安装在前面铰链的前侧，后面的超声波探头安装在后门把手后方。
2.如权利要求1所述的侧向防撞雷达系统，其特征在于，所述蜂鸣器为压电式蜂鸣器或电磁式蜂鸣器。
3.如权利要求1所述的侧向防撞雷达系统，其特征在于，所述显示器为液晶显示屏。
4.如权利要求1所述的侧向防撞雷达系统，其特征在于，所述超声波探头为直探头、斜探头、可变角探头、聚焦探头中的任一种或几种。
5.如权利要求1所述的侧向防撞雷达系统，其特征在于，所述超声波探头为直接反射式的检测模式。
6.如权利要求1所述的侧向防撞雷达系统，其特征在于，所述压电晶片为锆钛酸铅陶瓷、钛酸铅陶瓷、钛酸钡陶瓷、铌酸锂单晶、碘酸锂单晶、石英单晶中的任一种材料制成。
7.如权利要求1所述的侧向防撞雷达系统，其特征在于，所述控制器上面设有按扭键。
8.如权利要求1所述的侧向防撞雷达系统，其特征在于，所述电源为干电池和/或蓄电池。
9.如权利要求1所述的侧向防撞雷达系统，其特征在于，所述控制器包含有微控制单元。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320879753.5U CN204086535U (zh) | 2013-12-30 | 2013-12-30 | 侧向防撞雷达系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320879753.5U CN204086535U (zh) | 2013-12-30 | 2013-12-30 | 侧向防撞雷达系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204086535U true CN204086535U (zh) | 2015-01-07 |
Family
ID=52179236
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320879753.5U Expired - Fee Related CN204086535U (zh) | 2013-12-30 | 2013-12-30 | 侧向防撞雷达系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204086535U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104624459A (zh) * | 2015-01-10 | 2015-05-20 | 肖国选 | 超声波发射电路 |
| CN109532783A (zh) * | 2018-11-20 | 2019-03-29 | 陈勇 | 一种停车辅助装置及方法 |
| WO2023029263A1 (zh) * | 2021-09-03 | 2023-03-09 | 博泰车联网科技(上海)股份有限公司 | 车载人机交互系统 |
-
2013
- 2013-12-30 CN CN201320879753.5U patent/CN204086535U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104624459A (zh) * | 2015-01-10 | 2015-05-20 | 肖国选 | 超声波发射电路 |
| CN109532783A (zh) * | 2018-11-20 | 2019-03-29 | 陈勇 | 一种停车辅助装置及方法 |
| WO2023029263A1 (zh) * | 2021-09-03 | 2023-03-09 | 博泰车联网科技(上海)股份有限公司 | 车载人机交互系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201534528U (zh) | 一种汽车追尾预警装置 | |
| CN204915505U (zh) | 基于超声波测距的二维倒车雷达系统 | |
| CN201837720U (zh) | 基于单片机控制的超声波测距装置 | |
| CN109050458A (zh) | 一种汽车碰撞防护装置、监测防护方法及安装有碰撞防护装置的汽车 | |
| CN204086535U (zh) | 侧向防撞雷达系统 | |
| CN207488495U (zh) | 一种车载超声波雷达 | |
| CN111554093A (zh) | 通行参考数据实时解析系统及方法 | |
| CN102390341A (zh) | 汽车防撞报警器 | |
| CN204279230U (zh) | 一种车辆开门预警装置 | |
| CN202453503U (zh) | 一种基于单片机的倒车雷达 | |
| CN104139730A (zh) | 车辆测距警示装置 | |
| CN102874198A (zh) | 一种汽车倒车防撞系统 | |
| CN206467597U (zh) | 一种多功能道路隔离路墩 | |
| CN202243307U (zh) | 智能型汽车防撞报警器 | |
| CN104656087A (zh) | 一种采用脉冲计数的超声波汽车防撞系统 | |
| CN104656088A (zh) | 一种具有温度补偿的采用脉冲计数的超声波汽车防撞系统 | |
| CN203995943U (zh) | 一种车辆开门警示系统 | |
| Zhang | Research of ultrasonic distance measurement device | |
| CN202782916U (zh) | 基于超声测距的倒车监控系统 | |
| CN202703404U (zh) | 一种车辆测距雷达系统及车辆 | |
| CN202956487U (zh) | 具有激光测距功能的倒车雷达系统 | |
| CN202854334U (zh) | 一种超声波倒车雷达 | |
| CN201909849U (zh) | 智能倒车测距系统 | |
| CN207089127U (zh) | 基于超声波测距的汽车防撞报警电路 | |
| CN201655042U (zh) | 一种车用防追尾装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150107 |