CN204082980U - 活塞式密封圈与滑套的新型连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种活塞式密封圈与滑套的新型连接结构,包括滑套和密封圈,所述滑套和密封圈之间通过环形冲压件连接,冲压件一端固定在密封圈内,冲压件另一端与滑套过盈配合,所述滑套一端固定在冲压件内。该活塞式密封圈与滑套的新型连接结构通过采用冲压件将密封圈和滑套连接,提高了连接的牢固度,提高了轴承使用的可靠性,也降低了装配难度,提高了工作效率,生产成本和制造工艺也得到了极大的改善。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压离合器分离轴承领域,特别涉及一种活塞式密封圈与滑套的新型连接结构。
背景技术
液压离合器分离轴承的工作主要靠活塞式密封圈在液压缸内做往复运动来实现离合器的离合,活塞式密封圈在结构上与滑套连接,现有技术中(如图1所示),一般是采用胶水或者其他化学粘合剂将活塞式密封圈1’与滑套2’粘接,这种方法对于后期轴承使用的可靠性较低,容易发生脱胶事故,存在一定的质量风险,并且这种操作方式的装配难度较高,不仅耗费劳动力,生产效率也得不到提高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种可靠性高且装配难度低的活塞式密封圈与滑套的新型连接结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种活塞式密封圈与滑套的新型连接结构,包括滑套和密封圈,所述滑套和密封圈之间通过环形冲压件连接,冲压件一端固定在密封圈内,冲压件另一端与滑套过盈配合,所述滑套一端固定在冲压件内。
为了增加密封圈与滑套连接的牢固性,所述冲压件与滑套通过卡扣连接。
本实用新型的有益效果是:该活塞式密封圈与滑套的新型连接结构通过采用冲压件将密封圈和滑套连接,提高了连接的牢固度,提高了轴承使用的可靠性,也降低了装配难度,提高了工作效率,生产成本和制造工艺也得到了极大的改善。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是现有技术的活塞式密封圈与滑套的新型连接结构的结构示意图;
图2是本实用新型活塞式密封圈与滑套的新型连接结构的结构示意图;
图中:1.密封圈,2.滑套,3. 冲压件,1’.密封圈,2’.滑套。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图2所示,一种活塞式密封圈与滑套的新型连接结构,包括滑套2和密封圈1,所述滑套2和密封圈1之间通过环形冲压件3连接,冲压件3一端固定在密封圈1内,冲压件3另一端与滑套2过盈配合,所述滑套2一端固定在冲压件3内。
为了增加密封圈1与滑套2连接的牢固性,所述冲压件3与滑套2通过卡扣连接。
事实上,在滑套2与密封圈1的连接处,滑套2上设有销槽,而冲压件3与滑套2连接的一端上设有倾斜的扣件,扣件与销槽过盈配合,将滑套2卡在冲压件3内,并通过扣件反扣住滑套2,防止滑套2脱离出去;而冲压件3与密封圈1连接的一端,实际上冲压件3呈L形,冲压件3端部伸入密封圈1内,使得整个结构成为一体,增加连接的牢固性。
与现有技术相比,该活塞式密封圈与滑套的新型连接结构通过采用冲压件3将密封圈1和滑套2连接,提高了连接的牢固度,提高了轴承使用的可靠性,也降低了装配难度,提高了工作效率,生产成本和制造工艺也得到了极大的改善。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (2)
1.一种活塞式密封圈与滑套的新型连接结构,包括滑套(2)和密封圈(1),其特征在于,所述滑套(2)和密封圈(1)之间通过环形冲压件(3)连接,冲压件(3)一端固定在密封圈(1)内,冲压件(3)另一端与滑套(2)过盈配合,所述滑套(2)一端固定在冲压件(3)内。
2.如权利要求1所述的活塞式密封圈与滑套的新型连接结构,其特征在于,所述冲压件(3)与滑套(2)通过卡扣连接。
Priority Applications (1)
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CN201420476586.4U CN204082980U (zh) | 2014-08-22 | 2014-08-22 | 活塞式密封圈与滑套的新型连接结构 |
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Publications (1)
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CN201420476586.4U Active CN204082980U (zh) | 2014-08-22 | 2014-08-22 | 活塞式密封圈与滑套的新型连接结构 |
Country Status (1)
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- 2014-08-22 CN CN201420476586.4U patent/CN204082980U/zh active Active
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