CN204077748U - 儿童推车车架以及单手收合的儿童推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种儿童推车车架及单手收合的儿童推车，涉及儿童推车技术领域。解决了现有技术存在成本高的技术问题。该儿童推车车架包括手把管、前脚管、后脚管、座架管、车架锁定连接机构以及解锁部件，解锁部件位于手把管之外、车架锁定连接机构的周围，扳动或拉动解锁部件能通过解锁部件驱动车架锁定连接机构解除对后座架管与后脚管的锁定；前座架管和后座架管的可转动连接处被提起或抬起时，后座架管背离前座架管的一端能通过车架锁定连接机构沿后脚管从后座架管的锁定位置移动至后座架管的活动位置。该单手收合的儿童推车包括本实用新型提供的儿童推车车架。本实用新型用于降低单手收合的儿童推车的安装成本，减轻其重量。

Description

儿童推车车架以及单手收合的儿童推车

技术领域

本实用新型涉及儿童推车技术领域，尤其涉及一种儿童推车车架以及设置该儿童推车车架的单手收合的儿童推车。

背景技术

单手收合婴儿车(婴儿车也可称为：儿童车)是一种可以仅通过一只手就实现收合的婴儿车。

现有技术中单手收合婴儿车的收车结构为在手推把上设置单手操作收合控制组件，再通过两条较长的柔性牵引件与车架的锁定机构连接，通过单手操作收合控制组件拉动锁定机构解锁实现单手收车。

本申请人发现：现有技术至少存在以下技术问题：

现有技术中收合控制组件设置在手推把上，且还需要设置较长的柔性连接件实现收合控制组件与车架的锁定机构的连接，不仅结构复杂、零部件较多，导致成本较高，而且收合控制组件还增加了车架的重量。

实用新型内容

本实用新型的其中一个目的是提出一种儿童推车车架以及设置该儿童推车车架的单手收合的儿童推车，解决了现有技术存在成本高的技术问题。

本实用新型优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型实施例提供的儿童推车车架，包括手把管、前脚管、后脚管、座架管、车架锁定连接机构以及解锁部件，其中：

所述手把管分别与所述后脚管和所述座架管可转动连接，所述前脚管与所述后脚管可转动连接；

所述座架管包括前座架管和后座架管，所述前座架管与所述后座架管之间为可转动连接；

所述后座架管背离所述前座架管的一端通过所述车架锁定连接机构锁定并连接在所述后脚管上；

所述解锁部件与所述车架锁定连接机构相连接，所述解锁部件位于所述手把管之外，且所述解锁部件位于所述车架锁定连接机构或所述座架管的周围，扳动或拉动所述解锁部件能通过所述解锁部件驱动所述车架锁定连接机构解除对所述后座架管与所述后脚管的锁定；

解除所述车架锁定连接机构对所述后座架管与所述后脚管的锁定后，提起或抬起所述前座架管和所述后座架管的可转动连接处时，被抬起的所述后座架管能带动所述手把管、所述前脚管以及所述后脚管从其各自的展开位置转动至其各自的收合位置；或者，解除所述车架锁定连接机构对所述后座架管与所述后脚管的锁定后，将所述手把管从其展开位置转动至其收合位置时，所述手把管能提起或抬起所述前座架管和所述后座架管的可转动连接处，被抬起的所述后座架管能带动所述前脚管以及所述后脚管从其各自的展开位置转动至其各自的收合位置；

所述前座架管和所述后座架管的可转动连接处被提起或抬起时，所述后座架管背离所述前座架管的一端能通过所述车架锁定连接机构沿所述后脚管从锁定位置移动至活动位置。

在优选或可选地实施例中，所述车架锁定连接机构包括锁销、弹性件以及滑套，其中：

所述锁销插接在所述后脚管上，或者，所述锁销与所述后脚管之间可转动连接；所述弹性件设置在所述后脚管与所述锁销之间；

所述后座架管背离所述前座架管的一端与所述滑套可转动连接，且所述滑套上设置有锁槽，所述滑套套接在所述后脚管上且所述后座架管背离所述前座架管的一端从活动位置移动至锁定位置时，所述锁销在所述弹性件的弹力作用下嵌于所述锁槽内；

所述解锁部件与所述滑套可转动连接或滑动连接，所述解锁部件能转动或移动至推动所述锁销压缩所述弹性件并退出所述锁槽的位置。

在优选或可选地实施例中，所述解锁部件包括解锁块以及顶块，其中：

所述解锁块与所述滑套可转动连接，所述顶块嵌于所述锁槽内，且所述顶块与所述滑套滑动连接，所述顶块上设置有斜面；

转动所述解锁块能推动所述顶块在所述锁槽内从锁定位置滑动至解锁位置，所述顶块从锁定位置滑动至解锁位置时，所述顶块上的所述斜面与所述锁销相抵接并推动所述锁销压缩所述弹性件并退出所述锁槽。

在优选或可选地实施例中，所述后脚管内固定连接有销安装座，所述后脚管以及所述销安装座上均设置有销安装孔，所述锁销插接在所述销安装孔内且所述弹性件介于所述后脚管的内壁与所述锁销之间。

在优选或可选地实施例中，所述顶块上设置有解锁凹槽，所述斜面设置在所述解锁凹槽的侧壁上，所述后座架管背离所述前座架管的一端从活动位置移动至锁定位置时，所述锁销在所述弹性件的弹力作用下嵌于所述锁槽内的所述顶块上的所述解锁凹槽内；

所述顶块与所述锁槽的底面或侧壁之间还设置有弹力件，所述弹力件施加的弹力能带动所述顶块并通过所述顶块推动所述解锁块从所述解锁块的解锁位置回复至锁定位置。

在优选或可选地实施例中，所述顶块上设置有解锁凹槽，所述斜面设置在所述解锁凹槽的侧壁上，所述后座架管背离所述前座架管的一端从活动位置移动至锁定位置时，所述锁销在所述弹性件的弹力作用下嵌于所述锁槽内的所述顶块上的所述解锁凹槽内；或者，

所述顶块与所述锁槽的底面或侧壁之间还设置有弹力件，所述弹力件施加的弹力能带动所述顶块并通过所述顶块推动所述解锁块从所述解锁块的解锁位置回复至锁定位置。

在优选或可选地实施例中，所述手把管为U形管，所述前脚管包括第一前脚管以及第二前脚管；所述后脚管包括第一后脚管以及第二后脚管；所述座架管包括第一座架管以及第二座架管，所述车架锁定连接机构包括第一车架锁定连接机构以及第二车架锁定连接机构，其中：

所述手把管的其中一端部分别与所述第一后脚管和所述第一座架管可转动连接，所述第一前脚管与所述第一后脚管可转动连接；

所述手把管的其中另一端部分别与所述第二后脚管和所述第二座架管可转动连接，所述第二前脚管与所述第二后脚管可转动连接；

所述第一座架管的所述后座架管的一端通过所述第一车架锁定连接机构锁定并连接在所述第一后脚管上；

所述第二座架管的所述后座架管的一端通过所述第二车架锁定连接机构锁定并连接在所述第二后脚管上。

在优选或可选地实施例中，所述解锁部件还包括牵引件，其中：

所述第一车架锁定连接机构的所述解锁块与所述第二车架锁定连接机构的所述解锁块两者通过同一所述牵引件相连接。

在优选或可选地实施例中，所述牵引件为柔性牵引件。

在优选或可选地实施例中，所述第一座架管的所述前座架管与所述第二座架管的所述前座架管之间或者所述第一座架管的所述后座架管与所述第二座架管的所述后座架管之间通过至少一根横向管相连接。

本实用新型实施例提供的单手收合的儿童推车，包括前轮组、后轮组以及本实用新型任一技术方案提供的儿童推车车架。

基于上述技术方案，本实用新型实施例至少可以产生如下技术效果：

由于本实用新型实施例提供的儿童推车车架中，解锁部件位于手把管之外，未设置在手把管之内，手把管外安装空间较大，无需设置用于将解锁部件安装、定位在手把管之内的其他定位件，故而安装、制造更为方便，使用零部件较少，并且解锁部件位于车架锁定连接机构的周围，故而无需设置太长的柔性牵引件，所以解决了现有技术存在成本高的技术问题。

同时，由于解锁部件位于手把管之外，未设置在手把管之内，无需设置用于将解锁部件安装、定位在手把管之内的其他定位件，所以手把管乃至整个儿童推车车架的重量较轻。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所提供的单手收合的儿童推车的一张立体结构的示意图；

图2为本实用新型实施例所提供的单手收合的儿童推车的又一张立体结构的示意图；

图3为本实用新型实施例所提供的单手收合的儿童推车处于展开状态时的示意图；

图4为本实用新型实施例所提供的单手收合的儿童推车从展开状态变化为收合状态时的一张示意图；

图5为本实用新型实施例所提供的单手收合的儿童推车从展开状态变化为收合状态时的又一张示意图；

图6为本实用新型实施例所提供的单手收合的儿童推车处于收合状态时的一张示意图；

图7为本实用新型实施例所提供的单手收合的儿童推车处于展开状态时的一张示意图；

图8为图7沿A-A线的剖视示意图；

图9为图8中H部分的放大示意图；

图10为图9所示部分沿B-B线的剖视示意图；

图11为本实用新型实施例提供的儿童推车车架的车架锁定连接机构与后脚管之间组装之前各部分之间的位置关系的示意图；

附图标记：1、手把管；2、前脚管；21、第一前脚管；22、第二前脚管；3、后脚管；31、第一后脚管；32、第二后脚管；33、销安装座；4、座架管；41、第一座架管；42、第二座架管；43、前座架管；44、后座架管；45、横向管；5、车架锁定连接机构；501、第一车架锁定连接机构；502、第二车架锁定连接机构；51、锁销；52、弹性件；53、滑套；54、锁槽；6、解锁部件；61、解锁块；62、顶块；620、解锁凹槽；621、斜面；63、弹力件。

具体实施方式

下面可以参照附图图1～图11以及文字内容理解本实用新型的内容以及本实用新型与现有技术之间的区别点。下文通过附图以及列举本实用新型的一些可选实施例的方式，对本实用新型的技术方案(包括优选技术方案)做进一步的详细描述。需要说明的是：本实施例中的任何技术特征、任何技术方案均是多种可选的技术特征或可选的技术方案中的一种或几种，为了描述简洁的需要本文件中无法穷举本实用新型的所有可替代的技术特征以及可替代的技术方案，也不便于每个技术特征的实施方式均强调其为可选的多种实施方式之一，所以本领域技术人员应该知晓：可以将本实用新型提供的任一技术手段进行替换或将本实用新型提供的任意两个或更多个技术手段或技术特征互相进行组合而得到新的技术方案。本实施例内的任何技术特征以及任何技术方案均不限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围应该包括本领域技术人员不付出创造性劳动所能想到的任何替代技术方案以及本领域技术人员将本实用新型提供的任意两个或更多个技术手段或技术特征互相进行组合而得到的新的技术方案。

本实用新型实施例提供了一种安装、制造方便、成本低廉的儿童推车车架以及设置该儿童推车车架的单手收合的儿童推车。

下面结合图1～图11对本实用新型提供的技术方案进行更为详细的阐述。

如图1～图11所示，本实用新型实施例所提供的儿童推车车架，包括手把管1、前脚管2、后脚管3、座架管4、车架锁定连接机构5以及解锁部件6，其中：

手把管1分别与后脚管3和座架管4可转动连接，前脚管2与后脚管3可转动连接。本文中可转动连接可以为销轴连接、铰接或枢接。

座架管4包括前座架管43和后座架管44，前座架管43与后座架管44之间为可转动连接。

后座架管44背离前座架管43的一端通过车架锁定连接机构5锁定并连接在后脚管3上。

解锁部件6与车架锁定连接机构5相连接，解锁部件6位于手把管1之外，且解锁部件6车架锁定连接机构5或所述座架管的周围，扳动或拉动解锁部件6能通过解锁部件6驱动车架锁定连接机构5解除对后座架管44与后脚管3的锁定。

解除车架锁定连接机构5对后座架管44与后脚管3的锁定后，提起或抬起前座架管43和后座架管44的可转动连接处时，被抬起的后座架管44能带动手把管1、前脚管2以及后脚管3从其各自的展开位置转动至其各自的收合位置。或者，解除车架锁定连接机构5对后座架管44与后脚管3的锁定后，将手把管1从其展开位置转动至其收合位置时，手把管1能提起或抬起前座架管43和后座架管44的可转动连接处，被抬起的后座架管44能带动前脚管2以及后脚管3从其各自的展开位置转动至其各自的收合位置。

前座架管43和后座架管44的可转动连接处被提起或抬起时，后座架管44背离前座架管43的一端能通过车架锁定连接机构5沿后脚管3从后座架管44的锁定位置移动至后座架管44的活动位置。

由于本实用新型实施例提供的儿童推车车架中，解锁部件6位于手把管1之外，未设置在手把管1之内，手把管1外安装空间较大，无需设置用于将解锁部件6安装、定位在手把管1之内的其他定位件，故而安装、制造更为方便，使用零部件较少，并且解锁部件6位于车架锁定连接机构5的周围，故而无需设置太长的柔性牵引件。

同时，由于解锁部件6位于手把管1之外，未设置在手把管1之内，无需设置用于将解锁部件6安装、定位在手把管1之内的其他定位件，所以手把管1乃至整个儿童推车车架的重量较轻。

在优选或可选地实施例中，车架锁定连接机构5包括锁销(或称：卡销)51、弹性件52以及滑套53，其中：

锁销51优选为插接在后脚管3上，当然，锁销51与后脚管3之间也可以为可转动连接。弹性件52(优选为弹簧)设置在后脚管3与锁销51之间。

滑套53与后座架管44背离前座架管43的一端可转动连接，且滑套53上设置有锁槽54，滑套53套接在后脚管3上且后座架管44背离前座架管43的一端从活动位置移动至锁定位置时，锁销51在弹性件52的弹力作用下嵌于锁槽54内。

解锁部件6与滑套53可转动连接或滑动连接，解锁部件6能转动或移动至推动锁销51压缩弹性件52并退出锁槽54的位置。

当锁销51在弹性件52的弹力作用下嵌于锁槽54内时，在锁销51与锁槽54的共同作用下，滑套53以及与滑套53相连接的后座架管44被锁定在了后脚管3上，反之，当锁销51克服弹性件52的弹力作用下脱出锁槽54时，滑套53以及与滑套53相连接的后座架管44解除锁定，滑套53可以沿后脚管3的轴向方向在后脚管3滑动，后座架也随滑套53的滑动而移动。

在优选或可选地实施例中，后脚管3内固定连接(可以为螺钉连接或铆接)有销安装座33，后脚管3以及销安装座33上均设置有销安装孔，锁销51插接在销安装孔内且弹性件52介于后脚管3的内壁与锁销51之间。该结构销安装座33可以起到良好的导向作用。

在优选或可选地实施例中，解锁部件6可以包括解锁块61以及顶块62，其中：解锁块61与滑套53可转动连接，顶块62嵌于锁槽54内，且顶块62与滑套53滑动连接，顶块62上设置有斜面621。

转动解锁块61能推动顶块62在锁槽54内从锁定位置滑动至解锁位置，顶块62从锁定位置滑动至解锁位置时，顶块62上的斜面621与锁销51相抵接并推动锁销51压缩弹性件52并退出锁槽54。

顶块62可以利用解锁块61施加的推力以斜面621抵接并推动锁销51压缩弹性件52并退出锁槽54，这种解锁方式比较快捷、省力，解锁块61的设置便于通过施加转动力的方式实现解锁作业。

在优选或可选地实施例中，顶块62上设置有解锁凹槽620，斜面621设置在解锁凹槽620的侧壁上，后座架管44背离前座架管43的一端从活动位置移动至锁定位置时，锁销51在弹性件52的弹力作用下嵌于锁槽54内的顶块62上的解锁凹槽620内。该设计结构紧凑，安装方便，且锁定状态与解锁状态进行切换时比较省力。

在优选或可选地实施例中，如图10所示顶块62与锁槽54的底面或侧壁之间还设置有如图11所示弹力件63(优选为弹簧)，弹力件63施加的弹力能带动顶块62并通过顶块62推动解锁块61从解锁块61的解锁位置回复至锁定位置。弹力件63的设置有利于下次继续进行对顶块62以及滑套53进行锁定。

弹力件63(优选为弹簧)放置在滑套53和顶块62之间，在常态下抵顶顶块62，让锁销51落入顶块62的解锁凹槽620，解锁块61是一个可绕一个转点转动的部件，柔性牵引件拉动解锁块61绕转点转动时抵顶顶块62克服弹力件63的阻力发生位移，使顶块62滑出锁销51，使滑套53成为活动状态。

在优选或可选地实施例中，手把管1为U形管，前脚管2包括第一前脚管21以及第二前脚管22。后脚管3包括第一后脚管31以及第二后脚管32。座架管4包括第一座架管41以及第二座架管42，车架锁定连接机构5包括第一车架锁定连接机构501以及第二车架锁定连接机构502，其中：

手把管1的其中一端部分别与第一后脚管31和第一座架管41可转动连接，第一前脚管21与第一后脚管31可转动连接。

手把管1的其中另一端部分别与第二后脚管32和第二座架管42可转动连接，第二前脚管22与第二后脚管32可转动连接。

第一座架管41的后座架管44的一端通过第一车架锁定连接机构501锁定并连接在第一后脚管31上。

第二座架管42的后座架管44的一端通过第二车架锁定连接机构502锁定并连接在第二后脚管32上。

上述结构车架较为对称，使用该车架时车架各处受力较为均匀，使用寿命较长、可靠性较好。

在优选或可选地实施例中，解锁部件6还包括牵引件，牵引件优选为柔性牵引件。其中：

第一车架锁定连接机构501的解锁块61与第二车架锁定连接机构502的解锁块61两者通过同一牵引件相连接。

使用同一牵引件实现解锁作业时，解锁效率较高，而且第一车架锁定连接机构501与第二车架锁定连接机构502可以实现同步解锁。

在优选或可选地实施例中，第一座架管41的前座架管43与第二座架管42的前座架管43之间或者第一座架管41的后座架管44与第二座架管42的后座架管44之间优选为第一座架管41的前座架管43与第二座架管42的前座架管43之间通过至少一根横向管45相连接。

横向管45可以增加第一座架管41的后座架管44与第二座架管42的后座架管44之间的连接强度，并且横向管45对安装在车架上的座位也可以起到承载作用。

本实用新型实施例提供的单手收合的儿童推车(或称婴儿车)，包括前轮组、后轮组以及本实用新型任一技术方案提供的儿童推车车架。

本实用新型适宜应用于单手收合的儿童推车以降低儿童推车的安装、制造成本，并减轻其重量。

当然，本实用新型任一技术方案提供的儿童推车车架也可以应用于单手收合的儿童推车之外的其他推车上。

上述本实用新型所公开的任一技术方案除另有声明外，如果其公开了数值范围，那么公开的数值范围均为优选的数值范围，任何本领域的技术人员应该理解：优选的数值范围仅仅是诸多可实施的数值中技术效果比较明显或具有代表性的数值。由于数值较多，无法穷举，所以本实用新型才公开部分数值以举例说明本实用新型的技术方案，并且，上述列举的数值不应构成对本实用新型创造保护范围的限制。

如果本文中使用了“第一”、“第二”等词语来限定零部件的话，本领域技术人员应该知晓：“第一”、“第二”的使用仅仅是为了便于描述上对零部件进行区别如没有另行声明外，上述词语并没有特殊的含义。

同时，上述本实用新型如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件，那么，除另有声明外，固定连接可以理解为：能够拆卸地固定连接(例如使用螺栓或螺钉连接)，也可以理解为：不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接)，当然，互相固定连接也可以为一体式结构(例如使用铸造工艺一体成形制造出来)所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。

另外，上述本实用新型公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。本实用新型提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成，也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (10)

1.一种儿童推车车架，其特征在于，包括手把管、前脚管、后脚管、座架管、车架锁定连接机构以及解锁部件，其中：

所述手把管分别与所述后脚管和所述座架管可转动连接，所述前脚管与所述后脚管可转动连接；

所述座架管包括前座架管和后座架管，所述前座架管与所述后座架管之间为可转动连接；

所述后座架管背离所述前座架管的一端通过所述车架锁定连接机构锁定并连接在所述后脚管上；

所述解锁部件与所述车架锁定连接机构相连接，所述解锁部件位于所述手把管之外，且所述解锁部件位于所述车架锁定连接机构或所述座架管的周围，扳动或拉动所述解锁部件能通过所述解锁部件驱动所述车架锁定连接机构解除对所述后座架管与所述后脚管的锁定；

解除所述车架锁定连接机构对所述后座架管与所述后脚管的锁定后，提起或抬起所述前座架管和所述后座架管的可转动连接处时，被抬起的所述后座架管能带动所述手把管、所述前脚管以及所述后脚管从其各自的展开位置转动至其各自的收合位置；或者，解除所述车架锁定连接机构对所述后座架管与所述后脚管的锁定后，将所述手把管从其展开位置转动至其收合位置时，所述手把管能提起或抬起所述前座架管和所述后座架管的可转动连接处，被抬起的所述后座架管能带动所述前脚管以及所述后脚管从其各自的展开位置转动至其各自的收合位置；

所述前座架管和所述后座架管的可转动连接处被提起或抬起时，所述后座架管背离所述前座架管的一端能通过所述车架锁定连接机构沿所述后脚管从锁定位置移动至活动位置。

2.根据权利要求1所述的儿童推车车架，其特征在于，所述车架锁定连接机构包括锁销、弹性件以及滑套，其中：

所述锁销插接在所述后脚管上，或者，所述锁销与所述后脚管之间可转动连接；所述弹性件设置在所述后脚管与所述锁销之间；

所述后座架管背离所述前座架管的一端与所述滑套可转动连接，且所述滑套上设置有锁槽，所述滑套套接在所述后脚管上且所述后座架管背离所述前座架管的一端从活动位置移动至锁定位置时，所述锁销在所述弹性件的弹力作用下嵌于所述锁槽内；

所述解锁部件与所述滑套可转动连接或滑动连接，所述解锁部件能转动或移动至推动所述锁销压缩所述弹性件并退出所述锁槽的位置。

3.根据权利要求2所述的儿童推车车架，其特征在于，所述解锁部件包括解锁块以及顶块，其中：

所述解锁块与所述滑套可转动连接，所述顶块嵌于所述锁槽内，且所述顶块与所述滑套滑动连接，所述顶块上设置有斜面；

转动所述解锁块能推动所述顶块在所述锁槽内从锁定位置滑动至解锁位置，所述顶块从锁定位置滑动至解锁位置时，所述顶块上的所述斜面与所述锁销相抵接并推动所述锁销压缩所述弹性件并退出所述锁槽。

4.根据权利要求3所述的儿童推车车架，其特征在于，所述后脚管内固定连接有销安装座，所述后脚管以及所述销安装座上均设置有销安装孔，所述锁销插接在所述销安装孔内且所述弹性件介于所述后脚管的内壁与所述锁销之间。

5.根据权利要求3所述的儿童推车车架，其特征在于，所述顶块上设置有解锁凹槽，所述斜面设置在所述解锁凹槽的侧壁上，所述后座架管背离所述前座架管的一端从活动位置移动至锁定位置时，所述锁销在所述弹性件的弹力作用下嵌于所述锁槽内的所述顶块上的所述解锁凹槽内；

所述顶块与所述锁槽的底面或侧壁之间还设置有弹力件，所述弹力件施加的弹力能带动所述顶块并通过所述顶块推动所述解锁块从所述解锁块的解锁位置回复至锁定位置。

6.根据权利要求3所述的儿童推车车架，其特征在于，所述手把管为U形管，所述前脚管包括第一前脚管以及第二前脚管；所述后脚管包括第一后脚管以及第二后脚管；所述座架管包括第一座架管以及第二座架管，所述车架锁定连接机构包括第一车架锁定连接机构以及第二车架锁定连接机构，其中：

所述手把管的其中一端部分别与所述第一后脚管和所述第一座架管可转动连接，所述第一前脚管与所述第一后脚管可转动连接；

所述手把管的其中另一端部分别与所述第二后脚管和所述第二座架管可转动连接，所述第二前脚管与所述第二后脚管可转动连接；

所述第一座架管的所述后座架管的一端通过所述第一车架锁定连接机构锁定并连接在所述第一后脚管上；

所述第二座架管的所述后座架管的一端通过所述第二车架锁定连接机构锁定并连接在所述第二后脚管上。

7.根据权利要求6所述的儿童推车车架，其特征在于，所述解锁部件还包括牵引件，其中：

所述第一车架锁定连接机构的所述解锁块与所述第二车架锁定连接机构的所述解锁块两者通过同一所述牵引件相连接。

8.根据权利要求7所述的儿童推车车架，其特征在于，所述牵引件为柔性牵引件。

9.根据权利要求6或7或8所述的儿童推车车架，其特征在于，所述第一座架管的所述前座架管与所述第二座架管的所述前座架管之间或者所述第一座架管的所述后座架管与所述第二座架管的所述后座架管之间通过至少一根横向管相连接。

10.一种单手收合的儿童推车，其特征在于，包括前轮组、后轮组以及权利要求1－9任一所述的儿童推车车架。