CN204077452U - 一种新型不减震座椅座架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型不减震座椅座架，包括座椅框架，其特征在于：所述座椅框架的底部安装有滑板，所述滑板的左右两侧各设有一个滑块，所述滑块通过螺栓和螺母固定在滑板上，所述滑块设在所述座椅框架底部安装座两侧的左滑槽和右滑槽内。本实用新型的新型不减震座椅座架方便驾驶员根据自身的条件对座椅的位置进行调节，具有结构简单、安装方便等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种座椅座架，具体是一种新型不减震座椅座架。
背景技术
叉车作为一种工业车辆，在我国工厂、港口码头、铁路车站和仓库货场等场所已得到广泛的应用。现在的叉车的座椅一般是固定在底座上，对于驾驶员来说不能根据自身的条件对座椅的位置进行调节，这样不仅会使驾驶员对叉车的操作不方便，而且会使人感到疲劳，不利于长时间操作。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单、可以对座椅的位置进行调节的新型不减震座椅座架。
本实用新型的技术方案是：
一种新型不减震座椅座架，包括座椅框架，其特征在于：所述座椅框架的底部安装有滑板，所述滑板的左右两侧各设有一个滑块，所述滑块通过螺栓和螺母固定在滑板上，所述滑块设在所述座椅框架底部安装座两侧的左滑槽和右滑槽内。
进一步地，所述座椅框架由多个部件焊接而成。
进一步地，所述的滑块由矩形钢板折弯而成。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型的新型不减震座椅座架方便驾驶员根据自身的条件对座椅的位置进行调节，具有结构简单、安装方便等优点。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的左视图；
图3是本实用新型的俯视图；
图4是图2的A处局部放大图。
具体实施方式
如图1至图4所示，一种新型不减震座椅座架，包括座椅框架1，其特征在于：所述座椅框架1的底部安装有滑板2，所述滑板2的左右两侧各设有一个滑块5，所述滑块5通过螺栓7和螺母6固定在滑板2上，所述滑块5设在所述座椅框架1底部安装座两侧的左滑槽3和右滑槽4内。
进一步地，所述座椅框架1由多个部件焊接而成。
进一步地，所述的滑块5由矩形钢板折弯而成。
Claims (3)
1.一种新型不减震座椅座架，包括座椅框架，其特征在于：所述座椅框架的底部安装有滑板，所述滑板的左右两侧各设有一个滑块，所述滑块通过螺栓和螺母固定在滑板上，所述滑块设在所述座椅框架底部安装座两侧的左滑槽和右滑槽内。
2.根据权利要求1所述的一种新型不减震座椅座架，其特征在于：所述座椅框架由多个部件焊接而成。
3.根据权利要求1所述的一种新型不减震座椅座架，其特征在于：所述的滑块由矩形钢板折弯而成。
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| CN204077452U true CN204077452U (zh) | 2015-01-07 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN204077452U (zh) |
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN111516560A (zh) * | 2020-04-28 | 2020-08-11 | 上海延锋座椅有限公司 | 一种滑动装置 |
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2014
- 2014-09-16 CN CN201420532282.5U patent/CN204077452U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN111516560A (zh) * | 2020-04-28 | 2020-08-11 | 上海延锋座椅有限公司 | 一种滑动装置 |
| CN111516560B (zh) * | 2020-04-28 | 2021-12-17 | 延锋国际座椅系统有限公司 | 一种滑动装置 |
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Granted publication date: 20150107 |
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