CN204077387U - 用于显示信息的显示系统和包括该显示系统的车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于在车辆的驾驶室中显示关于车辆的至少一个信息的显示系统（1），包括：信息获取设备（3），用于获取与车辆有关的至少一个信息；包括至少两个发光源（7）的显示设备（5），被配置成在车辆的驾驶室中显示与车辆有关的所述或每个信息，以及控制单元（9），被配置成接收由获取设备（3）获取的所述或每个信息，并根据对应于接收的信息的存储图案来控制发光源（7）的点亮。对于由控制单元（9）接收到的每个信息，存储图案包括根据取决于接收信息的点亮序列的显示设备（5）的两个发光源（7）的顺序点亮。

Description

用于显示信息的显示系统和包括该显示系统的车辆

技术领域

本实用新型涉及一种在车辆的驾驶室中用于显示关于所述车辆的至少一个信息的系统，包括： 

一信息获取设备，用于获取与车辆有关的至少一个信息； 

一显示设备，包括至少两个发光源，并且被配置成在车辆的驾驶室中显示关于车辆的所述或每个信息； 

一控制单元，其被配置成接收由获取设备获取的所述或每个信息并根据对应于接收信息的存储图案来控制发光源的开启。 

背景技术

在车辆中，由于安全和/或驾驶舒适性原因，为驾驶员提供关于他的驾驶、他的驾驶环境以及车辆的一定数目的工作参数的状态是有用的。 

为此，可以在仪表板上提供用于要传送给驾驶员的每个信息的专用发光指示灯。这些发光指示灯中的每一个与特定象形符号相关联。这些发光指示灯被并肩布置在车辆仪表板上。 

然而，有越来越多期望提供给汽车驾驶人且必须为其在仪表板上提供特定发光指示灯的信息。此附加信息例如涉及车辆周围的障碍物的存在、车辆的速度与被准许极限速度之间的比较、交通堵塞的存在等。 

为了将此附加信息提供给驾驶员，可以为每个信息设计专用象形图，并紧挨着现有指示灯在仪表板上提供相应的发光指示灯。然而，在仪表板上可用于布置此类发光指示灯的空间是有限的，其限制能够提供给驾驶员的信息的量或者要求将各指示灯更紧密在一起或减小象形图的尺寸。此外，小且每个对应于特定信息的不同象形图的倍增促进了使车辆驾驶员的注意力饱和，并且可能由于使驾驶员从驾驶车辆转移注意力而引起危险。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是在车辆中提供显示，使得可以向驾驶员传送相当大的信息量的显示，其在审美上也令人喜欢且能够容易地被车辆的占用者、特别是驾驶员理解，并且其被布置成从而不中断车辆的驾驶。 

为此，本实用新型涉及一种上述类型的显示系统，其中，针对被控制单元接收到的每个信息，存储图案包括显示设备的两个发光源根据取决于接收信息的点亮顺序的顺序点亮。 

根据本实用新型的显示系统还可包括以下特征中的一个或多个，单独地或根据任何技术上可能的组合来考虑： 

—显示设备被布置成直接在车辆的衬板元件的外表面上显示所述或每个信息， 

—所述显示设备被布置成直接在车辆的仪表板的外表面上显示每个信息， 

—所述点亮序列由发光源的点亮顺序、点亮长度、每个发光源的色彩和/或强度定义， 

—所述获取设备包括至少一个传感器，能够获得关于车辆的工作参数的测量结果，将由显示系统显示的至少一个信息是由所述参数的值确定的， 

—所述显示设备能够显示至少两个不同信息，每个信息对应于发光源的特定点亮序列，以及 

—所述显示设备包括超过两个发光源，该点亮序列包括所述发光源中的至少两个的顺序点亮。 

本实用新型还涉及一种包括如前所述的显示系统的车辆。 

本实用新型还涉及一种用于使用如前所述的显示系统来显示关于车辆的至少一个信息的方法，包括以下步骤： 

—获取关于车辆的至少一个信息； 

—根据对应于在获取步骤期间接收到的信息的存储图案基于在获取步骤期间获取的信息来控制至少两个发光源的点亮；以及 

—在车辆的驾驶室中显示所述图案； 

其特征在于针对每个所获取信息，所述存储图案包括根据取决于接收信息的点亮序列的两个发光源的顺序点亮。 

附图说明

在阅读仅仅作为示例而提供且参考附图完成的以下描述时将更好地理解本实用新型，在所述附图中： 

—图1是根据本实用新型的显示系统的概略图示； 

—图2是安装有图1的显示系统的显示设备的仪表板的图示； 

—图3是图2的显示设备的一部分的概略横截面图；以及 

—图4至6是根据本实用新型的信息显示顺序的示例。 

具体实施方式

图1概略地示出了显示关于车辆的至少一个信息的系统1。关于车辆的信息特别地是： 

—关于车辆的工作参数的信息，诸如关于燃料箱中剩余的燃料量的信息、电池的充电、电子电路的操作、油位等， 

—关于车辆驾驶的信息，诸如关于车辆速度的信息、车辆的制动、交通车道的变更等；或者 

—关于车辆环境的信息，诸如交通堵塞的距离、车辆周围的障碍物的存在、盲点中的其他车辆的存在、道路条件等。 

可由显示系统1显示的信息类型的此列表是非限制性的。一般地，显示系统1可显示可借助于在车辆中提供的至少一个传感器或其他测量设备确定的关于车辆的任何信息。 

所述车辆更特别地是汽车。 

显示系统1被集成到车辆中。其包括： 

—获取设备3，能够获取关于车辆的信息； 

—显示设备5，包括至少两个发光源7，被配置成在车辆的驾驶室中显示关于车辆的信息；以及 

—控制单元9，被配置成从获取设备3接收信息并根据特定于所接收信息的存储点亮序列来控制发光源7的点亮。 

在本说明书的随后部分中更详细地描述获取设备3、显示设备5和控制单元9。 

获取设备3例如包括能够执行关于要显示的信息的测量的至少一个传感器11。传感器11提供于车辆中。传感器11的性质取决于要显示的信息。其例如是能够测量车辆速度的值的速度传感器、能够测量引擎温度的温度传感器、电池充电传感器、倒车雷达等。此列表不是排他性的。 

根据一个实施例，获取设备3还包括能够从由传感器11完成的测量推导出要显示的信息的解释装置13。在传感器11是速度传感器的情况下，解释装置13例如能够将由速度传感器11测量的速度值与阈值值相比较以由此推导出车辆是在超速行驶还是以低于或等于准许速度的速度行驶。这些阈值值例如借助于第二传感器、例如GPS传感器存储或接收到。在这种情况下，由显示设备5显示的信息例如是这样的事实，即车辆正在超速行驶或以低于或等于准许速度的速度行进。在这种情况下，由传感器11完成的测量结果不同于显示信息，该显示信息是由解释装置13从由传感器11完成的测量结果推导出的。 

替换地，显示信息直接地对应于由传感器11完成的测量结果。 

显示设备5直接在车辆的衬板元件15上显示信息，特别是在车辆的衬板元件15的外表面上。在图1中所示的示例中，衬板元件15是车辆仪表板。 

遍及本说明书，“外”指的是从驾驶室中可见的，并且“内”指的是不可见的。术语“前”和“后”是相对于车辆的通常“前”、“后”取向定义的。 

衬板元件15包括形成衬板元件15的外表面的外壳17。显示设备5 被配置成直接在衬板元件15的外壳17的外表面上显示信息。外壳17是半透明的。其例如由TPO（热塑塑料聚烯烃）制成。该信息通过来自每个发光源7的光通过半透明外壳17的扩散而直接显示在外壳17的外表面上。更具体地，衬板元件15的外壳17包括在其上面显示要显示的信息的显示区19。显示区19由外壳17的一部分形成。其例如位于转向盘处，特别是在方向盘柱与仪表板之间。替换地，其位于仪表板的上中央区中。 

以已知方式，并且如图3中所示，每个发光源7位于包括被外壳17且特别地被外壳17的显示区19覆盖的上开口23的灯箱21中。由包括发光源7的灯箱21且由显示区的一部分形成的此类显示设备的一个部分例如由公开专利申请FR2917350、FR2930917、FR2920119和FR2937604所描述。 

每个发光源7在点亮时朝着显示区19发射光束F，从而在显示区19中形成相应的光斑25（参见图2）。此光斑25具有任何形状。在所示示例中，其是圆形的。在所示实施例中，从显示设备5的每个发光源7得到的光斑25具有相同的形状。可选地，如果一个人希望对显示于外壳17上的光斑25给予特定形状，则在每个发光源7与外壳17之间插入适当形状的掩膜。 

每个发光源7例如包括发光二极管类型的二极管。由每个发光源7发射的光束F的色彩有利地是可调整的。为此，二极管是例如RGB二极管。替换地，每个发光源7包括分别地发射蓝色、红色和绿色光束的三个不同二极管，射束F是从来自这三个二极管的射束的组合得到的。 

替换地，发光源7可以是每个与施加于显示区19的背面的电致发光二极管或电致发光膜相关联的光纤。 

不同发光源7被布置成使得显示于显示区19中外壳17上的相应光斑相互分离，并且能够被相互区别开。显示设备5有利地包括超过两个的发光源7，从而增加能够由显示设备5显示的不同图案的数目。其例如包括五个或九个发光源7。 

如图1中所示，控制单元9被连接到获取设备3的输出端和显示设 备5的输入端。其被配置成用于接收来自获取设备3的信息。其包括其中存储了发光源7的点亮序列的数据库27。此数据库27使要显示的每个信息与发光源7的特定点亮序列相关联。控制单元9能够在数据库27中搜索对应于来自获取设备3的信息的发光源7的特定点亮序列，并根据该特定点亮序列来控制显示设备7的发光源7的点亮。 

发光源7的点亮序列根据存储在数据库27中并包括至少两个发光源7更特别地至少三个发光源7的连续点亮的一个预定义连串而对应于发光源7的点亮。根据特定点亮序列的发光源7的点亮产生要显示的信息所特定的动画图案。此动画图案由从发光源7的顺序点亮得到的光斑25的形成序列而形成。 

给定点亮序列可包括某些发光源7的同时点亮，条件是其还包括至少两个发光源7的连续点亮。 

每个点亮序列由以下各项定义： 

—在该序列期间点亮的发光源7的数目； 

—这些发光源7的位置和点亮顺序； 

—每个发光源7的点亮持续时间； 

—由发光源7形成的光斑25的色彩；和/或 

—由发光源7形成的光斑25的强度。 

控制单元9能够单独地控制每个发光源7的供电，从而根据对应于接收信息的存储序列来控制发光源7的点亮。 

图4至6图示出点亮序列的示例。这些点亮序列是由包括九个发光源7的显示设备5实现的。在图4中所示的序列中，发光源7中的一个保持永久点亮，而其他发光源7被连续地点亮，从而产生动画图案。此序列例如指示电路测试正在进行中。其例如在相应的传感器11检测到车辆已经启动时被激活。其按所期望的进行重复，并且特别是只要电子电路测试尚未完成。 

图5中所示的序列包括至少两个发光源的群组、特别是三个发光源7的连续点亮，同一群组中的发光源7被同时地点亮。发光源7的群组例如从后面开始朝着前面连续地点亮，从而产生动画图案。此图案按 所期望的进行重复，特别是只要信息继续由传感器检测。图4中所示的序列例如对应于从由车辆的速度传感器完成的速度测量结果推导出的超速行驶情况。 

图6的序列包括位于显示区19的左侧的发光源7的连续点亮。相应的传感器是例如检测在车辆周围延伸的检测区中的对象的传感器。该序列向驾驶员指示一个车辆正在左侧通过其车辆。 

可通过修改光斑25的色彩、发光源7的点亮持续时间或光斑25的强度来修改图4至6的序列。例如，在速度的情况下，灯可朝向前方用红色且以减小的点亮持续时间来点亮以指示超速行驶，并且灯用绿色以恒定的点亮持续时间来点亮以指示低于或等于速度极限的速度。 

衬板元件不一定是仪表板。此元件可以是车辆的任何其他内部结构，例如位于车辆的两个前座之间的中央控制台、车门中的一个的衬板、车辆座椅的一部分、扶手或车辆顶棚的衬板，此列表并不是排他性的。 

通过发光源7的连续点亮产生的动画图案可建立将驾驶员的注意力吸引到要向其传送的信息的运动印象并形成容易使驾驶员在不使其从驾驶转移注意力的情况下理解的“语言”。为此，显示设备5有利地位于驾驶员可容易看见的区域中，而驾驶员不必从道路转移目光。 

关于汽车的每个信息由给定动画图案示出，该给定动画图案由在显示区19中给定的光斑25形成或显示序列形成。 

单独地考虑，光斑25本身不具有象征性意义。关于车辆的信息是用光斑25的连续显示来表示的，更特别地用显示的光斑25的连续性、排列和可选地色彩来表示。 

单独地或以组合的方式考虑，光斑25并不形成字母数字符号或象形图。 

作为示例，显示设备5可位于方向盘柱与仪表板之间，或者在仪表板是上中心区域中。 

此外，根据本实用新型的显示系统使得可以借助于调用有限数目的发光源的相同显示设备，通过针对每个信息显示对应于发光源的特 定点亮序列的特定动画图案来向驾驶员传送大量的不同信息。因此，可以在不必增加显示区的尺寸或减少可用于显示其他信息的空间尺寸的情况下向驾驶员指示新类型的信息。 

此外，此类点亮序列的使用避免使驾驶员感到过饱和，因为是使用动画图案而向他建议该信息，而不是通过用特定象形图来指示。 

当显示设备显示被照亮区、诸如未形成象形图或字母数字符号类型的符号的彩色“光斑”时，驾驶员不需要将由显示系统1传送的信息解密，并且能够直观地理解该信息。因此，不要求他直接看显示设备5以理解显示信息，这允许他保持集中于驾驶车辆。 

Claims (9)

1.一种用于在车辆的驾驶室中显示关于车辆的至少一个信息的显示系统（1），包括： 

—信息获取设备（3），用于获取与车辆有关的至少一个信息； 

—包括至少两个发光源（7）的显示设备（5），被配置成在车辆的驾驶室中显示与车辆有关的所述或每个信息，以及与车辆有关的所述或每个信息的显示区（19）； 

—控制单元（9），被配置成接收由获取设备（3）获取的所述或每个信息，并根据对应于接收的信息的存储图案来控制发光源（7）的点亮， 

该系统的特征在于每个发光源（7）被配置成在其被点亮时在显示区（19）中形成光斑（25），并且在于对于由控制单元（9）接收到的每个信息，存储图案包括根据取决于接收信息的点亮序列的显示设备（5）的两个发光源（7）的顺序点亮，该发光源（7）的顺序点亮导致在显示区（19）中光斑（25）的顺序形成，从而在显示区（19）中形成动画图案，该接收的信息用光斑（25）的显示序列来表示。 

2.根据权利要求1所述的显示系统（1），其中，所述显示设备（5）被布置成直接在车辆的衬板元件（15）的外表面上显示所述或每个信息。 

3.根据权利要求2所述的显示系统，其中，所述显示设备（5）被布置成直接在车辆的仪表板（15）的外表面上显示所述或每个信息。 

4.根据权利要求1或2所述的显示系统，其中，所述点亮序列由发光源（7）的点亮顺序、点亮时长、每个发光源（7）的色彩和/或强度定义。 

5.根据权利要求1或2所述的显示系统（1），其中，所述获取设备（3）包括至少一个传感器（11），能够进行关于车辆的工作参数的测量，将由显示系统（1）显示的至少一个信息是根据所述参数的值确定的。 

6.根据权利要求1或2所述的显示系统（1），其中，所述显示设备（5）能够显示至少两个不同信息，每个信息对应于发光源（7）的特定点亮序列。 

7.根据权利要求1或2所述的显示系统（1），其中，所述显示设备（5）包括超过两个的发光源（7），该点亮序列包括所述发光源（7）中的至少两个的顺序点亮。 

8.根据权利要求1或2所述的显示系统（1），其中，被单独地或相互结合地考虑的光斑（25）未形成字母数字符号或象形图。 

9.一种车辆，包括根据权利要求1或2所述的显示系统（1）。