CN204061607U - 牢固连接防尘罩的外球笼 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种牢固连接防尘罩的外球笼，包括钟形壳和防尘罩，所述钟形壳的一端连接有输出轴，所述钟形壳相对输出轴的另一端设有向外凸设的挡环，所述钟形壳的外圆柱面设有外螺纹，所述外圆柱面上的外螺纹连接有与之相适配的筒形的压合件，所述压合件还设有用于抵压所述挡环的抵压部。据上述结构，当防尘罩套入钟形壳之后，防尘罩的一端将完全套入设置在钟形壳相对输出轴另一端的挡环上，通过旋转压合件，使压合件朝挡环运动，套入钟形壳一端的防尘套挤压在抵压部和挡环之间，当防尘罩在频繁的使用过程中，不会脱离钟形壳。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种外球笼，更具体地说，它涉及一种牢固连接防尘罩的外球笼。
背景技术
随着经济水平的不断发展，汽车也逐渐普及到家家户户当中，汽车配件的使用需求也越来越大，外球笼是是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶，外球笼是将钢球固定放置在星形套和钟形壳之间的一个保持架的六个窗口中，钢球在星形套和钟形壳里刚好各有一半的位置，一次来确定和万向节的作用角度，光滑的表面处理使得万向节的运动像一个斜齿轮一样，钢球分别推动各自所在的星形套和钟形壳中的球道，将发动机提供的力进行传递。
外球笼与转轴的连接部分通常连接有防尘罩，主要用于防止灰尘和杂物进入钟形罩内，使设置在钟形罩和星形套内的钢球发生卡壳显现而影响外球笼的工作，严重时还可能使方向盘不稳导致车祸。
现有技术中的外球笼与防尘罩的连接部分通常使用卡接的方式，但是在频繁的使用情况下，依然会存在防尘罩与外球笼脱离的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种可牢固连接防尘罩的球笼结构，通过这种可牢固连接防尘罩的球笼结构，能很好解决现有技术中的外球笼与防尘罩的连接部分由于使用卡接的方式从而在频繁的使用情况下会存在防尘罩与外球笼脱离的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种牢固连接防尘罩的外球笼，包括钟形壳和防尘罩，所述钟形壳的一端连接有输出轴，所述钟形壳相对输出轴的另一端设有向外凸设的挡环，所述钟形壳的外圆柱面设有外螺纹，所述外圆柱面上的外螺纹连接有与之相适配的筒形的压合件，所述压合件还设有用于抵压所述挡环的抵压部。
通过采用上述技术方案，当防尘罩套入钟形壳之后，防尘罩的一端将完全套入设置在钟形壳相对输出轴另一端的挡环上，通过旋转压合件，使压合件朝挡环运动，套入钟形壳一端的防尘套挤压在抵压部和挡环之间，当防尘罩在频繁的使用过程中，不会脱离钟形壳，完全防止灰尘和杂物进入钟形罩内，避免了灰尘和杂物进入钟形罩内，从而使设置在钟形罩和星形套内的钢球发生卡壳显现而影响外球笼的工作，严重时还可能使方向盘不稳导致车祸的发成。
本实用新型进一步设置为：所述抵压部包括设置在所述压合件相对珰环的一端的抵压环，所述抵压环的内经大于外螺纹的直径。
通过采用上述技术方案，所述抵压环的内经大于外螺纹的直径，当压合件通过外螺纹的螺纹配合旋转时，避免了抵压环与外螺纹的干涉，且随着压合件的旋转，设置在压合件上的抵压环能轻松的与挡环进行压合。
本实用新型进一步设置为：所述抵压环相对珰环的一端还设有环形缓冲层。
通过采用上述技术方案，当防尘罩的一端在抵压环与挡环的挤压时，由于设置了缓冲层，使得防尘罩更加不容易被挤坏，增加了防尘罩的使用寿命。
本实用新型进一步设置为：所述压合件的侧壁上还设有螺纹锁孔。
通过采用上述技术方案，当压合件上的抵压环压合挡环时，挡环会对压合件产生一个发作用力，这个反作用力有可能时压合件反向旋转而是抵压环与挡环的压合力减小，从而使防尘罩松脱，通过设置在压合件侧壁上的螺纹锁孔，使得在抵压环压合挡环时的状态更加稳定。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过压合件将防尘罩套入钟形罩的一端与挡环压合的方式，解决了防尘罩在频繁的使用情况下与外球笼脱离的问题。
附图说明
图1为本实用新型可牢固连接防尘罩的球笼结构实施例的分解示意图；
图2为本实用新型可牢固连接防尘罩的球笼结构实施例的整体示意图。
图中，1、钟形罩；11、挡环；12、外螺纹；13、外球道；2、输出轴；3、压合件；31、抵压环；32、内螺纹；33、环形缓冲层；34、螺纹锁孔；4、防尘罩；5、内星轮；51、内球道；6、保持架；61、卡槽；7、钢球；8、中间轴。
具体实施方式
参照图1至图2，对本实用新型带缓冲层可牢固连接防尘罩的球笼结构的实施例做进一步详细说明。
本实施例包括钟形壳和防尘罩4，所述钟形壳的一端连接有输出轴2，所述钟形壳相对输出轴2的另一端设有向外凸设的挡环11，所述钟形壳的外圆柱面设有外螺纹12，所述外圆柱面的外螺纹12连接有与之相适配的筒形的压合件3，所述压合件3的侧壁上还设有螺纹锁孔34，所述压合件3还设有用于抵压所述挡环的抵压部，所述抵压部包括设置在所述压合件3相对珰环11的一端的抵压环31，所述抵压环31的内经大于外螺纹12的直径，所述抵压环31相对珰环11的一端还设有环形缓冲层33。
钟形罩1内设有内星轮5，内星轮5的外表面设有多个弧形凹槽状的内球道51，内球道51以其轴心为中心线等间距环绕设置，钟形罩1的轴心与内星轮5的轴心相连接并套接在内星轮5外部，钟形罩1的轴心与内星轮5的轴心可以形成夹角，钟形罩1的内表面设有外球道13，外球道13呈圆弧形凹槽状、并与内球道51数量相适配，本实施例中内球道51和外球道13的数量分别为六条，内星轮5套入钟形罩1后，内、外球道13组成了整体球道，钢球7嵌放在该整体球道中。为了保持钢球7在整体球道中的嵌放位置，在内、外星轮之间还设有保持架6，保持架6还设有用于固定钢球7的卡槽61。
根据上述结构，当与内星轮5连接的中间轴8频繁运动时，套接在中间轴8和钟形罩1上的防尘罩4也将被频繁带动，当防尘罩4套入钟形壳之后，防尘罩4的一端将完全套入设置在钟形壳相对输出轴2另一端的挡环上，通过旋转压合件3，使压合件3朝挡环运动，套入钟形壳一端的防尘套挤压在抵压部和挡环之间，当防尘罩4在频繁的使用过程中，不会脱离钟形壳，完全防止灰尘和杂物进入钟形罩1内，避免了灰尘和杂物进入钟形罩1内，保证了外球笼稳定的工作环境。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种牢固连接防尘罩的外球笼，包括钟形壳和防尘罩，所述钟形壳的一端连接有输出轴，其特征在于，所述钟形壳相对输出轴的另一端设有向外凸设的挡环，所述钟形壳的外圆柱面设有外螺纹，所述外圆柱面上的外螺纹连接有与之相适配的筒形的压合件，所述压合件还设有用于抵压所述挡环的抵压部。
2.根据权利要求1所述的牢固连接防尘罩的外球笼，其特征在于，所述抵压部包括设置在所述压合件相对珰环的一端的抵压环，所述抵压环的内经大于外螺纹的直径。
3.根据权利要求2所述的牢固连接防尘罩的外球笼，其特征在于，所述抵压环相对珰环的一端还设有环形缓冲层。
4.根据权利要求3所述的牢固连接防尘罩的外球笼，其特征在于，所述压合件的侧壁上还设有螺纹锁孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420400154.5U CN204061607U (zh) | 2014-08-20 | 2014-08-20 | 牢固连接防尘罩的外球笼 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420400154.5U CN204061607U (zh) | 2014-08-20 | 2014-08-20 | 牢固连接防尘罩的外球笼 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204061607U true CN204061607U (zh) | 2014-12-31 |
Family
ID=52203129
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420400154.5U Expired - Fee Related CN204061607U (zh) | 2014-08-20 | 2014-08-20 | 牢固连接防尘罩的外球笼 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204061607U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107429753A (zh) * | 2015-03-26 | 2017-12-01 | Ntn株式会社 | 保护罩安装方法以及等速万向联轴器 |
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2014
- 2014-08-20 CN CN201420400154.5U patent/CN204061607U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20141231 Termination date: 20190820 |