CN204061108U - 一种无油压缩机气阀 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种无油压缩机气阀,涉及压缩机配件领域,包括阀座、阀片、升程垫片、缓冲片及升程限制器,所述阀座中心设有支撑杆,支撑杆上设有若干同心的压缩弹簧,所述阀座上设有若干卡槽,同心压缩弹簧与卡槽可拆卸连接,所述缓冲片为自弹缓冲片,自弹缓冲片上设有4-8条弹性筋,所述弹性筋上设有1-2个缓冲弹簧,所述阀片、升程垫片、缓冲片及升程限制器,从下往上依次通过固定杆连接,固定杆与支撑杆可拆卸连接,所述阀片上设有第一槽孔,所述升程垫片上设有第二槽孔,压缩弹簧穿过第一槽孔和第二槽孔与缓冲片相接触,所述阀座与升程限制器通过销钉固定。

Description

一种无油压缩机气阀
技术领域
本实用新型涉及压缩机配件领域,特别涉及一种无油压缩机气阀。 
背景技术
气阀是安装在压缩机气缸上控制气体进出的部件,气阀对压缩机经济性与可靠性有着重要影响,常被比作压缩机的“心脏”,大型压缩机排气量大,功率大,通常气阀安装直径大,在各种结构型式压缩机气阀中,由于网状阀与环状阀气流通道呈圆环状,气阀通流面积与安装面积之比较大,因此大型压缩机广泛采用网状阀与环状阀,以便气阀有良好的经济性,但目前的压缩机气阀,使用寿命较短, 且更换阀片和弹簧比较麻烦,严重影响生产效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种无油压缩机气阀,以解决现有技术中导致的上述使用寿命较短,严重影响生产效率等多项缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供以下的技术方案:一种无油压缩机气阀,包括阀座、阀片、升程垫片、缓冲片及升程限制器,所述阀座中心设有支撑杆,支撑杆上设有若干同心的压缩弹簧,所述阀座上设有若干卡槽,同心压缩弹簧与卡槽可拆卸连接,所述缓冲片为自弹缓冲片,自弹缓冲片上设有4-8条弹性筋,所述弹性筋上设有1-2个缓冲弹簧,所述阀片、升程垫片、缓冲片及升程限制器,从下往上依次通过固定杆连接,固定杆与支撑杆螺纹连接,所述阀片上设有第一槽孔,所述升程垫片上设有第二槽孔,压缩弹簧穿过第一槽孔和第二槽孔与缓冲片相接触,所述阀座与升程限制器通过销钉固定。
优选的,所述固定杆上设有外螺纹,支撑杆内设有内螺纹,固定杆与支撑杆螺纹连接。
优选的,所述阀片最外环相比其它环宽 1~3 mm。
优选的,所述阀片上设有镀锌层。
优选的,所述升程限制器上设有散热铝泊。
采用以上技术方案的有益效果是:本实用新型结构的缓冲片自身设计成为一弹性体,即自弹缓冲片,自弹缓冲片最外环与中心固定部位之间由多条弹性筋连接,其在缓冲片弹簧力作用下的弹性变形主要是指各弹性筋的变形,自弹缓冲片除最外环外,里面各环由直槽断开,可以降低缓冲片自身的刚度,另外,弹性筋较宽,与对应阀片筋宽一致,此设计使得自弹缓冲片刚性系数较大,而同时工作过程应力较小,自身有良好的可靠性,除此,由于存在倾侧运动,阀片并非整体与阀座及升程限制器碰撞,碰撞仅发生在局部,主要是最外环,因此网状阀片最外环最容易损坏,为提高网状阀片使用寿命,因此设计阀片最外环相比其它环宽 1~3 mm,所述阀座上设有若干同心压缩弹簧,增大与阀片的接触面积,使得气阀弹性较好,压缩弹簧被卡在卡槽中,结构稳固, 不易倾侧,延长弹簧使用寿命,同时,避免因个别同心压缩弹簧损坏而使阀片发生倾侧运动,另外固定杆与支撑杆螺纹连接,此设计为了日后更换阀片便捷,无需依次取出升程限制器、缓冲片及升程垫片、只需打开销钉,将固定杆与支撑杆拆卸,更换阀片即可,操作便捷,提高工作效率,升程限制器上设有散热铝泊,有效散热,阀片上设有镀锌层,一方便可以提高气密性,另一方便可以防腐蚀,延长使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的缓冲片的俯视图。
图3是本实用新型的阀座的俯视图。
图4是本实用新型的阀片的主视图
其中,1—阀座,2—卡槽,3—压缩弹簧,4—阀片,41—镀锌层,5—升程垫片,6—缓冲片,61—弹性筋,7—缓冲弹簧,8—升程限制器,9—固定杆,10—销钉,11—第一槽孔,12—第二槽孔,13—散热铝泊,14—支撑杆。
 具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
图1、图2、图3和图4出示本实用新型的具体实施方式:一种无油压缩机气阀,包括阀座1、阀片4、升程垫片5、缓冲片6及升程限制器
8,所述阀座1中心设有支撑杆14,支撑杆14上设有若干同心的压缩弹簧3,所述阀座1上设有若干卡槽2,同心压缩弹簧3与卡槽2可拆卸连接,所述缓冲片6为自弹缓冲片,自弹缓冲片上设有4-8条弹性筋61,所述弹性筋61上设有1-2个缓冲弹簧7,所述阀片4、升程垫片5、缓冲片6及升程限制器8,从下往上依次通过固定杆9连接,固定杆9与支撑杆14螺纹连接,所述阀片4上设有第一槽孔11,所述升程垫片5上设有第二槽孔12,压缩弹簧3穿过第一槽孔11和第二槽孔12与缓冲片6相接触,所述阀座1与升程限制器8通过销钉固定。
本实施例中,所述固定杆9上设有外螺纹,支撑杆14上设有内螺纹,固定杆9与支撑杆14螺纹连接。
本实施例中,所述阀片4最外环相比其它环宽 1~3 mm。
本实施例中,所述阀片4上设有镀锌层41。
本实施例中,所述升程限制器8上设有散热铝泊13。
基于上述,缓冲片自身设计成为一弹性体,即自弹缓冲片,自弹缓冲片最外环与中心固定部位之间由多条弹性筋连接,其在缓冲片弹簧力作用下的弹性变形主要是指各弹性筋的变形,自弹缓冲片除最外环外,里面各环由直槽断开,可以降低缓冲片自身的刚度,另外,弹性筋较宽,与对应阀片筋宽一致,此设计使得自弹缓冲片刚性系数较大,而同时工作过程应力较小,自身有良好的可靠性,除此,由于存在倾侧运动,阀片并非整体与阀座及升程限制器碰撞,碰撞仅发生在局部,主要是最外环,因此网状阀片最外环最容易损坏,为提高网状阀片使用寿命,因此设计阀片最外环相比其它环宽 1~3 mm,所述阀座上设有若干同心压缩弹簧,增大与阀片的接触面积,使得气阀弹性较好,延长阀片使用寿命,同时,避免因个别同心压缩弹簧损坏而使阀片发生倾侧运动,另外固定杆与支撑杆螺纹连接,此设计为了日后更换阀片便捷,无需依次取出升程限制器、缓冲片及升程垫片、只需打开销钉,将固定杆与支撑杆拆卸,更换阀片和弹簧即可,操作便捷,提高工作效率,升程限制器上设有散热铝泊,有效散热,阀片上设有镀锌层,一方便可以提高气密性,另一方便可以防腐蚀,延长使用寿命。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种无油压缩机气阀,其特征在于:包括阀座、阀片、升程垫片、缓冲片及升程限制器,所述阀座中心设有支撑杆,支撑杆上设有若干同心的压缩弹簧,所述阀座上设有若干卡槽,同心压缩弹簧与卡槽可拆卸连接,所述缓冲片为自弹缓冲片,自弹缓冲片上设有4-8条弹性筋,所述弹性筋上设有1-2个缓冲弹簧,所述阀片、升程垫片、缓冲片及升程限制器,从下往上依次通过固定杆连接,固定杆与支撑杆可拆卸连接,所述阀片上设有第一槽孔,所述升程垫片上设有第二槽孔,压缩弹簧穿过第一槽孔和第二槽孔与缓冲片相接触,所述阀座与升程限制器通过销钉固定。
2.根据权利要求1所述的无油压缩机气阀,其特征在于:所述固定杆上设有外螺纹,支撑杆内设有内螺纹,固定杆与支撑杆螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的无油压缩机气阀,其特征在于:所述阀片最外环相比其它环宽 1~3 mm。
4.根据权利要求1所述的无油压缩机气阀,其特征在于:所述阀片上设有镀锌层。
5.根据权利要求1所述的无油压缩机气阀,其特征在于:所述升程限制器上设有散热铝泊。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107725335A (zh) * 2017-09-15 2018-02-23 无锡康柏斯机械科技有限公司 升程可调气阀
CN107725334A (zh) * 2017-09-15 2018-02-23 无锡厚发自动化设备有限公司 气阀升程调节方法

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