CN204060318U - 智能通风一拖多开窗执行机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能通风一拖多开窗执行机构,包括横杆、拉杆、上护罩、下护罩和竖杆;横杆包括左横杆和右横杆;横杆通过多个固定架固定于设置窗户的墙壁上且可在固定架上转动。上护罩内设置有减速器、连接轴和轴承座,连接轴包括第一连接轴、第二连接轴和第三连接轴;下护罩内设置有电机、导柱、滑块和驱动杆;驱动杆固定于电机的输出端上并由电机驱动旋转。导柱上设置有上挡板和下挡板,上挡板的下表面上设置有一个上行程开关,下挡板的上表面也设置有一个下行程开关。本实用新型的智能通风一拖多开窗执行机构,具有可实现多个窗户的同步开关且开关角度相同、实现整个通风系统的集中管控、提高通风系统的自动化和智能化水平等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种智能通风一拖多开窗执行机构。
背景技术
目前市场上使用的智能通风系统开窗执行机构,不管是侧开还是上开都是采用一拖一的执行机构,这样在多窗户打开过程中费时、费力,并且制作成本比较高。而且,由于每个窗户采用不同的执行机构,每个窗户的执行机构存在步调不一致的现象,使得多个窗户存在不同时打开或者同时打开但是窗户开启角度不统一的问题。而且,开窗执行机构对窗户开启角度的控制设备也必须做在窗户上,安装调整极不方便。
实用新型内容
本实用新型是为避免上述已有技术中存在的不足之处,提供一种智能通风一拖多开窗执行机构,以解决现有技术的多个窗户打开时存在不一致的问题。
本实用新型为解决技术问题采用以下技术方案。
智能通风一拖多开窗执行机构,其结构特点是,包括横杆、拉杆、上护罩、下护罩和竖杆;所述横杆包括左横杆和右横杆;所述横杆通过多个固定架固定于设置窗户的墙壁上且可在所述固定架上转动,所述横杆通过一根拉杆连接一个窗户上的支座,当横杆转动时带动拉杆和窗户,从而实现窗户的打开和关闭;所述上护罩设置于所述左横杆和所述右横杆之间;
所述上护罩内设置有减速器、连接轴和轴承座,所述连接轴包括第一连接轴、第二连接轴和第三连接轴;第三连接轴的下端部与所述下护罩相连接并由位于所述下护罩内的电机带动旋转;所述第三连接轴的穿过所述轴承座内的轴承后,第三连接轴的上端与所述减速器的输入轴相连接;所述第一连接轴和第二连接轴均设置于所述减速器的输出轴上,并由所述减速器带动旋转;所述第一连接轴和所述第二连接轴分别与所述左横杆和所述右横杆相固定连接,以使得所述左横杆和所述右横杆能由所述减速器带动转动;
所述下护罩内设置有电机、导柱、滑块和驱动杆;所述驱动杆固定于所述电机的输出端上并由所述电机驱动旋转;所述驱动杆的下端为丝杆段;所述滑块上开设有螺孔和光孔;所述驱动杆的丝杆段插入所述滑块的螺孔内,所述导柱插入于所述滑块的光孔内;所述驱动杆的上端部与所述竖杆相固定连接,所述竖杆的上端伸出于所述下护罩且竖杆的顶端与所述第三连接轴相固定连接,并通过所述驱动杆和竖杆驱动所述第三连接轴转动。
本实用新型的智能通风一拖多开窗执行机构的结构特点也在于:
所述左横杆和所述右横杆均是由多根直杆构成,所述多根直杆的每两个相邻的直杆之间通过销钉相互固定连接。
所述导柱上设置有上挡板和下挡板,所述上挡板的下表面上设置有一个上行程开关,所述下挡板的上表面也设置有一个下行程开关。
所述竖杆的外周上还套设有一个防雨罩。
所述拉杆包括细杆和套管;所述细杆插入所述套管中;所述套管的外周面设置有外螺纹;所述套管的外周面上设置有两个螺母;所述螺母的位置可在所述套管的外周面上沿着所述套管的轴向调整;所述套管的管壁上开设有沿着所述套管的轴向延伸的长槽;所述细杆的插入所述套管内的一端设置有销轴,所述销轴的端部卡在所述长槽内。
与已有技术相比,本实用新型有益效果体现在:
本实用新型的智能通风一拖多开窗执行机构,在开窗时,启动电机,电机带动驱动杆转动,驱动杆带动竖杆转动,竖杆依次驱动第三连接轴、减速器、第一连接轴和第二连接轴、横杆、竖杆等,竖杆带动位于其下端的支座和窗户转动,从而实现窗户的开启。关窗时,电机反转,同开窗的过程相似,由竖杆带动窗户回转,即可实现关窗动作。本实用新型的智能通风一拖多开窗执行机构,通过一个电机可控制多个窗户的开关,从而可实现多个窗户的同步开关且开关角度相同,解决了现有技术的每个窗户的执行机构存在步调不一致的现象、使得多个窗户存在不同时打开或者同时打开但是窗户开启角度不统一的问题。
本实用新型的智能通风一拖多开窗执行机构,由一个电动机可以带动多个窗户同步开启和关闭。减少成本,并通过组合式拉杆调节空行程,解决多个窗户开启和关闭时角度差异问题。行程开关移至下护罩内,安装、维护方便,减少售后维护成本。
本实用新型的智能通风一拖多开窗执行机构,具有可实现多个窗户的同步开关且开关角度相同、实现整个通风系统的集中管控、提高通风系统的自动化和智能化水平等优点。
附图说明
图1为本实用新型的智能通风一拖多开窗执行机构的主视图。
图2为本实用新型的智能通风一拖多开窗执行机构的左视图。
图3为本实用新型的智能通风一拖多开窗执行机构的下护罩的结构示意图(图1的A-A)。
图4为本实用新型的智能通风一拖多开窗执行机构的上护罩的结构示意图。
图5为本实用新型的智能通风一拖多开窗执行机构的拉杆的结构示意图。
附图1~附图5中标号:1拉杆,101细杆,102套管,103螺母,104销轴,105长槽,2上护罩,3竖杆,4左横杆,5右横杆,6固定架,7窗户,8墙壁,9下护罩,10支座,11减速器,12轴承座,13第一连接轴,14第二连接轴,15第三连接轴,16电机,17导柱,18滑块,19驱动杆,1901丝杆段,20防雨罩,21第一杆件。
以下通过具体实施方式,并结合附图对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
参见图1~图5,本实用新型的智能通风一拖多开窗执行机构,包括横杆、拉杆1、上护罩2、下护罩9和竖杆3;所述横杆包括左横杆4和右横杆5;所述横杆通过多个固定架6固定于设置窗户7的墙壁8上且可在所述固定架6上转动,所述横杆通过一根拉杆1连接一个窗户7上的支座10,当横杆转动时带动拉杆1和窗户7,从而实现窗户7的打开和关闭;所述上护罩2设置于所述左横杆4和所述右横杆5之间;
所述上护罩2内设置有减速器11、连接轴和轴承座12,所述连接轴包括第一连接轴13、第二连接轴14和第三连接轴15;第三连接轴15的下端部与所述下护罩9相连接并由位于所述下护罩9内的电机16带动旋转;所述第三连接轴15的穿过所述轴承座12内的轴承后,第三连接轴15的上端与所述减速器11的输入轴相连接;所述第一连接轴13和第二连接轴14均设置于所述减速器11的输出轴上,并由所述减速器11带动旋转;所述第一连接轴13和所述第二连接轴14分别与所述左横杆4和所述右横杆5相固定连接,以使得所述左横杆4和所述右横杆5能由所述减速器11带动转动;
所述下护罩9内设置有电机16、导柱17、滑块18和驱动杆19;所述驱动杆19固定于所述电机16的输出端上并由所述电机16驱动旋转;所述驱动杆19的下端为丝杆段1901;所述滑块18上开设有螺孔和光孔;所述驱动杆19的丝杆段1901插入所述滑块18的螺孔内,所述导柱17插入于所述滑块18的光孔内;所述驱动杆19的上端部与所述竖杆3相固定连接,所述竖杆3的上端伸出于所述下护罩9且竖杆3的顶端与所述第三连接轴15相固定连接,并通过所述驱动杆19和竖杆3驱动所述第三连接轴15转动。
本实用新型的智能通风一拖多开窗执行机构,可通过外部的智能控制器与电机相连接,由智能控制器控制电机的开启与关闭以及电机的正反转。在开窗时,启动电机,电机带动驱动杆转动,驱动杆带动竖杆转动,竖杆依次驱动第三连接轴、减速器、第一连接轴和第二连接轴、横杆、竖杆等,竖杆带动位于其下端的支座和窗户转动,从而实现窗户的开启。关窗时,电机反转,同开窗的过程相似,由竖杆带动窗户回转,即可实现关窗动作。本实用新型的智能通风一拖多开窗执行机构,通过一个电机可控制多个窗户的开关,从而可实现多个窗户的同步开关且开关角度相同,解决了现有技术的每个窗户的执行机构存在步调不一致的现象、使得多个窗户存在不同时打开或者同时打开但是窗户开启角度不统一的问题。同时,控制设备可远程设置,不一定要设置在窗户上,从而可实现整个通风系统的多个窗户的集中管控,提高通风系统的自动化和智能化水平,节约人力物力。
所述左横杆4和所述右横杆5均是由多根直杆构成,所述多根直杆的每两个相邻的直杆之间通过销钉相互固定连接。将横杆设置呈多根直杆构成,多根直杆之间通过销钉相互连接,也可以通过螺纹副等方式相固定。多根直杆的设置使得横杆的整体长度可调,可通过设置直杆的多少来实现整个横杆长度的调整,可根据同一排的需要开关的窗户的数量、窗户大小、窗户之间的距离等来调整横杆长度,提高本实用新型的直线机构的通用性和可调性。
所述导柱17上设置有上挡板和下挡板,所述上挡板的下表面上设置有一个上行程开关,所述下挡板的上表面也设置有一个下行程开关。当所述驱动杆转动时,所述滑块和所述驱动杆的丝杆段之间构成一个丝杆螺母副,由于丝杆段是固定的,因此滑块就会沿着所述驱动杆的轴向上下移动。同时,由于滑块套设于所述导柱上,也同时沿着所述导柱上下移动。当向上移动至上挡板处时,会触碰上挡板的上行程开关,此时上行程开关会发出信号给电机,使得电机停止或者反向转动,使得滑块停止移动或者向下移动,从而避免了滑块从所述丝杆段上脱落,也确保了驱动杆的转动,进而能够控制竖杆、第三连接轴、横杆和拉杆的运动,从而避免了开窗时或关窗时的窗户转动的角度,从而使得开窗和关窗角度可控,实现窗户充分打开,或者实现关窗时不至于过紧。本实用新型的执行机构,通过丝杆段、滑块、导柱和两个行程开关实现开窗角度的控制,结构简单且实现容易,从而提高了开窗机构的可靠性和安全性。
所述竖杆3的外周上还套设有一个防雨罩20。所述防雨罩和所述竖杆之间通过密封圈密封。所述防护罩套于所述竖杆上且提高密封圈进行密封,且防雨罩上小下大呈雨伞形,或者呈倒漏斗型。防雨罩的下端将所述竖杆与所述下护罩的连接处罩住,以防止在雨天时雨水进入下护罩内而影响电机和驱动杆的正常工作,也避免因雨水进入而使得各部件生锈而影响正常工作。
所述拉杆1包括细杆101和套管102;所述细杆101插入所述套管102中;所述套管102的外周面设置有外螺纹;所述套管102的外周面上设置有两个螺母103;所述螺母103的位置可在所述套管102的外周面上沿着所述套管102的轴向调整;所述套管102的管壁上开设有沿着所述套管102的轴向延伸的长槽105;所述细杆101的插入所述套管102内的一端设置有销轴104,所述销轴104的端部卡在所述长槽105内。
拉杆采用组合式拉杆,细杆采用圆管,套管采用螺杆并铣有两个对称的长槽。在套管的上下两端装配螺母。装配时细杆插入套管之中,二者同轴设置。在细杆的插入所述套管的一端沿着径向上设置销轴,销轴的两个端部均卡在所述长槽之内且两端伸出于所述长槽之外,使细杆可以在套管中沿着所述长槽进行滑动。细杆的滑动距离,可以通过设置在套管外部的螺母的位置来调整限定。由于销轴两端伸出长槽外,碰到螺母时就会卡住,不会再移动,因此可通过两个螺母之间的距离,来控制细杆的行程。所述两个螺母均可设置成由两个单个螺母组合成的螺母组,这样可增加螺母的稳定性,避免螺母在销轴的轴向力下发生位移而影响细杆的行程。
一般情况下,多个窗户在开启或关闭时,由于横传动杆之间装配间隙和横传动杆过长产生本身的扭曲变形而造成多个窗户开关角度不统一。本实用新型的智能通风一拖多开窗执行机构中,由于拉杆采用组合式结构,通过调整各个窗户上的细杆的空行程差来消除上述原因而带来的角度差。当横杆转动时,离减速器近端窗户上的拉杆先不带动窗户运动(已通过调整细杆调整为长空行程,细杆在长槽内滑动,而不带动窗户上的支座和窗户转动),而是由细杆进行滑动,等到离减速器最远端的窗户(已调整为短或零空行程)上的拉杆开始带动窗户运动时,近的一段拉杆才带动窗户进行运动,这样可以达到多个窗户的同时运动。通过这种组合式拉杆的设置,可使得窗户的同步性能够调整,提高本实用新型的通用性和可调整性能。
所述拉杆1与所述横杆之间通过第一杆件21相连接。所述第一杆件21的一端固定于所述横杆上,所述第一杆件21的另一端与所述拉杆1通过销轴相铰接。所述拉杆1的下端与窗户上的支座相铰接。所述支座包括两个支耳和一根轴,所述轴固定在两个支耳之间,所述拉杆1的下端套设在所述轴上,实现拉杆1与所述支座之间的铰接。如此一来,横杆转动带动第一杆件21转动,第一杆件21拉动拉杆1,从而带动窗户开启和关闭。
窗户工作时,首先由电机带动竖杆进行转动,然后通过减速器带动横杆转动,横杆上焊接拉杆,通过拉杆带动窗户进行开启和关闭。
窗户工作时,下护罩中滑块(带内罗纹)上挡板由丝杆段带动,随着竖杆转动而上下移动,挡板与行程开关触头接触,从而控制窗户开启和关闭的位置。
以一个粮仓四个通风窗为例,打开电机控制开关,电机工作时带动竖传动杆传动,通过减速器带动横杆进行传动,从而带动窗户运动,当横杆开始转动时,离减速器最近的一个窗户开始不运动,由组合式拉杆进行滑动,等到离减速器最后一个窗户开始运动后,最近的一个窗户组合式拉杆停止滑动,带动窗户进行运动,此时四个窗户同步开始运动。
多次实验证明,采用本实用新型的智能通风一拖多开窗执行机构,多个窗户可以同步打开或关闭,最终角度差不大于1°。
本实用新型的智能通风一拖多开窗执行机构,使用三相交流电机作为驱动机构,采用蜗轮蜗杆结构作为传动机构(所述驱动杆为蜗杆),通过竖杆和横杆来带动多个窗户的同步开启和关闭。在电机和减速器外部使用不锈钢护罩进行密封防护,并在竖杆上加装防雨罩和密封圈。上端减速器两端的两个连接轴与横杆连接,下部的第三连接轴与竖杆相连接,将行程开关移至下护罩内,由一滑块与驱动杆的丝杆段相连接。所述通过滑块的行程控制驱动杆的行程,从而控制竖杆、横杆和拉杆的行程,实现开窗角度的自由控制。
以上所述例子做了说明,以便允许容易的理解本实用新型,但上述例子并不限制本实用新型。相反,本实用新型打算包含各种改型和等效配置,其范围在法律允许下要被给予最宽的解释以便包括所有这样的改型和等效机构。
Claims (5)
1.智能通风一拖多开窗执行机构,其特征是,包括横杆、拉杆(1)、上护罩(2)、下护罩(9)和竖杆(3);所述横杆包括左横杆(4)和右横杆(5);所述横杆通过多个固定架(6)固定于设置窗户(7)的墙壁(8)上且可在所述固定架(6)上转动,所述横杆通过一根拉杆(1)连接一个窗户(7)上的支座(10),当横杆转动时带动拉杆(1)和窗户(7),从而实现窗户(7)的打开和关闭;所述上护罩(2)设置于所述左横杆(4)和所述右横杆(5)之间;
所述上护罩(2)内设置有减速器(11)、连接轴和轴承座(12),所述连接轴包括第一连接轴(13)、第二连接轴(14)和第三连接轴(15);第三连接轴(15)的下端部与所述下护罩(9)相连接并由位于所述下护罩(9)内的电机(16)带动旋转;所述第三连接轴(15)的穿过所述轴承座(12)内的轴承后,第三连接轴(15)的上端与所述减速器(11)的输入轴相连接;所述第一连接轴(13)和第二连接轴(14)均设置于所述减速器(11)的输出轴上,并由所述减速器(11)带动旋转;所述第一连接轴(13)和所述第二连接轴(14)分别与所述左横杆(4)和所述右横杆(5)相固定连接,以使得所述左横杆(4)和所述右横杆(5)能由所述减速器(11)带动转动;
所述下护罩(9)内设置有电机(16)、导柱(17)、滑块(18)和驱动杆(19);所述驱动杆(19)固定于所述电机(16)的输出端上并由所述电机(16)驱动旋转;所述驱动杆(19)的下端为丝杆段(1901);所述滑块(18)上开设有螺孔和光孔;所述驱动杆(19)的丝杆段(1901)插入所述滑块(18)的螺孔内,所述导柱(17)插入于所述滑块(18)的光孔内;所述驱动杆(19)的上端部与所述竖杆(3)相固定连接,所述竖杆(3)的上端伸出于所述下护罩(9)且竖杆(3)的顶端与所述第三连接轴(15)相固定连接,并通过所述驱动杆(19)和竖杆(3)驱动所述第三连接轴(15)转动。
2.根据权利要求1所述的智能通风一拖多开窗执行机构,其特征是,所述左横杆(4)和所述右横杆(5)均是由多根直杆构成,所述多根直杆的每两个相邻的直杆之间通过销钉相互固定连接。
3.根据权利要求1所述的智能通风一拖多开窗执行机构,其特征是,所述导柱(17)上设置有上挡板和下挡板,所述上挡板的下表面上设置有一个上行程开关,所述下挡板的上表面也设置有一个下行程开关。
4.根据权利要求1所述的智能通风一拖多开窗执行机构,其特征是,所述竖杆(3)的外周上还套设有一个防雨罩(20)。
5.根据权利要求4所述的智能通风一拖多开窗执行机构,其特征是,所述拉杆(1)包括细杆(101)和套管(102);所述细杆(101)插入所述套管(102)中;所述套管(102)的外周面设置有外螺纹;所述套管(102)的外周面上设置有两个螺母(103);所述螺母(103)的位置可在所述套管(102)的外周面上沿着所述套管(102)的轴向调整;所述套管(102)的管壁上开设有沿着所述套管(102)的轴向延伸的长槽(105);所述细杆(101)的插入所述套管(102)内的一端设置有销轴(104),所述销轴(104)的端部卡在所述长槽(105)内。
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CN201420577493.0U CN204060318U (zh) | 2014-09-30 | 2014-09-30 | 智能通风一拖多开窗执行机构 |
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CN104265115A (zh) * | 2014-09-30 | 2015-01-07 | 安徽博微长安电子有限公司 | 智能通风一拖多开窗执行机构 |
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