CN204059233U - 出入口道闸机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种出入口道闸机。所述出入口道闸机包括道闸杆、电机和固定架，还包括闸杆主轴、平衡臂、平衡弹簧、连杆、摇臂、齿轮减速机、电机和电机开关，所述闸杆主轴活动连接于所述固定架，所述闸杆主轴一端垂直固定连接所述道闸杆，所述闸杆主轴另一端垂直固定连接所述平衡臂，所述平衡臂一端活动连接于所述平衡弹簧，所述平衡臂另一端活动连接于所述连杆的一端，所述连杆的另一端活动连接于所述摇臂的一端，所述摇柄的另一端垂直固定连接于所述齿轮减速机输出轴，所述齿轮减速机固定连接于所述固定架，所述齿轮减速机的输入轴通过齿轮与固定连接于电机转轴的蜗杆传动连接。上述出入口道闸机运行更平稳，传动功率更大。

Description

出入口道闸机

技术领域

本实用新型涉及一种道闸机，特别涉及一种出入口道闸机。 

背景技术

停车场入口或者出口都有出入口道闸机，传统的出入口道闸机，包括电机和道闸杆，电机与道闸杆之间通过皮带轮以及皮带传动连接。然而皮带轮与皮带之间容易打滑，特别是在皮带的工作频率较高时，打滑现象更加严重，而且还会导致皮带磨损加剧，导致出入口闸机工作不稳定，效率低下。 

实用新型内容

基于此，有必要针对的问题，提供一种性能更稳定的出入口道闸机。

一种出入口道闸机，包括道闸杆、电机和固定架，还包括闸杆主轴、平衡臂、平衡弹簧、连杆、摇臂、齿轮减速机、电机和电机开关，所述闸杆主轴活动连接于所述固定架，所述闸杆主轴一端垂直固定连接所述道闸杆，所述闸杆主轴另一端垂直固定连接所述平衡臂，所述平衡臂一端活动连接于所述平衡弹簧，所述平衡臂另一端活动连接于所述连杆的一端，所述连杆的另一端活动连接于所述摇臂的一端，所述摇柄的另一端垂直固定连接于所述齿轮减速机输出轴，所述齿轮减速机固定连接于所述固定架，所述齿轮减速机的输入轴通过齿轮与固定连接于电机转轴的蜗杆传动连接，所述电机开关电连接于所述电机的控制装置。

还包括设置在所述平衡臂与闸杆主轴连接处的锁紧螺栓。

还包括手动摇把，所述手动摇设置于电机底部并固定连接于所述电机转轴。

所述电机开关为无线遥控开关。

还包括光电限位开关，所述光电限位开关设置于所述摇臂与齿轮减速机之间。

所述光电限位开关包括四个并以所述齿轮减速机输出轴为中心均匀分布在上下左右四个方向。

上述出入口道闸机，通过蜗杆传动电机的转动力矩，通过齿轮减速机转换电机的转速，通过摇臂带动连杆，通过连杆带动平衡臂转动，通过通过平衡臂带动闸杆主轴转动，通过闸杆主轴带动道闸杆转动，相比通过皮带和皮带轮传动连接电机和道闸杆，更加结构紧凑、连接紧密、运行平稳、噪音小，不会打滑，传动功率更大，使用寿命更长。

附图说明

图1为一个实施例中一种出入口道闸机的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合具体的实施例及附图对本实用新型的技术方案进行详细的描述，以使其更加清楚。

如图1所示，在一个实施例中，一种出入口道闸机，包括道闸杆1、电机13、固定架6、闸杆主轴3、平衡臂4、平衡弹簧7、连杆8、摇臂9、齿轮减速机12、电机13和电机开关。闸杆主轴通过轴承活动连接于固定架上端的通孔中，闸杆主轴两端露出于固定架，闸杆主轴的一端垂直固定连接道闸杆一端，闸杆主轴的另一端垂直固定连接平衡臂。平衡臂中央设置有卡接孔，平衡臂通过卡接孔卡接接在闸杆主轴并通过螺纹连接在闸杆主轴上的螺帽固定。平衡臂以卡接孔为中心两端对称，平衡臂的一端设置有与卡接孔不同间距的弹簧挂孔5。平衡弹簧的一端通过挂钩挂接在平衡臂上的弹簧挂孔上，在平衡弹簧因使用时间久而弹力降低时，可以通过更换弹簧挂孔来恢复弹力。平衡弹簧的另一端固定连接在出入口闸机的外壳底端或者固定连接在与固定架连接的支撑架的底端。平衡臂另一端与连杆的上端通过关节轴承活动连接，连杆的下端与摇臂的一端通过关节轴承活动连接，摇柄的另一端垂直固定连接于齿轮减速机输出轴10。齿轮减速机固定连接于固定架，齿轮减速机的输入轴通过齿轮与固定连接于电机转轴的蜗杆传动连接，电机开关电连接于电机的控制装置。齿轮减速机内部通过不同大小齿轮传动连接进行速度转换。电机为变频电机，通过控制装置可以调整电机的转动频率，从而可以精确地控制道闸杆的转动位置。电动机转轴转动后，带动摇柄转动，摇柄拉动或者推动连杆，连杆拉动或者推动平衡臂转转动，平衡臂通过闸杆主轴带动道闸杆转动，从而控制道闸杆升降，从而实现道闸的开和关。

还包括设置在平衡臂与闸杆主轴连接处的锁紧螺栓2。平衡臂还设置有与卡接孔连通的缩紧螺栓孔，缩紧螺栓孔内壁设置有螺纹，锁紧螺栓螺从平衡臂外部纹连接该锁紧螺栓孔，通过将锁紧螺栓旋入缩紧螺栓孔中可以进一步将平衡臂与闸杆主轴固定连接。

还包括手动摇把14，手动摇设置于电机底端的尾部固定连接于电机转轴。方便在电机停止工作时，手动转动电机转轴，提高方便性。

电机开关为无线遥控开关，便于通过遥控来控制电机的转动，从而控制道闸杆的收放。

还包括光电限位开关11，光电限位开关设置于摇臂与齿轮减速机之间。光电限位开关可以检测到摇臂的转动位位置，由于摇臂的转动位置与道闸杆的转动位置存在固定对应关系，所以可以通过光电限位开关检测摇臂转动位置来控制道闸杆的转动位置。具体的。光电限位开关包括四个分别固定连接在齿轮减速机输出轴一端的外壳并以齿轮减速机输出轴为中心均匀分布在上下左右四个方向。当摇臂转到左边的光电限位开关的位置时，表示转动方向错误，需要转换电机转动方向；当摇臂转到上面的光电限位开关时，表示道闸杆升起到最高位置，电机停止转动；当摇臂转到右边的光电限位开关时，表示转动方向正确，电机继续转动；当摇臂转到下面的光电限位开关时，表示道闸杆下降到最低位置，电机停止转动。通过设置光电限位开关可以方便电机自动而准确地控制道闸杆的转动位置以及转动的起止。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种出入口道闸机，包括道闸杆、电机和固定架，其特征在于，还包括闸杆主轴、平衡臂、平衡弹簧、连杆、摇臂、齿轮减速机、电机和电机开关，所述闸杆主轴活动连接于所述固定架，所述闸杆主轴一端垂直固定连接所述道闸杆，所述闸杆主轴另一端垂直固定连接所述平衡臂，所述平衡臂一端活动连接于所述平衡弹簧，所述平衡臂另一端活动连接于所述连杆的一端，所述连杆的另一端活动连接于所述摇臂的一端，所述摇柄的另一端垂直固定连接于所述齿轮减速机输出轴，所述齿轮减速机固定连接于所述固定架，所述齿轮减速机的输入轴通过齿轮与固定连接于电机转轴的蜗杆传动连接，所述电机开关电连接于所述电机的控制装置。

2.根据权利要求1所述的出入口道闸机，其特征在于：还包括设置在所述平衡臂与闸杆主轴连接处的锁紧螺栓。

3.根据权利要求1所述的出入口道闸机，其特征在于：还包括手动摇把，所述手动摇设置于电机底部并固定连接于所述电机转轴。

4.根据权利要求1所述的出入口道闸机，其特征在于：所述电机开关为无线遥控开关。

5.根据权利要求1所述的出入口道闸机，其特征在于：还包括光电限位开关，所述光电限位开关设置于所述摇臂与齿轮减速机之间。

6.根据权利要求5所述的出入口道闸机，其特征在于：所述光电限位开关包括四个并以所述齿轮减速机输出轴为中心均匀分布在上下左右四个方向。