CN204056721U - 一种气凝胶隔热防震运输保温箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种气凝胶隔热防震运输保温箱，包括箱体、设置在箱体侧面的箱盖及设置在箱体底部的轮子，所述的箱盖是一侧面与箱体一侧转动连接；所述箱体包括外框架、设置在外框架内的气凝胶隔热层、及设置在内侧的缓冲护垫层；所述外框架内的两侧还设置有加热板层；所述热板层是设置在气凝胶隔热层与缓冲护垫层之间；所述的轮子外侧设置有轮架，轮架上设置有减震弹簧，轮架上还设置有连轴；所述连轴是与设置在箱体底部的连轴筒上下活动连接，连轴是穿过减震弹簧。本实用新型所述的一种气凝胶隔热防震运输保温箱，其结构简单合理，具有加热功能，保温、防震效果好。

Description

一种气凝胶隔热防震运输保温箱

技术领域

本实用新型涉及运输保温领域，尤其是一种气凝胶隔热防震运输保温箱。

背景技术

保温箱，有别于冰箱，是一种环保节能的冷藏和保温两用用具。其本身不采用通电和其他装置产生功能，没有制冷和加热能力。但具备将箱体内物品温度保持。保持时间长短随保温箱本身的性能和箱内所储存物品的温度和吸收的能量决定。而运输保温箱要求保温时间长，防震效果好，目前保温箱保温效果不是很好，且没有加热续温的功能。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服上述中存在的问题，提供了一种气凝胶隔热防震运输保温箱，其结构简单合理，具有加热功能，保温、防震效果好。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种气凝胶隔热防震运输保温箱，包括箱体、设置在箱体侧面的箱盖及设置在箱体底部的轮子，所述的箱盖是一侧面与箱体一侧转动连接；

所述箱体包括外框架、设置在外框架内的气凝胶隔热层、及设置在内侧的缓冲护垫层；所述外框架内的两侧还设置有加热板层；所述热板层是设置在气凝胶隔热层与缓冲护垫层之间；所述的加热板层包括均热板及嵌套在均势板上的若干电热丝，加热板层是与外部电源电连接；所述的箱体内的顶部设置有温度传感器；所述箱体底部设置有排水孔及与排水孔相适配的密封盖；所述的箱体内部设置有搁物架；所述的搁物架上设置有搁物板；

所述的轮子外侧设置有轮架，轮架上设置有减震弹簧，轮架上还设置有连轴；所述连轴是与设置在箱体底部的连轴筒上下活动连接，连轴是穿过减震弹簧；所述减震弹簧一端与轮架固定连接，另一端与箱体底部固定连接；所述的轮子是四个，分别设置在箱体底部四个角。

作为优选的方案，所述的箱盖背面设置有拉手。

作为优选的方案，所述的搁物架是两个。

作为优选的方案，所述箱体两外侧设置有推拉扶手。

本实用新型的有益效果是：一种气凝胶隔热防震运输保温箱，采用气凝胶隔热层进行保温，并且具有加热功能，其保温效果好，内层设置有缓冲护垫层，防震效果好，进一步地，其底部设置的具有减震弹簧的轮子，适用于保温、防震运输。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型所述的一种气凝胶隔热防震运输保温箱的整体结构示意图。

图2是本实用新型所述的一种气凝胶隔热防震运输保温箱的剖面结构示意图。

图3是本实用新型所述的一种气凝胶隔热防震运输保温箱的轮子结构示意图。

附图中标记分述如下：1、箱体，11、外框架，12、气凝胶隔热层，13、缓冲护垫层，14、加热板层，15、排水孔，16、密封盖，17、搁物架，18、搁物板，19、温度传感器，2、箱盖，21、拉手，3、轮子，31、轮架，32、连轴，33、连轴筒，34、减震弹簧，4、推拉扶手。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1、2、3所示的一种气凝胶隔热防震运输保温箱，包括箱体1、设置在箱体侧面的箱盖2及设置在箱体1底部的轮子3，所述的箱盖2是一侧面与箱体1一侧转动连接；

所述箱体1包括外框架11、设置在外框架11内的气凝胶隔热层12、及设置在内侧的缓冲护垫层13；所述外框架11内的两侧还设置有加热板层14；所述加热板层14是设置在气凝胶隔热层12与缓冲护垫层13之间；所述的加热板层14包括均热板及嵌套在均势板上的若干电热丝，加热板层14是与外部电源电连接；所述的箱体1内的顶部设置有温度传感器19；所述箱体1底部设置有排水孔15及与排水孔15相适配的密封盖16；所述的箱体1内部设置有搁物架17；所述的搁物架17上设置有搁物板18；

所述的轮子3外侧设置有轮架31，轮架31上设置有减震弹簧34，轮架31上还设置有连轴32；所述连轴32是与设置在箱体1底部的连轴筒33上下活动连接，连轴32是穿过减震弹簧34；所述减震弹簧34一端与轮架31固定连接，另一端与箱体1底部固定连接；所述的轮子3是四个，分别设置在箱体1底部四个角。

所述的箱盖2背面设置有拉手21。所述的搁物架17是两个。所述箱体1两外侧设置有推拉扶手4。

本实用新型所述的一种气凝胶隔热防震运输保温箱，采用气凝胶隔热层进行保温，并且具有加热功能，其保温效果好，内层设置有缓冲护垫层，防震效果好，进一步地，其底部设置的具有减震弹簧的轮子，适用于保温、防震运输。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (4)

1.一种气凝胶隔热防震运输保温箱，其特征是：包括箱体(1)、设置在箱体侧面的箱盖(2)及设置在箱体(1)底部的轮子(3)，所述的箱盖(2)是一侧面与箱体(1)一侧转动连接； 

所述箱体(1)包括外框架(11)、设置在外框架(11)内的气凝胶隔热层(12)、及设置在内侧的缓冲护垫层(13)；所述外框架(11)内的两侧还设置有加热板层(14)；所述加热板层(14)是设置在气凝胶隔热层(12)与缓冲护垫层(13)之间；所述的加热板层包括均热板及嵌套在均势板上的若干电热丝，加热板层(14)是与外部电源电连接；所述的箱体(1)内的顶部设置有温度传感器(19)；所述箱体(1)底部设置有排水孔(15)及与排水孔(15)相适配的密封盖(16)；所述的箱体(1)内部设置有搁物架(17)；所述的搁物架(17)上设置有搁物板(18)； 

所述的轮子(3)外侧设置有轮架(31)，轮架(31)上设置有减震弹簧(34)，轮架(31)上还设置有连轴(32)；所述连轴(32)是与设置在箱体(1)底部的连轴筒(33)上下活动连接，连轴(32)是穿过减震弹簧(34)；所述减震弹簧(34)一端与轮架(31)固定连接，另一端与箱体(1)底部固定连接；所述的轮子(3)是四个，分别设置在箱体(1)底部四个角。 

2.根据权利要求1所述的一种气凝胶隔热防震运输保温箱，其特征是：所述的箱盖(2)背面设置有拉手(21)。 

3.根据权利要求2所述的一种气凝胶隔热防震运输保温箱，其特征是：所述的搁物架(17)是两个。 

4.根据权利要求3所述的一种气凝胶隔热防震运输保温箱，其特征是：所述箱体(1)两外侧设置有推拉扶手(4)。