CN204055451U - 一种具有音响的汽车座椅及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种具有音响的汽车座椅及汽车，包括：位于头枕本体两端的、至少两个音响安装区，以及位于头枕本体底部的多个插杆；固定在音响安装区中的平板音响；固定在座椅坐垫内的音乐播放电路，包括音频信号输入端、控制信号输入端、音频信号输出端和音频信号处理电路，音频信号输出端与平板音响的电磁式驱动器的信号输入端连接；固定在座椅坐垫前端的多按键控制电路，多按键控制电路的控制信号输出端与音乐播放电路的控制信号输入端连接；以及固定在座椅坐垫前端的音频接口，音频接口的信号输出端与音乐播放电路的音频信号输入端连接。本实用新型的具有音响的汽车座椅使得每个乘员可以清晰保真地欣赏自己喜欢的音乐，而不影响其他乘员。

Description

一种具有音响的汽车座椅及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰品领域，尤其涉及一种具有音响的汽车座椅及汽车。

背景技术

传统的汽车座椅一般不设有音响，因而车内乘员无法在不影响其他乘员的情况之下选择收听自己喜欢的音乐。同时，汽车内部的音响一般设置在靠近驾驶员的位置，所以其他乘员也不方便调节音响声音的大小。特别是在汽车的长途旅行中会使各个乘员无法得到身心上的愉悦。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的上述问题本实用新型提供了一种具有音响的汽车座椅及汽车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

依据本实用新型的一个方面，提供了一种具有音响的汽车座椅，该汽车座椅能沿汽车纵向来回移动，包括设置在汽车座椅下方的第一导引元件，以及设置在汽车地板上用于与第一导引元件啮合的第二导引元件，该汽车座椅还包括：

座椅靠背和座椅坐垫；

头枕，包括：头枕本体，位于头枕本体两端的、至少两个音响安装区，以及位于头枕本体底部的、用于插接在座椅靠背上的多个插杆；

固定在音响安装区中的平板音响，平板音响包括：音箱箱体，位于音响箱体内的电磁式驱动器，以及由电磁式驱动器驱动的平面振动板；

固定在座椅坐垫内的音乐播放电路，包括音频信号输入端、控制信号输入端、音频信号输出端和音频信号处理电路，其中音频信号输出端与电磁式驱动器的信号输入端连接；

固定在座椅坐垫前端的多按键控制电路，多按键控制电路的控制信号输出端与音乐播放电路的控制信号输入端通过线束连接；以及

固定在座椅坐垫前端的音频接口，音频接口的信号输出端与音乐播放电路的音频信号输入端连接。

可选地，线束位于座椅坐垫和座椅靠背内部，且穿过头枕和插杆。

可选地，音响安装区位于头枕两侧靠近乘员人耳的位置。

可选地，座椅头枕、座椅靠背和座椅坐垫的骨架均由钢丝制成。

依据本实用新型的另一个方面，还提供了一种汽车，包括有上述具有音响的汽车座椅。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的实施例具有音响的汽车座椅在头枕两侧靠近人耳的位置安装有两个平板音响，对比传统的扬声器，利用平板音响减小了占用空间。同时座椅内部设有的音乐播放器和外设的音频接口及多按键控制电路之间配合使用不仅能够使得乘坐该座椅的乘员清晰、保真地欣赏音乐，而且可以几乎影响不到其他人乘员，同时每个乘员还可以自己选择合适自己的音乐收听，为每一个乘员的旅途增添了乐趣。

附图说明

图1表示平板音响的结构原理图；

图2表示本实用新型的具有音响的汽车座椅的头枕的主视图；

图3表示本实用新型的具有音响的汽车座椅的头枕的俯视图；

图4表示本实用新型的具有音响的汽车座椅的头枕的左视图；

图5表示本实用新型的具有音响的汽车座椅的左视图；

图6表示本实用新型的具有音响的汽车座椅的主视图；以及

图7表示本实用新型的具有音响的汽车座椅的内部电路原理框图。

其中图中：3、座椅靠背；4、座椅坐垫；401、座椅坐垫前端；5、头枕；501、头枕本体；502、音响安装区；503、插杆；6、平板音响；601、音响箱体；602、电磁式驱动器；603、平面振动板；7、音乐播放电路；701、音频信号输入端；702、控制信号输入端；703、音频信号输出端；704、音频信号处理电路；8、多按键控制电路；9、音频接口。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。

作为本实用新型的一个实施例，如图1～7所示，该具有音响的汽车座椅能沿汽车纵向来回移动，包括设置在汽车座椅下方的第一导引元件，以及设置在汽车地板上用于与第一导引元件啮合的第二导引元件，汽车座椅还包括：

座椅靠背3和座椅坐垫4；

头枕5，包括：头枕本体501，位于头枕本体501两端的、至少两个音响安装区502，以及位于头枕本体501底部的、用于插接在座椅靠背3上的多个插杆503；

固定在音响安装区502中的平板音响6，平板音响6包括：音箱箱体601，位于音响箱体601内的电磁式驱动器602，以及由电磁式驱动器602驱动的平面振动板603；

固定在座椅坐垫4内的音乐播放电路7，包括音频信号输入端701、控制信号输入端702、音频信号输出端703和音频信号处理电路704，其中音频信号输出端703与电磁式驱动器602的信号输入端连接；

固定在座椅坐垫前端401的多按键控制电路8，多按键控制电路8的控制信号输出端与音乐播放电路7的控制信号输入端702通过线束连接；以及

固定在座椅坐垫前端401的音频接口9，音频接口9的信号输出端与音乐播放电路7的音频信号输入端701连接。

在本实用新型的实施例中，在头枕5两侧靠近人耳的地方安装有两个平板音响6，对比传统的扬声器，利用平板音响6减小了占用空间。同时座椅内部设有的音乐播放电路7和外设的音频接口9以及多按键控制电路8之间配合使用不仅能够使得乘坐该座椅的乘员清晰、保真地欣赏音乐，而且可以几乎影响不到其他人乘员，同时每个乘员还可以自己选择合适自己的音乐收听，可以选择汽车座椅内部设定的音乐播放器7里面存储的音乐，也可以通过音频接口9外接自己的音乐播放器来进行音乐选择，为每一个乘员的旅途增添了乐趣。

可选地，在本实用新型的另一个实施例中，线束位于座椅坐垫4和座椅靠背3内部，且穿过头枕本体501和插杆503。节省了座椅外面的空间，达到了美观的效果。

可选地，在本实用新型的另一个实施例中，如图2和图3所示，音响安装区502位于头枕5两侧靠近乘员人耳的位置，使得乘员可以清晰而保真地欣赏音乐而不影响其他人。

可选地，在本实用新型的另一个实施例中，如图6所示，平板音响6外面遮有用于提高音响效果的布，使得乘员能够更加清晰地欣赏自己喜欢的音乐。

可选地，在本实用新型的另一个实施例中，如图3所示，头枕5的形状弧形，使得乘员枕上去更加舒适。

可选地，在本实用新型的另一个实施例中，如图5所示，头枕5、座椅靠背3和座椅坐垫4的骨架均由钢丝制成，减轻了汽车座椅的重量。

依据本实用新型的另一个方面，还提供了一种汽车，包括如上所述实施例中的具有音响的汽车座椅，使得车内的乘员可以很方便地按照自己的需求选择自己喜欢的音乐进行欣赏，增添了旅途中的乐趣。

以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种具有音响的汽车座椅，其特征在于:所述汽车座椅能沿汽车纵向来回移动，包括设置在汽车座椅下方的第一导引元件，以及设置在汽车地板上用于与第一导引元件啮合的第二导引元件，所述汽车座椅还包括： 

座椅靠背(3)和座椅坐垫(4)； 

头枕(5)，包括：头枕本体(501)，位于头枕本体(501)两端的、至少两个音响安装区(502)，以及位于头枕本体(501)底部的、用于插接在所述座椅靠背(3)上的多个插杆(503)； 

固定在音响安装区(502)中的平板音响(6)，所述平板音响(6)包括：音箱箱体(601)，位于音响箱体内(601)的电磁式驱动器(602)，以及由电磁式驱动器(602)驱动的平面振动板(603)； 

固定在座椅坐垫(4)内的音乐播放电路(7)，包括音频信号输入端(701)、控制信号输入端(702)、音频信号输出端(703)和音频信号处理电路(704)，其中所述音频信号输出端(703)与电磁式驱动器(602)的信号输入端连接； 

固定在座椅坐垫前端(401)的多按键控制电路(8)，多按键控制电路(8)的控制信号输出端与所述音乐播放电路(7)的控制信号输入端(702)通过线束连接；以及 

固定在座椅坐垫前端(401)的音频接口(9)，所述音频接口(9)的信号输出端与所述音乐播放电路(7)的音频信号输入端(701)连接。 

2.如权利要求1所述的具有音响的汽车座椅，其特征在于，所述线束位于所述座椅坐垫(4)和座椅靠背(3)内部，且穿过所述头枕本体(501)和插杆(503)。 

3.如权利要求1所述的具有音响的汽车座椅，其特征在于，所述音响安装区(502)位于所述头枕(5)两侧靠近乘员人耳的位置。 

4.如权利要求1所述的具有音响的汽车座椅，其特征在于，所述平板音响(6)外面遮有用于提高音响效果的布。 

5.如权利要求1所述的具有音响的汽车座椅，其特征在于，所述头枕(5)的形状为弧形。 

6.如权利要求1所述的具有音响的汽车座椅，其特征在于，所述头枕(5)、座椅靠背(3)和座椅坐垫(4)的骨架均由钢丝制成。 

7.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1至6任一项所述的具有音响的汽车座椅。