CN204053364U - 壳体式桩腿滚轮胎翻身装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的是壳体式桩腿滚轮胎翻身装置。左组件通过连接板和螺栓与右组件连接成为圆面，左组件和右组件上分别设有面，在面板上设有立板和加强筋板,构成翻身装置；两套翻身装置纵向安装在桩腿和齿条上。本实用新型桩腿滚轮胎翻身装置应用在桩腿翻身上,能够保证桩腿翻身后位置准确,防止翻身变形,同时能提高桩腿翻身速度,减少采用吊车翻身的工作量,提高了工作效率。适宜作为造船机械领域桩腿滚轮胎翻身装置使用。
Description
技术领域
本实用新型提供的是海上自升式平台桩腿的制造过程翻身的装置，具体地说是壳体式桩腿滚轮胎翻身装置。
背景技术
随着世界各国海洋石油勘探开发与生产的不断发展,井口平台数量日益增多,现有的修井设备难以满足井口平台的日常修井维护作业、油井增产等生产需要,需要自升多功能平台辅助才能进行。自升助航式作业平台充分考虑了钻采平台的工作特点,并有针对性的进行了功能设计,可广泛应用于海上油田建设、油田增产、修井作业、生活支持、电力支持及边际油田的开发等。而此平台在建造中桩腿需要反复的翻身，桩腿表面有齿条,无法直接使用滚轮胎。传统的工艺做法是在桩腿表面焊接吊耳,然后利用大型吊车进行桩腿的翻身。此方法不仅要求吊耳布置的合理，减少吊装变形,而且吊耳使用后对吊耳切除部位要重点检查,以免影响桩腿质量,既费工费料,又滞后了建造周期;同时也占用了吊车,降低了工作效率。且国内目前没有专门的用于壳体式桩腿翻身的装置。
发明内容
本发明所要解决的问题是减少壳体式桩腿表面的吊耳焊接工作,简化壳体式桩腿的翻身。为了实现桩腿的自由翻转,制造利用滚轮胎翻身装置,通过滚轮胎翻身装置将桩腿与翻身装置连为一体,利用滚轮胎,实现桩腿的自由翻转。为此提出了桩腿滚轮胎翻身装置。利用该翻身装置简化桩腿的翻身的技术问题。
本实用新型解决技术问题所采用的方案是:
本实用新型是利用滚轮胎架和滚轮胎翻身装置,减少桩腿表面的吊耳焊接工作和吊车占用时间,实现壳体式桩腿的自由翻转。
桩腿滚轮胎翻身装置结构：左组件通过连接板和螺栓与右组件连接成为圆面，左组件和右组件上分别设有面，在面板上设有立板和加强筋板, 构成翻身装置；两套翻身装置纵向安装在桩腿和齿条上。
积极效果，本实用新型桩腿滚轮胎翻身装置应用在桩腿翻身上,能够保证桩腿翻身后位置准确,防止翻身变形,同时能提高桩腿翻身速度,减少采用吊车翻身的工作量,提高了工作效率。适宜作为造船机械领域桩腿滚轮胎翻身装置使用。
附图说明
图1为本实用新型主视结构图
图2为本实用新型侧视图
图3为本实用新型安装示意图
图中,1.左组件,1.1面板,1.2立板,1.3加强筋板,1.4连接板，2.右组件,3.翻身装置,4.桩腿,5.齿条。
具体实施方式
桩腿滚轮胎翻身装置结构：
左组件1通过连接板和螺栓与右组件连接成为圆面，左组件和右组件2上分别设有面板1.1，在面板上设有立板1.2和加强筋板1.3, 构成翻身装置；两套翻身装置3纵向安装在桩腿4和齿条5上。
1、左组件:左组件是一个半圆形的结构,由面板、立板、加强筋板、连接板四部分组成。为了保证左组件有良好的强度和刚性,同时又结构简单,便于施工,在设计上采取了以下的措施。
a)、加强筋板按桩腿的径向布置,这样可以改变加强筋板的受力状况,使加强筋板处于受压状态,增加了稳定性;同时加强筋板布置在两块立板之间,与立板形成了箱型结构,保证了左组件的强度。
b)、立板是两块半圆形类似法兰的结构,与桩腿表面垂直布置,同时与加强筋板一起焊接后形成了箱型结构,既提高了结构的稳定性,又保证了桩腿翻身时的精度。
c)、面板为半圆筒体,保证翻身装置顺利的在滚轮胎架上转动。
d)、连接板的作用是将左右两个组件连接为一体。连接板上开制连接孔,通过连接孔用螺栓将左右两个组件把合为一体,避免在桩腿表面进行定位焊接。同时设计时考虑翻身装置与桩腿要固定为一体,在右组件的连接板之间要有一定间隙,既能牢固锁紧,又不影响翻身装置在滚轮胎架上的转动。
2、右组件:与左组件结构相同。
考虑到桩腿的重量、长度及控制变形,长度方向上至少布置两套左右组件构成的翻身装置。
所述桩腿，是指钻井平台的支撑立桩的基础，所述滚轮胎是指进行桩腿翻转焊接用的位置调整的轮胎，所述翻转是指利用滚轮胎对桩腿进行上下转向，以利进行桩腿的焊接与加工。
所述壳体式是说，桩腿为中空的壳体形式。
Claims (1)
1. 壳体式桩腿滚轮胎翻身装置，其特征是：左组件（1）通过连接板和螺栓与右组件连接成为圆面，左组件和右组件（2）上分别设有面板（1.1），在面板上设有立板（1.2）和加强筋板（1.3）, 构成翻身装置；两套翻身装置（3）纵向安装在桩腿（4）和齿条（5）上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420450592.2U CN204053364U (zh) | 2014-08-12 | 2014-08-12 | 壳体式桩腿滚轮胎翻身装置 |
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| CN204053364U true CN204053364U (zh) | 2014-12-31 |
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| CN (1) | CN204053364U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112570851A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-03-30 | 上海振华重工启东海洋工程股份有限公司 | 一种桩腿齿条安装方法 |
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2014
- 2014-08-12 CN CN201420450592.2U patent/CN204053364U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112570851A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-03-30 | 上海振华重工启东海洋工程股份有限公司 | 一种桩腿齿条安装方法 |
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Granted publication date: 20141231 Termination date: 20170812 |
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