CN204046047U - 一种导线飞车的滑轮装置 - Google Patents

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杨军
谢学平
鲁俊峰
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Abstract

本实用新型涉及一种用于高压电网线上作业时使用的一种导线飞车的滑轮装置。其特征在于悬挂架通过转动销安装在转向轴上,转向轴安装在固定架上。使悬挂架能够以转动销为轴心上下进行旋转,以转向轴为轴心水平面进行旋转。其操作简单,通过间隔棒比较方便、快捷,减化了高空作业过程中作业人员需要移动整个飞车的步骤,降低了高空作业的风险,且可实现了在多种型式导线上使用的要求。

Description

一种导线飞车的滑轮装置
技术领域
本实用新型涉及一种用于高压电网线上作业时使用的一种导线飞车的滑轮装置。
背景技术 
现有技术中,高压 输电线路在检修作业时,经常会需要跨越双分裂导线间隔棒,目前跨越间隔棒目前经常采用两种飞车,一是使用单导线飞车。在双导线上使用单导线飞车挂在一根导线上,在跨越间隔棒时,先安装备用间隔棒,再将原有的间隔棒卸下,返回时再重新安装。此方法显注缺点是费时费力,而且部分原间隔棒紧固螺栓锈蚀严重无法卸下,从而导致无法通过。如是使用双导线飞车。在跨越间隔棒时,高空作业人员由飞车爬上导线,骑在导线上再把飞车提起向前移动80厘米,再挂在导线上,从而跨越间隔棒。此方法的缺点是费力,而且高空移位作业,危险点较多。另外,两种飞车都使用的是固定方向滑轮,无法变向,只能在相应导线上使用,通用性差。
发明内容
本实用新型的发明目的,就是要提供一种 能使飞车方便、省力、快捷的跨越间隔棒的一种导线飞车的滑轮装置。本实用新型的技术解决方案是这样的;一种导线飞车的滑轮装置,有悬挂架,滑动轮、保险栓、飞车横杆组成,其特征在于悬挂架通过转动销安装在转向轴上,转向轴安装在固定架上。使悬挂架能够以转动销为轴心上下进行旋转,以转向轴为轴心水平面进行旋转。操作时,由于万向滑轮比较灵活,可先将一侧滑轮的保险栓拔出,先通过间隔棒,固定之后再移动另一侧滑轮。使用本实用新型的有益效果是,由于采用万向滑轮结构,滑轮方向灵活,操作简单,能够便捷的通过间隔棒,通过比较方便、快捷,减化了高空作业过程中作业人员需要移动整个飞车的步骤,降低了高空作业的风险,在作业过程中,高空作业人员不需要在高空中将整个重达10千克的飞车提起并移位,从而降低了劳动强度,且可实现了在多种型式导线上使用的要求。 
附图说明
附图1为本实用新型的示意图。 
附图2为附图1的侧视图。 
附图3为本实用新型安装在飞车上的示意图。   
具体实施方式
图1和图2中,悬挂架1内以轴销方式安装着滑动轮6,悬挂架1上还安装着保险栓4,悬挂架1下端通过转动销5安装在转向轴7上,转向轴7以轴连接方式安装在固定架10上。悬挂架1可以转动销5为轴心上下转动,悬挂架1可以转向轴7为轴心左右水平转动。 
图3中,滑动轮6安放在导线3上,固定架10安装在飞车横杆8上。座椅9固定在飞车横杆8上。使用时,如遇到间隔棒2,操作人员可先将一侧的悬挂架1上的保险栓4拔出,将人体重心移至间隔棒2或另一侧导线3上,再将悬挂架1旋转绕过间隔棒2后,将滑动轮6再安放在导线3上,再安装上保险栓4。然后再移动另一侧的悬挂架1,就可方便快速的完成跨越间隔棒的操作工作。 

Claims (2)

1.一种导线飞车的滑轮装置,有悬挂架,滑动轮、保险栓、飞车横杆组成,其特征在于悬挂架通过转动销安装在转向轴上,转向轴安装在固定架上。
2. 根据权利要求1所述的一种导线飞车的滑轮装置,其特征在于固定架安装在飞车横杆上。
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CN107947020A (zh) * 2017-12-26 2018-04-20 国家电网公司 一种输电线路三防飞车装置

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