CN204043754U - 一种用于监控蓄电池箱进水的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于监控蓄电池箱进水的装置，包括：壳体、壳体内部的水位检测器、壳体表面的接线端口及电源端口、与接线端口连接的数据传输线、以及与数据传输线的另一端相连接的两个水位监测探头，其中，两个水位监测探头分别固定于蓄电池箱内侧面并与蓄电池箱的底部相隔一设定距离，两个水位监测探头之间保持隔离悬空断路状态；数据传输线与接线端口连接，用于将蓄电池箱内的水位值通过接线端口传输至水位检测器；水位检测器与一报警器连接，用于判断蓄电池箱内的水位值是否超过一限定水位值，当蓄电池箱内的水位值超过限定水位值时则驱动报警器进行报警；电源端口通过两根电源线与蓄电池连接，两根电源线分别与蓄电池的正极和负极连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及太阳能发电技术领域，具体而言，涉及一种用于监控与太阳能电池相连接的蓄电池箱是否进水的装置。
背景技术
太阳能路灯以太阳光为能源，白天通过太阳能电池板为蓄电池充电，晚上通过蓄电池为路灯供电。在布置太阳能路灯时无需复杂昂贵的管线铺设，可以任意调整灯具的布局，并且太阳能路灯具有安全节能无污染、无需人工操作、工作稳定可靠、节省电费免维护等诸多优点，故日趋得到广泛推广应用。
蓄电池作为太阳能路灯的核心部件之一，其主要作用是为系统存储电能。综合保温、防盗、成本等应用条件，一般情况下，蓄电池在施工时要先装进密闭的蓄电池箱后预埋到地下，而由蓄电池引出的线缆需穿过线管与地面灯具相连。在地下水相对丰富，或者雨季地面大量积水的地区，由于长期水压力的作用，蓄电池箱内积水现象时有发生。但是，目前常用的太阳能路灯中的蓄电池一般只具备短期防水的性能，而一旦因蓄电池防水能力有限造成蓄电池被水长期浸泡，将会产生如下不良后果：
(1)蓄电池内部电解液逐步稀释，造成蓄电池报废；
(2)蓄电池正负极短路，储存的电能只能用来电解水，无法为系统负载提供电能；
(3)蓄电池正负极短路进一步造成蓄电池局部过热膨胀，引起线路燃烧，甚至燃烧电解后的氢气和氧气发生爆炸事故。
因此，开发一种能够监控蓄电池箱内是否进水，且施工方便，成本低廉的装置显得非常重要。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于监控蓄电池箱进水的装置，用以监控与太阳能电池相连接的蓄电池箱是否进水，并在监测到蓄电池箱进水后进行报警，以避免不良后果的产生。
为达到上述目的，本实用新型提供了一种用于监控蓄电池箱进水的装置，其用于监测容置蓄电池的蓄电池箱内是否进水，包括：壳体、设置于壳体内部的水位检测器、设置于壳体表面的接线端口及电源端口、与接线端口连接的数据传输线、以及与数据传输线的另一端相连接的两个水位监测探头，其中，
两个水位监测探头分别固定于蓄电池箱内侧面并与蓄电池箱的底部相隔一设定距离，两个水位监测探头之间保持隔离悬空断路状态，两个水位监测探头用于实时监测蓄电池箱内的水位值；
数据传输线与接线端口连接，用于将蓄电池箱内的水位值通过接线端口传输至水位检测器；
水位检测器与一报警器连接，用于判断蓄电池箱内的水位值是否超过一限定水位值，当蓄电池箱内的水位值超过限定水位值时则驱动报警器进行报警；
电源端口通过两根电源线与蓄电池连接，两根电源线分别与蓄电池的正极和负极连接。
优选的，两个水位监测探头与蓄电池箱的底部之间的距离为1厘米。
优选地，两个水位监测探头之间的距离不大于1厘米。
优选地，报警器为一蜂鸣器；
优选地，水位检测器进一步与一远程监测终端连接，以将蓄电池箱内的水位值及报警信息发送至远程监测终端。
优选地，数据传输线和两根电源线被密封于同一过线管内。
优选地，壳体表面还设有一显示屏，显示屏与水位检测器连接，用于实时显示蓄电池箱内的水位值。
本实用新型能够集成在普通的太阳能路灯中，且具有监控准确、成本低廉、使用方便的优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一实施例的用于监控蓄电池箱进水的装置的结构示意图；
图2为本发明一实施例的用于监控蓄电池箱进水的装置安装示意图。
附图标记说明：1-壳体；2-接线端口；3-电源端口；4-数据传输线；5-水位监测探头；6-显示屏；7-固定端；8-路灯基础；9-蓄电池仓；10-基础地笼；11-过线管；12-蓄电池箱；13-蓄电池；14-电源线；15-蓄电池仓盖；16-夯土；17-灯杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
图1为本发明一实施例的用于监控蓄电池箱进水的装置的结构示意图，本发明提供的用于监控蓄电池箱进水的装置用于监测容置蓄电池的蓄电池箱内是否进水，如图所示，其包括：壳体1、设置于壳体内部的水位检测器(图中未示出)、设置于壳体表面的接线端口2及电源端口3、与接线端口2连接的数据传输线4、以及与数据传输线4的另一端相连接的两个水位监测探头5，其中，
两个水位监测探头5分别固定于蓄电池箱内侧面并与蓄电池箱的底部相隔一设定距离，该设定距离可以为1厘米，两个水位监测探头5之间保持隔离悬空断路状态，两个水位监测探头5之间的距离不大于1厘米，两个水位监测探头5用于实时监测蓄电池箱内的水位值，当蓄电池箱内进水时，两个水位监测探头5之间的电阻会随着水位高度的变化而变化，这将会产生水位监测探头5内部电信号的变化，水位监测探头5根据电信号的变化情况探测得知蓄电池箱内当前的水位值。
数据传输线4与接线端口2连接，用于将蓄电池箱内的水位值通过接线端口2传输至水位检测器；
水位检测器与一报警器(图中未示出)连接，该报警器可以为一蜂鸣器，水位检测器用于判断蓄电池箱内的水位值是否超过一限定水位值，当蓄电池箱内的水位值超过限定水位值时则驱动报警器进行报警；
电源端口3通过两根电源线与蓄电池连接，两根电源线分别与蓄电池的正极和负极连接。
壳体表面还设有一显示屏6，显示屏6与水位检测器连接，用于实时显示蓄电池箱内的水位值。
另外，本发明提供的用于监控蓄电池箱进水的装置外表面还设置有两个固定端7，以方便安装。
在本发明的一实施例中，水位检测器还可以进一步与一远程监测终端连接，以将蓄电池箱内的水位值及报警信息发送至远程监测终端，便于远程监控蓄电池箱内是否进水。
图2为本发明一实施例的用于监控蓄电池箱进水的装置安装示意图，在安装本发明时，首先在地面开挖基坑并预制路灯基础8和蓄电池仓9，路灯基础8内置有基础地笼10和过线管11，将水位监测探头5调整好距离蓄电池箱12底面的距离后固定至蓄电池箱12的内表面，并将蓄电池13放入蓄电池箱12内部，然后将分别与蓄电池正负极连接的两根电源线14和数据传输线4固定在一起后密封至过线管11内，将蓄电池箱12用蓄电池仓盖15密封后整体用夯土16填埋夯实，最后将太阳能路灯的灯杆17固定至路灯基础8，在灯杆17的开口处完成电源线14和数据传输线4与本发明中电源端口3和接线端口2的连接。
本实用新型能够集成在普通的太阳能路灯中，且具有监控准确、成本低廉、使用方便的优点。
本领域普通技术人员可以理解：附图只是一个实施例的示意图，附图中的模块或流程并不一定是实施本实用新型所必须的。
本领域普通技术人员可以理解：实施例中的装置中的模块可以按照实施例描述分布于实施例的装置中，也可以进行相应变化位于不同于本实施例的一个或多个装置中。上述实施例的模块可以合并为一个模块，也可以进一步拆分成多个子模块。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.一种用于监控蓄电池箱进水的装置，其用于监测容置蓄电池的蓄电池箱内是否进水，其特征在于，包括：壳体、设置于壳体内部的水位检测器、设置于壳体表面的接线端口及电源端口、与所述接线端口连接的数据传输线、以及与所述数据传输线的另一端相连接的两个水位监测探头，其中，
两个所述水位监测探头分别固定于蓄电池箱内侧面并与所述蓄电池箱的底部相隔一设定距离，两个所述水位监测探头之间保持隔离悬空断路状态，两个所述水位监测探头用于实时监测蓄电池箱内的水位值；
所述数据传输线与所述接线端口连接，用于将蓄电池箱内的水位值通过所述接线端口传输至所述水位检测器；
所述水位检测器与一报警器连接，用于判断蓄电池箱内的水位值是否超过一限定水位值，当蓄电池箱内的水位值超过限定水位值时则驱动所述报警器进行报警；
所述电源端口通过两根电源线与所述蓄电池连接，两根所述电源线分别与所述蓄电池的正极和负极连接。
2.根据权利要求1所述的用于监控蓄电池箱进水的装置，其特征在于，两个所述水位监测探头与所述蓄电池箱的底部之间的距离为1厘米。
3.根据权利要求1所述的用于监控蓄电池箱进水的装置，其特征在于，两个所述水位监测探头之间的距离不大于1厘米。
4.根据权利要求1所述的用于监控蓄电池箱进水的装置，其特征在于，所述报警器为一蜂鸣器。
5.根据权利要求1所述的用于监控蓄电池箱进水的装置，其特征在于，所述水位检测器进一步与一远程监测终端连接，以将蓄电池箱内的水位值及报警信息发送至所述远程监测终端。
6.根据权利要求1所述的用于监控蓄电池箱进水的装置，其特征在于，所述数据传输线和两根所述电源线被密封于同一过线管内。
7.根据权利要求1所述的用于监控蓄电池箱进水的装置，其特征在于，所述壳体表面还设有一显示屏，所述显示屏与所述水位检测器连接，用于实时显示蓄电池箱内的水位值。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420482152.5U CN204043754U (zh) | 2014-08-25 | 2014-08-25 | 一种用于监控蓄电池箱进水的装置 |
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| CN201420482152.5U CN204043754U (zh) | 2014-08-25 | 2014-08-25 | 一种用于监控蓄电池箱进水的装置 |
Publications (1)
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| CN201420482152.5U Active CN204043754U (zh) | 2014-08-25 | 2014-08-25 | 一种用于监控蓄电池箱进水的装置 |
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|---|---|
| CN (1) | CN204043754U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104897238A (zh) * | 2015-06-16 | 2015-09-09 | 栗莉 | 一种汽车竖直油标及其安装方法 |
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2014
- 2014-08-25 CN CN201420482152.5U patent/CN204043754U/zh active Active
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