CN204041800U - 长寿命刹车片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种长寿命刹车片，包括钢背和摩擦片，所述钢背的下表面上设有向下凸出的至少2个相互平行的凸条，该摩擦片的上表面通过热压制的方式固定于该钢背的下表面上，且该些凸条嵌入该摩擦片的上部，同时，该钢背的侧面上分布有散热鳍，以及，该摩擦片的下表面上分布有至少2条弧形凹槽，该弧形凹槽内填充有蜂窝状冶金材料。本实用新型的优点是：使用寿命较长。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种长寿命刹车片。
背景技术
虽然汽车的刹车片是易耗品，但是人们仍然期待其具有较长的使用寿命，以便节约成本和提高行车安全。通常，影响刹车片寿命长短的因素主要有：1、摩擦片易于脱落；2、散热效果不佳继而易于损坏；3、摩擦片的受摩擦面受力不均，造成局部磨损严重。
发明内容
本发明的目的是提供一种长寿命刹车片，它具有不易松脱、散热效果好，且受力均匀，继而使用寿命较长的特点。
本发明所采用的技术方案是：长寿命刹车片，包括钢背和摩擦片，所述钢背的下表面上设有向下凸出的至少2个相互平行的凸条，该摩擦片的上表面通过热压制的方式固定于该钢背的下表面上，且该些凸条嵌入该摩擦片的上部，同时，该钢背的侧面上分布有散热鳍，以及，该摩擦片的下表面上分布有至少2条弧形凹槽，该弧形凹槽内填充有蜂窝状冶金材料。
所述散热鳍上均开有通孔。
本发明所具有的优点是：使用寿命较长。本发明的长寿命刹车片的摩擦片和钢背通过热压法连接后，若干位于钢背上的凸条嵌入摩擦片中，使摩擦片能够经受较大的剪切力，继而不易松脱；在钢背上设置散热鳍后，加强了其散热能力；摩擦片上设置弧形凹槽，且该弧形凹槽内设置蜂窝状冶金材料，使其受力均匀，避免了局部过快磨损的情况。这样，使该刹车片的寿命得到了有效延长。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：
图1是本发明的实施例的主视图；
图2是图1的仰视图；
图3是图2的A向视图。
图中：10、钢背，11、凸条，12、散热鳍，121、通孔；20、摩擦片，21、弧形凹槽，22、蜂窝状冶金材料。
具体实施方式
实施例，见图1至图3所示：长寿命刹车片，包括钢背10和摩擦片20。具体的讲，该钢背10的下表面上设有向下凸出的至少2个相互平行的凸条11。该摩擦片20的上表面通过热压制的方式固定于该钢背10的下表面上，且该些凸条11嵌入该摩擦片20的上部。显然，该凸条11的走向垂直于该摩擦片20的受到的摩擦力的方向。这样，该摩擦片20和该钢背10的结合面积得到了极大增加，且该摩擦片20能够耐受更大的剪切力，继而使该摩擦片20不易脱落。同时，该钢背10的侧面上分布有散热鳍12，该散热鳍12上均开有通孔121。这样，进一步增加了该钢背10的散热能力。以及，该摩擦片20的下表面上分布有至少2条弧形凹槽21，该弧形凹槽21内填充有蜂窝状冶金材料22。由于蜂窝状冶金材料具有良好的耐磨性、吸震性、抗冲击性、缓冲性，从而使该摩擦片20的受力区域均衡，降低了该摩擦片20的整体磨损速度。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (2)
1.长寿命刹车片，包括钢背（10）和摩擦片（20），其特征在于：所述钢背（10）的下表面上设有向下凸出的至少2个相互平行的凸条（11），该摩擦片（20）的上表面通过热压制的方式固定于该钢背（10）的下表面上，且该些凸条（11）嵌入该摩擦片（20）的上部，同时，该钢背（10）的侧面上分布有散热鳍（12），以及，该摩擦片（20）的下表面上分布有至少2条弧形凹槽（21），该弧形凹槽（21）内填充有蜂窝状冶金材料（22）。
2.根据权利要求1所述的长寿命刹车片，其特征在于：所述散热鳍（12）上均开有通孔（121）。
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Cited By (2)
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| CN105295840A (zh) * | 2015-11-25 | 2016-02-03 | 青岛理工大学 | 复合摩擦材料、刹车片及刹车片制作方法 |
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2014
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Cited By (3)
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| CN105295840B (zh) * | 2015-11-25 | 2017-09-22 | 青岛理工大学 | 复合摩擦材料、刹车片及刹车片制作方法 |
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