CN204041644U - 液压系统专用空气滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空气滤清器，尤其涉及一种液压系统专用空气滤清器，属工程车配件领域。该空气滤清器包括上盖、底盖、滤芯体，其特征在于，在空气滤清器上盖空滤部分安装防油罩，所述防油罩为圆柱体结构，由罩体、罩底及滤网组成，罩体一面留有罩体口，罩体口焊接有突起圆形边，用于固定连接空气滤清器上盖；在罩体上设有滤网，与罩底平行。在罩底焊接有开口的锥形体；空气滤清器滤芯体的框架采用双层结构，中间为滤网夹层，滤网两端粘接在框架两端。本实用新型不仅能有效防止滤网脱落，而且由于罩体上焊接有锥形体，能防止油箱在震动时油液溅入滤网，有利于提高空气滤清器的使用寿命及液压系统的工作效率。

Description

液压系统专用空气滤清器

技术领域

本实用新型涉及一种空气滤清器，尤其涉及一种液压系统专用空气滤清器，属工程车配件领域。

背景技术

在工程车液压系统中，净化工作油是相当重要的环节。空气滤清器能保证油箱内油液的清洁，既可以防止脏物颗粒从外部进入油箱，又能延长油液及元件的工作周期和使用寿命，从而保证了液压系统的正常工作。此外，液压系统工作时空气滤清器能维持油箱内的压力和大气压力平衡，以避免泵可能出现空穴现象。但目前存在的问题是工程车辆在运动的过程中，油箱中的油液处于运动状态，尤其在崎岖山路上行驶时，油箱中的油液由于晃动太大导致油液时常溅到空气滤清器空滤部分，极易造成堵塞，导致油箱内外压力不平衡。另外原空气滤清器结构上也存在问题: 当油液晃动太大时单骨架结构导致滤网容易脱落，影响液压系统正常运行，急需进行改进。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种滤网不易脱落并能防止上端空滤被堵塞的液压系统专用空气滤清器。

为实现本实用新型目的，对空气滤清器进行改进，在空气滤清器上盖空滤部分安装防油罩，滤芯采用双骨架与滤网翻边工艺来增强空气滤清器的过滤性能，保证工程车辆液压正常运行。具体技术方案如下：该空气滤清器包括上盖、底盖、滤芯体，其特征在于，在空气滤清器上盖空滤部分安装防油罩，所述防油罩为圆柱体结构，由罩体 、罩底及滤网组成，罩体一面留有罩体口，罩体口焊接有突起圆形边，用于固定连接空气滤清器上盖；在罩体上设有滤网，与罩底平行。在罩底焊接有开口的锥形体；空气滤清器滤芯体的框架采用双层结构，中间为滤网夹层，滤网两端粘接在框架两端，优选采用滤网翻边方式粘接在框架两端，防止脱落。 

本实用新型对滤芯体的改进能有效防止滤网脱落，在上盖空滤部分增加的防油罩，由于防油罩底部锥形体的阻挡，当油箱中的油液因为振动发生溅射时，能很好地防止油液溅射到空滤部分，即使溅到开孔锥形体上，油液在自重作用下回流到油滤部分。同时滤芯体上的网孔避免造成空气滤堵塞，从而保证空气滤清器的正常工作，延长了液压系统的使用寿命，提高了工作效率，有很好的实用价值，值得推广应用。

附图说明

 图1为本实用新型空气滤清器结构示意图。

 图2为本实用新型所述的防油罩结构示意图。 

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型进行更好地说明。

该空气滤清器包括上盖11、底盖12、滤芯体10，其特征在于，在空气滤清器上盖11空滤部分安装防油罩9，所述防油罩9为圆柱体结构，由罩体1 、罩底3及滤网2组成，罩体1一面留有罩体口5，罩体口5焊接有突起圆形边4，用于固定连接空气滤清器上盖11；在罩体1上设有滤网2，与罩底3平行。在罩底3焊接有开口的锥形体；空气滤清器滤芯体10的框架采用双层结构，6、8为内外框架，中间为滤网夹层7，滤网夹层7的两端粘接在内外框架6、8两端，滤网夹层7优选以翻边方式粘接在内外框架6、8两端，防止脱落。

Claims (2)

1.一种液压系统专用空气滤清器，包括上盖、底盖、滤芯体，其特征在于，在空气滤清器上盖空滤部分安装防油罩，所述防油罩为圆柱体结构，由罩体 、罩底及滤网组成，罩体一面留有罩体口，罩体口焊接有突起圆形边，用于固定连接空气滤清器上盖；在罩体上设有滤网，与罩底平行；在罩底焊接有开口的锥形体；空气滤清器滤芯体的框架采用双层结构，中间为滤网夹层，滤网两端粘接在框架两端。

2.如权利要求1所述的液压系统专用空气滤清器，其特征在于，空气滤清器滤芯体的滤网采用翻边方式粘接在框架两端。