CN204039143U - 风力、水力互补海水淡化装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于风力、水力互补海水淡化装置,特别涉及一种风力、水力互补海水淡化装置,这种装置,由光伏电磁、逆变控制器、蓄电池、总控制器、风机、风油泵、增压缸、漂浮体内活塞、水轮、水油泵、锁链、海底基础、油箱、储能器、变量液压马达、原海水水箱、致密pp棉容器、前置蜂活性碳容器、超密pp棉容器、压力容器反渗透组件、后置峰活性碳容器组成。其特别之处是:太阳能电磁发电通过逆变控制器到蓄电池,蓄电池通过逆变控制器供总控制电力,风力、水力的动能利用油泵和活塞采集后,通过输油管传递给马达输出机械能不发电,马达直接带动自吸高压泵,把海水五级全效净化成饮用水,转换环节少、机械效率高、海淡化成本降低了。
Description
技术领域
本实用新型属于:风力、水力互补海水淡化装置,特别涉及一种,光伏发电供控制系统电力,风力、水力动能采集后,通过输油管传递给马达输出机械能,液压马达带动自吸高压泵把海水反渗透五级全效净化生产饮用水,风力和水力,风力就是风能,水力就是海洋能包括波浪能是纵向,海流能和潮汐能是横向。
背景技术
开发前景:目前,光能、风力和水力是非化石能源是自然能源,并且储蓄量非常丰富,当风力和水力作为一种动力能源时:风力,由于风力处在高空,常规把风的动能采集后的机械能发电,整流后通过逆变控制器存储蓄电池,蓄电池直流电通过逆变器逆变成交流电供给使用,水力,用波浪上下运动特性推动油缸泵油和海流能、潮汐能推动水轮带动油泵泵油通过输油管到马达输出机械能发电,整流后通过控制器存储蓄电池,再把蓄电池直流电用逆变器逆变交流电供给使用,转换环节多,损失能量大,更换蓄电池时还造成环境污染等缺点。
实用新型内容
为了克服上述问题,本实用新型提供了一种风力、水力互补海水淡化装置,根据能量守恒定律和帕斯卡原理实现本实用新型。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
光伏电磁与逆变控制器用导线连接,逆变控制器与蓄电池用导线连接,逆 变控制器与总控制器用导线连接,蓄电池供总控制器所需电力,总控制器与增压缸、储能器、第一变量马达、第二变量马达、自吸高压泵、原海水水箱、致密pp棉容器、前置蜂巢活性碳容器、超密pp棉容器、反渗透压力容器、后置峰巢活性碳容器、第一风油泵和第二风油泵、漂浮体内油缸、第一水油泵和第二水油泵、发电机、蓄水池用数据线连接,第一风机、第二风机分别与第一风油泵和第二风油泵用转动轴连接,第一风油泵和第二风油泵与增压缸用输油管连接,第一风机和第二风机受风力推动旋转使第一风油泵和第二风油泵泵油到增压缸。漂浮体一端与海底基础用锁链连接,锁链外边有护套。漂浮体内各油缸的两端分别安装油缸万向节,并通过单向阀和输油管与增压缸连接,漂浮体受波浪运动特性使各油缸泵油到增压缸。第一水轮和第二水轮分别与第一水油泵和第二水油泵用转动轴连接,第一水油泵和第二水油泵安装在锁链外护套上,第一水油泵和第二水油泵均通过单向阀和输油管与增压缸连接。受潮汐和海流的运动推动第一水轮和第二水轮旋转,使第一水油泵和第二水油泵泵油到增压缸内,各风油泵、油缸和水油泵泵出液压油汇集到增压缸,增压缸与储能器用输油管连接,储能器与第一变量马达用输油管连接,第一变量马达与油箱用输油管连接,第一变量马达排出液压油回油箱循环使用,第一变量马达根据总控制器采集液压油流量来调整马达每转排量。第一变量马达与自吸高压泵用转动轴连接,自吸高压泵把原海水水箱的海水用防腐水管通过致密pp棉容器、前置蜂巢活性碳容器、超密pp棉容器、增压到所需的压力,并泵入与自吸高压泵用高压防腐水管连接的反渗透压力容器内,反渗透压力容器浓海水排放,淡水与后置峰巢活性碳容器用水管连接,后置峰巢活性碳容器与蓄水池用水管连接,当蓄水池淡水位到上线时总控制器发出指令切换第二变量 马达发电,第二变量马达与油箱用输油管连接,重新循环使用。第二变量马达方便灵活地解决风力、水力转换过程中能量损失,提高机械效率减少污染,成本低,维修方便。
本实用新型的有益效果是:适用于岛屿、海滨城市和缺水地区,实现风力、水力充分利用,解决常规设备反渗透高压泵能耗高,海水淡化成本居高不下等缺点,风力、水力机械能不发电,机械能直接使用,机械效率提高海水淡化成本降低。
附图说明
图1为本实用新型风力、水力互补海水淡化装置的原理图;
图2为本实用新型中水力采集,包括波浪能采集、潮汐能采集和潮流能采集的结构示意图;
图3为本实用新型中增压缸的结构示意图;
图4为本实用新型中漂浮体波浪能采集末端剖视图。
附图中:1为光伏电磁,2为逆变控制器,3为蓄电池,4为总控制器,5为原海水水箱,6为致密pp棉容器,7为前置蜂巢活性碳容器,8为超密pp棉容器,9为自吸高压泵,10为反渗透压力容器,11为后置峰巢活性碳容器,12.1为第一风机,12.2为第二风机,13.1为第一风油泵,13.2为第二风油泵,14为增压缸,15为漂浮体,15.1、15.2、15.3、15.4、15.5、15.6、15.7、15.8为油缸,16.1为第一水轮,16.2为第二水轮,17.1为第一水油泵,17.2为第二水油泵,18为海底基础,19为油箱,20为储能器,21.1为第一变量马达,21.2为第二变量马达,22为蓄水池,23为发电机,24为锁链,25.1、25.2、25.3、25.4、25.5、25.6、25.7、25.8、25.9、25.10、25.11、25.12、25.13、25.14、25.15、25.16、25.17、25.18、25.19、25.20 为单向阀,26.1、26.2、26.3、26.4、26.5、26.6、26.7、26.8为油缸万向节。
具体实施方式
结合附图描述一个实施例:
如图1-4所示,光伏电磁1与逆变控制器2用导线连接,逆变控制器2与蓄电池3用导线连接,逆变控制器2与总控制器4用导线连接,蓄电池3供总控制器4电力,总控制器4与增压缸14、储能器20、第一变量马达21.1、第二变量马达21.2、自吸高压泵9、反渗透压力容器10、发电机23、蓄水池22用数据线连接,第一风机12.1和第二风机12.2分别与第一风油泵13.1和第二风油泵13.2用转动轴连接,第一风油泵13.1和第二风油泵13.2与增压缸14用输油管连接,漂浮体15一端与海底基础18用锁链24连接,锁链外边有护套,漂浮体15受波浪运动特性使油缸15.1、15.2、15.3、15.4、15.5、15.6、15.7、15.8泵油,油缸15.1、15.2、15.3、15.4、15.5、15.6、15.7、15.8的两端分别安装有油缸万向节,用以保护油缸不能损坏,油缸15.1、15.2、15.3、15.4、15.5、15.6、15.7、15.8与增压缸14用输油管连接,锁链外边护套安装第一水油泵17.1和第二水油泵17.2,第一水油泵17.1和第二水油泵17.2用转动轴分别与第一水轮16.1和第二水轮16.2连接,第一水轮16.1和第二水轮16.2受潮汐和海流的运动推动水轮旋转使水油泵泵油,第一水油泵17.1和第二水油泵17.2通过单向阀25.17和单向阀25.19与增压缸14用输油管连接,根据设计需求让不固定数量风油泵、油缸和水油泵泵出液压油汇集到增压缸14使增压缸14输出高压力油与储能器20用输油管连接,储能器20调解增压缸14换向时的压力,增压缸14与第一变量马达21.1用输油管连接,第一变量马达21.1根据总控制器采集液压油流量来调整马达每转排量,第一变量马达21.1与自吸高压泵9 用转动轴连接,自吸高压泵9把原海水水箱5的海水用防腐水管通过致密pp棉容器6、前置蜂巢活性碳容器7、超密pp棉容器8、增压到所需的压力,并泵入与自吸高压泵9用高压防腐水管连接的反渗透压力容器10内,反渗透压力容器10浓海水排放,淡水与后置峰巢活性碳容器11用防腐水管连接,后置峰巢活性碳容器11与蓄水池22用防腐水管连接,当蓄水池22水位到上线时总控制器发出指令切换第二变量马达21.2发电,通过第二变量马达21.2压力油与油箱19用输油管连接,重新循环使用。
Claims (1)
1.一种风力、水力互补海水淡化装置,其特征在于:光伏电磁(1)与逆变控制器(2)用导线连接,逆变控制器(2)与蓄电池(3)用导线连接,逆变控制器(2)与总控制器(4)用导线连接,蓄电池(3)供总控制器(4)电力,总控制器(4)与增压缸(14)、储能器(20)、第一变量马达(21.1)、第二变量马达(21.2)、自吸高压泵(9)、原海水水箱(5)、致密pp棉容器(6)、前置蜂巢活性碳容器(7)、超密pp棉容器(8)、反渗透压力容器(10)、后置峰巢活性碳容器(11)、第一风油泵(13.1)和第二风油泵(13.2)、漂浮体内油缸(15)、第一水油泵(17.1)和第二水油泵(17.2)、发电机(23)、蓄水池(22)用数据线连接,第一风机(12.1)和第二风机(12.2)分别与第一风油泵(13.1)和第二风油泵(13.2)用转动轴连接,第一风油泵(13.1)和第二风油泵(13.2)与增压缸(14)用输油管连接,漂浮体(15)一端与海底基础(18)用锁链(24)连接,锁链外边有护套,漂浮体(15)受波浪运动特性使里边油缸(15.1、15.2、15.3、15.4、15.5、15.6、15.7、15.8)泵油,各油缸与增压缸(14)用输油管连接,第一水轮(16.1)和第二水轮(16.2)分别与第一水油泵(17.1)和第二水油泵(17.2)用转动轴连接,第一水油泵(17.1)和第二水油泵(17.2)安装在锁链外护套上、并与增压缸(14)用输油管连接,第一水轮(16.1)和第二水轮(16.2)受潮汐和海流的推动旋转带动第一水油泵(17.1)和第二水油泵(17.2)泵油,让各风油泵、油缸和水油泵泵出液压油汇集到增压缸(14),增压缸(14)与储能器(20)用输油管连接,储能器(20)与第一变量马达(21.1)用输油管连接,第一变量马达(21.1)根据总控制器采集液压油流量来调整马达每转排量,第一变量马达(21.1)与自吸高压泵(9)用转动轴连接,自吸高压泵(9)把原海水水箱(5)的海水用防腐水管通过致密pp棉容器(6)、 前置蜂巢活性碳容器(7)、超密pp棉容器(8)、增压到所需的压力,并泵入与自吸高压泵(9)用高压防腐水管连接的反渗透压力容器(10)内,反渗透压力容器(10)浓海水排放,淡水与后置峰巢活性碳容器(11)用防腐水管连接,后置峰巢活性碳容器(11)与蓄水池(22)用防腐水管连接,当蓄水池(22)水位到上线时总控制器发出指令切换第二变量马达(21.2)发电,第二变量马达(21.2)与油箱(19)用输油管连接,重新循环使用。
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