CN204028332U - 一种级联蓄电池巡检仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种级联蓄电池巡检仪，包括巡检仪主机、为巡检仪主机供电的稳定电源、至少一个巡检仪从机和至少一个蓄电池；至少一个巡检仪从机串联后与巡检仪主机串联；巡检仪主机还与稳定电源连接。该级联蓄电池巡检仪可以解决现有的蓄电池巡检仪的级联连接方式所导致的成本高、接线易出错、配置繁琐等技术问题，并主要用于对蓄电池进行巡检。
Description
技术领域
本实用新型涉及配用电技术领域，特别涉及一种级联蓄电池巡检仪。
背景技术
直流屏、UPS(Uninterruptible Power Supply不间断电源)是配用电系统中非常重要的后备电源，它为直流供电设备直接提供电源或者当主供电系统停电的时候，通过逆变器为交流设备提供电源。直流屏、UPS的可靠性直接影响到了配用电系统的安全、可靠。蓄电池是直流屏和UPS的储能单元，它的稳定可靠工作又是直流屏和UPS稳定可靠的重要保证。
直流屏或者UPS作为后备电源的时候，很少使用，因此蓄电池长期处于浮充状态，一旦电池出现故障，很难发现，然而当主供电系统出现故障的时候，备用电源的蓄电池也出现故障，整个配电系统将瘫痪，这时,人身、设备和生产安全将难以保证。
蓄电池巡检仪是一种在线的蓄电池监测设备，它能够快速的检测串联蓄电池组中每节电池的电压，电流和温度以及整个电池组的电压，从而诊断电池的可靠性和预测电池的变化趋势，为蓄电池养护人员提供重要的数据支撑，为保养更换蓄电池提供依据。
由于串联蓄电池组电压在不同的系统中要求不同，组成蓄电池的每节电池的电压也不相同，造成不是所有直流屏或者UPS的蓄电池组的蓄电池数量完全相同，这样蓄电池巡检仪必须能够提供足够的通道数来巡检每节电池，所以一般巡检仪都支持级联，现有的级联采用的连接方式如图1所示。
但是该种级联的连接方式至少具有如下技术问题：
1.由于稳定电源一般情况下输出电压较高，一般情况下为直流或者交流220V，所以主机及每个从机都需要有支持高压输入且隔离的电源，这样整个系统的成本会较高。
2.一般主机和从机都采用接线端子接线，由于蓄电池和巡检仪的接线也采用端子接线方式，所以容易出现接线错误。
3.这种方式接线的时候主机和从机的通讯也需要隔离，增加了隔离器件的费用。
4.由于采用每个从机单独测量，需要每个模块都配备AD(模拟信号转换为数字信号)采样单元。
实用新型内容
为了解决现有技术中蓄电池巡检仪的级联连接方式所导致的成本高、接线易出错、配置繁琐等技术问题，本实用新型提出一种级联蓄电池巡检仪。
一种级联蓄电池巡检仪，包括巡检仪主机、为巡检仪主机供电的稳定电源、至少一个巡检仪从机和至少一个蓄电池；
至少一个巡检仪从机串联后与巡检仪主机串联；
巡检仪主机还与稳定电源连接。
优选地，巡检仪主机与至少一个蓄电池所串联成的蓄电池串相连接。
优选地，巡检仪主机通过以太网电缆与串联后的巡检仪从机相连接。
优选地，巡检仪主机通过以太网电缆中的I2C总线与串联后的巡检仪从机相连接。
优选地，至少一个巡检仪从机之间采用以太网电缆连接。
优选地，巡检仪主机和巡检仪从机的输入输出均采用RJ45接口。
优选地，巡检仪从机的输入RJ45接口与输出RJ45接口在巡检仪从机的不同侧。
优选地，蓄电池的电压采用模拟方式传送到巡检仪主机。
本实施例提供的方案中，巡检仪主机和从机，从机和从机通讯以及供电采用RJ45接口和以太网网络电缆。这样可以避免在施工过程中接错电缆，且接线统一采用网线，节省了费用。并且主从机之间的串联方式，解决了因为蓄电池数量与巡检仪主机端口不一致时产生的需增加巡检仪主机的技术问题。此外，巡检仪主机和从机通讯采用I2C总线通讯，不需要驱动器和隔离电源。采用模拟方式传输，不需要从机具有AD，节省了AD的费用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为背景技术中提供的级联蓄电池巡检仪的实现方案；
图2为本实用新型实施例提供的级联蓄电池巡检仪的实现方案。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。并且，以下各实施例均为本实用新型的可选方案，实施例的排列顺序及实施例的编号与其优选执行顺序无关。
本实施例提供一种级联蓄电池巡检仪，如图2所示，包括巡检仪主机10、为巡检仪主机供电的稳定电源30、至少一个巡检仪从机20(图2中为n个)和至少一个蓄电池40。
其中，至少一个巡检仪从机20串联后与巡检仪主机10串联；并且巡检仪主机10还与稳定电源30连接。
优选地，巡检仪主机与至少一个蓄电池40所串联成的蓄电池串(图2的虚框中)相连接。如图2所示，串联后的蓄电池串中的蓄电池40与巡检仪主机10相连。此外，其他的蓄电池40也分别与对应的巡检仪从机20相连，各蓄电池40间的连接方式可与现有技术相同。
优选地，巡检仪主机10与串联后的巡检仪从机20之间，以及各巡检仪从机20之间均采用以太网电缆连接。并且巡检仪主机的输入输出接口和巡检仪从机的输入输出接口均采用RJ45接口。
优选地，巡检仪从机的输入RJ45接口与输出RJ45接口在巡检仪从机的不同侧。例如：输入RJ45接口在巡检仪从机20的左侧，输出的RJ45接口在巡检仪从机20的右侧；或接口一个在巡检仪从机20的前面，一个在巡检仪从机20的后面。
本实施例的巡检仪主机和从机，巡检仪从机和从机通讯以及供电采用RJ45接口和以太网网络电缆的方式，可以避免在施工过程中接错电缆，且接线统一采用网线，节省了费用。
众所周知，以太网电缆00中共有8根线，其中两根用于传递电源，两根用于传递电池的电压信号，两根用于通信，两根用于其他。在本实施例中，优选地，该通信两根线可采用I2C总线，用来传递巡检仪主机10与串联后的巡检仪从机20之间的信息。由于以前采用RS485或者CAN总线通信，需要增加驱动器或者隔离器件以及隔离电源，而采用I2C总线则是直接主机和从机的IO口直接相连，不需要驱动器和隔离电源。
优选地，蓄电池40的电压采用模拟方式传送到巡检仪主机10。
因为现有技术中的方案中每个巡检仪从机都需要配置AD采样单元，或者具有AD的单片机，所以本实施例中采用模拟方式传输，这样便不需要巡检仪从机20具有AD采样单元，节省了AD的费用。
本实施例提供的产品中，巡检仪主机由稳定电源提供直流或者交流高压供电，而每个巡检仪从机则采用巡检仪主机输出的7V电压供电，然后串联起来，这样每个巡检仪从机输入完全不需要高压电源，也不需要隔离，输入输出之间采用以太网电缆连接，巡检仪主机的输出和从机的输入输出都采用RJ45接线，且从机的输入输出RJ45接口不在同一侧，且和电池组接入主机或从机的接线接口不同，避免了可能的接线错误。蓄电池每节电压的数据通过以太网电缆传输到巡检仪主机，这样不需要每个从机配置AD采样单元，节省了AD的费用。此外，考虑到现有技术中的巡检仪从机和从机级联大都采用RS485或者CAN总线，这样就必须增加RS485或者CAN驱动器以及数据隔离需要的隔离器件和隔离电源，所以本方案采用了I2C总线，只需要IO口直接连接即可，可以节省大量的RS485或者CAN驱动器以及数据隔离需要的隔离器件和隔离电源。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型能有多种不同形式的具体实施方式，上文结合附图对本实用新型做举例说明，这并不意味着本实用新型所应用的具体实施方式只能局限在这些特定的具体实施方式中，本领域的技术人员应当了解，上文所提供的具体实施方式只是多种优选实施方式中的一些示例，任何体现本实用新型权利要求的具体实施方式均应在本实用新型权利要求所要求保护的范围之内；本领域的技术人员能够对上文各具体实施方式中所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换或者改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种级联蓄电池巡检仪，其特征在于，包括巡检仪主机、为所述巡检仪主机供电的稳定电源、至少一个巡检仪从机和至少一个蓄电池；
所述至少一个巡检仪从机串联后与所述巡检仪主机串联；
所述巡检仪主机还与所述稳定电源连接。
2.根据权利要求1所述的级联蓄电池巡检仪，其特征在于，所述巡检仪主机与所述至少一个蓄电池所串联成的蓄电池串相连接。
3.根据权利要求1或2所述的级联蓄电池巡检仪，其特征在于，所述巡检仪主机通过以太网电缆与所述串联后的巡检仪从机相连接。
4.根据权利要求3所述的级联蓄电池巡检仪，其特征在于，所述巡检仪主机通过以太网电缆中的I2C总线与所述串联后的巡检仪从机相连接。
5.根据权利要求1或2所述的级联蓄电池巡检仪，其特征在于，所述至少一个巡检仪从机之间采用以太网电缆连接。
6.根据权利要求1或2所述的级联蓄电池巡检仪，其特征在于，所述巡检仪主机和巡检仪从机的输入输出均采用RJ45接口。
7.根据权利要求6所述的级联蓄电池巡检仪，其特征在于，所述巡检仪从机的输入RJ45接口与输出RJ45接口在所述巡检仪从机的不同侧。
8.根据权利要求2所述的级联蓄电池巡检仪，其特征在于，所述蓄电池的电压采用模拟方式传送到所述巡检仪主机。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN109884470A (zh) * | 2019-03-11 | 2019-06-14 | 苏州腾征智能装备有限公司 | 精密线缆测试系统 |
| CN113238166A (zh) * | 2021-04-29 | 2021-08-10 | 南方电网调峰调频发电有限公司 | 级联h桥电池储能系统单点接地故障检测与定位方法 |
| CN114355195A (zh) * | 2021-12-09 | 2022-04-15 | 卓品智能科技无锡有限公司 | 一种燃料电池电压巡检系统 |
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2014
- 2014-08-27 CN CN201420488184.6U patent/CN204028332U/zh not_active Expired - Lifetime
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