CN204027828U - 一种发动机数据采集转接箱、测试布置台架及测试系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机数据采集转接箱、测试布置台架及测试系统，前者包括箱体，箱体上安装有压力传感器气管接口、温度传感器连接接口、压力快插接口和温度快插接口，压力快插接口的各接口通过箱体内气管与压力传感器气管接口一一对应连通，温度快插接口的各接口与温度传感器连接接口一一对应电性连接。对于本实用新型，可在实验室外部完成传感器的布置与安装，及传感器与对应接口之间的连接，以使各传感器的布置与安装可在上台发动机进行测试期间进行，而且在实验室内只需将发动机数据采集转接箱与压力、温度采集模块连接起来即可进行当前发动机的测试，由此可见，利用本实用新型可以明显缩短试验台架的闲置时间及提高搭建效率。

Description

一种发动机数据采集转接箱、测试布置台架及测试系统

技术领域

本实用新型涉及数据采集领域，尤其涉及一种发动机数据采集转接箱及采用该种数据采集转接箱的发动机测试布置台架和发动机测试系统。

背景技术

在进行发动机测试时，需要在发动机上安装各种传感器，以采集用于评定发动机性能的各类参数，这些传感器通常包括压力传感器、高温传感器和低温传感器等，需要在试验台架里面进行传感器的安装，由于试验室空间小，加之许多传感器的连接需要登高作业，给试验人员带来诸多不便和安全隐患，而且只有当上台发动机做完试验下台架以后，新安排的发动机才能进入试验室上台架布置、安装传感器。由此可见，现有的发动机测试存在试验台架的闲置时间过长及搭建效率低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供一种可以在进行发动机测试时缩短试验台架的闲置时间及提高搭建效率的发动机数据采集转接箱、发动机测试布置台架及发动机测试系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种发动机数据采集转接箱，包括箱体，所述箱体上安装有压力传感器气管接口、温度传感器连接接口、压力快插接口和温度快插接口，所述压力快插接口的各接口通过箱体内气管与所述压力传感器气管接口一一对应连通，所述温度快插接口的各接口与所述温度传感器连接接口一一对应电性连接。

优选的是，所述温度传感器连接接口包括高温传感器连接接口和低温传感器连接接口。

优选的是，所述箱体安装有八个低温传感器连接接口和八个高温传感器连接接口。

优选的是，所述箱体安装有二十四个压力传感器气管接口。

优选的是，所述箱体在与所述压力传感器气管接口相对应的位置上印制有代表对应压力传感器的名称定义的标识；及所述箱体在与所述温度传感器连接接口相对应的位置上印制有代表对应温度传感器的名称定义的标识。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种发动机测试布置台架，包括具有移动滚轮的架体和上述任一种所述的发动机数据采集转接箱，所述发动机数据采集转接箱固定安装在所述架体上，所述架体上安装有用于放置发动机的发动机安装支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种发动机测试系统，包括压力采集模块、温度采集模块、安装在发动机对应位置上的压力传感器和安装在发动机对应位置上的温度传感器，其特征在于，所述发动机测试系统还包括上述任一种所述的发动机数据采集转接箱，所述压力传感器通过外部气管与对应的压力传感器气管接口连通，所述温度传感器通过连接线与对应的温度传感器连接接口电性连接；所述发动机数据采集转接箱的压力快插接口通过压力快插接头与所述压力采集模块的压力快插接口对应连接；所述发动机数据采集转接箱的温度快插接口通过温度快插接头与所述温度采集模块的温度快插接口对应连接。

优选的是，所述发动机测试系统还包括具有移动滚轮的架体，所述架体上安装有发动机支架，所述发动机数据采集转接箱固定安装在所述架体上，所述发动机放置在所述发动机支架上。

本实用新型的有益效果为：利用本实用新型的发动机数据采集转接箱及发动机测试系统，可在实验室外部完成压力传感器和温度传感器的布置与安装，及压力传感器与发动机数据采集转接箱的压力传感器气管接口之间的连接和温度传感器与温度传感器连接接口之间的连接，以使各传感器的布置与安装可在上台发动机进行测试期间进行，这样，在完成上台发动机的测试后，便可立即将下台发动机连同与下台发动机连接在一起的发动机数据采集转接箱一起移送至实验室内，而且在实验室内只需通过压力快插接头将发动机数据采集转接箱的压力快插接口与压力采集模块的压力快插接口对应连接起来，及通过温度快插接头将发动机数据采集转接箱的温度快插接口与温度采集模块的温度快插接口连接起来即可进行当前发动机的测试，由此可见，利用本实用新型的发动机数据采集转接箱可以明显缩短试验台架的闲置时间及提高搭建效率。而本实用新型的发动机测试布置台架除具有可以明显缩短试验台架的闲置时间及提高搭建效率外，还具有便于向实验室内移送发动机和发动机数据采集转接箱，及便于在完成发动机测试后将发动机数据采集转接箱移送至实验室外对待测试发动机进行传感器的布置与安装的优点。

附图说明

图1为根据本实用新型所述发动机数据采集转接箱的一种实施结构的主视图；

图2为根据本实用新型所述发动机测试布置台架的一种实施结构的立体示意图；

图3为根据本实用新型所述发动机测试系统的一种实施结构的分解示意图。

附图标记说明：

1-发动机数据采集转接箱；  11-箱体；

12-底座；                 111-压力传感器气管接口；

121-高温传感器连接接口    122-低温传感器连接接口；

113-压力快插接口；        114-温度快插接口；

2-发动机；                3-架体；

31-扶手；                 32-移动滚轮；

33-发动机安装支架；       4-采集装置；

5-温度快插接头；          6-压力快插接头。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

如图1所示，本实用新型的发动机数据采集转接箱1包括箱体11，该箱体11上安装有压力传感器气管接口111、温度传感器连接接口、压力快插接口113和温度快插接口114，该压力快插接口113的各接口通过箱体内气管与压力传感器气管接口111一一对应连通，即整个压力快插接口113集成有多个接口，这些接口与各压力传感器气管接口111一一对应连通，以使经压力传感器气管接口111进入的气体可通过压力快插接口113的与之相对应的一个接口流出，这样，通过将一压力快插接头与压力快插接口113的快速对插，即可完成将经各压力传感器气管接口111进入的气体引入压力快插接头中对应气体通道中的操作，非常便捷；该温度快插接口114的各接口与温度传感器连接接口一一对应电性连接，即整个温度快插接口114集成有多个接口，这些接口与各温度传感器连接接口111一一对应电性连接，以使经温度传感器连接接口传输的表征温度值的电压信号可通过温度快插接口114的与之相对应的一个接口输出，这样，通过将一温度快插接头与温度快插接口114的快速对插，即可完成使经各温度传感器连接接口传输的电压信号通过温度快插接头中对应线芯输出的操作，非常便捷。

基于上述发动机数据采集转接箱1，在对发动机进行测试时，各压力传感器及温度传感器的布置与安装完全可在实验室外进行，而且还可在试验室外完成压力传感器与压力传感器气管接口111之间的连接及温度传感器与温度传感器连接接口之间的连接，这使得下台发动机的各传感器的布置与安装可在上台发动机进行测试期间进行，这样，在完成上台发动机的测试后，便可立即将下台发动机连同与之连接在一起的发动机数据采集转接箱1一起移送至实验室内，而且在实验室内只需通过压力快插接头将发动机数据采集转接箱1的压力快插接口113与压力采集模块的压力快插接口对应连接起来，及通过温度快插接头将发动机数据采集转接箱1的温度快插接口与温度采集模块的温度快插接口连接起来即可进行当前发动机的测试，由此可见，利用本实用新型的发动机数据采集转接箱1可以明显缩短试验台架的闲置时间及提高搭建效率。

基于发动机测试的特点，上述温度传感器连接接口可包括如图1所示的高温传感器连接接口121和低温传感器连接接口122，其中，高温传感器连接接口121用于与布置和安装在发动机上的高温传感器连接，而低温传感器连接接口122用于与布置和安装在发动机上的低温传感器连接。

为了使本实用新型的发动机数据采集转接箱1对所有类型的发动机具有通用性，该发动机数据采集转接箱1的温度传感器连接接口可满足最多数量需求，为此，该箱体11上可安装八个低温传感器连接接口122和八个高温传感器连接接口121。同样是为了使本实用新型的发动机数据采集转接箱1对所有类型的发动机具有通用性，如图1所示，该箱体11上可安装有二十四个压力传感器气管接口111。

在此，由于在实际操作中，各传感器的安装布置随意性较大，所以在实际测试时可能需要对许多传感器的名称进行重新定义和标定，这就可能出现布置在不同发动机的相同区域内的传感器具有不相同的名称定义的问题，不便于操作及进行信号的后期处理，为了解决该技术问题，本实用新型采用的技术手段是，使箱体1在与压力传感器气管接口111相对应的位置上印制有代表对应压力传感器的名称定义的标识，该标识可以直接是压力传感器的名称定义，在此，为了便于在有限的区域内进行该标识，该标识可以为代号，在图1所示的实施例中二十四个压力传感器气管接口111的标识依次为P1～P24；及使箱体1在与温度传感器连接接口相对应的位置上印制有代表对应温度传感器的名称定义的标识，在图1所示的实施例中八个低温传感器连接接口122的标识依次为TL1～TL8，八个高温传感器连接接口121的标识依次为TH1～TH8。这样，安装在相同区域内的传感器只需与对应标识的接口连接即可，以保证布置在不同发动机的相同区域内的传感器具有相同的名称定义。

为了方便传感器与对应接口之间的连接，上述压力传感器气管接口111和温度传感器接口121、122均可安装在箱体1的前表面上，而温度快插接口114和压力快插接口113可各安装在箱体1的一个侧面上，在图1和图2所示的实施例中，压力快插接口113安装在箱体1的侧顶面上，温度快插接口114设置在与发动机2相邻近的左侧面上。

为了便于向实验室内移送发动机和与之连接在一起的发动机数据采集转接箱1，及便于在完成发动机测试后将发动机数据采集转接箱1移送至实验室外对待测试发动机进行传感器的布置与安装，本实用新型还提供了如图2所示的发动机测试布置台架，该发动机测试布置台架包括具有移动滚轮32的架体3和上述发动机数据采集转接箱1，该发动机数据采集转接箱1固定安装在所述架体3上，该架体3上还安装有用于放置发动机2的发动机安装支架33。为了便于进行布置在发动机2上的各传感器与发动机数据采集转接箱1之间的连接，及便于将发动机数据采集转接箱1固定安装在架体3上，如图1和图2所示，该发动机数据采集转接箱1还可以包括与箱体11连接在一起的底座12，发动机数据采集转接箱1的底座12例如通过螺栓等固定安装在架体3上。另外，该发动机测试布置台架还可设置便于推送架体3的扶手31。

如图3所示，本实用新型的发动机测试系统包括基本的采集装置4，安装在发动机2对应位置上的压力传感器和安装在发动机2对应位置上的温度传感器，该采集装置集成有压力采集模块和温度采集模块，基于上述发动机数据采集转接箱1，本实用新型的发动机测试系统还包括发动机数据采集转接箱1，压力传感器通过外部气管与对应的压力传感器气管接口111连通，温度传感器通过连接线与对应的温度传感器连接接口电性连接；发动机数据采集转接箱1的压力快插接口113通过压力快插接头6与压力采集模块的压力快插接口对应连接；发动机数据采集转接箱1的温度快插接口114通过温度快插接头5与温度采集模块的温度快插接口对应连接。对于该种发动机测试系统，只需在实验室内完成利用压力快插接头6连接压力快插接口113与压力采集模块的压力快插接口，及利用温度快插接头5连接温度快插接口114与温度采集模块的温度快插接口的操作即可。

基于上述发动机测试布置台架的设计，该发动机测试系统还可包括具有移动滚轮32的架体3，架体3上安装有发动机支架33，发动机数据采集转接箱1固定安装在架体3上，发动机2放置在发动机支架33上。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种发动机数据采集转接箱，其特征在于，包括箱体，所述箱体上安装有压力传感器气管接口、温度传感器连接接口、压力快插接口和温度快插接口，所述压力快插接口的各接口通过箱体内气管与所述压力传感器气管接口一一对应连通，所述温度快插接口的各接口与所述温度传感器连接接口一一对应电性连接。

2.根据权利要求1所述的发动机数据采集转接箱，其特征在于，所述温度传感器连接接口包括高温传感器连接接口和低温传感器连接接口。

3.根据权利要求2所述的发动机数据采集转接箱，其特征在于，所述箱体安装有八个低温传感器连接接口和八个高温传感器连接接口。

4.根据权利要求1所述的发动机数据采集转接箱，其特征在于，所述箱体安装有二十四个压力传感器气管接口。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的发动机数据采集转接箱，其特征在于，所述箱体在与所述压力传感器气管接口相对应的位置上印制有代表对应压力传感器的名称定义的标识；及所述箱体在与所述温度传感器连接接口相对应的位置上印制有代表对应温度传感器的名称定义的标识。

6.一种发动机测试布置台架，其特征在于，包括具有移动滚轮的架体和权利要求1至5中任一项所述的发动机数据采集转接箱，所述发动机数据采集转接箱固定安装在所述架体上，所述架体上安装有用于放置发动机的发动机安装支架。

7.一种发动机测试系统，包括压力采集模块、温度采集模块、安装在发动机对应位置上的压力传感器和安装在发动机对应位置上的温度传感器，其特征在于，所述发动机测试系统还包括权利要求1至5中任一项所述的发动机数据采集转接箱，所述压力传感器通过外部气管与对应的压力传感器气管接口连通，所述温度传感器通过连接线与对应的温度传感器连接接口电性连接；所述发动机数据采集转接箱的压力快插接口通过压力快插接头与所述压力采集模块的压力快插接口对应连接；所述发动机数据采集转接箱的温度快插接口通过温度快插接头与所述温度采集模块的温度快插接口对应连接。

8.根据权利要求7所述的发动机测试系统，其特征在于，所述发动机测试系统还包括具有移动滚轮的架体，所述架体上安装有发动机支架，所述发动机数据采集转接箱固定安装在所述架体上，所述发动机放置在所述发动机支架上。