CN204025799U - 一种电动燃油泵总成用微型压力调节阀 - Google Patents

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梅建丰
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Abstract

本实用新型涉及一种电动燃油泵总成用微型压力调节阀，包括阀体以及依次置于阀体中的阀座、阀芯、阀弹簧和阀盖，所述的阀座与阀体固定连接，所述的阀芯为呈T字形的阻流塞，所述的阀芯设有与阀座做密封配合的头部和与头部固定连接的杆部，所述的阀芯的杆部上套设一个阀芯座，所述的阀芯座与阀体的内腔做轴向活动连接、径向固定连接，所述的阀盖与阀体螺纹连接，所述的阀弹簧的两端分别与阀芯座与阀盖接触。本实用新型的有益效果是：本实用新型的阀芯采用呈T字形的阻流塞，而且把零件数减低到最少，因而具有结构简单、体积小和成本低的优点。

Description

一种电动燃油泵总成用微型压力调节阀
技术领域
本实用新型涉及一种压力调节阀，尤其涉及一种汽车燃油系统中的压力调节阀。
背景技术
现有技术的压力调节阀，包括阀盖、阀体、阀座、阀芯组件、膜片、膜片弹簧和弹簧座，阀盖和阀体在膜片处压铆固定连接，阀芯组件与膜片和弹簧座固定连接，膜片弹簧设置在阀盖中，膜片弹簧的一端通过弹簧座作用在膜片上，另一端与阀盖的底面接触，阀芯组件的密封面在膜片弹簧的作用下与阀座的密封端压力接触，阀座设置在阀座支架上，阀座支架插入阀体中并与阀体密封固定连接，在阀座支架上设有用于燃油出去的出油嘴，在阀体上设有用于燃油进入的油嘴接头和进油嘴。现有技术的压力调节阀存在结构较复杂、体积较大和成本较高的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、体积小和成本低的电动燃油泵总成用微型压力调节阀。
为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是这样的：一种电动燃油泵总成用微型压力调节阀，包括阀体以及依次置于阀体中的阀座、阀芯、阀弹簧和阀盖，所述的阀座与阀体固定连接，所述的阀芯为呈T字形的阻流塞，所述的阀芯设有与阀座做密封配合的头部和与头部固定连接的杆部，所述的阀芯的杆部上套设一个阀芯座，所述的阀芯座与阀体的内腔做轴向活动连接、径向固定连接，所述的阀盖与阀体螺纹连接，所述的阀弹簧的两端分别与阀芯座与阀盖接触。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的阀芯采用呈T字形的阻流塞，而且把零件数减低到最少，因而具有结构简单、体积小和成本低的的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，一种电动燃油泵总成用微型压力调节阀，包括阀体1以及依次置于阀体1中的阀座2、阀芯3、阀弹簧5和阀盖6，所述的阀座2与阀体1固定连接，所述的阀芯3为呈T字形的阻流塞，所述的阀芯3设有与阀座2做密封配合的头部7和与头部7固定连接的杆部8，所述的阀芯3的杆部8上套设一个阀芯座4，所述的阀芯座4与阀体1的内腔做轴向活动连接、径向固定连接，所述的阀盖6与阀体1螺纹连接，所述的阀弹簧5的两端分别与阀芯座4与阀盖6接触。
所述的阀体1的长度L设为20-30毫米，所述的阀体1的最大处外径D设为10-15毫米。本实施例的L设为25毫米，D设为13.5毫米。
所述的阀盖6与阀体1在相对位置确定后进行冲铆固定连接，冲铆处9位于阀体1的外周面；所述的阀座2与阀体1固定连接的方式为压铆连接。
所述的阀芯3的头部7由氟橡胶制成，保证了可靠的密封性能。

Claims (4)

1.一种电动燃油泵总成用微型压力调节阀，包括阀体以及依次置于阀体中的阀座、阀芯、阀弹簧和阀盖，其特征是：所述的阀座与阀体固定连接，所述的阀芯为呈T字形的阻流塞，所述的阀芯设有与阀座做密封配合的头部和与头部固定连接的杆部，所述的阀芯的杆部上套设一个阀芯座，所述的阀芯座与阀体的内腔做轴向活动连接、径向固定连接，所述的阀盖与阀体螺纹连接，所述的阀弹簧的两端分别与阀芯座与阀盖接触。
2.根据权利要求1所述的一种电动燃油泵总成用微型压力调节阀，其特征是：所述的阀体的长度L设为20-30毫米，所述的阀体的最大处外径D设为10-15毫米。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动燃油泵总成用微型压力调节阀，其特征是：所述的阀盖与阀体在相对位置确定后进行冲铆固定连接，所述的阀座与阀体固定连接的方式为压铆连接。
4.根据权利要求1或2所述的一种电动燃油泵总成用微型压力调节阀，其特征是：所述的阀芯的头部由氟橡胶制成。
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