CN204021238U - 一种充气结构帆板和风帆的连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种充气结构帆板和风帆的连接装置，包括风帆和帆板本体，帆板本体上表面固设有卡槽本体，卡槽本体开设有卡槽，风帆的桅杆插接在万向节底座上，万向节底座下方具有用于连接帆板本体的连接杆，连接杆上配置有和卡槽对应的卡销，卡销卡设在卡槽内将风帆固定在帆板本体上。藉由本实用新型可实现在充气帆板上快速、便捷安装风帆，使风帆可以固定在帆板上。

Description

一种充气结构帆板和风帆的连接装置

技术领域

本实用新型涉及一种充气结构帆板和风帆的连接装置。

背景技术

帆板运动是介于帆船和冲浪之间的新兴水上运动帆板项目，帆板由带有稳向板的板体、有万向节的桅杆、帆和帆杆组成。运动员利用吹到帆上的自然风力，站到板上，通过帆杆操纵帆使阀板产生速度在水面上行驶，靠改变帆的受风中心和板体的重心位置在水上转向。

中国专利CN1478699A于2004-03-03公开了一种V型宽体帆板是由桅杆、风帆、帆柄、稳向板、万向节、桅杆固定槽、方向舵V型加宽板体组成，其中V型加宽板体解决了人员易落水的难题，提高了安全性。采用新材料，减轻了重量。避免了因板体局部破损而使整个板体下沉的情况，提高了安全性。

中国专利CN1478698A于2004-03-03公开了一种V型双浮体式宽体帆板是由风帆、桅杆、帆柄、方向舵、稳向板、板体、万向节、桅杆固定槽和滑行浮体组成，其中V型双浮体式宽体帆板解决了人员易落水的难题，提高了安全性。采用新材料，减轻了重量。采用双浮体设计，减小了因板体加宽而产生的磨擦阻力，并提高了抗浪性和滑行速度。

中国专利CN2797201Y于2006-07-19公开了一种拆卸式帆板,涉及水上娱乐健身运动器具,玻璃钢帆板板体由玻璃钢的头部和玻璃钢的尾部拼接而成。在头部与尾部的连接部四周设置若干将头部与尾部连接在一起的不锈钢攀扣。在头部与尾部的连接端面设置突出体,在尾部的相应部位预留能镶入突出体的凹孔。这种帆板可以拆卸,因此,搬运和使用时特别方便。

包括前述中国专利CN1478698A、CN1478699A和CN2797201Y在内，目前市场上常见的帆板多是由硬性材料(玻璃钢)打磨或注模实现成形，不易运输、携带、收纳。

中国专利CN203142986U于2013-08-21公开了一种充气结构的冲浪板，由正面贴片、反面贴片和围片在冲浪板主体的内部，围成一个能够向里充气的区域；通过在正面贴片、反面贴片之间间隔布置的多个工字型拉带，将所述区域进一步分隔成相互之间能够供气体连通的多个充气的子区域，以起到增加冲浪板的充气压力，增强连接可靠性，提高冲浪板承重的作用。该冲浪板配置了专业的安全脚绳扣、EVA防滑片、充放一体高压气阀，和分水片，能够满足冲浪板相关测试评估的安规要求。

前述充气结构的冲浪板可以进行放气折叠，方便贮存和携带，从而减少了产品制造和运输成本，但其和风帆部分如何安装连接未见文献报道。

实用新型内容

针对现有技术的上述不足，根据本实用新型的实施例，希望解决传统帆板不易长距离携带，在可折叠易携带的充气帆板上快速、便捷安装风帆，使风帆可以固定在帆板上的连接装置。

根据实施例，本实用新型提供的一种充气结构帆板和风帆的连接装置，包括风帆和帆板本体，其创新点在于，帆板本体上表面固设有卡槽本体，卡槽本体开设有卡槽，风帆的桅杆插接在万向节底座上，万向节底座下方具有用于连接帆板本体的连接杆，连接杆上配置有和卡槽对应的卡销，卡销卡设在卡槽内将风帆固定在帆板本体上。

根据一个实施例，本实用新型前述充气结构帆板和风帆的连接装置中，卡槽呈长方形，卡槽一端开口稍大；连接杆具有螺纹，卡销为螺纹连接在连接杆上的螺纹金属片。

根据一个实施例，本实用新型前述充气结构帆板和风帆的连接装置中，充气结构的帆板采用高强材质DWF(拉丝布)制成。

根据一个实施例，本实用新型前述充气结构帆板和风帆的连接装置中，卡槽本体通过高频热合或粘胶方式粘接于帆板本体上表面。

根据一个实施例，本实用新型前述充气结构帆板和风帆的连接装置中，万向节底座和螺纹金属片之间具有垫片，以减缓万向节底座和卡槽本体之间的摩擦。

相对于现有技术，本实用新型在在可折叠入背包携带的充气帆板上固定一个用于固定风帆万向底座的卡槽装置，使用者把充气式帆板充到一定饱和气压后将万向底座插入卡槽，旋转万向底座直到锁死即可，使风帆可以快速和便捷固定在帆板上。另外，卡槽本体通过高频热合或粘胶方式粘接于帆板本体上表面能有效避免卡槽内置在充气帆板内部因加工或材料等原因发生漏气或损坏破裂，从而保护冲浪者的人身安全。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的充气结构帆板和风帆的安装示意图。

图2是根据本实用新型实施例的卡槽和万向节底座的安装示意图。

其中：1为风帆；2为帆板本体；3为万向节底座；31为连接杆(螺纹杆)；32为卡销(螺纹金属片)；33为垫片；4为卡槽本体；41为卡槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐述本实用新型。这些实施例应理解为仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的保护范围。在阅读了本实用新型记载的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等效变化和修饰同样落入本实用新型权利要求所限定的范围。

如图1-2所示，本实用新型优选实施例提供的一种充气结构帆板和风帆的连接装置，包括风帆1和帆板本体2，帆板本体2上表面固设有卡槽本体4，卡槽本体4开设有卡槽41，风帆1的桅杆插接在万向节底座3上，万向节底座3下方具有用于连接帆板本体2的连接杆31，连接杆31上配置有和卡槽对应的卡销32，卡销32卡设在卡槽41内将风帆1固定在帆板本体2上。

如图2所示，本实施例中，卡槽41呈长方形，卡槽一端开口稍大，便于卡销32进入卡设在卡槽41内；连接杆31具有螺纹(螺纹杆)，卡销为螺纹连接在螺纹杆31上的螺纹金属片32；万向节底座3和螺纹金属片31之间具有垫片33，起到减缓万向节底座3和卡槽本体4之间摩擦的作用。充气结构的帆板本体采用高强材质DWF(拉丝布)制成，其主要优点是：重量轻，放气后可以折叠起来，便于随身携带和储藏；充气最大使用气压可以达到15PSI-25PSI；造价相对硬塑、木制等其它材质的SUP比较低廉，安装快速便捷。

本实施例将卡槽本体4外置安装在帆板本体2上表面，使用者将万向节底座3下方的螺纹金属片32旋至螺纹杆31下端后插入长方形卡槽41稍宽一端，然后将万向节底座3向卡槽41中间移动，旋动万向节底座3，螺纹金属片32和卡槽41内两侧边缘紧固，直到螺纹金属片32将万向节底座3锁死即可。

具体实施本实用新型时，充气结构的帆板可采用中国专利CN203142986U、CN203345172U、CN203345173U和CN203428004U公开的冲浪板，卡槽本体4通过高频热合或粘胶方式粘接于帆板本体上表面。

Claims (5)

1.一种充气结构帆板和风帆的连接装置，包括风帆和帆板本体，其特征是，帆板本体上表面固设有卡槽本体，卡槽本体开设有卡槽，风帆的桅杆插接在万向节底座上，万向节底座下方具有用于连接帆板本体的连接杆，连接杆上配置有和卡槽对应的卡销，卡销卡设在卡槽内将风帆固定在帆板本体上。

2.根据权利要求1所述的充气结构帆板和风帆的连接装置，其特征是，卡槽呈长方形，卡槽一端开口稍大；连接杆具有螺纹，卡销为螺纹连接在连接杆上的螺纹金属片。

3.根据权利要求1所述的充气结构帆板和风帆的连接装置，其特征是，帆板本体采用拉丝布制成。

4.根据权利要求1所述的充气结构帆板和风帆的连接装置，其特征是，卡槽本体通过高频热合或粘胶方式粘接于帆板本体上表面。

5.根据权利要求2所述的充气结构帆板和风帆的连接装置，其特征是，万向节底座和螺纹金属片之间具有垫片。