CN204020725U - 交通车辆用踏板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通车辆用踏板，包括基板和面板，基板与面板固定连接，面板上设有两块大脚踏皮和多块小脚踏皮，两块大脚踏皮分别位于多块小脚踏皮的两侧，且相邻的两块小脚踏皮之间设有第一灯条，两块大脚踏皮的外周设有第二灯条。本实用新型防滑性能好，踏板的灯条布局合理，美观度高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种交通车辆的附属部件，尤其是一种用于交通车辆的踏板。
背景技术
目前大型车辆，比如越野车、大型客车和房车的底盘离地面比较高，一般都配备踏板，方便司机和乘车人员上下车，现有的踏板有些安装了灯，可以方便夜晚乘车人员上下车，但是灯的布局不够美观，而且现有的踏板的防滑性差，在雨天潮湿的踏板容易导致乘车人员滑倒。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种防滑性能好，踏板的灯条布局合理，美观度高的交通车辆用踏板。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种交通车辆用踏板，包括基板和面板，基板与面板固定连接，面板上设有两块大脚踏皮和多块小脚踏皮，两块大脚踏皮分别位于多块小脚踏皮的两侧，且相邻的两块小脚踏皮之间设有第一灯条，两块大脚踏皮的外周设有第二灯条。
所述第一灯条为与基板的内侧呈锐角的斜置在相邻的两块小脚踏皮之间，且多个第一灯条之间相互平行，第一灯条为3~8个。
所述第一灯条的两侧设有延伸边，小脚踏皮的两侧与相应的第一灯条的延伸边紧抵。
还包括踏板防护条，踏板防护条固定连接在基板的内侧。
所述基板的内侧设有卡装槽，踏板防护条卡装在卡装槽内。
还包括防护管，防护管固定连接在基板的外侧。
所述防护管的两端为弧形结构，且防护管的两端通过连接片与基板固定连接。
采用上述结构后，由于面板上设有两块大脚踏皮和多块小脚踏皮，两块大脚踏皮分别位于多块小脚踏皮的两侧，因此提高本实用新型的防滑性能，而且相邻的两块小脚踏皮之间设有第一灯条，两块大脚踏皮的外周设有第二灯条，夜晚方便人们上下车，而且美观性更好。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是图1的仰视图；
图3是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
参见图1、2、3所示，一种交通车辆用踏板，包括基板1和面板2，基板1与面板2固定连接，面板2上设有两块大脚踏皮3和多块小脚踏皮4，两块大脚踏皮3分别位于多块小脚踏皮4的两侧，且相邻的两块小脚踏皮4之间设有第一灯条5，两块大脚踏皮3的外周设有第二灯条6。
参见图1所示，为了进一步提高第一灯条5的可识辨度，提高美观度，所述第一灯条5为与基板1的内侧呈锐角的斜置在相邻的两块小脚踏皮4之间，且多个第一灯条5之间相互平行，第一灯条5为3~10个，本实施例为5个第一灯条5，对应的小踏脚板4为6块。
参见图3所示，为了固定牢固第一灯条5，所述第一灯条5的两侧设有延伸边5-1，小脚踏皮4的两侧与相应的第一灯条5的延伸边5-1紧抵。
参见图1、3所示，为了防止在安装本实用新型时划伤车辆本体，还包括踏板防护条7，踏板防护条7固定连接在基板1的内侧；为了进一步固定踏板防护条7，所述基板1的内侧设有卡装槽1-1，踏板防护条7卡装在卡装槽1-1内。
参见图1、2、3所示，为了保护乘车人员脚踏在踏板上的安全，进一步提高美观度，还包括防护管8，防护管8固定连接在基板1的外侧，防护管8可以采用不锈钢材料制成，所述防护管8的两端为弧形结构，且防护管8的两端通过连接片9与基板1固定连接，防护管8的中部与基板1铆接，这样能牢固的固定防护管8。
参见图1、2、3所示， 本实用新型的内侧直接与车辆底盘固定连接，外侧防护管8为不锈钢材料制成，基板1为铝型板，面板2为不锈钢材料制成，提高美观度，第一灯条5和第二灯条6可以与车辆的控制器连接，直接控制灯条的开关，当夜晚来临时，打开第一灯条5和第二灯条6，踏板不仅美观度得到提高布局合理，而且方便乘车人员上下车，两块大脚踏皮3和多块小脚踏皮4为塑料制成，防滑性能更加好。
Claims (7)
1. 一种交通车辆用踏板，包括基板（1）和面板（2），基板（1）与面板（2）固定连接，其特征在于：面板（2）上设有两块大脚踏皮（3）和多块小脚踏皮（4），两块大脚踏皮（3）分别位于多块小脚踏皮（4）的两侧，且相邻的两块小脚踏皮（4）之间设有第一灯条（5），两块大脚踏皮（3）的外周设有第二灯条（6）。
2. 根据权利要求1所述的交通车辆用踏板，其特征在于：所述第一灯条（5）为与基板（1）的内侧呈锐角的斜置在相邻的两块小脚踏皮（4）之间，且多个第一灯条（5）之间相互平行，第一灯条（5）为3~10个。
3. 根据权利要求1所述的交通车辆用踏板，其特征在于：所述第一灯条（5）的两侧设有延伸边（5-1），小脚踏皮（4）的两侧与相应的第一灯条（5）的延伸边（5-1）紧抵。
4. 根据权利要求1所述的交通车辆用踏板，其特征在于：还包括踏板防护条（7），踏板防护条（7）固定连接在基板（1）的内侧。
5. 根据权利要求4所述的交通车辆用踏板，其特征在于：所述基板（1）的内侧设有卡装槽（1-1），踏板防护条（7）卡装在卡装槽（1-1）内。
6. 根据权利要求1所述的交通车辆用踏板，其特征在于：还包括防护管（8），防护管（8）固定连接在基板（1）的外侧。
7. 根据权利要求6所述的交通车辆用踏板，其特征在于：所述防护管（8）的两端为弧形结构，且防护管（8）的两端通过连接片（9）与基板（1）固定连接。
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