CN204019465U - 安装航空活塞式发动机活塞和涨圈的工具 - Google Patents
安装航空活塞式发动机活塞和涨圈的工具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种安装航空活塞式发动机活塞和涨圈的工具，主要解决了现有技术中存在的人工将活塞和涨圈装入汽缸导致的涨圈易受磨损、安装不方便、耗时多和不安全的问题。该种安装航空活塞式发动机活塞和涨圈的工具，包括缺口(1)和圆柱体(3)，圆柱体(3)的中心设有通孔(2)，缺口(1)设置在圆柱体(3)的外壁上，通孔(2)为圆锥形；缺口(1)的高度与圆柱体(3)的高度相等，缺口(1)的厚度与圆柱体(3)和通孔(2)之间的厚度相等；缺口(1)的弧度范围为π/3至5π/6；工具由不锈钢制成。通过上述方案，本实用新型达到了减少了涨圈的磨损，安装方便、快捷和安全的目的，具有很高的实用价值和推广价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种航空活塞式发动机的装配工具，具体地说，是涉及一种安装航空活塞式发动机活塞和涨圈的工具。
背景技术
航空活塞式发动机的主要做功部件是汽缸活塞组件，涨圈安装在活塞上主要起到刮油和气密作用，汽缸压力正常与否取决于涨圈密封性能的好坏，涨圈具有弹性，在不受压力时它的直径比航空活塞式发动机的汽缸内径稍大，因此在活塞上装上涨圈能使活塞和汽缸壁始终紧密贴合，目前没有专用工具将活塞和涨圈装入汽缸，通过人工安装常会造成活塞上的涨圈异常磨损甚至断裂，在发动机工作过程中，涨圈的损坏将导致发动机功率下降，伴随发动机振动甚至会导致航空活塞式发动机不能正常工作的情况，且人工安装存在安装不方便、耗时多和不安全的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安装航空活塞式发动机活塞和涨圈的工具，主要解决现有技术中存在的人工将活塞和涨圈装入汽缸导致的涨圈易受磨损、安装不方便、耗时多和不安全的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种安装航空活塞式发动机活塞和涨圈的工具，包括缺口和圆柱体，所述圆柱体的中心设有通孔，所述缺口设置在所述圆柱体的外壁上，所述通孔为圆锥形。
上述结构中，缺口用于在活塞和涨圈一起被推进汽缸中后，方便将本实用新型从与活塞连接的连杆上取出，活塞和涨圈通过通孔进入汽缸，圆锥形通孔的斜面通孔使涨圈通过逐步收缩，减少了涨圈的磨损。
具体地，所述缺口的高度与所述圆柱体的高度相等，所述缺口的厚度与所述圆柱体和所述通孔之间的厚度相等。
更具体地，所述缺口的弧度范围为π/3至5π/6。
作为优选，所述工具由不锈钢制成；使本实用新型坚固耐用且不易磨损，不会出现外来物进入汽缸内部的情况。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
(1)本实用新型通过通孔将活塞和涨圈导入装入汽缸，通过缺口将本实用新型从航空活式塞发动机的连杆上取出，使本实用新型具有安装方便、快捷和安全的特点。
(2)本实用新型通过活塞和圆锥通孔斜面使涨圈收缩，减少了涨圈的磨损。
(3)本实用新型具有结构简单，造价低的特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：
1-缺口，2-通孔，3-圆柱体。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例，如图1所示，一种安装航空活塞式发动机活塞和涨圈的工具，包括缺口1和圆柱体3，圆柱体3的中心设有通孔2，缺口1设置在圆柱体3的外壁上，通孔2为圆锥形；缺口1的高度与圆柱体3的高度相等，缺口1的厚度与圆柱体3和通孔2之间的厚度相等；缺口1的弧度范围为π/3至5π/6；工具由不锈钢制成；
本实用新型原理如下：
装配的时候，首先将活塞气密涨圈及刮油涨圈依次装在活塞上面的规定位置并按照规定的方向放置好，将活塞头部套入本实用新型圆通孔2内，向活塞裙部方向推动本实用新型，使涨圈逐步收缩压紧，直至将气密涨圈及刮油涨圈全部套入本实用新型圆通孔2内，此时活塞头部已经伸出本实用新型的另一端，然后在伸出的活塞头部位置装入汽缸，推动活塞将本实用新型内的整个活塞组件一起推入汽缸内部，直至气密涨圈及刮油涨圈全部压入汽缸内部为止，这时气密涨圈及刮油涨圈通过自身的弹性与汽缸壁紧密贴合，最后通过本实用新型上的缺口将本实用新型从与活塞连接的连杆上取出。
按照上述实施例，便可很好地实现本实用新型。
Claims (4)
1.一种安装航空活塞式发动机活塞和涨圈的工具，其特征在于：包括缺口(1)和圆柱体(3)，所述圆柱体(3)的中心设有通孔(2)，所述缺口(1)设置在所述圆柱体(3)的外壁上，所述通孔(2)为圆锥形。
2.根据权利要求1所述的安装航空活塞式发动机活塞和涨圈的工具，其特征在于：所述缺口(1)的高度与所述圆柱体(3)的高度相等，所述缺口(1)的厚度与所述圆柱体(3)和所述通孔(2)之间的厚度相等。
3.根据权利要求1所述的安装航空活塞式发动机活塞和涨圈的工具，其特征在于：所述缺口(1)的弧度范围为π/3至5π/6。
4.根据权利要求1所述的安装航空活塞式发动机活塞和涨圈的工具，其特征在于：所述工具由不锈钢制成。
Priority Applications (1)
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| CN201420467476.1U CN204019465U (zh) | 2014-08-19 | 2014-08-19 | 安装航空活塞式发动机活塞和涨圈的工具 |
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| CN204019465U true CN204019465U (zh) | 2014-12-17 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN204019465U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109396836A (zh) * | 2018-12-18 | 2019-03-01 | 芜湖钻石航空发动机有限公司 | 水平对置式活塞发动机活塞装配工装及其装配方法 |
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2014
- 2014-08-19 CN CN201420467476.1U patent/CN204019465U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109396836A (zh) * | 2018-12-18 | 2019-03-01 | 芜湖钻石航空发动机有限公司 | 水平对置式活塞发动机活塞装配工装及其装配方法 |
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