CN204011750U - 一种接地导电端子保护帽 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种接地导电端子保护帽，该接地导电端子保护帽包括一塑胶帽，该塑胶帽与安置于高速铁路的路基和桥梁中的接地导电端子连接，所述塑胶帽包括：一塑胶帽本体及一体成型于塑胶帽本体前端的吸盘和与塑胶帽本体一体固定的螺栓，该螺栓后端凸出于塑胶帽本体后端，以致用于与接地导电端子端部设置的螺母螺旋连接，且塑胶帽本体包盖于接地导电端子端部。塑胶帽中的环形卡槽用于套接所述接地导电端子端部的螺母上，以致对接地导电端子端部的螺母形成全包式保护，能够有效防止砂浆等物体进入螺母中，这样就保证了接地导电端子端面的整洁性，也就是说，可保证接地导电端子良好接地。

Description

一种接地导电端子保护帽

技术领域：

本实用新型涉及一种高速铁路电力网路体系中的接地导电端子保护帽，特指一种采用全包式保护接地导电端子端面，能够保证接地导电端子端面的整洁性，以致保证接地导电端子良好接地的接地导电端子保护帽。

背景技术：

在现代高速铁路的建设中路基和桥梁都要有良好的接地装置；在路基和桥梁的混凝土预制时，会把接地导电端子焊接在钢筋笼上预埋在混凝土构件中。当路基和桥梁预制构件铺设连体后，各个分体混凝土构件都要通过预埋的接地导电端子进行良好的导电连接，使雷电和列车运行时产生的静电通过路基的钢筋网笼导入大地，从而有效地保证桥梁、路基及高速列车的运行安全。

在以往的施工中，接地导电端子是用一个塑胶塞子旋入端子的链接螺口中，对端子的螺口进行防砂浆进入保护。很多接地端子端面或塑胶塞子低于混凝土表面，拆模后无处查找，找寻困难。即使找到后表面残留大量混凝土，清洁过程比较困难。影响测量速度、接地效果。在以后对接地导电端子进行连接时，由于混凝土砂浆的遮盖，接地导电端子位置不能准确定位，必须要人工凿破一定面积的混凝土，才能裸露接地导电端子，旋出塑胶塞子进行导电链接。在进行接地导电端子相互链接时，还由于端面附着的砂浆很难清理彻底，极易导致导电不良的质量问题，验收不合格及返工率也比较高。

有鉴于此，本发明人提出以下技术方案。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种采用全包式保护接地导电端子端面，能够保证接地导电端子端面的整洁性，以致保证接地导电端子良好接地的接地导电端子保护帽。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案：该接地导电端子保护帽包括一塑胶帽，该塑胶帽与安置于高速铁路的路基和桥梁中的接地导电端子连接，所述塑胶帽包括：一塑胶帽本体及一体成型于塑胶帽本体前端的吸盘和与塑胶帽本体一体固定的螺栓，该螺栓后端凸出于塑胶帽本体后端，以致用于与接地导电端子端部设置的螺母螺旋连接，且塑胶帽本体包盖于接地导电端子端部。

进一步而言，上述技术方案中，所述塑胶帽本体后端设置有一容槽，该容槽内壁与螺栓外表面形成一用于套接所述螺母的环形卡槽。

进一步而言，上述技术方案中，所述容槽端口的尺寸小于容槽端部的尺寸。

进一步而言，上述技术方案中，所述螺栓后端显露于吸盘中，并与吸盘的吸附面齐平，且螺栓后端的端面设置有螺刀口。

进一步而言，上述技术方案中，所述吸盘上吸附固定有一模板，该模板的端面与路基或桥梁的表面齐平。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果：

1、塑胶帽中的环形卡槽用于套接所述接地导电端子端部的螺母上，以致对接地导电端子端部的螺母形成全包式保护，能够有效防止砂浆等物体进入螺母中，这样就保证了接地导电端子端面的整洁性，也就是说，可保证接地导电端子良好接地。

2、本实用新型能保证快速施工，且施工简单、易装配、可调节塑胶帽与模板的间距，拆模后定位明显，在拆除塑胶帽后，可保证接地导电端子端面干净、美观，端面螺母内孔无残渣，连接装配容易，极大的提高了施工效率和质量；还可大幅度降低了施工成本，保证了接地线路的导电可靠性和合格率，还节约了电务段验收的速度，提高了验收合格率。

附图说明：

图1是本实用新型的主图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型的右视图；

图4是本实用新型中与接地导电端子及模板的装配示意图。

具体实施方式：

下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。

参见图1-4所示，为一种接地导电端子保护帽，其包括一塑胶帽1，该塑胶帽1与安置于高速铁路的路基和桥梁中的接地导电端子2连接。

所述塑胶帽1包括：一塑胶帽本体11及一体成型于塑胶帽本体11前端的吸盘12和与塑胶帽本体11一体固定的螺栓13，该螺栓13后端凸出于塑胶帽本体11后端，以致用于与接地导电端子2端部设置的螺母21螺旋连接，且塑胶帽本体11包盖于接地导电端子2端部。具体而言，所述塑胶帽本体11后端设置有一容槽，该容槽内壁与螺栓13外表面形成一环形卡槽111，该环形卡槽111用于套接所述接地导电端子2端部的螺母21上，以致对接地导电端子2端部的螺母21形成全包式保护，能够有效防止砂浆等物体进入螺母21中，这样就保证了接地导电端子端面的整洁性，也就是说，可保证接地导电端子良好接地。

所述容槽端口的尺寸小于容槽端部的尺寸，这样的结构令环形卡槽111套接于所述接地导电端子2端部的螺母21上后，形成紧密接触，可有效提高保护性能。

所述螺栓13后端显露于吸盘12中，并与吸盘12的吸附面齐平，且螺栓13后端的端面设置有螺刀口131，通过该螺刀口131，使用者可快速将本实用新型旋进或旋出接地导电端子2端部的螺母21。

所述吸盘12上吸附固定有一模板3，该模板3的端面与路基或桥梁的表面齐平。

由于塑胶帽1与模板2之间保持接触，在拆模以后通过塑胶帽1可容易找出接地导电端子的位置，取出塑胶帽1以后可保证接地导电端子端面整洁。

综上所述，本实用新型能保证快速施工，且施工简单、易装配、可调节塑胶帽1与模板2的间距，拆模后定位明显，在拆除塑胶帽1后，可保证接地导电端子端面干净、美观，端面螺母21内孔无残渣，连接装配容易，极大的提高了施工效率和质量；还可大幅度降低了施工成本，保证了接地线路的导电可靠性和合格率，还节约了电务段验收的速度，提高了验收合格率。

当然，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并非来限制本实用新型实施范围，凡依本实用新型申请专利范围所述构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。

Claims (5)

1.一种接地导电端子保护帽，其包括一塑胶帽（1），该塑胶帽（1）与安置于高速铁路的路基和桥梁中的接地导电端子（2）连接，

其特征在于：所述塑胶帽（1）包括：一塑胶帽本体（11）及一体成型于塑胶帽本体（11）前端的吸盘（12）和与塑胶帽本体（11）一体固定的螺栓（13），该螺栓（13）后端凸出于塑胶帽本体（11）后端，以致用于与接地导电端子（2）端部设置的螺母（21）螺旋连接，且塑胶帽本体（11）包盖于接地导电端子（2）端部。

2.根据权利要求1所述的一种接地导电端子保护帽，其特征在于：所述塑胶帽本体（11）后端设置有一容槽，该容槽内壁与螺栓（13）外表面形成一用于套接所述螺母（21）的环形卡槽（111）。

3.根据权利要求2所述的一种接地导电端子保护帽，其特征在于：所述容槽端口的尺寸小于容槽端部的尺寸。

4.根据权利要求1所述的一种接地导电端子保护帽，其特征在于：所述螺栓（13）后端显露于吸盘（12）中，并与吸盘（12）的吸附面齐平，且螺栓（13）后端的端面设置有螺刀口（131）。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种接地导电端子保护帽，其特征在于：所述吸盘（12）上吸附固定有一模板（3），该模板（3）的端面与路基或桥梁的表面齐平。