CN204010336U - 基于物联网技术的智能停车控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种停车控制系统，尤其是一种基于物联网技术的智能停车控制系统。该系统包括安装于车道中的车道灯、安装于每个车位的车位灯，车道灯和车位灯连接灯光开关控制器，灯光控制器连接主控制器，主控器连接无线收发装置，无线收发装置通过无线连接无线节点，所述的每个无线节点分别连接车位传感器，车道上和车位上分别设有车道人体感应器和车位人体感应器，车道人体感应器和车位人体感应器分别连接无线节点。本实用新型当车位空闲时，将状态通过无线发送给主控制器，主控制器通过灯光开关控制器控制车位灯打开，驾驶车可以根据车位灯的开关状况迅速了解空闲车位的位置，当车位停车以后，关闭车位灯，从而避免驾驶车向无车位的方向行驶。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种停车控制系统，尤其是一种基于物联网技术的智能停车控制系统。
背景技术
近年来由于城市车辆数量的急剧增加，以及城市建筑越来越密集，所以在城市中越来越多的出现了大型停车场，包括地下停车场、露天停车场和地上多层停车场。为了有效地利用场地，现有的停车场的车位非常密集，在停车上内还剩余少量车位的时候，进入待停车的车辆往往不能顺利的找到位置，需要在停车上内来回慢速寻找空余车位，容易造成车辆排队的停滞，形成拥堵。现有的停车场为了解决此类问题，往往在停车上内配备指引人员，引导车辆到空余车位进行停靠，但是由于停车的随机性，空余车位往往处于不断的变化中，人员需要不断的寻找空余车位来进行补充，效率较为低下，而且不利于指引人员的工作安全。
发明内容
本实用新型提供一种能帮助车主迅速找到空余车位基于物联网技术的智能停车控制系统。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
它包括安装于车道中的车道灯、安装于每个车位的车位灯，所述的车道灯和车位灯连接灯光开关控制器，所述的灯光开关控制器连接主控制器，主控器连接无线收发装置，所述的无线收发装置通过无线连接设于每个车位的无线节点，所述的每个无线节点分别连接一检测车位状态的车位传感器，所述的车道上和车位上分别设有车道人体感应器和车位人体感应器，所述的车道人体感应器和车位人体感应器分别与无线节点6连接。
优选地，所述的主控制器还连接一计数器，所述的计数器连接一显示装置。
优选地，所述的主控制器还连接有烟雾传感器和烟雾报警器。
优选地，所述的灯光开关控制器还连接有辅助照明灯。
优选地，所述的车道灯和车位灯为LED灯。
优选地，所述的车位传感器为超声波传感器或红外线对管。
优选地，所述的车道灯还连接有灯光调节控制器。
由于采用了上述结构，本实用新型的基于物联网技术的智能停车控制系统通过车位传感器感应车位停车状态，当车位空闲时，将状态通过无线发送给主控制器，主控制器通过灯光开关控制器控制车位灯打开，驾驶车可以根据车位灯的开关状况迅速了解空闲车位的位置，当车位停车以后，关闭车位灯，从而避免驾驶车向无车位的方向行驶。
附图说明
图1是本实用新型实施例的模块结构示意图。
图中：
车道灯1；
车位灯2；
灯光开关控制器3；
主控制器4；
无线收发装置5；
无线节点6；
车位传感器7；
车道人体感应器8；
车位人体感应器9；
计数器10；
显示装置11；
烟雾传感器12；
烟雾报警器13；
辅助照明灯14；
灯光调节控制器15。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的基于物联网技术的智能停车控制系统包括安装于车道中的车道灯1、安装于每个车位的车位灯2，所述的车道灯1和车位灯2连接灯光开关控制器3，所述的灯光开关控制器3连接主控制器4，主控器4连接无线收发装置5，所述的无线收发装置5通过无线连接设于每个车位的无线节点6，所述的每个无线节点6分别连接一检测车位状态的车位传感器7，所述的车道上和车位上分别设有车道人体感应器8和车位人体感应器9，所述的车道人体感应器8和车位人体感应器9分别连接无线节点6连接。
工作时，车位传感器7感应车位停车状态，当车位为空时，将车位空闲信息通过无线节点6发送，无线收发装置5接收车位空闲信号后传输给主控制器4，主控制器控制灯光开关控制器3控制车道灯1和车位灯2打开，驶入车辆可以驾车向车位灯亮起的方向行驶，从而驶进空闲车位停车；在车位停车以后，车位传感器7将车位占用信息通过无线节点6发送，无线收发装置5接收车位占用信号后传输给主控制器4控制灯光开关控制器3控制对应的车位灯关闭，从而避免驶入车辆向被占用车位行驶，当车主走进停车场和车位取车时，车道人体感应器8和车位人体感应器9感应车主进入，打开相应的照明。
为了便于管人人员或者停车场外部车辆知晓停车场内的空闲车位数量，本实施例中，所述的主控制器还连接一计数器10，所述的计数器10连接一显示装置11。
为了避免在停车场内发生意外事故，造成火警或烟雾，本实施例中，所述的主控制器还连接有烟雾传感器12和烟雾报警器13。
在停车场内场地较大时，当一条行车道两侧的车位灯全部熄灭后，由于新增车辆不再往此处行驶，灯光开关控制器可以控制相应的车道灯进行关闭，但是关闭车道灯以后，已停车的驾驶者需开走所停车辆时，可能出现光线较暗不便于行走或寻找的情况，为了解决此问题，本实施例中，所述的灯光开关控制器3还连接有辅助照明灯14，辅助照明灯14采用功率较小、间隔较远的灯具，仅供车主行走和找寻已停车辆使用。
具体的，本实施例中，所述的车道灯1和车位灯2为LED灯。
本实施例中，所述的车位传感器7为超声波传感器或红外线对管，在实际使用中当车位距离较近时，超声波的相互干扰较大，出现探测不准确的情况；采用红外对管检测，有人有车遮挡到发射管与接收管的红外通路时，通过比较器处理后产生高低电平信号的变化使单片机识别。
在不采用辅助照明灯的情况下，为了节约电能消耗，本实施例中，所述的车道灯还连接有灯光调节控制器15。当车位停满时，灯光调节控制器调节车道灯的亮度以节省电能消耗，同时保证基本照明。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.基于物联网技术的智能停车控制系统，其特征在于：包括安装于车道中的车道灯、安装于每个车位的车位灯，所述的车道灯和车位灯连接灯光开关控制器，所述的灯光开关控制器连接主控制器，主控器连接无线收发装置，所述的无线收发装置通过无线连接设于每个车位的无线节点，所述的每个无线节点分别连接一检测车位状态的车位传感器，所述的车道上和车位上分别设有车道人体感应器和车位人体感应器，所述的车道人体感应器和车位人体感应器分别与无线节点连接。
2.如权利要求1所述的基于物联网技术的智能停车控制系统，其特征在于：所述的主控制器还连接一计数器，所述的计数器连接一显示装置。
3.如权利要求2所述的基于物联网技术的智能停车控制系统，其特征在于：所述的主控制器还连接有烟雾传感器和烟雾报警器。
4.如权利要求3所述的基于物联网技术的智能停车控制系统，其特征在于：所述的灯光开关控制器还连接有辅助照明灯。
5.如权利要求4所述的基于物联网技术的智能停车控制系统，其特征在于：所述的车道灯和车位灯为LED灯。
6.如权利要求5所述的基于物联网技术的智能停车控制系统，其特征在于：所述的车位传感器为超声波传感器或红外线对管。
7.如权利要求6所述的基于物联网技术的智能停车控制系统，其特征在于：所述的车道灯还连接有灯光调节控制器。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420462236.2U CN204010336U (zh) | 2014-08-17 | 2014-08-17 | 基于物联网技术的智能停车控制系统 |
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| CN204010336U true CN204010336U (zh) | 2014-12-10 |
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|---|---|
| CN (1) | CN204010336U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106658874A (zh) * | 2017-03-10 | 2017-05-10 | 柏宜照明（上海）股份有限公司 | 车库led智能照明方法 |
| CN106781655A (zh) * | 2016-12-14 | 2017-05-31 | 天津荣尧智慧科技股份有限公司 | 停车场智能管理系统 |
| CN111526648A (zh) * | 2020-05-11 | 2020-08-11 | 重庆中普建设工程有限公司 | 智能照明系统 |
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2014
- 2014-08-17 CN CN201420462236.2U patent/CN204010336U/zh not_active Expired - Fee Related
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