CN204010155U - 一种电动车安全计费装置 - Google Patents

Abstract

一种电动车安全计费装置，包括控制主机、智能插座、手持充值机；控制主机和智能插座之间采用RS485通信连接，控制主机带LCD显示，实时显示智能插座的状态；收费过程通过收费卡完成，收费卡采用非接触式IC卡作用户数据存储，高频天线向卡发送一组固定频率的电磁波，卡内有一个LC串联谐振电路，其频率与读写器发射的频率相同，在电磁波的激励下，LC谐振电路产生共振，使电容内有电荷，在电容的另一端，接有一个单向导通的电子泵，将电容内的电荷送到另一个电容内存储，当所积累的电荷达到一定时，此电容可作为电源为其他电路提供工作电压，将卡内数据发射出去或读取读写器的数据，从而完成收费过程；手持充值机自带时钟模块，刷卡天线与单片机采用SPI方法连接，键盘采用4×5矩阵扫描，LCD采用128×64的显示。本实用新型操作简单、计费方式科学有效，解决了目前电动自行车充电混乱不安全，计费方式不合理的问题。

Description

一种电动车安全计费装置

技术领域

[0001] 本实用新型涉及电子技术领域，特别是涉及一种实时监控电动车充电情况的安全计费装置。

背景技术

电动自行车的快速发展反映了广大国民强烈改善交通工具的强烈意愿，随着经济的发展，电单车必然为成为广大国民的日常出行首选的基础性交通工具。

从中国自行车协会了解到，全国的电动自行车保有量已经超过了1.2亿辆；2004年颁布的《道路交通安全法》把电动自行车纳入非机动车管理，较低的购买成本以及轻便、快捷、低碳的显著特色使得电动自行车的产量迅猛提升，近些年产量一直保持在2000万辆以上，2010年更是创下了历史新高，达到2954万辆。

随着电动自行车的迅速发展，电动自行车的充电和充电收费问题日益突出；目前电动自行车的充电基本都是车主自己解决，小区内乱拉乱接为电动自行车充电的现象，带来物业管理中的困难和充电不安全的问题；针对这种情况也出现了相关的充电站，由此带来充电站的收费问题，目前存在的问题如下：

1．一般的充电站只是解决了收费问题，收费方式单一，不能识别电动自行车充电器，电池不能自动断电没有过载保护功能，容易引起事故；

2.小区的充电站一般都是自己设定一个价格，业主每个月固定收费，不管充电次数多少和充电时间长短交费都是一样的，这样的收费方式很不合理。

例如成都市的白树春设计了一种小区电动自行车充电收费制装置（201220065828.1）利用锁控电源开关作为控制开关，利用具有九个电源触点的拨动开关、电阻、可控硅和继电器作为密码电路；当车主的电动自行车停在住宅小区的电动自行车库充电时，在车主每个月费用交齐的情况下，管理方就可以通过自己掌握的钥匙打开锁控电源开关进行充电，充电完成后，通过拨乱密码电路的拨动开关手柄位置，防止别人使用。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动车安全计费装置，解决了目前电动自行车充电时存在安全隐患，充电收费不合理的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：本装置包括控制主机、智能插座、手持充值机，控制主机和智能插座之间采用RS485通信连接，智能插座采用单片机进行智能控制，自动识别电动自行车充电器，电动自行车充电过程中充电电流的检测，电瓶充满自动断电，计费方式科学；

手持充值机完成所有卡片的发放和充值，控制主机与智能插座之间采用RS485连接，控制主机带240×128的LCD显示，实时显示智能插座的状态，状态有“空闲”，“占用”，“充电”，“充满”，“报警”，控制主机上自带时钟模块，时间与北京时间同步，用户可以在控制主机上查卡片余额，智能插座自动试别电动自行车充电器，其它电器无法使用，充电过程中实时电流监测，被误拨报警，电池充满自动断电，充电过程中被误拨或电瓶充满都停止计费，智能插座负载电流过大自动停止供电，安全性能高。

所述手持充值机自带DS1302时钟模块，刷卡天线与单片机采用SPI方式连接，键盘采用4×5矩阵扫描，LCD采用128×64的显示。

所述智能插座输入AC220V通过变压器变压为AC12V，通过4只整流二极管整流变为DC12V，在通过三端稳压成板子需要的电压5V，智能插座自动试别电动自行充电器，充电过程中充电电流实时监测，充满自动断电，充电过程中被误拨报警，充满或被误拨停止计费，智能系统自动识别包月卡一卡对一车，任意时候只能充一辆电动自行车。

所述计费方式有3种，包月卡、次数卡、电子钱包；包月卡通过智能系统自动识别，一张卡只能用于一辆电动自行车的充电；次数卡按充电次数收费一张卡可用于多辆车的充电；电子钱包扣费方式以10分钟为一个计费单位，费率自行设定，计费方式采用预扣的模式，预扣10小时的费用，没用完的钱下次刷卡时返回，充满或充电过程被误拨停止计费，所有卡片的发放和充值都在手持充值机上完成，控制主机与智能插座之间通过RS485组成一个局域网，电子钱包返回钱在任意插座和主机都可以返回。

所述智能插座可以中断充电，只需刷卡退出即可，即使忘记刷卡，只要拔掉充电器，该用户卡自动停止计时，不会收取额外的费用

所述充电计费用卡，采用非接触式IC卡作用户数据存储，高频天线向卡发一组固定频率的电磁波，卡片内有一个LC串联谐振电路，其频率与读写器发射的频率相同，在电磁波的激励下，LC谐振电路产生共振，从而使电容内有了电荷，在这个电容的另一端，接有一个单向导通的电子泵，将电容内的电荷送到另一个电容内储存，当所积累的电荷达到2V时，此电容可做为电源为其它电路提供工作电压，将卡内数据发射出去或接取读写器的数据。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1. 用户充电操作简单，每个智能插座都自带刷卡功能；

2. 智能插座自动识别电动自行车充电器，杜绝其他设备使用，并且对电动自行车充电器实时检测，电池充满停止供电，同时停止收费，使用安全；

3. 收费方式科学，业主可自由选择消费方式。

附图说明

图1为系统结构方框图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进一步说明。

在本实用新型的电动自行车充电系统结构中包括手持充值机、控制主机、智能插座，手持充值机与控制主机、智能插座之间通过IC卡进行连接，所有卡都通过手持充值机发放和充值，控制主机与智能插座之间通过RS485连接，智能插座状态实时反应给控制主机，在控制主机液晶显示屏上显示，业主通过显示屏很快的可以看到每一个插座当前的状态，方便业主快速找到空闲插座。

所述智能插座输入AC220V通过变压器变压为AC12V，通过4只整流二极管整流变为DC12V，在通过三端稳压成板子需要的电压5V，智能插座自动试别电动自行充电器，充电过程中充电电流实时监测，充满自动断电，充电过程中被误拨报警，充满或被误拨停止计费。

业主若选择电子钱包付费，电子钱包扣费方式以10分钟为一个计费单位，费率自行设定，计费方式采用预扣的模式，预扣10小时的费用，没用完的钱下次刷卡时返回，充满或充电过程被误拨停止计费，所有卡片的发放和充值都在手持充值机上完成。

业主所用充电计费用卡，采用非接触式IC卡作用户数据存储，高频天线向卡发一组固定频率的电磁波，卡片内有一个LC串联谐振电路，其频率与读写器发射的频率相同，在电磁波的激励下，LC谐振电路产生共振，从而使电容内有了电荷，在这个电容的另一端，接有一个单向导通的电子泵，将电容内的电荷送到另一个电容内储存，当所积累的电荷达到2V时，此电容可作为电源为其它电路提供工作电压，将卡内数据发射出去或接取读写器的数据，从而完成收费过程。

上述实施例，仅是本实用新型的具有代表性的实例，并非用来限制本实用新型的实施与权利范围，凡与本实用新型权利要求所述内容相同或等同的技术方案，均应包括在本实用新型保护范围内。

Claims (3)

1.一种电动车安全计费装置，其特征在于：本装置主要包括控制主机、智能插座、手持充值机组成；

所述控制主机和智能插座之间采用RS485通信连接，控制主机带LCD显示，实时显示智能插座的状态；

所述装置收费过程通过收费卡完成，所述收费卡采用非接触式IC卡作用户数据存储，高频天线向卡发送一组固定频率的电磁波，卡内有一个LC串联谐振电路，其频率与读写器发射的频率相同，在电磁波的激励下，LC谐振电路产生共振，使电容内有电荷，在电容的另一端，接有一个单向导通的电子泵，将电容内的电荷送到另一个电容内存储，当所积累的电荷达到一定时，此电容可作为电源为其他电路提供工作电压，将卡内数据发射出去或读取读写器的数据，从而完成收费过程；

所述手持充值机自带时钟模块，刷卡天线与单片机采用SPI方法连接，键盘采用4×5矩阵扫描，LCD采用128×64的显示。

2.根据权利要求1所述的一种电动车安全计费装置，其特征在于：所述智能插座输入AC220V通过变压器变压为AC12V，通过4只整流二极管整流变为DC12V，再通过三端稳压成需要的电压5V。

3.根据权利要求1所述的一种电动车安全计费装置，其特征在于：所述控制主机与智能插座之间通过RS485组成一个局域网，电子钱包返回钱在任意插座和主机都可以返回。