CN204008008U - 一种汽车cng改装系统中的天燃气泄露传感器 - Google Patents
一种汽车cng改装系统中的天燃气泄露传感器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车CNG改装系统中的天燃气泄露传感器，顺次包括带有卡子的接插件、信息传导线和感应器，接插件为扁平状结构，一侧或两侧并列设有可伸缩的固定杆，感应器可将感应到的天然气泄漏信息经信息传导线经接插件传递给ECU；感应器包括壳体和设于壳体上的固定耳，壳体内部垂直于中轴线方向设有一分隔板，所述分隔板将壳体分为气体收集室和电路模块安装室两部分；所述气体收集室内设有漏气感应器，该部分壳体上设有多个可供气体流通的气孔；所述电路模板安装室中的电路模块安装于所述分隔板上。本实用新型可解决现有技术中的CNG改装系统没有天然气泄漏传感器这一缺陷，具有感应速度快，可提高CNG改装系统安全性的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及传感器设备领域，具体涉及一种汽车CNG改装系统中的天燃气泄露传感器。
背景技术
CNG(Compressed Natural Gas)汽车是指以压缩天然气替代常规汽油或柴油作为汽车燃料的汽车。目前，国内外有天然气管网条件的地区均以发展CNG汽车为主。
CNG的改装是由电脑板(ECU)，线束，压力传感器，气温传感器，水温传感器，减压器，喷轨，转换开关，过滤器，水管，气管，真空管，管箍，管扣，地板接头和扎带等组合而成的一套CNG改装系统。车上会放置一个气压罐储存燃气(和油箱的原理一样)，去CNG加气站加气道储存罐中后离开加气站。启动车开启转换开关后这个系统就开始运行，用气罐中的气体代替油给发动机提供动力来源来达到省钱的目的。其中ECU就是这个系统的大脑，会收到线束信息传达的很多信息综合计算和分析后作出判断，如果有异常就会报警提示驾驶人员。这个系统很完善，但是我们发现缺少了燃气泄露这一检测装置。气罐在车中一直跟随车辆，靠气罐和喷轨传送到发动机里，当设备老化或者损坏的时候会有漏气的风险存在，这就必须要增加一个检测漏气的装置。
实用新型内容
为解决上述技术问题，我们提出一种汽车CNG改装系统中的天燃气泄露传感器，以达到增加汽车CNG改装系统的安全性的目的。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种汽车CNG改装系统中的天燃气泄露传感器，顺次包括带有卡子的接插件、信息传导线和感应器，所述接插件为扁平状结构，一侧或两侧并列设有可伸缩的固定杆，所述感应器可将感应到的天然气泄漏信息经信息传导线经接插件传递给ECU；
所述感应器包括壳体和设于壳体上的固定耳，所述壳体内部垂直于中轴线方向设有一分隔板，所述分隔板将壳体分为气体收集室和电路模块安装室两部分；所述气体收集室内设有漏气感应器，该部分壳体上设有多个可供气体流通的气孔；所述电路模板安装室中的电路模块安装于所述分隔板上。
优选的，所述壳体上部外壁设有多个卡槽。
优选的，所述气体收集室内壁上部设有多个用于固定所述漏气感应器的加强筋。
优选的，所述气体收集室中设有使气体快速流通的微型风扇。
优选的，所述天然气泄漏传感器外部通过电连接有一报警器。
优选的，所述天然气泄漏传感器中设有可远程将泄漏信息传递给汽车钥匙的远程发射模块，使车主可及时采取措施。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
本实用新型可解决现有技术中的CNG改装系统没有天然气泄漏传感器这一缺陷，本实用新型中的天然气泄漏传感器是根据产品的实际使用环境而设计的，具有感应速度快，可使司机及时作出反应的特点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据此附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例1所公开的一种汽车CNG改装系统中的天燃气泄露传感器的立体结构示意图；
图2为图1中的感应器的剖视结构示意图。
图中数字所表示的相应部件名称：
1.卡子2.接插件 21.可伸缩的固定杆 3.信息传导线 4.感应器 40.微型风扇 41.壳体 42.固定耳 43.分隔板 44.气体收集室45.模块安装室 46.漏气感应器 47.气孔 48.卡槽 49.加强筋
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一个实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例1.
如图1和图2所示，一种汽车CNG改装系统包括天然气系统，该系统主要由进料阀、高压截止阀、天然气缸、高压管道、高压接头、压力表、压力传感器和天然气泄漏传感器经管道连接组成，所述天然气泄漏传感器顺次包括带有卡子1的接插件2、信息传导线3和感应器4，接插件2为扁平状结构，一侧或两侧并列设有可伸缩的固定杆21，感应器4可将感应到的天然气泄漏信息经信息传导线经接插件传递给ECU；
感应器4包括壳体41和设于壳体上的固定耳42(其上设有用于固定的通孔)，壳体内部垂直于中轴线方向设有一分隔板43，分隔板43将壳体分为气体收集室44和电路模块安装室45两部分；气体收集室44内设有漏气感应器46，该部分壳体上设有多个可供气体流通的气孔47；电路模板安装室中的电路模块安装于分隔板43上。电路模块可将漏气感应器监测到的信息经信息传导线传递给ECU，由ECU作出对应的指令，该模块可直接采购，再将其上电线、信号线对应的连接到相邻的部件即可，不需编程。
壳体上部外壁设有多个卡槽48。
气体收集室内壁上部设有多个用于固定所述漏气感应器的加强筋49。
气体收集室中设有使气体快速流通的微型风扇40(图中未画出)，40的存在可使漏气传感器的感应速度变快，灵敏度得到提高。
天然气泄漏传感器外部通过电连接有一报警器。
天然气泄漏传感器中设有可远程将泄漏信息传递给汽车钥匙的远程发射模块，使车主可及时采取措施。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
本实用新型可解决现有技术中的CNG改装系统没有天然气泄漏传感器这一缺陷，本实用新型中的天然气泄漏传感器是根据产品的实际使用环境而设计的，具有感应速度快，可使司机及时作出反应的特点。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种汽车CNG改装系统中的天燃气泄露传感器，其特征在于，顺次包括带有卡子的接插件、信息传导线和感应器，所述接插件为扁平状结构，一侧或两侧并列设有可伸缩的固定杆，所述感应器可将感应到的天然气泄漏信息经信息传导线经接插件传递给ECU；
所述感应器包括壳体和设于壳体上的固定耳，所述壳体内部垂直于中轴线方向设有一分隔板，所述分隔板将壳体分为气体收集室和电路模块安装室两部分；所述气体收集室内设有漏气感应器，该部分壳体上设有多个可供气体流通的气孔；所述电路模板安装室中的电路模块安装于所述分隔板上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车CNG改装系统中的天燃气泄露传感器，其特征在于，所述壳体上部外壁设有多个卡槽。
3.根据权利要求2所述的一种汽车CNG改装系统中的天燃气泄露传感器，其特征在于，所述气体收集室内壁上部设有多个用于固定所述漏气感应器的加强筋。
4.根据权利要求3所述的一种汽车CNG改装系统中的天燃气泄露传感器，其特征在于，所述气体收集室中设有使气体快速流通的微型风扇。
5.根据权利要求4所述的一种汽车CNG改装系统中的天燃气泄露传感器，其特征在于，所述天然气泄漏传感器外部通过电连接有一报警器。
6.根据权利要求5所述的一种汽车CNG改装系统中的天燃气泄露传感器，其特征在于，所述天然气泄漏传感器中设有可远程将泄漏信息传递给汽车钥匙的远程发射模块，使车主可及时采取措施。
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| CN201420378949.0U CN204008008U (zh) | 2014-07-10 | 2014-07-10 | 一种汽车cng改装系统中的天燃气泄露传感器 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104565818A (zh) * | 2015-01-27 | 2015-04-29 | 张家港亚楠汽车电器有限公司 | 一种车用天然气检测装置 |
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2014
- 2014-07-10 CN CN201420378949.0U patent/CN204008008U/zh not_active Expired - Fee Related
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