CN204110033U - 一种模块化的双动力源机车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种模块化的双动力源机车,包括车体底架,所述车体底架上设置有车上设备柜、司机室、燃油箱;所述所车体底架下表面固定有多个车下设备柜;所述燃油箱上设置有柴油发电机组;所述司机室上设置有受电弓。本实用新型双动力源工程车设备采用了模块化的独立柜体结构,且柴油发电机组与燃油箱采用一体化结构,使得设备布置灵活,取消了内燃工程车常用的燃油进油管和回油管的敷设,减少了泄露点;车上、车下均可以布线,无机械间的工程车结构降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及城市轨道交通领域,特别是一种模块化的双动力源机车。
背景技术
国内现有城市地铁中,通常采用内燃工程车,其布置结构见附图1。其特点是燃油箱吊挂在车体中部底架下,进油管和回油管泄露点多,采用机械间结构(设备机械间8、柴油发电机组机械间9)。相比内燃工程车,双动力源工程车增加了一套电网供电的牵引系统,并设置了内燃机供电与电网供电的转换电路,设备数量大幅增加,复杂程度也大幅提高,合理灵活进行设备布置也就成了该型工程车需要解决的首要问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,针对现有技术不足,提供一种模块化的双动力源机车,合理布置双动力源工程车的设备,使设备布置更加灵活。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种模块化的双动力源机车,包括车体底架,所述车体底架上设置有车上设备柜、司机室、燃油箱;所述所车体底架下表面固定有多个车下设备柜;所述燃油箱上设置有柴油发电机组;所述司机室上设置有受电弓。
所述车体底架上表面或下表面设有密封线槽,各柜体间连接线可以布置在车上密封线槽内,也可以布置在车体底架下,布线灵活。
与现有技术相比,本实用新型所具有的有益效果为:本实用新型双动力源工程车设备采用了模块化的独立柜体结构,且柴油发电机组与燃油箱采用一体化结构,使得设备布置灵活,取消了内燃工程车常用的燃油进油管和回油管的敷设,减少了泄露点;车上、车下均可以布线,无机械间的工程车结构降低了成本。
附图说明
图1为现有的内燃工程车布置结构图;
图2为本实用新型实施例1布置结构图;
图3为本实用新型实施例2布置结构图。
具体实施方式
如图2所示,本实用新型一实施例包括车体底架7,车体底架7上表面布置有两个车上设备柜1,两个设上设备柜1之间的车体底架7上布置有司机室3,司机室3上设置有受电弓5;车体底架7上还设置有燃油箱4,燃油箱4上设置有柴油发电机组2,且燃油箱4与柴油发电机组2为一体化结构;车体底架7上表面敷设有密封线槽6。
本实用新型还可以有类似图3的布置方式;当然,司机室的位置也可以相应变动,从而获得更多的布置方式。
车上、车下设备柜包括各种功能单元电气设备柜和制动柜。
Claims (2)
1.一种模块化的双动力源机车,包括车体底架(7),其特征在于,所述车体底架(7)上设置有车上设备柜(1)、司机室(3)、燃油箱(4);所述所车体底架(7)下表面固定有多个车下设备柜(8);所述燃油箱(4)上设置有柴油发电机组(2);所述司机室(3)上设置有受电弓(5)。
2.根据权利要求1所述的模块化的双动力源机车,其特征在于,所述车体底架(7)上表面或下表面设有密封线槽(6)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420520242.9U CN204110033U (zh) | 2014-09-11 | 2014-09-11 | 一种模块化的双动力源机车 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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CN201420520242.9U Active CN204110033U (zh) | 2014-09-11 | 2014-09-11 | 一种模块化的双动力源机车 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN204110033U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2021049965A1 (ru) * | 2019-09-11 | 2021-03-18 | Общество С Ограниченной Ответственностью "2050.Диджитал" | Система быстрозаменяемых модулей оборудования транспортного средства |
CN114056355A (zh) * | 2021-11-09 | 2022-02-18 | 中国铁建高新装备股份有限公司 | 捣固稳定车的电驱动力全列驱动系统及捣固稳定车 |
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2014
- 2014-09-11 CN CN201420520242.9U patent/CN204110033U/zh active Active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114056355B (zh) * | 2021-11-09 | 2023-02-07 | 中国铁建高新装备股份有限公司 | 捣固稳定车的电驱动力全列驱动系统及捣固稳定车 |
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