CN204007858U - 多通道可移动测量转接系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及振动信号测量领域，具体涉及一种多通道可移动测量转接系统，目的是解决在动响应特性测量是振动环境试验中，测量传感器与采集设备连接困难，且容易产生电磁干扰的问题。其特征在于，它包括低噪声多芯同轴屏蔽电缆，可移动测量转接平台和加速度传感器测试电缆；低噪声多芯同轴屏蔽电缆一端连接在可移动测量转接平台的侧端面，另一端与测量设备连接；加速度传感器测试电缆一端连接在可移动测量转接平台的上端面，另一端与安装在产品上的加速度传感器连接，本实用新型集成度高、轻巧方便，在提升效率的同时保证了信号传输质量，该系统经过1年半的使用，性能稳定，满足试验要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及振动信号测量领域，具体涉及一种多通道可移动测量转接系统。
背景技术
动响应特性测量是振动环境试验中的重要一环，由于振动试验现场环境复杂性，除测试设备需达到要求的测量精度，并具有足够的可靠性和稳定性外，测量连接电缆和转接设备应具有保持信号传输的稳定，衰减率小于2％，低噪声，防止地回路干扰，可屏蔽周围电磁场干扰，结实耐用等特点。以往测量传感器与采集设备连接方式主要有以下几种。
1)当受试产品小、测点少时，可采用一端M5一端BNC、阻抗75Ω的低噪声长同轴屏蔽电缆将测试传感器感应的模拟信号传输给数据采集测量系统。这样中间环节少，试验过程中每次产品转换状态时拆除测量电缆也比较方便。当远距离多通道测量时，由于大量几十米长的电缆又粗又重，不仅产品状态转换时插拔不便，由于电缆引入的附加质量大，影响产品质量特性，有可能导致测量结果不准确。
2)当受试产品体积大、测点多、需要远距离传输信号时，可采用两头M5、直径2mm、长10米传感器测试电缆通过M5-BNC转接插头与两头BNC、直径5mm的几十米长低噪声同轴屏蔽电缆连接。这样电缆带给产品的附加质量尽可能小，减小对产品质量特性的影响，但由于移动性差，每次产品转换状态时需要拆除、再连接上百根测量电缆，费时、费力，且故障率高、差错率高，电缆转接头混在一起，相互之间存在地回路干扰。后续改进方案主要是双头M5传感器测试电缆通过电缆转接箱与双头BNC同轴屏蔽电缆连接，此方案减小了连接差错率，但仍有不可移动，连接费时、费力、故障率高的问题。
由于振动试验现场强电设备较多，以上几种方式，在布线不能完全远离强电磁干扰源情况下，有可能产生电磁干扰。
发明内容
本实用新型的目的是解决在动响应特性测量是振动环境试验中，测量传感器与采集设备连接困难，且容易产生电磁干扰的问题，提供了一种抗电磁干扰、便捷可移动，插拔方便，故障率、差错率低的多通道可移动测量转接系统。
本实用新型是这样实现的：
一种多通道可移动测量转接系统，包括低噪声多芯同轴屏蔽电缆，可移动测量转接平台和加速度传感器测试电缆；低噪声多芯同轴屏蔽电缆一端连接在可移动测量转接平台的侧端面，另一端与测量设备连接；加速度传感器测试电缆一端连接在可移动测量转接平台的上端面，另一端与安装在产品上的加速度传感器连接。
如上所述的低噪声多芯同轴屏蔽电缆采用4组AVP-5型5芯全屏蔽电缆集束而成，在低噪声多芯同轴屏蔽电缆两端分别连接55芯KC48军品航空插头。
如上所述的每个KC48军品航空插头分成4个区域，每个区域有12个接点，每个区域对应一组5芯电缆，每组AVP-5型5芯全屏蔽电缆中的单根电缆的芯和皮分别接一个接点，组成一对信号线和地线，共组成5对；5芯全屏蔽电缆外屏蔽层接1个接点，此接点与屏蔽地接通；剩余1个接点空置。
如上所述的可移动测量转接平台包括平台壳体、BNC插座、航空插座、万向轮和印刷电路板；平台壳体为中空的梯形体，其上端面设置有BNC插座，用于与加速度传感器测试电缆连接；平台壳体两侧端面设置有航空插座；平台壳体下端面的四个角上设置有万向轮；平台壳体的内部设置有印刷电路板，印刷电路板的上表面与平台壳体上端面下方的BNC插座的基座固定连接，印刷电路板的下表面与SMA连接头螺纹连接；SMA连接头与同轴电缆的一端连接，同轴电缆的另一端与航空插座连接。
如上所述的印刷电路板上分布有SMA-BNC连接端点，每组SMA-BNC连接端点有1个BNC信号端点、4个BNC接地端点、1个SMA信号端点和4个SMA接地端点；BNC信号端点和SMA信号端点连接，BNC接地端点和SMA接地端点连接；印刷电路板上的BNC信号端点、接地端点分别与BNC插座的信号端、接地端接；印刷电路板上的SMA信号端点、接地端点与分别与SMA连接头信号端、接地端连接。
如上所述的可移动测量转接平台的尺寸为500mm×500mm×810mm；平台壳体1由06Cr19Ni10不锈钢材料制成；BNC插座2共有120个，航空插座3共有6个。
如上所述的印刷电路板上的SMA-BNC连接端点共有120个，印刷电路板上、下表面均覆盖有铜质屏蔽层。
如上所述的加速度传感器测试电缆为通用电缆两端连接BNC插头。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型采用低噪声多芯同轴屏蔽电缆，可移动测量转接平台和加速度传感器测试电缆，集成度高、轻巧方便，在提升效率的同时保证了信号传输质量，该系统经过1年半的使用，性能稳定，满足试验要求。
附图说明
图1是本实用新型的多通道可移动测量转接系统的结构原理图；
图2是本实用新型的多通道可移动测量转接系统印刷电路板的连接端点示意图；
图3是本实用新型的多通道可移动测量转接系统可移动测量转接平台的右视图；
图4是本实用新型的多通道可移动测量转接系统可移动测量转接平台的俯视图；
图5是采用传统连接方式与采用本实用新型的多通道可移动测量转接系统测量结果对比。
其中：1.平台壳体，2.BNC插座，3.航空插座，4.万向轮。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型的多通道可移动测量转接系统进行详细描述：
如图1所示，一种多通道可移动测量转接系统，包括低噪声多芯同轴屏蔽电缆，可移动测量转接平台和加速度传感器测试电缆。低噪声多芯同轴屏蔽电缆一端连接在可移动测量转接平台的侧端面，另一端与测量设备连接；加速度传感器测试电缆一端连接在可移动测量转接平台的上端面，另一端与安装在产品上的加速度传感器连接。
在本实施例中，低噪声多芯同轴屏蔽电缆采用4组AVP-5型5芯全屏蔽电缆集束而成，在低噪声多芯同轴屏蔽电缆两端分别连接50芯KC48军品航空插头，其作用是提供20路信号传输。
每个KC48军品航空插头分成4个区域，每个区域有12个接点，每个区域对应一组5芯电缆，每组AVP-5型5芯全屏蔽电缆中的单根电缆的芯和皮分别接一个接点，组成一对信号线和地线，共组成5对；5芯全屏蔽电缆外屏蔽层接1个接点，此接点与屏蔽地接通；剩余1个接点空置。
如图3和图4所示，可移动测量转接平台包括平台壳体1、BNC插座2、航空插座3、万向轮4和印刷电路板。平台壳体1为中空的梯形体，其上端面设置有BNC插座，用于与加速度传感器测试电缆连接；平台壳体1两侧端面设置有航空插座3，用于与低噪声多芯同轴屏蔽电缆；平台壳体1下端面的四个角上设置有万向轮，用于平台的移动；平台壳体1的内部设置有印刷电路板，印刷电路板的上表面与平台壳体1上端面下方的BNC插座2的基座固定连接，印刷电路板的下表面与SMA连接头螺纹连接；SMA连接头与同轴电缆的一端连接，同轴电缆的另一端与航空插座3连接。
如图2所示，印刷电路板上分布有SMA-BNC连接端点，单个SMA-BNC连接端点有1个BNC信号端、4个BNC接地端、1个SMA信号端和4个SMA接地端。BNC信号端和SMA信号端连接，BNC接地端和SMA接地端连接。BNC信号端、BNC接地端与BNC插座2的基座连接；SMA信号端、SMA接地端与SMA连接头连接。
在本实施例中，可移动测量转接平台的尺寸为500mm×500mm×810mm。平台壳体1由06Cr19Ni10不锈钢材料制成。BNC插座2共有120个，航空插座3共有6个。印刷电路板上的SMA-BNC连接端点共有120个，印刷电路板上、下表面均覆盖有铜质屏蔽层。
加速度传感器测试电缆为通用电缆两端连接BNC插头。
本实用新型采用低噪声多芯同轴屏蔽电缆，可移动测量转接平台和加速度传感器测试电缆，动响应特性测量试验状态转换时，不拆除加速度传感器测试电缆，仅拔除KC48军品航空插头，可移动测量转接平台随产品一起移动，产品状态固定后，低噪声多芯同轴屏蔽电缆移至可移动测量转接平台处并与之相连。电缆拆除、连接过程由原来的百通道2小时左右缩短为20分钟，由于没有连接差错率、故障率低和抗电干扰效果加强的原因，信号调试时间由百通道1.5小时左右缩短为15分钟左右。在同一试验条件下，对同一个测量点采用传统连接方式与采用测量转接平台测量结果对比，如图5所示，可见两者没有差别，产品满足设计要求及试验要求。
Claims (8)
1.一种多通道可移动测量转接系统，其特征在于：它包括低噪声多芯同轴屏蔽电缆、可移动测量转接平台和加速度传感器测试电缆；低噪声多芯同轴屏蔽电缆一端连接在可移动测量转接平台的侧端面，另一端与测量设备连接；加速度传感器测试电缆一端连接在可移动测量转接平台的上端面，另一端与安装在产品上的加速度传感器连接。
2.根据权利要求1所述的多通道可移动测量转接系统，其特征在于：所述的低噪声多芯同轴屏蔽电缆采用4组AVP-5型5芯全屏蔽电缆集束而成，在低噪声多芯同轴屏蔽电缆两端分别连接55芯KC48军品航空插头。
3.根据权利要求2所述的多通道可移动测量转接系统，其特征在于：所述的每个KC48军品航空插头分成4个区域，每个区域有12个接点，每个区域对应一组5芯电缆，每组AVP-5型5芯全屏蔽电缆中的单根电缆的芯和皮分别接一个接点，组成一对信号线和地线，共组成5对；5芯全屏蔽电缆外屏蔽层接1个接点，此接点与屏蔽地接通；剩余1个接点空置。
4.根据权利要求1所述的多通道可移动测量转接系统，其特征在于：所述的可移动测量转接平台包括平台壳体(1)、BNC插座(2)、航空插座(3)、万向轮(4)和印刷电路板；平台壳体(1)为中空的梯形体，其上端面设置有BNC插座；平台壳体(1)两侧端面设置有航空插座(3)；平台壳体(1)下端面的四个角上设置有万向轮；平台壳体(1)的内部设置有印刷电路板，印刷电路板上表面连接端点与平台壳体(1)上端面的BNC插座(2)的基座固定连接，印刷电路板的下表面连接端点与SMA连接头固定连接；SMA连接头与同轴电缆的一端连接，同轴电缆的另一端与航空插座(3)连接。
5.根据权利要求4所述的多通道可移动测量转接系统，其特征在于：所述的印刷电路板上分布有SMA-BNC连接端点，每组SMA-BNC连接端点有1个BNC信号端点、4个BNC接地端点、1个SMA信号端点和4个SMA接地端点；BNC信号端点和SMA信号端点连接，BNC接地端点和SMA接地端点连接；印刷电路板上的BNC信号端点、接地端点分别与BNC插座(2)的信号端、接地端连接；印刷电路板上的SMA信号端点、接地端点与SMA连接头信号端、接地端连接。
6.根据权利要求4所述的多通道可移动测量转接系统，其特征在于：所述的可移动测量转接平台的尺寸为500mm×500mm×810mm；平台壳体1由06Cr19Ni10不锈钢材料制成；BNC插座(2)共有120个，航空插座(3)共有6个。
7.根据权利要求5所述的多通道可移动测量转接系统，其特征在于：所述的印刷电路板上的SMA-BNC连接端点共有120个，印刷电路板上、下表面均覆盖有铜质屏蔽层。
8.根据权利要求1所述的多通道可移动测量转接系统，其特征在于：所述的加速度传感器测试电缆为通用电缆两端连接BNC插头。
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| CN105910700A (zh) * | 2015-02-24 | 2016-08-31 | 发那科株式会社 | 噪声检测装置 |
| CN107884684A (zh) * | 2017-12-30 | 2018-04-06 | 西安开容电子技术有限责任公司 | 一种电磁干扰故障诊断装置及使用方法 |
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