CN204004597U - 外置式油缸缓闭止回阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种阀门，尤其是一种外置式油缸缓闭止回阀。包括阀体、阀盖、摇杆、阀瓣，阀盖设置在阀体上，阀杆与阀瓣连接，还包括外置油缸缓冲机构，外置油缸缓冲机构包括缓冲油缸、活塞，活塞设置在缓冲油缸内，摇杆与活塞联动连接。上述结构在阀体外设置了一个外置油缸缓冲机构，就能让止回阀关闭的时候，不是直接关闭，通过活塞的缓冲，然后缓闭，减小止回阀关闭时的冲击力，不仅减小了声，同时减小对密封面的冲击，延长本实用新型的使用寿命，而配重杆与配重块可以进行阻力调节，调节止回阀缓闭的时间，而传动轴与活塞杆的配合结构也可以调节活塞的驱动行程，来实现阻力微调。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种阀门，尤其是一种外置式油缸缓闭止回阀。
背景技术
止回阀又称单向阀或逆止阀，其作用是防止管路中的介质倒流。水泵吸水关的底阀也属于止回阀类。启闭件靠介质流动和力量自行开启或关闭，以防止介质倒流的阀门叫止回阀。止回阀属于自动阀类，主要用于介质单向流动的管道上，只允许介质向一个方向流动，以防止发生事故。通常，流体在压力作用下使阀门的阀瓣开启，并从进口侧流向出口侧。当进口侧压力低于出口侧时，阀瓣在流体压力和本身重力的作用下自动地将通道关闭，阻止流体逆流。按阀瓣运动方式不同，止回阀主要分为升降式、旋启式和蝶式3类。
现有技术中的止回阀，通常内含阀瓣、叉架、摇杆，关闭的时候冲击力很大，因此声音和大，对密封面的冲击也很大，使密封面磨损很快，导致产品的使用寿命变短。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种关闭冲击力小、使用寿命长的外置式油缸缓闭止回阀。
本实用新型解决进一步技术问题所采用的技术方案是：一种外置式油缸缓闭止回阀，包括阀体、阀盖、摇杆、阀瓣，阀盖设置在阀体上，阀杆与阀瓣连接，还包括外置油缸缓冲机构，外置油缸缓冲机构包括缓冲油缸、活塞，活塞设置在缓冲油缸内，摇杆与活塞联动连接。
本实用新型的进一步设置为：还包括长轴、配重杆、配重块，长轴与摇杆联动连接，长轴与活塞联动连接，配重杆一端固定设置在长轴上，配重块套在配重杆的另一端。
本实用新型的进一步设置为：还包括活塞杆、传动轴，传动轴一端与长轴固定连接，另一端设有一个驱动球，活塞杆一端与活塞固定连接，另一端设有一个驱动槽，驱动球设置在驱动槽内，构成长轴与活塞的联动连接。
上述结构在阀体外设置了一个外置油缸缓冲机构，就能让止回阀关闭的时候，不是直接关闭，通过活塞的缓冲，然后缓闭，减小止回阀关闭时的冲击力，不仅减小了声，同时减小对密封面的冲击，延长本实用新型的使用寿命，而配重杆与配重块可以进行阻力调节，调节止回阀缓闭的时间，而传动轴与活塞杆的配合结构也可以调节活塞的驱动行程，来实现阻力微调。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实施例的正面结构示意图；
图2为本实施例的侧面结构示意图；
具体实施方式
参考图1、图2可知，本实用新型一种外置式油缸缓闭止回阀，包括阀体1、阀盖2、摇杆3、阀瓣4，阀盖2设置在阀体1上，阀杆3与阀瓣4连接，还包括外置油缸缓冲机构，外置油缸缓冲机构包括缓冲油缸5、活塞51，活塞51设置在缓冲油缸5内，长轴6与摇杆3联动连接，长轴6与活塞51联动连接，配重杆7一端固定设置在长轴6上，配重块71套在配重杆7的另一端，传动轴8一端与长轴6固定连接，另一端设有一个驱动球81，活塞杆9一端与活塞51固定连接，另一端设有一个驱动槽91，驱动球81设置在驱动槽91内，构成长轴6与活塞51的联动连接。
显然，上述实施例仅仅是为了清楚的说明所做的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种外置式油缸缓闭止回阀，包括阀体、阀盖、摇杆、阀瓣，阀盖设置在阀体上，阀杆与阀瓣连接，其特征在于：还包括外置油缸缓冲机构，外置油缸缓冲机构包括缓冲油缸、活塞，活塞设置在缓冲油缸内，摇杆与活塞联动连接。
2.按照权利要求1所述的外置式油缸缓闭止回阀，其特征在于：还包括长轴、配重杆、配重块，长轴与摇杆联动连接，长轴与活塞联动连接，配重杆一端固定设置在长轴上，配重块套在配重杆的另一端。
3.按照权利要求2所述的外置式油缸缓闭止回阀，其特征在于：还包括活塞杆、传动轴，传动轴一端与长轴固定连接，另一端设有一个驱动球，活塞杆一端与活塞固定连接，另一端设有一个驱动槽，驱动球设置在驱动槽内，构成长轴与活塞的联动连接。
Priority Applications (1)
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| CN201320865577.XU CN204004597U (zh) | 2013-12-25 | 2013-12-25 | 外置式油缸缓闭止回阀 |
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| CN201320865577.XU CN204004597U (zh) | 2013-12-25 | 2013-12-25 | 外置式油缸缓闭止回阀 |
Publications (1)
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| CN204004597U true CN204004597U (zh) | 2014-12-10 |
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| CN201320865577.XU Expired - Fee Related CN204004597U (zh) | 2013-12-25 | 2013-12-25 | 外置式油缸缓闭止回阀 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN204004597U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104776253A (zh) * | 2015-04-09 | 2015-07-15 | 英诺威阀业有限公司 | 一种硬密封斜座缓开缓闭止回阀 |
| CN110259998A (zh) * | 2019-07-23 | 2019-09-20 | 浙江精嘉阀门有限公司 | 一种多功能重锤自力双重密封旋启式止回阀 |
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2013
- 2013-12-25 CN CN201320865577.XU patent/CN204004597U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN104776253A (zh) * | 2015-04-09 | 2015-07-15 | 英诺威阀业有限公司 | 一种硬密封斜座缓开缓闭止回阀 |
| CN110259998A (zh) * | 2019-07-23 | 2019-09-20 | 浙江精嘉阀门有限公司 | 一种多功能重锤自力双重密封旋启式止回阀 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141210 Termination date: 20141225 |
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