CN204004425U - 一种变速箱输出轴油封 - Google Patents
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Abstract
一种变速箱输出轴油封，包括金属骨架及其外部套设的橡胶骨架，橡胶骨架的底部设置有密封主唇、密封双副唇，橡胶骨架上近密封双副唇的一侧设置有无纺布防尘圈，防尘圈通过粘接板与橡胶骨架固定连接，密封主唇上远离密封双副唇的一侧设置有多个齿状凸块，密封主唇的内侧开设有与弹簧相配合的凹槽，该凹槽的内壁与密封主唇的内侧面的交接处设置有凸块，密封双副唇的唇口为弧形结构，弹簧为空心弹簧。本设计不仅实改善了防尘性能及挡油效果，而且延长了使用寿命、提高了其通用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用油封结构，尤其涉及一种变速箱输出轴油封，具体适用于提高防尘性能及挡油效果、延长使用寿命、提高其通用性。
背景技术
目前，发动机或各种机械的轴上经常使用油封，通常由一金属骨架的表面包裹橡胶体，橡胶体的内壁与轴紧密接触，并在橡胶体的内壁相对应橡胶体上设置弹簧用于锁紧橡胶起到封油的目的。由于机械在运转过程中经常会产生振动，其上的轴振动过大时便会产生密封不良或漏油的情况，需要经常更换油封，如果更换不及时还会导致整台机器的报废，造成不必要的损失。
中国专利授权公告号为CN202746596U，授权公告日为2013年2月20日的实用新型专利公开了一种增强防尘性能的油封，包括密封件与密封骨架，密封件设置在密封骨架上，密封件包括上端的密封主唇和下端的密封副唇，密封副唇设置两个，密封副唇的底端设有毛毡，虽然该实用新型通过毛毡与双副唇的双重作用形成三道防尘带，提高了油封的防尘性能，但其使用的毛毡成本较高，且耐磨性较差。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有结构存在的成本较高、耐磨性较差的问题，提供一种成本更低，且耐磨性更好的变速箱输出轴油封。
为实现以上目的，本实用新型的技术方案如下：
一种变速箱输出轴油封，包括金属骨架及其外部套设的橡胶骨架，所述橡胶骨架的底部设置有相互连接的密封主唇、密封双副唇；
所述橡胶骨架上近密封双副唇的一侧设置有防尘圈，该防尘圈的制造材料为无纺布，且防尘圈通过粘接板与橡胶骨架固定连接。
所述密封主唇上远离密封双副唇的一侧设置有多个齿状凸块。
所述密封主唇的内侧开设有与弹簧相配合的凹槽，该凹槽的内壁与密封主唇的内侧面的交接处设置有凸块。
所述弹簧为空心弹簧。
所述密封双副唇的唇口为弧形结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型一种变速箱输出轴油封中防尘圈的制造材料为无纺布，与毛毡相比，无纺布材料的成本更低、纤维稳定性较好不易脱落、且耐磨性更好，同时，防尘圈通过粘接板与橡胶骨架固定连接，该设计能够使防尘圈拥有更好的轴向平行度，提高防尘圈的防尘性能。因此，本实用新型不仅提高防尘圈的防尘性能，而且成本更低、耐磨性更好。
2、本实用新型一种变速箱输出轴油封中密封主唇上远离密封双副唇的一侧设置有多个齿状凸块，该设计的挡油效果较好。因此，本实用新型具有较好的挡油效果。
3、本实用新型一种变速箱输出轴油封中凹槽的内壁与密封主唇的内侧面的交接处设置有凸块，该设计使得凹槽能够适应不同直径的弹簧，从而可以改变油封主唇的抱紧力大小，通用性更好。因此，本实用新型的通用性较好。
4、本实用新型一种变速箱输出轴油封中弹簧为空心弹簧，空心的弹簧结构能增加弹簧的弹性，从而能更好的应对恶劣的工况，有效延长其使用寿命。因此，本实用新型延长了弹簧的使用寿命。
5、本实用新型一种变速箱输出轴油封中密封双副唇的唇口为弧形结构，具有较好的耐磨性，能够适应轴向跳动的环境。因此，本实用新型能够适应轴向跳动的环境。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：金属骨架1、橡胶骨架2、密封主唇3、齿状凸块31、凹槽32、凸块33、内侧面34、密封双副唇4、唇口41、弹簧5、防尘圈6、粘接板7。
具体实施方式
下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
参见图1，一种变速箱输出轴油封，包括金属骨架1及其外部套设的橡胶骨架2，所述橡胶骨架2的底部设置有相互连接的密封主唇3、密封双副唇4；
所述橡胶骨架2上近密封双副唇4的一侧设置有防尘圈6，该防尘圈6的制造材料为无纺布，且防尘圈6通过粘接板7与橡胶骨架2固定连接。
所述密封主唇3上远离密封双副唇4的一侧设置有多个齿状凸块31。
所述密封主唇3的内侧开设有与弹簧5相配合的凹槽32，该凹槽32的内壁与密封主唇3的内侧面34的交接处设置有凸块33。
所述弹簧5为空心弹簧。
所述密封双副唇4的唇口41为弧形结构。
本实用新型的原理说明如下：
本实用新型采用无纺布防尘圈的设计提高了其防尘性能，密封双副唇的弧形唇口使本油封得能够适应轴向跳动的环境，凸块、空心弹簧的设计改善了弹簧的使用寿命及通用性，因此，本实用新型可根据整车需要配置于使用工况较为恶劣的车型上使用。
实施例1：
参见图1，一种变速箱输出轴油封，包括金属骨架1及其外部套设的橡胶骨架2，所述橡胶骨架2的底部设置有相互连接的密封主唇3、密封双副唇4，橡胶骨架2上近密封双副唇4的一侧设置有防尘圈6，该防尘圈6的制造材料为无纺布，且防尘圈6通过粘接板7与橡胶骨架2固定连接，所述密封主唇3上远离密封双副唇4的一侧设置有多个齿状凸块31，密封主唇3的内侧开设有与弹簧5相配合的凹槽32，该凹槽32的内壁与密封主唇3的内侧面34的交接处设置有凸块33，所述密封双副唇4的唇口41为弧形结构，所述弹簧5为空心弹簧。
Claims (5)
1.一种变速箱输出轴油封，包括金属骨架（1）及其外部套设的橡胶骨架（2），所述橡胶骨架（2）的底部设置有相互连接的密封主唇（3）、密封双副唇（4），其特征在于：
所述橡胶骨架（2）上近密封双副唇（4）的一侧设置有防尘圈（6），该防尘圈（6）的制造材料为无纺布，且防尘圈（6）通过粘接板（7）与橡胶骨架（2）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱输出轴油封，其特征在于：所述密封主唇（3）上远离密封双副唇（4）的一侧设置有多个齿状凸块（31）。
3.根据权利要求1或2所述的一种变速箱输出轴油封，其特征在于：所述密封主唇（3）的内侧开设有与弹簧（5）相配合的凹槽（32），该凹槽（32）的内壁与密封主唇（3）的内侧面（34）的交接处设置有凸块（33）。
4.根据权利要求3所述的一种变速箱输出轴油封，其特征在于：所述弹簧（5）为空心弹簧。
5.根据权利要求1或2所述的一种变速箱输出轴油封，其特征在于：所述密封双副唇（4）的唇口（41）为弧形结构。
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| CN201420331402.5U CN204004425U (zh) | 2014-06-20 | 2014-06-20 | 一种变速箱输出轴油封 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106704595A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-05-24 | 广州机械科学研究院有限公司 | 高压用骨架前置油封 |
| CN113074241A (zh) * | 2021-03-25 | 2021-07-06 | 东风商用车有限公司 | 一种amt输出端密封结构 |
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2014
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106704595A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-05-24 | 广州机械科学研究院有限公司 | 高压用骨架前置油封 |
| CN106704595B (zh) * | 2016-12-27 | 2019-11-01 | 广州机械科学研究院有限公司 | 高压用骨架前置油封 |
| CN113074241A (zh) * | 2021-03-25 | 2021-07-06 | 东风商用车有限公司 | 一种amt输出端密封结构 |
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