CN204002141U - 一种加油口门锁安装结构及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种加油口门锁安装结构及汽车，包括：安装孔，安装孔包括一圆形通孔以及两个耳状通孔；锁套，锁套包括设有通孔的底座，从通孔的边缘向上延伸形成一筒状结构，筒状结构底部套设有一弹性垫片，筒状结构的顶部开设有两个开口，该两个开口分别向下延伸形成L形的卡槽，且筒壁有一限位部和两个耳状凸起，耳状凸起与底座之间有一预设距离；锁体，锁体有两个对称的卡接臂；筒状结构底部套设有一弹性垫片，锁套的筒状结构从安装钣金的一侧插入至安装孔，并通过旋转锁套使耳状凸起抵接在安装钣金的另一侧；锁体设置于通孔内，通过旋转锁体，使卡接臂卡设在L型卡槽内，并通过限位部对锁体进行限位。本实用新型的结构安装方便，操作简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件装配领域，尤其涉及一种加油口门锁安装结构及汽车。
背景技术
汽车加油口门是汽车必不可少的零件之一，汽车加油口门锁能够保证加油口门的防盗安全性。现有的汽车加油口门锁在安装时，需要安装人员两只手同时在车内和车外相配合，才能完成锁套、锁体的固定安装，存在着安装困难的问题。本实用新型在实际安装过程中安装人员只需在钣金一侧，一只手即可将锁套、锁体安装固定。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种加油口门锁安装结构及汽车，通过本实用新型的结构，使得加油口门锁的结构更小巧，安装更便捷。
为了解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：
依据本实用新型的一个方面，提供了一种加油口门锁安装结构，包括：设置在安装钣金上的安装孔，所述安装孔包括有一圆形通孔以及沿所述圆形通孔的直径方向开设的两个耳状通孔，两个耳状通孔对称设置。锁套，所述锁套包括有一底座，所述底座上开设有一通孔，从所述通孔的边缘向上延伸形成一与所述安装孔大小匹配的筒状结构，所述筒状结构底部套设有一弹性垫片，所述筒状结构的顶部对称开设有两个开口，该两个开口分别沿筒壁向下延伸形成L形的卡槽，且所述筒壁在L形卡槽的弯折处的内侧向下形成有一凸出的限位部，所述筒壁结构上还向外形成有两个相对称的耳状凸起，所述耳状凸起与所述底座之间具有一预设距离，且所述耳状凸起与所述耳状通孔相对应。
锁体，所述锁体的侧壁沿径向向外形成有两个对称的卡接臂；所述筒状结构底部套设有一弹性垫片，所述锁套的所述的筒状结构从所述安装钣金的一侧插入至所述安装孔，并通过旋转锁套使所述耳状凸起抵接在安装钣金的另一侧；所述锁体设置于所述锁套的通孔内，且通过旋转所述锁体，使所述卡接臂卡设在所述L形卡槽内，并通过所述限位部对锁体进行限位。
可选地，所述预设距离大于所述安装钣金的厚度，且小于所述弹性垫片未被压缩时的厚度与所述安装钣金的厚度之和。
可选地，所述弹性垫片为一海绵垫。
可选地，所述锁体为一中空结构，所述锁体的中空结构内设置有两个舌部，所述两个舌部分别通过锁体侧壁上的开孔向外倾斜延伸出去，所述两个舌部还与一拉线连接。
依据本实用新型的另一个方面，还提供了一种汽车，包括以上所述的加油口门锁安装结构。
本实用新型的有益效果是：
结构更加精巧，容易生产，通过卡接的方式安装在钣金上，安装人员只需要一只手即可将锁套、锁体安装固定，不需要车内、车外的相互配合，大大简化了安装工序，节约了安装时间，提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例所述加油口门锁工作状况示意图；
图2为本实用新型实施例所述加油口门锁整体结构示意图；
图3为本实用新型实施例所述钣金安装孔示意图；
图4为本实用新型实施例所述锁套结构示意图；
图5为本实用新型实施例所述锁套安装结构示意图；
图6为本实用新型实施例所述锁体结构示意图；
图7为本实用新型实施例所述锁整体安装结构示意图。
附图标记说明：
1、安装孔；2、圆形通孔；3、耳状通孔；4、锁套；5、底座；6、通孔；7、弹性垫片；8、卡槽；9、限位部、10、耳状凸起；11、锁体；12卡接臂；13、锁体舌部。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
如图1～图7所示，在本实用新型一种加油口门锁安装结构中，加油口门锁安装结构，包括：
设置在安装钣金上的安装孔1，所述安装孔1包括有一圆形通孔2以及沿所述圆形通孔2的直径方向开设的两个耳状通孔3，两个耳状通孔3对称设置。所述两个耳状通孔三边成直角连接。
锁套4，所述锁套4包括有一底座5，所述底座5上开设有一通孔6，从所述通孔6的边缘向上延伸形成一与所述安装孔大小匹配的筒状结构，所述筒状结构底部套设有一弹性垫片7，所述筒状结构的顶部对称开设有两个开口，该两个开口分别沿筒壁向下延伸形成L形的卡槽8，且所述筒壁在L形卡槽8的弯折处的内侧向下形成有一凸出的限位部9，所述筒壁结构上还向外形成有两个相对称的耳状凸起10，所述耳状凸起10与所述底座5之间具有一预设距离，且所述耳状凸起10与所述耳状通孔3相对应。
锁体11，所述锁体11的侧壁沿径向向外形成有两个对称的卡接臂12；所述筒状结构底部套设有一弹性垫片7，所述锁套4的所述的筒状结构从所述安装钣金的一侧插入至所述安装孔1，并通过旋转锁套4使所述耳状凸起10抵接在安装钣金的另一侧；所述锁体11设置于所述锁套的通孔6内，且通过旋转所述锁体11，使所述卡接臂12卡设在所述L形卡槽8内，并通过所述限位部9对锁体11进行限位。
可选地，如图1～图5所示，所述预设距离大于所述安装钣金的厚度，且小于所述弹性垫片7未被压缩时的厚度与所述安装钣金的厚度之和。此种结构，能够使安装更加牢固。
可选地，如图4和图5所示，所述弹性垫片7为一海绵垫。此种结构，能在防止装置松动的同时，有效地缓冲外力对锁套的压力。
可选地，如图2、图6和图7所示，所述锁体11为一中空结构，所述锁体11的中空结构内设置有两个舌部13，所述两个舌部13分别通过锁体11侧壁上的开孔向外倾斜延伸出去，所述两个舌部13还与一拉线(图中未示出)连接。此种结构，使得锁体的卡接性能更好，更好的实现防盗功能。
依据本实用新型的另一个方面，还提供了一种汽车，包括上述实施例的加油口门锁安装结构。使用此加油口门锁安装结构，使加油口门的防盗性能有所提高的同时，结构更精巧，安装更方便。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种加油口门锁安装结构，其特征在于，包括：
设置在安装钣金上的安装孔，所述安装孔包括有一圆形通孔以及沿所述圆形通孔的直径方向开设的两个耳状通孔，两个耳状通孔对称设置；
锁套，所述锁套包括有一底座，所述底座上开设有一通孔，从所述通孔的边缘向上延伸形成一与所述安装孔大小匹配的筒状结构，所述筒状结构底部套设有一弹性垫片，所述筒状结构的顶部对称开设有两个开口，该两个开口分别沿筒壁向下延伸形成L形的卡槽，且所述筒壁在L形卡槽的弯折处的内侧向下形成有一凸出的限位部，所述筒壁结构上还向外形成有两个相对称的耳状凸起，所述耳状凸起与所述底座之间具有一预设距离，且所述耳状凸起与所述耳状通孔相对应；
锁体，所述锁体的侧壁沿径向向外形成有两个对称的卡接臂；
所述筒状结构底部套设有一弹性垫片，所述锁套的所述的筒状结构从所述安装钣金的一侧插入至所述安装孔，并通过旋转锁套使所述耳状凸起抵接在安装钣金的另一侧；
所述锁体设置于所述锁套的通孔内，且通过旋转所述锁体，使所述卡接臂卡设在所述L形卡槽内，并通过所述限位部对锁体进行限位。
2.如权利要求1所述的一种加油口门锁安装结构，其特征在于，所述预设距离大于所述安装钣金的厚度，且小于所述弹性垫片未被压缩时的厚度与所述安装钣金的厚度之和。
3.如权利要求1所述的一种加油口门锁安装结构，其特征在于，所述弹性垫片为一海绵垫。
4.如权利要求1所述的一种加油口门锁安装结构，其特征在于，所述锁体为一中空结构，所述锁体的中空结构内设置有两个舌部，所述两个舌部分别通过锁体侧壁上的开孔向外倾斜延伸出去，所述两个舌部与一拉线连接。
5.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至4任一项所述的加油口门锁安装结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420318742.4U CN204002141U (zh) | 2014-06-16 | 2014-06-16 | 一种加油口门锁安装结构及汽车 |
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| CN201420318742.4U CN204002141U (zh) | 2014-06-16 | 2014-06-16 | 一种加油口门锁安装结构及汽车 |
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|---|---|
| CN (1) | CN204002141U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108915404A (zh) * | 2018-05-29 | 2018-11-30 | 郑志豪 | 一种安全性高的智能门锁 |
| CN109185301A (zh) * | 2018-10-17 | 2019-01-11 | 贵州航太精密制造有限公司 | 一种单向安装和开闭的轻型锁紧装置 |
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2014
- 2014-06-16 CN CN201420318742.4U patent/CN204002141U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20141210 |