CN204002033U - 一种汽车折叠钥匙壳体结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车折叠钥匙壳体结构，包括钥匙后盖，钥匙中壳，钥匙底座，所述的钥匙后盖上设置有两根柱体及一条定位筋，所述的钥匙中壳上设置有两个卡孔和一个凹槽，所述的钥匙底座上设置有一个方形槽，所述的柱体和卡孔过盈配合，所述的定位筋、凹槽及方形槽的底壁过盈配合。本实用新型能够有效解决现汽车折叠钥匙壳体结构因为各部件配合不够稳定，紧密性不高，存在晃动，使用时易发生异响的问题，且装配简单，能广泛应用于汽车折叠钥匙领域。

Description

一种汽车折叠钥匙壳体结构

技术领域

本实用新型涉及一种汽车折叠钥匙，尤其涉及一种汽车折叠钥匙壳体结构。

背景技术

随着汽车行业的发展，简单方便的折叠钥匙日益普遍。顾客在选择汽车时，通常会对汽车操作的舒适度，设计的合理性，结构的稳定性有很高的要求。

而在现有的汽车折叠钥匙中，常因为设计的不够合理，会造成折叠钥匙壳体的各部件配合不够紧密，易发生晃动，使用时易发生异响的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车折叠钥匙壳体结构，解决现汽车折叠钥匙壳体结构因为各部件配合不够稳定，紧密性不高，存在晃动，使用时易发生异响的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车折叠钥匙壳体结构，包括钥匙后盖，钥匙中壳，钥匙底座，所述的钥匙后盖上设置有两根柱体及一条定位筋，所述的钥匙中壳上设置有两个卡孔和一个凹槽，所述的钥匙底座上设置有一个方形槽，所述的柱体和卡孔过盈配合，所述的定位筋、凹槽及方形槽的底壁过盈配合。

优选的，所述的卡孔为六角形卡孔。

优选的，所述的钥匙后盖上设置有卡扣，所述的钥匙中壳上设置有和卡扣相适配的卡槽，所述的卡槽上设置有便于卡装的导向斜面。

本实用新型的有益效果：钥匙后盖上设置有两根柱体及一条定位筋，钥匙中壳上设置有两个卡孔和一个凹槽，钥匙底座上设置有一个方形槽；柱体和卡孔过盈配合，定位筋、凹槽及方形槽的底壁过盈配合。利用三点平衡原理， 柱体和卡孔的孔过盈配合，能够有效提高钥匙后盖和钥匙中壳体的连接紧密性，防止后盖前后及左右的串动；定位筋、凹槽及方形槽的底壁过盈配合，能够防止后盖左右移动，将后盖完全紧密装配在钥匙底座上；上述的设计完全能够使得钥匙后盖、钥匙中壳、钥匙底座三者紧密装配，使得装配完成后的使用过程中，不易发生晃动现象，不易发生异响现象。六角形的卡孔能够进一步提高钥匙后盖和钥匙中壳的装配紧密型及牢固程度。导向斜面的设置，可以对后盖的卡扣卡进钥匙中壳的卡槽时，起到一个很好的导向作用，便于装配。

本实用新型能够有效解决现汽车折叠钥匙壳体结构因为各部件配合不够稳定，紧密性不高，存在晃动，使用时易发生异响的问题，且装配简单，能广泛应用于汽车折叠钥匙领域。

下面结合附图和实施例，对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为钥匙后盖的结构示意图。

图3为钥匙底座的结构示意图。

图4为钥匙中壳的结构示意图。

具体实施方式

实施例，如图1至图4所示的一种汽车折叠钥匙壳体结构，包括钥匙后盖1，钥匙中壳2，钥匙底座3，所述的钥匙后盖上设置有两根柱体4及一条定位筋5，所述的钥匙中壳2上设置有两个卡孔6和一个凹槽7，所述的钥匙底座3上设置有一个方形槽8，所述的柱体4和卡孔6过盈配合，所述的定位筋5、凹槽7及方形槽8的底壁过盈配合。所述的卡孔6为六角形卡孔。所述的钥匙后盖1上设置有卡扣9，所述的钥匙中壳2上设置有和卡扣9相适配的卡槽10，所述的卡槽10上设置有便于卡装的导向斜面11。

Claims (3)

1.一种汽车折叠钥匙壳体结构，包括钥匙后盖(1)，钥匙中壳(2)，钥匙底座(3)，其特征在于：所述的钥匙后盖上设置有两根柱体(4)及一条定位筋(5)，所述的钥匙中壳(2)上设置有两个卡孔(6)和一个凹槽(7)，所述的钥匙底座(3)上设置有一个方形槽(8)，所述的柱体(4)和卡孔(6)过盈配合，所述的定位筋(5)、凹槽(7)及方形槽(8)的底壁过盈配合。

2.根据权利要求1所述的汽车折叠钥匙壳体结构，其特征在于：所述卡孔(6)为六角形卡孔。

3.权利要求1或2所述的汽车折叠钥匙壳体结构，其特征在于：所述的钥匙后盖(1)上设置有卡扣(9)，所述的钥匙中壳(2)上设置有和卡扣(9)相适配的卡槽(10)，所述的卡槽(10)上设置有便于卡装的导向斜面(11)。