CN203993612U - 汽车装配多位置定位机构 - Google Patents
汽车装配多位置定位机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203993612U CN203993612U CN201420400558.4U CN201420400558U CN203993612U CN 203993612 U CN203993612 U CN 203993612U CN 201420400558 U CN201420400558 U CN 201420400558U CN 203993612 U CN203993612 U CN 203993612U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- alignment pin
- cylinder
- supporting plate
- lifting
- connecting rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn - After Issue
Links
Landscapes
- Automatic Assembly (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Abstract
一种汽车装配多位置定位机构，属于机械制造技术领域，采用连杆固定座、水平及升降气缸、滑轨、滑块及车身定位销构成，通过气缸的伸缩杆运动，使两侧的车身定位销与车身两侧的翼子板定位孔位置对应并向下插入翼子板定位孔进行工装。本实用新型能够对不同车型进行装配，提高了生产效率，操作灵活，性能安全可靠。
Description
技术领域：
本实用新型属于机械制造技术领域，是一种汽车总装设备。
背景技术：
目前，汽车生产是根据客户需要量来确定，在同一个工装线上每天可能要生产两个以上车型。现有的汽车前脸装配定位装置是固定型号的器具，通过定位销与车身翼子板定位孔配合，将待装配件稳定地放置在工位上进行组装，这种固定型号的器具只能用于一种车型，如果要生产另外车型的车辆则需要更换器具，并且定位销与翼子板定位孔配合需要手动进行，从而使得操作复杂，影响工作进度。
发明内容：
本实用新型要解决的技术问题是公开一种汽车装配多位置定位机构。
本实用新型解决技术问题的方案是采用连杆固定座1、中心轴2、对中气缸3、对中连杆4、横向托板5、外对中宽度选择气缸6、水平滑轨7、水平滑块8、升降托板9、定位销高度调整气缸10、升降滑轨11、升降滑块12、定位销托板13、定位销升降气缸14和车身定位销15构成，中心轴2安装在连杆固定座1上，连杆固定座1的两侧分别绞接一根对中连杆4，对中气缸3的伸缩杆与连杆固定座1的侧边绞接，每根对中连杆4的另一端与横向托板5绞接，横向托板5上固定有外对中宽度选择气缸6，横向托板5的后侧有水平滑轨7，水平滑轨7上有水平滑块8，外对中宽度选择气缸6的伸缩杆连接水平滑块8，水平滑块8连接升降托板9，升降托板9上固定有定位销高度调整气缸10，升降托板9的侧面有升降滑轨11，升降滑轨11上有升降滑块12，定位销高度调整气缸10的伸缩杆连接升降滑块12，升降滑块12连接定位销托板13，定位销托板13上固定有定位销升降气缸14，定位销升降气缸14的伸缩杆连接车身定位销15。将本机构的中心轴与天车固定连接，天车移动至车前工位处，启动对中气缸调整连杆固定座处于中间位置，启动两侧的外对中宽度选择气缸，通过其伸缩杆伸缩，水平滑块在水平滑轨上移动，使两侧的车身定位销与车身两侧的翼子板定位孔宽度位置对应，启动定位销高度调整气缸，通过其伸缩杆伸缩，升降滑块沿升降滑轨下滑，使两侧的车身定位销与车身两侧的翼子板定位孔高度位置对应，启动定位销升降气缸使车身定位销向下插入翼子板定位孔进行工装。
外对中宽度选择气缸及定位销高度调整气缸可以是两个或三个串联的气缸，这样调整的宽度或高度范围更大，适合的车型更广泛。
本实用新型能够对不同车型进行装配，提高了生产效率，操作灵活，性能安全可靠。
附图说明：
图1为本实用新型示意图；
图2为本实用新型一侧外对中宽度选择气缸至车身定位销部分的立体图。
具体实施方式：
本实用新型由连杆固定座1、中心轴2、对中气缸3、对中连杆4、横向托板5、外对中宽度选择气缸6、水平滑轨7、水平滑块8、升降托板9、定位销高度调整气缸10、升降滑轨11、升降滑块12、定位销托板13、定位销升降气缸14和车身定位销15构成，中心轴2安装在连杆固定座1上，连杆固定座1的两侧分别绞接一根对中连杆4，对中气缸3的伸缩杆与连杆固定座1的侧边绞接，每根对中连杆4的另一端与横向托板5绞接，横向托板5上固定有外对中宽度选择气缸6，横向托板5的后侧有水平滑轨7，水平滑轨7上有水平滑块8，外对中宽度选择气缸6的伸缩杆连接水平滑块8，水平滑块8连接升降托板9，升降托板9上固定有定位销高度调整气缸10，升降托板9的侧面有升降滑轨11，升降滑轨11上有升降滑块12，定位销高度调整气缸10的伸缩杆连接升降滑块12，升降滑块12连接定位销托板13，定位销托板13上固定有定位销升降气缸14，定位销升降气缸14的伸缩杆连接车身定位销15，外对中宽度选择气缸6及定位销高度调整气缸10由两个串联的气缸构成。
Claims (2)
1.一种汽车装配多位置定位机构，其特征在于：它由连杆固定座（1）、中心轴（2）、对中气缸（3）、对中连杆（4）、横向托板（5）、外对中宽度选择气缸（6）、水平滑轨（7）、水平滑块（8）、升降托板（9）、定位销高度调整气缸（10）、升降滑轨（11）、升降滑块（12）、定位销托板（13）、定位销升降气缸（14）和车身定位销（15）构成，中心轴（2）安装在连杆固定座（1）上，连杆固定座（1）的两侧分别绞接一根对中连杆（4），对中气缸（3）的伸缩杆与连杆固定座（1）的侧边绞接，每根对中连杆（4）的另一端与横向托板（5）绞接，横向托板（5）上固定有外对中宽度选择气缸（6），横向托板（5）的后侧有水平滑轨（7），水平滑轨（7）上有水平滑块（8），外对中宽度选择气缸（6）的伸缩杆连接水平滑块（8），水平滑块（8）连接升降托板（9），升降托板（9）上固定有定位销高度调整气缸（10），升降托板（9）的侧面有升降滑轨（11），升降滑轨（11）上有升降滑块（12），定位销高度调整气缸（10）的伸缩杆连接升降滑块（12），升降滑块（12）连接定位销托板（13），定位销托板（13）上固定有定位销升降气缸（14），定位销升降气缸（14）的伸缩杆连接车身定位销（15）。
2.根据权利要求1所述的汽车装配多位置定位机构，其特征在于：外对中宽度选择气缸及定位销高度调整气缸是两个或三个串联的气缸。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420400558.4U CN203993612U (zh) | 2014-07-21 | 2014-07-21 | 汽车装配多位置定位机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420400558.4U CN203993612U (zh) | 2014-07-21 | 2014-07-21 | 汽车装配多位置定位机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203993612U true CN203993612U (zh) | 2014-12-10 |
Family
ID=52033675
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420400558.4U Withdrawn - After Issue CN203993612U (zh) | 2014-07-21 | 2014-07-21 | 汽车装配多位置定位机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203993612U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104149048A (zh) * | 2014-07-21 | 2014-11-19 | 长春艾希技术有限公司 | 汽车装配多位置定位机构 |
-
2014
- 2014-07-21 CN CN201420400558.4U patent/CN203993612U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104149048A (zh) * | 2014-07-21 | 2014-11-19 | 长春艾希技术有限公司 | 汽车装配多位置定位机构 |
| CN104149048B (zh) * | 2014-07-21 | 2016-05-25 | 长春艾希技术有限公司 | 汽车装配多位置定位机构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102366869B (zh) | 保险杠焊接夹具 | |
| CN105539876B (zh) | 飞机装配用调姿球头装置 | |
| CN203245761U (zh) | 一种推拉式定位装置 | |
| CN203993612U (zh) | 汽车装配多位置定位机构 | |
| CN205502103U (zh) | 平地机摆架机构 | |
| CN104149048B (zh) | 汽车装配多位置定位机构 | |
| CN204799874U (zh) | 一种汽车座椅滑轨铆合夹紧机构 | |
| CN102794724B (zh) | 一种腹板定位工装装置 | |
| CN202606333U (zh) | 一种侧边框饰条挂具 | |
| CN203003468U (zh) | 抗蛇行减振器接头压入装置 | |
| CN209552996U (zh) | 一种前排座椅前安装外侧支架 | |
| CN203196829U (zh) | 一种磁芯组装机中的点胶单元 | |
| CN204149849U (zh) | 发动机托架 | |
| CN103143598A (zh) | 一种可推制弯管的弯头推制装置 | |
| CN205669262U (zh) | 圆柱多角度连接钢结构 | |
| CN205002320U (zh) | 一种汽车空调出风口拨钮组件 | |
| CN205186162U (zh) | 一种卧铺栏杆内缩式翻转机构 | |
| CN204038852U (zh) | 空分塔内容器吊装通用吊具 | |
| CN204173043U (zh) | 非承载式汽车前保险杠装配辅助工装 | |
| CN204672889U (zh) | 沙滩椅管材十字铆接装配线 | |
| CN203918863U (zh) | 箱包滚轮的全自动铆接设备的安装夹具 | |
| CN202782653U (zh) | 一种排气管吊挂结构 | |
| CN208196647U (zh) | 一种盒体限制件安装治具 | |
| CN204705302U (zh) | 一种仪表台检具端面模拟定位装置 | |
| CN208196648U (zh) | 加油铁管压配软管装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20141210 Effective date of abandoning: 20160525 |
|
| C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |