CN203981321U - 一种电动头力矩校验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动头力矩校验装置，包括力矩校验台控制柜、与力矩校验台控制柜相连接的力矩校验台车体，力矩校验台车体包括壳体、设置于所述壳体顶部平台上的万能叠加式法兰组件，万能叠加式法兰组件的下方连接有传感器、联轴器和变速箱，变速箱的两侧设置有变速箱负载组件，其包括磁粉制动器，力矩校验台车体的外围设置有调整手轮，若干个不同量程的力矩校验台车体与力矩校验台控制柜相连接，使得能够满足不同规格电动头的力矩校验，万能叠加式法兰组件的设置，使得满足不同电动头的装夹，方便快捷，调整手轮的设置，方便了电动头的与万能叠加式法兰组件之间的对接，本实用新型操作方便，稳定可靠，适用于不同规格电动头的力矩校验。

Description

一种电动头力矩校验装置

技术领域

本实用新型涉及电动头力矩校验技术领域，尤其涉及一种电动头力矩校验装置。

背景技术

核电站使用的电动头，品种(不同的生产国和生产厂)、规格繁多，力矩量程、电气控制方式、机械安装接口、工作环境，都不相同。在日常维修和大修解体后，需要用专用的力矩校验装置对电动头的控制力矩等关键参数进行重新设置，恢复技术数据，并建立电动头的管理数据库。

现有的电动头检测仪器，存在以下局限性：力矩量程单一，应用范围窄；间接测量力矩方式，精度低；固定安装不可移动，不适合生产现场使用；机械接口单一，安装通用性差；接线过程繁琐，故障点多；软件功能单一，不易扩展；不能模拟真实负载，电动头负载还原性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可用于电动头力矩直接测量、测量精度高、操作方便、稳定可靠、能够适用于不同规格电动头的力矩校验的电动头力矩校验装置。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电动头力矩校验装置，包括力矩校验台控制柜、与所述力矩校验台控制柜相连接用于满足不同规格电动头的力矩校验的若干个不同量程的力矩校验台车体，所述力矩校验台车体包括壳体、设置于所述壳体顶部平台上用于和不同规格电动头对接的万能叠加式法兰组件，所述万能叠加式法兰组件的下方轴向依次连接有传感器、联轴器和变速箱，所述变速箱的两侧对称设置有用于电动头测量时所需负载力的变速箱负载组件，所述变速箱负载组件包括磁粉制动器，所述力矩校验台车体的外围设置有用于电动头精准对接和释放因电动头安装对接引起的附加力矩的调整手轮，所述调整手轮与所述变速箱相连接。

其中，所述万能叠加式法兰组件由若干个适用于不同规格电动头的法兰和中心驱动套依次叠加组合而成。

其中，所述力矩校验台车体的壳体为圆柱形，所述壳体顶部的平面的圆周方向水平向外延伸设置有壳体防护圈。

其中，所述壳体防护圈的底部均布有若干个吊耳。

其中，所述壳体的底部环形对称设置有方便所述力矩校验台车体移动的第一万向轮。

其中，所述力矩校验台控制柜包括柜体和水平设置于所述柜体顶部开口端用于放置电脑的可推进或拉出的抽屉式托盘。

其中，所述抽屉式托盘下方的柜体内设置有用于控制所述力矩校验台车体进行电动头力矩校验的控制面板，所述控制面板分别与设置在所述柜体内的电控装置、电脑相连接，所述电控装置通过专用电缆与所述电动头、力矩校验车体相连接。

其中，所述抽屉式托盘的上方设置有保护盖板，所述保护盖板的四周设置有和所述柜体相配合的搭扣锁。

其中，所述柜体的底部设置有方便所述力矩校验台控制柜移动的第二万向轮。

其中，所述万能叠加式法兰组件的顶部设置有用于机台非工作状态下防尘的车体保护盖。

本实用新型的有益效果：本实用新型包括力矩校验台控制柜、与所述力矩校验台控制柜相连接用于满足不同规格电动头的力矩校验的若干个不同量程的力矩校验台车体，所述力矩校验台车体包括壳体、设置于所述壳体顶部平台上用于和不同规格电动头对接的万能叠加式法兰组件，所述万能叠加式法兰组件的下方轴向依次连接有传感器、联轴器和变速箱，所述变速箱的两侧对称设置有用于电动头测量时所需负载力的变速箱负载组件，所述变速箱负载组件包括磁粉制动器，所述力矩校验台车体的外围设置有用于电动头精准对接和释放因电动头安装对接引起的附加力矩的调整手轮，所述调整手轮与所述变速箱相连接。若干个不同量程的力矩校验台车体与力矩校验台控制柜相连接，使得能够满足不同规格电动头的力矩校验，万能叠加式法兰组件的设置，使得满足不同电动头的装夹，方便快捷，调整手轮的设置，方便了电动头的与万能叠加式法兰组件之间的轴向对接，本实用新型可用于电动头力矩直接测量、测量精度高、操作方便、稳定可靠、能够适用于不同规格电动头的力矩校验。

附图说明

图1是本实用新型一种电动头力矩校验装置的组成结构示意图。

图2是本实用新型一种电动头力矩校验装置的系统工作连线示意图。

图3是图1中力矩校验台车体的结构示意图。

图4是图3中万能叠加式法兰组件的分解示意图。

图5是图1中力矩校验台车体与电动头的安装示意图。

图中:1.力矩校验台控制柜、2.力矩校验台车体、3.壳体、4.万能叠加式法兰组件、5.传感器、6.联轴器、7.变速箱、8.变速箱负载组件、9.磁粉制动器、10.电动头、11.调整手轮、12.壳体防护圈、13.吊耳、14.调整手轮、15.抽屉式托盘、16.控制面板、17.搭扣锁、18.保护盖板、19.笔记本电脑、20.车体保护盖、21.中心驱动套、22.法兰、24.电动头电源电缆、25.电动头力矩开关电缆、26.电动头C/O开关电缆、27.力矩校验台负载控制电缆、28.力矩校验台力矩信号电缆。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1、图3和图5所示，一种电动头10力矩校验装置，包括力矩校验台控制柜1、与所述力矩校验台控制柜1相连接用于满足不同规格电动头10的力矩校验的四台不同量程的力矩校验台车体2，所述力矩校验台车体2包括壳体3、设置于所述壳体3顶部平台上用于和不同规格电动头10对接的万能叠加式法兰组件4，如图4所示，万能叠加式法兰组件4分别有若干个适用于不同规格电动头10的法兰21和中心驱动套22依次叠加组合而成，在使用时，根据电动头的法兰规格可以灵活的选取一组或叠加的多组法兰和中心驱动套，将电动头安装到力矩校验台车体2顶端的对接法兰部位。本实施例中相互叠加的法兰之间分别设置有定位结构，以此能够有效的保证与电动头可靠连接。所述万能叠加式法兰组件4的下方轴向依次连接有传感器5、联轴器6和变速箱7，且三者的传动轴分别与电动头的主轴位于同一轴线上，进而能够有效的保证力矩校验台车体2的平稳运行。所述变速箱7的两侧对称设置有用于电动头10测量时所需负载力的变速箱负载组件8，所述变速箱负载组件8包括磁粉制动器9，磁粉制动器9的设置能够有效的通过放置在抽屉式托盘15上的笔记本电脑15内的软体通过力矩校验台控制柜1对其进行智能控制，从而使得满足不同规格电动头10的力矩校验，所述力矩校验台车体2的外围设置有用于电动头10精准对接和释放因电动头10安装对接引起的附加力矩的调整手轮11，所述调整手轮11与所述变速箱7相连接。作为优选实施方式，调整手轮11对称设置于壳体3的两侧，能够方便的从任意一侧进行调整。

所述力矩校验台车体2的壳体3为圆柱形，所述壳体3顶部的平面的圆周方向水平向外延伸设置有壳体防护圈12。圆柱形外形设计，使得力矩校验台车体2的重心较低，结构紧凑，安装放置平稳，被测电动头可以直接安装在力矩校验台车体2顶端的对接法兰部位，不需外接悬挂吊装。此外，壳体防护圈12与壳体3为一体圆形结构，使得壳体顶部作业面积增大，形成一个完整大平面，可以临时放置工具和测试仪表，平面结构方便电动头拆装时工具的使用不受到妨碍。

所述壳体防护圈12的底部均布有若干个吊耳13。将吊耳设置在壳体防护圈12的底部，能够有效节省工作空间，同时增加力矩校验台车体2的吊装强度。

所述壳体3的底部环形对称设置有方便所述力矩校验台车体2移动的第一万向轮14。

如图2所示，所述力矩校验台控制柜1包括柜体和水平设置于所述柜体顶部开口端用于放置电脑的可推进或拉出的抽屉式托盘15。

所述抽屉式托盘15下方的柜体内设置有用于控制所述力矩校验台车体2进行电动头10力矩校验的控制面板16，所述控制面板16分别与设置在所述柜体内的电控装置、电脑相连接。抽屉式托盘15的设置便于笔记本电脑的放置，从而方便笔记本电脑与控制面板16相连接，从而有效的控制多台(示图为四台)不同量程的力矩校验台车体2，此结构设计，布局合理，操作方便，同时有利于仪器的安全存放保管。

所述抽屉式托盘15的上方设置有保护盖板18，所述保护盖板18的四周设置有和所述柜体相配合的搭扣锁17。保护盖板18的设置，在力矩校验台控制柜1停止工作时，可以将通过抽屉式托盘15将笔记本电脑有效的收纳，同时，也能够有效的保护设置在抽屉式托盘15底部的控制面板16，通过搭扣锁17将保护盖板18与柜体锁紧，安全可靠。

所述柜体的底部设置有方便所述力矩校验台控制柜1移动的第二万向轮18。

作为本实用新型的优选实施方式，本实用新型采用“一拖多(示图为一拖四)”即“一台力矩校验台控制柜1带多台力矩校验台车体2”的系统组合方式，力矩校验台车体的力矩传感器直接测量电动头输出轴力矩，通过力矩校验台控制柜1与力矩校验台车体2和电动头相连接的电缆将信号传送给力矩校验台控制柜1内的电控装置，并通过计算机进行模拟分析，得出最优方案，并通过计算机控制电控装置，进而控制力矩校验台车体2和电动头的运转，如图2中所示，电动头分别通过电动头电源电缆24、电动头力矩开关电缆25和电动头C/O开关电缆26与控制面板上的控制接口相对应，力矩校验台车体2通过力矩校验台负载控制电缆27和力矩校验台力矩信号电缆28与控制面板上的控制接口相对应。进而力矩校验台控制柜1又和笔记本电脑19相连接。

此外，作为本实用新型的又一优选实施方式，力矩校验台车体2采用“电动头力矩直接测量法”，其内部的力矩传感器5的力矩轴上部输入端通过万能叠加式法兰组件4，直接与电动头10的底部输出轴对接，力矩传感器5直接测量出电动头10的实际力矩。

如图3所示，所述万能叠加式法兰组件4的顶部设置有用于机台非工作状态下防尘的车体保护盖20。此结构设计，在机台非工作状态下，能够有效防止灰尘落入万能叠加式法兰组件4，进而影响到电动头的安装，作为优选实施方式，保护盖20设置为两个相互平行的大圆盖和小圆盖通过支撑杆连接的结构设计，从而能够有效盖严法兰和中心驱动套顶部端口，进而起到有效防尘的效果。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电动头(10)力矩校验装置，其特征在于，包括力矩校验台控制柜(1)、与所述力矩校验台控制柜(1)相连接用于满足不同规格电动头(10)的力矩校验的若干个不同量程的力矩校验台车体(2)，所述力矩校验台车体(2)包括壳体(3)、设置于所述壳体(3)顶部平台上用于和不同规格电动头(10)对接的万能叠加式法兰组件(4)，所述万能叠加式法兰组件(4)的下方轴向依次连接有传感器(5)、联轴器(6)和变速箱(7)，所述变速箱(7)的两侧对称设置有用于电动头(10)测量时所需负载力的变速箱负载组件(8)，所述变速箱负载组件(8)包括磁粉制动器(9)，所述力矩校验台车体(2)的外围设置有用于电动头(10)精准对接和释放因电动头(10)安装对接引起的附加力矩的调整手轮(11)，所述调整手轮(11)与所述变速箱(7)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动头(10)力矩校验装置，其特征在于，所述万能叠加式法兰组件(4)由若干个适用于不同规格电动头(10)的法兰(22)和中心驱动套(21)依次叠加组合而成。

3.根据权利要求1所述的一种电动头(10)力矩校验装置，其特征在于，所述力矩校验台车体(2)的壳体(3)为圆柱形，所述壳体(3)顶部的平面的圆周方向水平向外延伸设置有壳体防护圈(12)。

4.根据权利要求3所述的一种电动头(10)力矩校验装置，其特征在于，所述壳体防护圈(12)的底部均布有若干个吊耳(13)。

5.根据权利要求1所述的一种电动头(10)力矩校验装置，其特征在于，所述壳体(3)的底部环形对称设置有方便所述力矩校验台车体(2)移动的第一万向轮(14)。

6.根据权利要求1所述的一种电动头(10)力矩校验装置，其特征在于，所述力矩校验台控制柜(1)包括柜体和水平设置于所述柜体顶部开口端用于放置电脑(19)的可推进或拉出的抽屉式托盘(15)。

7.根据权利要求6所述的一种电动头(10)力矩校验装置，其特征在于，所述抽屉式托盘(15)下方的柜体内设置有用于控制所述力矩校验台车体(2)进行电动头(10)力矩校验的控制面板(16)，所述控制面板(16)分别与设置在所述柜体内的电控装置、电脑(19)相连接，所述电控装置通过专用电缆与所述电动头(10)、力矩校验车体(2)相连接。

8.根据权利要求7所述的一种电动头(10)力矩校验装置，其特征在于，所述抽屉式托盘(15)的上方设置有保护盖板(18)，所述保护盖板(18)的四周设置有和所述柜体相配合的搭扣锁(17)。

9.根据权利要求6所述的一种电动头(10)力矩校验装置，其特征在于，所述柜体的底部设置有方便所述力矩校验台控制柜(1)移动的第二万向轮(18)。

10.根据权利要求1所述的一种电动头(10)力矩校验装置，其特征在于，所述万能叠加式法兰组件(4)的顶部设置有用于机台非工作状态下防尘的车体保护盖(20)。