CN203980549U - 基于微处理器s3c2410的车内空气质量监控装置 - Google Patents

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Abstract

基于微处理器S3C2410的车内空气质量监控装置，涉及车内环境监控装置，置包括甲醛传感器、PM2.5传感器、空气净化器和主机，主机外壳上方设有甲醛传感器信号线输入凹槽，PM2.5传感器信号线输入凹槽，空气净化器控制线输出凹槽，主机外壳的前方安有一个LCD触摸屏，主机外壳内装有主控电路板，该主控电路板由微处理器电路、甲醛浓度检测电路、PM2.5浓度检测电路、空气净化器控制电路和LCD触摸屏驱动电路组成，主控电路板上的微处理器电路由S3C2410及其外围电路组成，当数值超出阈值时，微处理器通过空气净化器控制线控制空气净化器工作，对车内环境进行净化。同时，通过LCD触摸屏实时显示车内甲醛浓度和PM2.5浓度。

Description

基于微处理器S3C2410的车内空气质量监控装置
技术领域
本实用新型涉及车内环境监控装置，具体为一种基于微处理器S3C2410的车内空气质量监控装置。
背景技术
近几年，随着国内生活水平的提高，汽车渐渐成为人们日常出行的主要交通工具之一。汽车内环境的好坏，直接影响着驾驶及乘坐人员行车的舒适和健康。车内空气品质，在过去的很长一段时间内一直被人所忽视，实际上已经对使用者产生了很大的伤害。中国科协工程学会环境专业委员会检测报告指出：中国国内有超过9 成的车内空气质量超标，汽车车内空气污染问题非常令人担忧。因车内空气的有害物质引起的白血病等案例数以千计。因此，车内空气质量更是受到空前关注。
车内环境好坏以往并无一个明确的标准，人们对其也只是一个模糊的概念，并无准确的定义。根据2011 年出台的《乘用车内空气质量评价指南》，车内的主要污染物有甲醛、苯、TVOC 等。因此，本实用新型设计了一种基于微处理器S3C2410的车内空气质量监控装置。通过传感器检测车内甲醛和PM2.5 含量，与设定的阈值比较，当数值超出阈值时，单片机控制扬声器报警，并控制空气净化器工作。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种基于微处理器S3C2410的车内空气质量监控装置，该车内空气质量监控系统以ARM9 S3C2410微处理器和嵌入式Linux操作系统作为平台，将复杂的处理任务交给操作系统进行调度，使CPU的利用率得以提高，当数值超出阈值时，微处理器通过空气净化器控制线控制空气净化器工作，对车内环境进行净化。同时，通过LCD触摸屏实时显示车内甲醛浓度和PM2.5浓度。
本实用新型的技术方案： 
基于微处理器S3C2410的车内空气质量监控装置，所述装置包括甲醛传感器、PM2.5传感器、空气净化器和主机，主机外壳上方设有甲醛传感器信号线输入凹槽，PM2.5传感器信号线输入凹槽，空气净化器控制线输出凹槽，主机外壳的前方安有一个LCD触摸屏，主机外壳内装有主控电路板，该主控电路板由微处理器电路、甲醛浓度检测电路、PM2.5浓度检测电路、空气净化器控制电路和LCD触摸屏驱动电路组成，主控电路板上的微处理器电路由S3C2410及其外围电路组成，主控电路板上的甲醛浓度检测电路上设有1个甲醛传感器信号线输入接口，甲醛传感器信号线输入接口位于主机外壳上方的甲醛传感器信号线输入凹槽处，主控电路板上的PM2.5浓度检测电路上设有1个PM2.5传感器信号线输入接口，PM2.5传感器信号线输入接口位于主机外壳上方的PM2.5传感器信号线输入凹槽处，该主控电路板上的空气净化器控制电路上设有1个空气净化器控制线输出接口，空气净化器控制线输出接口位于主机外壳上方的空气净化器控制线输出凹槽处，主控电路板上的LCD触摸屏驱动电路上设有一个LCD触摸屏接口，与主机外壳前方的LCD触摸屏相连。
所述的基于微处理器S3C2410的车内空气质量监控装置，所述主控电路板由微处理器电路、甲醛浓度检测电路、PM2.5浓度检测电路、空气净化器控制电路和LCD触摸屏驱动电路组成。
所述的基于微处理器S3C2410的车内空气质量监控装置，所述微处理器电路由SDRAM存储器MT48LC16M16A、FLASH存储器M29W640D、微处理器S3C2410组成。
所述的基于微处理器S3C2410的车内空气质量监控装置，所述甲醛浓度检测电路由甲醛检测模块MQ138组成， PM2.5浓度检测电路由PM2.5检测模块PPD4NS组成，空气净化器控制电路由空气净化器控制器SJ-S-112DM组成， LCD触摸屏驱动电路由LCD触摸屏驱动芯片RA8875及其外围电路组成。 
本实用新型具有以下优点：
1、本系统能够自动检测车内环境中的甲醛和PM2.5浓度，并通过LCD触摸屏显示，使驾驶员对车内空气环境有个准确的了解。
2、本系统能够自动调节车内空气质量。当车内车内环境的甲醛和PM2.5浓度超过设定阈值时，自动启动空气净化器对车内环境进行净化，使驾驶员能够处在一个安全的车内空气环境中。
附图说明
图1为本实用新型系统配线图；
图2为本实用新型主机结构示意图；
图3为本实用新型主机电路示意图。
具体实施方式
图中附件：1为甲醛传感器，2为甲醛传感器信号线，3为PM2.5传感器，4为PM2.5传感器信号线，5为空气净化器控制线，6为空气净化器，7为主机，8为LCD触摸屏，9为PM2.5传感器信号线输入凹槽，10为甲醛传感器信号线输入凹槽，11为空气净化器控制线输出凹槽。
一种基于微处理器S3C2410的车内空气质量监控装置，包括甲醛传感器、PM2.5传感器、空气净化器和主机。主机有1个长方形的外壳，在主机外壳上方设有1个甲醛传感器信号线输入凹槽，1个PM2.5传感器信号线输入凹槽，1个空气净化器控制线输出凹槽，在主机外壳的前方安有一个LCD触摸屏。在主机外壳内装有1块主控电路板，该主控电路板由微处理器电路、甲醛浓度检测电路、PM2.5浓度检测电路、空气净化器控制电路和LCD触摸屏驱动电路组成。该主控电路板上的微处理器电路由S3C2410及其外围电路组成，负责传感器数据协议的解析和空气净化器的控制。该主控电路板上的甲醛浓度检测电路上设有1个甲醛传感器信号线输入接口，通过甲醛传感器信号线接收甲醛浓度信息，该甲醛传感器信号线输入接口位于主机外壳上方的甲醛传感器信号线输入凹槽处。该主控电路板上的PM2.5浓度检测电路上设有1个PM2.5传感器信号线输入接口，通过PM2.5传感器信号线接收PM2.5浓度信息，该PM2.5传感器信号线输入接口位于主机外壳上方的PM2.5传感器信号线输入凹槽处。该主控电路板上的空气净化器控制电路上设有1个空气净化器控制线输出接口，通过空气净化器控制线控制空气净化器开启和关闭，该空气净化器控制线输出接口位于主机外壳上方的空气净化器控制线输出凹槽处。该主控电路板上的LCD触摸屏驱动电路上设有一个LCD触摸屏接口，与主机外壳前方的LCD触摸屏相连，负责甲醛和PM2.5报警阈值的设定，以及甲醛和PM2.5浓度的实时显示。
主控电路板由微处理器电路、甲醛浓度检测电路、PM2.5浓度检测电路、空气净化器控制电路和LCD触摸屏驱动电路组成。微处理器电路由SDRAM存储器MT48LC16M16A、FLASH存储器M29W640D、微处理器S3C2410组成，SDRAM存储器用于存储算法中的数据，FLASH存储器用于存储程序，微处理器S3C2410负责传感器数据协议的解析和空气净化器的控制。甲醛浓度检测电路由甲醛检测模块MQ138组成，负责对甲醛传感器的信号进行滤波、放大和处理，将处理结果送给微处理器。PM2.5浓度检测电路由PM2.5检测模块PPD4NS组成，负责对PM2.5传感器的信号进行滤波、放大和处理，将处理结果送给微处理器。空气净化器控制电路由空气净化器控制器SJ-S-112DM组成，负责控制空气净化器的开启和关闭。LCD触摸屏驱动电路由LCD触摸屏驱动芯片RA8875及其外围电路组成，负责甲醛和PM2.5报警阈值的设定，以及甲醛和PM2.5浓度的实时显示。
首先，驾驶员通过LCD触摸屏设置车内甲醛和PM2.5含量的报警阈值。然后，系统通过甲醛传感器和PM2.5传感器采集车内空气中甲烷浓度和PM2.5浓度，并将车内空气中甲烷浓度和PM2.5浓度显示到LCD触摸屏上。同时，系统将采集到的甲烷浓度和PM2.5浓度与设定的阈值比较，当超出阈值时，微处理器通过空气净化器控制线控制空气净化器工作，对车内环境进行净化。
实施例1：
见图1、图2，一种基于微处理器S3C2410的车内空气质量监控装置，包括甲醛传感器1、PM2.5传感器3、空气净化器6和主机7。主机7有1个长方形的外壳，在主机外壳上方设有1个甲醛传感器信号线输入凹槽10，1个PM2.5传感器信号线输入凹槽9，1个空气净化器控制线输出凹槽11，在主机外壳的前方安有一个LCD触摸屏8。在主机外壳内装有1块主控电路板，该主控电路板由微处理器电路、甲醛浓度检测电路、PM2.5浓度检测电路、空气净化器控制电路和LCD触摸屏驱动电路组成。该主控电路板上的微处理器电路由S3C2410及其外围电路组成，负责传感器数据协议的解析和空气净化器的控制。该主控电路板上的甲醛浓度检测电路上设有1个甲醛传感器信号线输入接口，通过甲醛传感器信号线2接收甲醛浓度信息，该甲醛传感器信号线输入接口位于主机外壳上方的甲醛传感器信号线输入凹槽10处。该主控电路板上的PM2.5浓度检测电路上设有1个PM2.5传感器信号线输入接口，通过PM2.5传感器信号线4接收PM2.5浓度信息，该PM2.5传感器信号线输入接口位于主机外壳上方的PM2.5传感器信号线输入凹槽9处。该主控电路板上的空气净化器控制电路上设有1个空气净化器控制线输出接口，通过空气净化器控制线5控制空气净化器开启和关闭，该空气净化器控制线输出接口位于主机外壳上方的空气净化器控制线输出凹槽11处。该主控电路板上的LCD触摸屏驱动电路上设有一个LCD触摸屏接口，与主机外壳前方的LCD触摸屏8相连，负责甲醛和PM2.5报警阈值的设定，以及甲醛和PM2.5浓度的实时显示。

Claims (4)

1. 基于微处理器S3C2410的车内空气质量监控装置，其特征在于，所述装置包括甲醛传感器、PM2.5传感器、空气净化器和主机，主机外壳上方设有甲醛传感器信号线输入凹槽，PM2.5传感器信号线输入凹槽，空气净化器控制线输出凹槽，主机外壳的前方安有一个LCD触摸屏，主机外壳内装有主控电路板，该主控电路板由微处理器电路、甲醛浓度检测电路、PM2.5浓度检测电路、空气净化器控制电路和LCD触摸屏驱动电路组成，主控电路板上的微处理器电路由S3C2410及其外围电路组成，主控电路板上的甲醛浓度检测电路上设有1个甲醛传感器信号线输入接口，甲醛传感器信号线输入接口位于主机外壳上方的甲醛传感器信号线输入凹槽处，主控电路板上的PM2.5浓度检测电路上设有1个PM2.5传感器信号线输入接口，PM2.5传感器信号线输入接口位于主机外壳上方的PM2.5传感器信号线输入凹槽处，该主控电路板上的空气净化器控制电路上设有1个空气净化器控制线输出接口，空气净化器控制线输出接口位于主机外壳上方的空气净化器控制线输出凹槽处，主控电路板上的LCD触摸屏驱动电路上设有一个LCD触摸屏接口，与主机外壳前方的LCD触摸屏相连。
2.根据权利要求1所述的基于微处理器S3C2410的车内空气质量监控装置，其特征在于，所述主控电路板由微处理器电路、甲醛浓度检测电路、PM2.5浓度检测电路、空气净化器控制电路和LCD触摸屏驱动电路组成。
3.根据权利要求2所述的基于微处理器S3C2410的车内空气质量监控装置，其特征在于，所述微处理器电路由SDRAM存储器MT48LC16M16A、FLASH存储器M29W640D、微处理器S3C2410组成。
4.根据权利要求1所述的基于微处理器S3C2410的车内空气质量监控装置，其特征在于，所述甲醛浓度检测电路由甲醛检测模块MQ138组成， PM2.5浓度检测电路由PM2.5检测模块PPD4NS组成，空气净化器控制电路由空气净化器控制器SJ-S-112DM组成， LCD触摸屏驱动电路由LCD触摸屏驱动芯片RA8875及其外围电路组成。
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