CN203980112U - 一种新型led路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种新型LED路灯,包括路灯头,及与路灯头连接的主支杆,及与主支杆连接的高杆,及与高杆顶端连接的太阳能电池板,及与高杆底端连接的地面固定部位;所述路灯头设置有灯罩、V型基板和蓄电池;所述V型基板有一个底面基板和两个侧面基板,底面基板和侧面基板内侧固定连接LED光源,外侧固定有散热片;所述侧面基板和散热片上还分别贯穿有一个调节螺栓,调节螺栓两端各旋有一个调节螺母,一端与灯罩的内壁相抵;所述底面基板固定于灯罩内;所述LED光源连接着蓄电池,蓄电池内通过电源线连接太阳能电池板;所述地面固定部位至少设置一个进风口。本实用新型具有结构简单,散热功能好,节约能源,范围可调等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型LED路灯。
背景技术
众所周知,LED路灯是一种主要用于道路两侧进行照明的装置,广泛应用于交通道路中。现有的LED路灯在将电能转换为光能时会产生大量的热量,如果热量不能及时散去,LED内部的构件就会因为外界的温度高而产生故障,从而缩短了LED路灯的使用寿命。传统的路灯由于需要市电进行供电,既浪费能源又增加了成本,而且其出光方向是固定的,只能照到光源下方路面,若出现相邻路灯损坏,马路上就会出现一段黑暗距离,影响路人的视觉,容易造成危险。
发明内容
本实用新型主要解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种结构简单、节约能源、散热功能好、范围可调的新型LED路灯。
本实用新型是一种LED路灯,包括路灯头,及与路灯头连接的主支杆,及与主支杆连接的高杆,及与高杆顶端连接的太阳能电池板,及与高杆底端连接的地面固定部位;所述路灯头设置有灯罩、V型基板和蓄电池;所述V型基板有一个底面基板和两个侧面基板,底面基板和侧面基板内侧固定连接LED光源,外侧固定有散热片;所述侧面基板和散热片上还分别贯穿有一个调节螺栓,调节螺栓两端各旋有一个调节螺母,一端与灯罩的内壁相抵;所述底面基板固定于灯罩内;所述LED光源连接着蓄电池,蓄电池内通过电源线连接太阳能电池板;所述地面固定部位至少设置一个进风口。
作为优选,所述主支杆和高杆为中空结构,高杆为上细下粗的锥形结构,有助于空气流通,增强路灯的散热效果。
作为优选,所述侧面基板高度与灯罩深度相适应,以便灯罩更好的遮挡雨水。
作为优选,所述底面基板和侧面基板至少各固定一组LED光源,能达到节约能源效果。
作为优选,所述调节螺栓和调节螺母至少为一组,便于调节基板的角度。
作为优选,所述V型基板内侧为能够反射光线的金属板,可以增强光照的强度。
本实用新型的有益效果是:由于V型基板外侧面设置有散热片,及主支杆和高杆为中空结构,以及地面固定部位设置有进风口,空气的流通加快,更有利于热量的散去;太阳能电池板所吸收的能量储存在蓄电池中,蓄电池直接给LED光源供电,可以达到节约能源的效果;由于基板为V型结构,侧面基板所设置的调节螺栓和调节螺母,能够方便调节LED光源的照明范围,V型基板内侧的金属板具有良好的反光性,可以将LED光源所发出的光线最大限度放入反射到路面上。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型的路灯头内部结构示意图。
图3为本实用新型的路灯头的剖面示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1、图2和图3所示,包括路灯头1,及与路灯头1连接的主支杆2,及与主支杆2连接的高杆3,及与高杆3顶端连接的太阳能电池板4,及与高杆3底端连接的地面固定部位5;所述路灯头1设置有灯罩6、V型基板7和蓄电池8;所述V型基板7有一个底面基板9和两个侧面基板10,底面基板9和侧面基板10内侧固定连接LED光源11,外侧固定有散热片12;所述侧面基板10和散热片12上还分别贯穿有一个调节螺栓13,调节螺栓13两端各旋有一个调节螺母14,一端与灯罩6的内壁相抵;所述底面基板9固定于灯罩6内;所述LED光源11连接着蓄电池8,蓄电池8通过电源线16连接太阳能电池板4;所述地面固定部位5至少设置一个进风口15。
所述主支杆2和高杆3为中空结构,高杆3为上细下粗的锥形结构,有助于空气流通,增强路灯的散热效果。
所述侧面基板10高度与灯罩6深度相适应,以便灯罩更好的遮挡雨水。
所述底面基板9和侧面基板10至少各固定一组LED光源11,能达到节约能源效果。
所述调节螺栓13和调节螺母14至少为一组,便于调节基板的角度。
所述V型基板7内侧为能够反射光线的金属板,可以增强光照的强度。
太阳能电池板4通过太阳一天的照耀,吸收了足够的能量,储存在蓄电池8内,当天色暗下来时,路灯就会发挥它照明的作用。LED光源11运用蓄电池8内的电能发光,产生的热量通过V型基板7外侧的散热板12以及主支杆2和高杆3内的加速流通的空气而散去。当相邻的路灯发生故障时,可以调节侧面基板10的调节螺母14的松紧,从而改变调节螺栓13的长度,使V型基板7开口加大,达到增加光照面积的作用,V型基板内侧的金属板具有良好的反光性,可以将LED光源所发出的光线最大限度放入反射到路面上。当雨雪天时,灯罩6可以很好的遮挡着雨雪,避免其进入LED光源11内而产生短路的情况。
本实用新型的有益效果是:于V型基板外侧面设置有散热片,及主支杆和高杆为中空结构,以及地面固定部位设置有进风口,空气的流通加快,更有利于热量的散去;太阳能电池板所吸收的能量储存在蓄电池中,蓄电池直接给LED光源供电,可以达到节约能源的效果;由于基板为V型结构,侧面基板所设置的调节螺栓和调节螺母,能够方便调节LED光源的照明范围,V型基板内侧的金属板具有良好的反光性,可以将LED光源所发出的光线最大限度放入反射到路面上。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种新型LED路灯,其特征在于:包括路灯头,及与路灯头连接的主支杆,及与主支杆连接的高杆,及与高杆顶端连接的太阳能电池板,及与高杆底端连接的地面固定部位;所述路灯头设置有灯罩、V型基板和蓄电池;所述V型基板有一个底面基板和两个侧面基板,底面基板和侧面基板内侧固定连接LED光源,外侧固定有散热片;所述侧面基板和散热片上还分别贯穿有一个调节螺栓,调节螺栓两端各旋有一个调节螺母,一端与灯罩的内壁相抵;所述底面基板固定于灯罩内;所述LED光源连接着蓄电池,蓄电池内通过电源线连接太阳能电池板;所述地面固定部位至少设置一个进风口。
2.根据权利要求1所述的一种新型LED路灯,其特征在于:所述主支杆和高杆为中空结构,高杆为上细下粗的锥形结构。
3.根据权利要求1所述的一种新型LED路灯,其特征在于:所述侧面基板高度与灯罩深度相适应。
4.根据权利要求1所述的一种新型LED路灯,其特征在于:所述底面和侧面基板至少各固定一组LED光源。
5.根据权利要求1所述的一种新型LED路灯,其特征在于:所述调节螺栓和调节螺母至少为一组。
6.根据权利要求1所述的一种新型LED路灯,其特征在于:所述V型基板内侧为能够反射光线的金属板。
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CN201420353706.1U CN203980112U (zh) | 2014-06-30 | 2014-06-30 | 一种新型led路灯 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108826152A (zh) * | 2018-04-04 | 2018-11-16 | 扬州略扬科技有限公司 | 一种多功能的智能城市中led路灯 |
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