CN203977570U - 车载化粪池液压万向搅拌机 - Google Patents

Abstract

车载化粪池液压万向搅拌机，其特征在于下部支撑架与车厢后部垂直固定，上部支撑架通过支撑架中心轴与下部支撑架链接，上部支撑架通过起落油缸使上部支撑架工作时垂直立起和行走时水平放置；当上部支撑架垂直于下部支撑架时，在下支撑架上的主滑道嵌入定子外壁两侧的外附滑道内，主转杆下端连接钻具和钻具转角油缸，使钻具下行进入化粪池内；在车体变速箱上加装取力器，将取力器输出端连接高压油泵端，高压油泵输出端通过供油管路连接四联控制手柄。特点是独立作业，无需注水和外接电源，行走灵活，操作简便快捷，甚至于司机一人也能轻松作业，将池内漂浮干涸物彻底破碎并均匀搅拌，钻具可深入池下3～4米，搅拌绝无死角和盲区，并且作业后不给地面留下污秽。

Description

车载化粪池液压万向搅拌机

技术领域

本实用新型涉及环卫清洁设备，车载化粪池液压万向搅拌机，为化粪池清理的第一工序用具。

背景技术

居民区、楼群的地下都布置众多的化粪池，与楼内下水管和公共排污管路相通。化粪池的使用目的是防止粪便流入和堵塞市政下水管道，起到截流和收集的作用。然而化粪池的设计基本上是瓶颈式的，腔大口小，池内的漂浮污物时间久了会干涸成硬壳甚至于堵塞管路，因此必须经常性地进行人工清理，可是池内污物固化层厚度在1米左右，并且有一定硬度。常见的清理方法有几种：一是人工用竹竿、木棒先捅开一缺口，插入吸粪管，再用吸粪车动力抽吸。但只能抽水和及少量沉淀杂质，而固化物仍像潮涨潮落似的在池内漂浮治标不治本。另一方式是用高压水流进行切割式的破碎和稀释，将固化物冲击成小块，再用吸粪车动力抽吸。两种方法都不是太尽人意，清理过程中仍然存在着大面积的死角和盲区。已有授权的专利ZL201320221004.3一种智能化移动式化粪池污物处理装置，它包括电气控制系统、搅拌箱、絮凝剂罐、吸污管等，特点是在吸污管上设有凸轮泵，凸轮泵的出口通过管路与挤干机的进料口连接，挤干机的出料口与输送机连接。要对污物干涸状破碎、搅拌、再加絮凝剂分离及脱水、并除臭、灭菌、把污物挤干成固态，再利用。所述全自动操作且功能齐全，想必该项设备价格不菲，或许给公共管理增加过重的财政负担，难以普及。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种车载化粪池液压万向搅拌机，只破碎化粪池内的污物干涸层，便捷、省时、省力、低成本地解决清污作业的第一步问题。

这种车载化粪池液压万向搅拌机，包括轻型卡车、机械和液压部分，其特征在于机械部分：下部支撑架与车厢后部垂直固定，上部支撑架通过中心轴与下部支撑架链接，上部支撑架安装钢缆和油管、滑轮、起落油缸伸缩杆，支撑架起落油缸、主转杆升降的绞车液压马达、液压油箱固定在车厢上，通过起落油缸使上部支撑架工作时垂直立起和行走时水平放置；主转杆总成上端与钢缆固定，位于上部支撑架内，当上部支撑架垂直于下部支撑架时，在下支撑架上的主滑道嵌入定子外壁两侧的外附滑道内，主转杆下端连接钻具和钻具转角油缸，使钻具下行进入化粪池内；主转杆总成中心的主转杆穿过转子法兰圆心的方孔套在定子内，上法兰有限位档限定主转杆只能在逆顺1～360度范围内转动；液压部分：在车体变速箱上加装取力器，将取力器输出端连接高压油泵端，高压油泵输出端通过供油管路连接四联换向阀及液压控制手柄，每联换向阀均各自连接两个油管，各油管另一端分别连接支撑架的起、落油缸、主转杆升降的绞车液压马达、钻具倒、顺旋转的液压马达、钻具变换角度的转角油缸的供油管、回油管。

本实用新型的车载化粪池液压万向搅拌机，不论人力还是机械化清理，使用本设备都是化粪池清污作业的第一步，因此会得到普遍采用。其优点是独立作业，无需注水和外接电源，行走灵活，能够便捷地在居民小区作业；操作简便快捷，省时省力，甚至于司机一人也能轻松作业，将池内漂浮干涸物彻底破碎并均匀搅拌，而且主转杆可使钻具深入池下3～4米，搅拌绝无死角和盲区，并且作业后不给地面留下污秽。

附图说明

图1是车载化粪池液压万向搅拌机整体的作业示意图；

图2是主转杆总成的结构剖示图；

图3是图2的俯视图。

具体实施方式

本设计的车载化粪池液压万向搅拌机，包括轻型卡车、机械和液压部分，见图1，其特征在于机械部分：下部支撑架6`与车厢后部垂直固定，上部支撑架6通过支撑架中心轴10与下部支撑架6`链接，通过支撑架起落油缸11使上部支撑架6工作时垂直立起和行走时水平放置；上部支撑架6上安装钢缆和油管9、滑轮8、支撑架起落油缸11的伸缩杆，支撑架起落油缸11、主转杆5升降的绞车液压马达12、液压油箱14固定在车厢上，四联换向阀及液压控制手柄13固定在车厢后侧面；主转杆总成中心的主转杆5上端与滑轮8下方的钢缆和油管9固定，置于上部支撑架6内，当上部支撑架6垂直于下部支撑架6`时，在下部支撑架6`框内壁两侧的主滑道7嵌入定子19外壁两侧、对称各一对的外附滑道7`内，主转杆5下端连接钻具2和钻具转角油缸3，使钻具2下行进入化粪池内。

液压部分：在车体变速箱17上加装取力器16，将取力器16输出端连接高压油泵15输入端，高压油泵15连通液压油箱14，高压油泵15输出端通过供油管路连接四联换向阀及液压控制手柄13，每联换向阀均各自连接两个油管，各油管另一端分别连接上部支撑架6`的支撑架起落油缸11、主转杆5升降的绞车液压马达12、钻具倒、顺旋转的液压马达1和钻具万向转角油缸3的供油管、回油管。

主转杆总成的结构见图2、图3：主转杆总成：包括主转杆、转子、定子及外附滑道，主转杆总成中心的主转杆5，截面为方形，主转杆5上端与在上部支撑架6上端的滑轮8下方的钢缆和油管9固定，然后另一端穿过转子18的上法兰18`a、下法兰18`b的圆心方孔套在定子19内，转子18只在定子19内逆顺360度转动，以防油管缠绕；主转杆5下端由钻具铰链穿销4连接钻具2和钻具角转向油缸3，钻具2内有钻具液压马达1。当上部支撑架6垂直于下部支撑架6`时，定子19外璧的外附滑道7`对称夹持在下支撑架6`上的主滑道7两侧，沿主滑道7滑动，带动主转杆总成作2～3米的垂直升降，使钻具深入到池内3～4米。在下支撑架6`上的主滑道7嵌入定子19两侧的外附滑道7`内，使主转杆总成下落进入工作状态。

零件说明：上部、下部支撑架6、6`均为截面是三条边直角相连的钢框架，空出一边为主转杆总成起落空间。转子18为管状、上、下端均结合有圆心为方孔的法兰盘，该方孔与主转杆5滑动配合，上法兰18`a边缘上有限位档，限制转子18与定子19之间的转动角度。下法兰18`b在边缘还有径向槽，并安装限位卡簧20，阻止转子与定子脱离。定子19为筒状、上沿有水平外延，定子19外壁中部有水平径向对称的三角形，三角形长边两端各垂直焊接着一对一截方管，与定子外壁成一体，构成外附滑道7`，这两个平行方管的间隔空位留给主滑道7。槽钢的主滑道7与下部支撑架6`内框焊为一体。

操作方法如下:首先启动车上发动机，高压油泵开始工作，将车后部下部支撑架6`对准待清理的池口处，按下支撑架控制手柄使支撑架竖起，再按下主转杆控制手柄使钻具降至待清理作业面，然后开动钻具，待穿透结固层后池下水受压自然会升至固体面，这时按下钻具万向转角手杆，钻具2与主转杆5之间由180度竖立旋转，转换成170度—160度—90度旋转，在深度的升降方向任意控制角度。待钻具2横向露出水面，根据化粪池的结构特点，用工具扳手拧动转杆5及法兰盘，使横向高速旋转的钻具2变成扇形的作业方式，再操纵主钻杆5的下降或上升，完成全方位的清理作业，待水下没有固结物，完成清理，液面出现漩涡，不同深度、各角度的结块物全部被破碎、池水搅匀、稀释，破碎工作完成后，收好支撑架体并与车体自然放置。吸粪车开始吸粪清理，清理疏通工作完成。

Claims (3)

1.车载化粪池液压万向搅拌机，包括轻型卡车、机械和液压部分，其特征在于机械部分：下部支撑架(6`)与车厢后部垂直固定，上部支撑架(6)通过支撑架中心轴(10)与下部支撑架(6`)链接，上部支撑架(6)安装钢缆和油管(9)、滑轮(8)、支撑架起落油缸(11)的伸缩杆，支撑架起落油缸(11)、主转杆升降的绞车液压马达(12)、液压油箱(14)固定在车厢上，通过支撑架起落油缸(11)使上部支撑架工作时垂直立起和行走时水平放置；主转杆总成上端与钢缆固定，位于上部支撑架(6)框内，当上部支撑架(6)垂直于下部支撑架(6`)时，在下支撑架(6`)上的主滑道(7)嵌入定子(19)外壁两侧的外附滑道(7`)内，主转杆(5)下端连接钻具(2)和钻具转角油缸(3)，使钻具(2)下行进入化粪池内；主转杆总成中心的主转杆(5)穿过转子(18)法兰圆心的方孔套在定子(19)内，上法兰(18`a)有限位档限定主转杆(5)只能在逆顺1～360度范围内转动；液压部分：在车体变速箱(17)上加装取力器(16)，将取力器(16)输出端连接高压油泵(15)输入端，高压油泵(15)连通液压油箱(14)，高压油泵(15)输出端通过供油管路连接四联换向阀及液压控制手柄(13)，每联换向阀均各自连接两个油管，各油管另一端分别连接上部支撑架(6`)的支撑架起落油缸(11)、主转杆(5)升降的绞车液压马达(12)、钻具倒、顺旋转的液压马达(1)和钻具万向转角油缸(3)的供油管、回油管。

2.根据权利要求1所述的车载化粪池液压万向搅拌机，其特征在于主转杆总成的结构：包括主转杆、转子、定子及外附滑道，主转杆总成中心的主转杆(5)，截面为方形，主转杆(5)上端与在上部支撑架(6)上端的滑轮(8)下方的钢缆和油管(9)固定，然后另一端穿过转子(18)的上法兰(18`a)、下法兰(18`b)的圆心方孔套在定子(19)内，转子(18)只能在定子(19)内逆顺360度转动，以防油管缠绕；主转杆(5)下端由钻具铰链穿销(4)连接钻具(2)和钻具角转向油缸(3)，钻具(2)内有钻具液压马达(1)；当上部支撑架(6)垂直于下部支撑架(6`)时，定子(19)外璧的外附滑道(7`)对称夹持在下支撑架(6`)上的主滑道(7)两侧，沿主滑道(7)滑动，带动主转杆总成作2～3米的垂直升降，使钻具(2)深入到池内3～4米；在下支撑架(6`)上的主滑道(7)嵌入定子(19)两侧的外附滑道(7`)内，使主转杆总成下落进入工作状态。

3.根据权利要求1所述的车载化粪池液压万向搅拌机，其特征在于所用零件：上部、下部支撑架(6、6`)均为截面是三条边直角相连的钢框架，空出一边为主转杆总成起落空间；转子(18)为管状、上、下端均结合有圆心为方孔的法兰盘，该方孔与主转杆(5)滑动配合，上法兰(18`a)边缘上有限位档，限制转子(18)与定子(19)之间的转动角度；下法兰(18`b)在边缘还有径向槽，并安装限位卡簧(20)，阻止转子与定子脱离；定子(19)为筒状、上沿有水平外延，定子(19)外壁中部有水平径向对称的三角形，三角形长边两端各垂直焊接着一对一截方管，与定子外壁成一体，构成外附滑道(7`)，这两个平行方管的间隔空位留给主滑道(7)，槽钢的主滑道(7)与下部支撑架(6`)内框焊为一体。