CN203977248U - 一种排水路道牙 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的公开了一种排水路道牙，设置于道路结构与绿化带之间，排水路道牙包括本体，设置于本体内的第一排水管和第二排水管，其中第一排水管贯通本体前部和后部，可以使道路结构路面的积水通过第一排水管排入绿化带；第二排水管通过本体，并延伸至第一排水管且与第一排水管接通，便于将排水路道牙处的积水通过第二排水道排到第一排水道，进而直接排入绿化带，从而可以灌溉绿化又可以及时排水减少对市政排管管道的负担；排水路道牙还设置有用于对驾驶员和行人起提醒作用的醒目结构以及用于施工中易于对齐的榫卯结构。本实用新型结构简单，使用方便，能够方便施工、具有排水作用且利于绿化带灌溉、更为醒目、施工中易于对齐。

Description

一种排水路道牙

技术领域

本实用新型涉及一种城市道路设施，尤其是一种排水路道牙。

背景技术

路道牙是一种常见的建筑材料，其设置在道路的两侧，将道路与绿化带或者人行道分开，起到阻挡车辆和装饰的作用。

现有的路道牙不够醒目，当夜晚倒车时，容易磕碰车尾。路道牙在安装时，需要将相邻的路道牙对齐后予以固定。现有的路道牙没有方便对齐的结构，给工人的建筑工作增加了困难，降低了施工效率。

现有的路道牙缺少排水功能，而现有的城市道路排水系统主要依靠道路雨、污水管，将雨、污水通过人行道边下水井或者专门设置的管道排入下水通道后排出。一般情况下依据当地降雨情况而设置下水井，其间隔为30m至50m，即30m至50m的距离设置一个下水井，在较强暴雨时无法及时排出路面积水，导致路面积水现象不断发生，给城市交通和人民生活带来极大不便。并且，路边绿化也需专门灌溉系统进行灌溉，成本较高，不环保。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够方便施工、具有排水作用且利于绿化带灌溉、更为醒目、施工中易于对齐的排水路道牙。

为实现上述目的，本实用新型的排水路道牙包括本体，所述本体前部上表面向下凹陷设有截面呈弧形的排水槽，所述排水槽下方的本体内设有至少一根第一排水管，其中所述第一排水管贯通所述本体前部和后部，所述第一排水管的前端的水平高度高于所述第一排水管的后端的水平高度，以使所述第一排水管的前端的积水排到所述第一排水管的后端；所述排水槽下方的本体内还设有至少一根第二排水管，所述第二排水管从所述排水槽表面向下经过所述本体，并对应延伸至所述第一排水管且与对应的所述第一排水管接通，以使所述排水槽中的积水通过所述第二排水管排到所述第一排水管的后端；所述排水槽表面设有醒目结构，所述醒目结构为以下三种设置中的任一种：在排水槽表面粘贴的反光膜；在排水槽表面粘贴的反光片；在排水槽表面涂刷的荧光粉层；在所述本体的后顶部的左右两侧设有榫卯结构，所述榫卯结构包括在本体一侧设置的凹入固定槽、以及在所述凹入固定槽相对侧设置的与所述凹入固定槽相适配的凸出固定块。

优选的，所述排水路道牙设置于道路结构与绿化带之间，所述第一排水管的前端与所述道路结构的路面齐平，以使所述道路结构路面的积水通过第一排水管排入所述绿化带。

优选的，所述第一排水管的前端与所述第一排水管的后端的坡度为3:100至5:100。

优选的，所述第一排水管与所述第二排水管的外径均大于或等于25mm。

优选的，所述第一排水管与所述第二排水管均为聚氯乙烯PVC排水管。

优选的，所述本体的前端表面由上至下交替设有反光层和荧光层。

优选的，所述反光层由粘贴在所述本体的前端表面上的反光膜形成，所述荧光层由涂刷在本体的前端表面上的荧光粉层形成。

反光层和荧光层上下交替设置在排水路道牙本体前表面，可以利用反射车灯、道路路灯以及建筑照明灯，从而提醒驾驶员注意到道路的边界，防止车尾磕碰排水路道牙引起车尾和排水路道牙的损坏，又能够在黑暗时利用荧光层提醒行人注意道路的边界。醒目结构的设置，进一步增强了本实用新型的醒目效果，即使驾驶员所处位置较高，也能够轻易发现下方排水路道牙的具体位置。排水路道牙设置于道路结构与绿化带之间，第一排水管的设置，便于将道路结构路面的积水通过第一排水管排入所述绿化带，第二排水管的设置，便于将排水路道牙处的积水通过第二排水道排到第一排水道，进而直接排入所述绿化带，从而可以灌溉绿化又可以及时排水减少对市政排管管道的负担。榫卯结构的设置，为施工时对齐本实用新型提供了方便，能够加快对齐速度，无须施工人员目测或使用工具取直，即可快速对齐排水路道牙。

总之，本实用新型结构简单，使用方便，能够方便施工、具有排水作用且利于绿化带灌溉、更为醒目、施工中易于对齐，具有良好的推广应用价值。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的排水路道牙应用的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的排水路道牙的正视图；

图3是本实用新型实施例提供的排水路道牙的左视图；

图4是本实用新型实施例提供的排水路道牙的右视图；

图5是本实用新型实施例提供的排水路道牙的俯视图；

其中，1为本体；

2为排水槽；

3为第一排水管；

4为第二排水管；

5为凹入固定槽；

6为凸出固定块；

7为反光层；

8为荧光层；

100为道路结构；

200为绿化带。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型中，所述排水路道牙的构成材料为路道牙，设置于道路结构与绿化带之间，其中，以排水路道牙靠近所述道路结构的一侧为前部，背离道路结构的一侧为后部；以排水路道牙平行于道路的方向为左右方向。其中，以站在道路上且面向路道牙的行人的左手侧为左侧，相反的一侧为右侧。

请参考图1，图1是本实用新型实施例提供的排水路道牙应用的整体结构示意图，一般的，所述排水路道牙设置在道路的两侧，将道路与绿化带或者人行道分开，起到阻挡车辆和装饰的作用。本实用新型的排水路道牙包括本体1。

其中所述本体1前部上表面向下凹陷设有截面呈弧形的排水槽2，所述排水槽2下方的本体1内设有至少一根第一排水管3，其中所述第一排水管3贯通所述本体1前部和后部，所述第一排水管3的前端的水平高度高于所述第一排水管3的后端的水平高度，以使所述第一排水管3的前端的积水排到所述第一排水管3的后端。

如图1所示，所述排水路道牙设置于道路结构100与绿化带200之间；优选的，所述第一排水管3的前端与所述第一排水管3的后端的坡度呈一定坡度设置，其中，所述坡度可以优选为3:100至5:100，其中，所述第一排水管3的前端与所述道路结构100的路面齐平，以使所述道路结构100路面的积水通过第一排水管3排入所述绿化带200。

所述排水槽2下方的本体1内还设有至少一根第二排水管4，所述第二排水管4从所述排水槽2表面向下经过所述本体1，并对应延伸至所述第一排水管3且与对应的所述第一排水管3接通，以使所述排水槽2中的积水通过所述第二排水管4排到所述第一排水管3的后端，从而也可以使所述排水槽2中的积水排入所述绿化带200。

也就是说，所述第一排水管3和所述第二排水管4的设置，用于将道路结构100路面的积水或者将路道牙排水槽2的积水排到绿化带200，从而可以灌溉绿化又可以及时排水减少对市政排管管道的负担。

优选的，本实用新型实施例中，所述第一排水管3与所述第二排水管4的外径均可以大于或等于25mm；并且，所述第一排水管3与所述第二排水管4均为聚氯乙烯(PVC，Polyvinyl chlorid)排水管，其型号规格为可以为De50、De75、De100、De125、De150等，实际使用时可以根据地方降水特征进行计算求得排水管的尺寸，从而确定其型号规格，此处举例不构成限定。

请一并参考图2至图5，分别为所述排水路道牙的正视图、左视图、右视图以及俯视图；可以理解的是，本实用新型实施例中，所述第一排水管3设置有两根，对应的，所述第二排水管4也对应设置有两根；其中，所述第一排水管3可以以一合适的距离间隔设置，如在三分之一和三分之二的位置设置等；另外的，若某些实施方式中，所述排水路道牙较宽，还可以均匀设置两个以上的所述第一排水管3，此处不作具体限定。

进一步的，所述排水槽2表面设有醒目结构(图中未标识)，所述醒目结构为以下三种设置中的任一种：在排水槽2表面粘贴的反光膜；在排水槽2表面粘贴的反光片；在排水槽2表面涂刷的荧光粉层。优选的，所述反光膜为PVC反光膜。

如图2和图3所示，优选的，所述本体1的前端表面由上至下交替设有反光层7和荧光层8。进一步优选的，所述反光层7由粘贴在所述本体1的前端表面上的PVC反光膜形成，所述荧光层8由涂刷在本体1的前端表面上的荧光粉层形成。

可以理解的是，本实用新型实施例中，所述醒目结构、所述反光层7和所述荧光层8的设置，皆发挥了醒目的作用，使夜晚倒车者很容易就注意到路道牙(即排水路道牙)的确切位置，从而保护车尾和排水路道牙不被损坏。当然，荧光粉层不但可以反射车灯照射出的光线、路灯光线或月光、城市高空充斥的城市照明散射光线，而且在吸收一定光线后，在黑暗中可以在一定时间内持续散发出光线，提醒在黑暗中走路的行人注意路的边界。

更进一步的，在所述本体1的后顶部的左右两侧设有榫卯结构，所述榫卯结构包括在本体1一侧设置的凹入固定槽5、以及在所述凹入固定槽5相对侧设置的与所述凹入固定槽5相适配的凸出固定块6。可选的，所述凹入固定槽5可以设置为楔形槽，对应的，所述凸出固定块6可以设置为楔形块；施工时凸出固定块6插入与其相邻的排水路道牙上的凹入固定槽5，以方便对齐排水路道牙。

使用时，将相邻排水路道牙的凸出固定块6和凹入固定槽5对齐后插接在一起。插接好后，各个排水路道牙自然就整齐排列在一起，无须施工者再目测或使用工具取直，大大方便了施工，提高了施工效率。

由上述可知，本实用新型提供的排水路道牙，设置于所述道路结构100与绿化带200之间，第一排水管3的设置，便于将道路结构100路面的积水通过第一排水管3排入所述绿化带200，第二排水管4的设置，便于将排水路道牙处的积水通过第二排水道4排到第一排水道3，进而直接排入所述绿化带200，从而可以灌溉绿化又可以及时排水减少对市政排管管道的负担。反光层7和荧光层8上下交替设置在排水路道牙本体1前表面，可以利用反射车灯、道路路灯以及建筑照明灯，从而提醒驾驶员注意到道路的边界，防止车尾磕碰排水路道牙引起车尾和排水路道牙的损坏，又能够在黑暗时利用荧光层8提醒行人注意道路的边界。醒目结构的设置，进一步增强了本实用新型的醒目效果，即使驾驶员所处位置较高，也能够轻易发现下方排水路道牙的具体位置。排水路道牙榫卯结构的设置，为施工时对齐排水路道牙提供了方便，能够加快对齐速度，无须施工人员目测或使用工具取直，即可快速对齐排水路道牙。

总之，本实用新型结构简单，使用方便，能够方便施工、具有排水作用且利于绿化带灌溉、更为醒目、施工中易于对齐，具有良好的推广应用价值。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种排水路道牙，包括本体(1)，其特征在于：

所述本体(1)前部上表面向下凹陷设有截面呈弧形的排水槽(2)，所述排水槽(2)下方的本体(1)内设有至少一根第一排水管(3)，其中所述第一排水管(3)贯通所述本体(1)前部和后部，所述第一排水管(3)的前端的水平高度高于所述第一排水管(3)的后端的水平高度，以使所述第一排水管(3)的前端的积水排到所述第一排水管(3)的后端；

所述排水槽(2)下方的本体(1)内还设有至少一根第二排水管(4)，所述第二排水管(4)从所述排水槽(2)表面向下经过所述本体(1)，并对应延伸至所述第一排水管(3)且与对应的所述第一排水管(3)接通，以使所述排水槽(2)中的积水通过所述第二排水管(4)排到所述第一排水管(3)的后端；

所述排水槽(2)表面设有醒目结构，所述醒目结构为以下三种设置中的任一种：在排水槽(2)表面粘贴的反光膜；在排水槽(2)表面粘贴的反光片；在排水槽(2)表面涂刷的荧光粉层；

在所述本体(1)的后顶部的左右两侧设有榫卯结构，所述榫卯结构包括在本体(1)一侧设置的凹入固定槽(5)、以及在所述凹入固定槽(5)相对侧设置的与所述凹入固定槽(5)相适配的凸出固定块(6)。

2.根据权利要求1所述的排水路道牙，其特征在于，所述排水路道牙设置于道路结构(100)与绿化带(200)之间，所述第一排水管(3)的前端与所述道路结构(100)的路面齐平，以使所述道路结构(100)路面的积水通过第一排水管(3)排入所述绿化带(200)。

3.根据权利要求1所述的排水路道牙，其特征在于，所述第一排水管(3)的前端与所述第一排水管(3)的后端的坡度为3:100至5:100。

4.根据权利要求1所述的排水路道牙，其特征在于，所述第一排水管(3)与所述第二排水管(4)的外径均大于或等于25mm。

5.根据权利要求1所述的排水路道牙，其特征在于，所述第一排水管(3)与所述第二排水管(4)均为聚氯乙烯PVC排水管。

6.根据权利要求1所述的排水路道牙，其特征在于，所述本体(1)的前端表面由上至下交替设有反光层(7)和荧光层(8)。

7.根据权利要求2所述的排水路道牙，其特征在于，所述反光层(7)由粘贴在所述本体(1)的前端表面上的反光膜形成，所述荧光层(8)由涂刷在本体(1)的前端表面上的荧光粉层形成。