CN203975173U - 海工平台海水箱堵漏辅助设备 - Google Patents

Abstract

海工平台海水箱堵漏辅助设备，属于海洋工程技术领域。包括底板、海底门、挂钩、减速电机、挂环、堵漏块、内层、中层和外层，所述底板上设有海底门，海底门旁设有减速电机，减速电机上安装有堵漏块，减速电机四个角上安装有挂环，底板上安装有四个挂钩。本设备采用磁性材料利用设备自身磁性与舰船体产生吸持力，而且设有自动旋转机构，大大减轻操作人员的工作量、减少操作时间、快速有效封堵海底门，可直接在海上进行修理。

Description

海工平台海水箱堵漏辅助设备

技术领域

本实用新型涉及海工平台海水箱堵漏辅助设备，尤其适用于海工生活平台上使用，属于海洋工程技术领域。

背景技术

随着现代科技的发展，海洋工程越来越发达，如今都配有专用的海洋生活平台，但当舱内对海水阀箱、海水进口阀及其管路上的附件等进行维修必须要进船坞维修，费时费力，如何实现快速抽水维修，是一个急需解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供海工平台海水箱堵漏辅助设备。

本实用新型要解决的问题是现有舱内出故障需要进船坞维修的不足。

为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：

海工平台海水箱堵漏辅助设备，包括底板、海底门、挂钩、减速电机、挂环、堵漏块、内层、中层和外层，所述底板上设有海底门，海底门旁设有减速电机，减速电机上安装有堵漏块，减速电机四个角上安装有挂环，底板上安装有四个挂钩。

所述减速电机连接在堵漏块的一个角上。

所述堵漏块分为内层、中层和外层，相互粘合在一起，内层为氯丁橡胶板，中层为磁石，外层为不锈钢板。

本实用新型的优点：采用磁性材料利用设备自身磁性与舰船体产生吸持力，而且设有自动旋转机构，大大减轻操作人员的工作量、减少操作时间、快速有效封堵海底门，可直接在海上进行修理，应具有广泛的市场空间。

附图说明

图1是本实用新型海工平台海水箱堵漏辅助设备的立体图；

图2是堵漏块的剖视图；

图中：1、底板   2、海底门   3、挂钩   4、减速电机   5、挂环   6、堵漏块   7、内层   8、中层   9、外层。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。

海工平台海水箱堵漏辅助设备，包括底板1、海底门2、挂钩3、减速电机4、挂环5、堵漏块6、内层7、中层8和外层9，所述底板1内侧为船舱，底板1上设有海底门2，海底门2旁设有减速电机4，减速电机4上安装有堵漏块6，减速电机4四个角上安装有挂环5，底板1上安装有四个挂钩3，当海流急时，挂环5和挂钩3可通过绳索进行相互固定。

所述减速电机4连接在堵漏块6的一个角上，这能对堵漏块6转动，实现海底门2的开启或关闭，平时处于开启状态。

所述堵漏块6分为内层7、中层8和外层9，相互粘合在一起，内层7为氯丁橡胶板，中层8为磁石，起到一个吸附的作用，外层9为不锈钢板，三层结构具有良好的密封性和刚性，同时抗压能力也强。

使用方法：在需要使用时，先通过减速电机4转动堵漏块6对海底门2进行关闭，当水流急或海况差时，再由潜水员带着绳索到水下，挂环5和挂钩3可通过绳索进行相互固定，用海水泵抽走海底门2内的海水。这样，在磁石磁性及堵漏块6外部海水压力的双重作用下，使堵漏块6与海底门2紧密的贴合在一起，达到密封的效果。维修人员便可以在舱内对海水阀箱、海水进口阀及其管路上的附件等进行维修。

Claims (3)

1.海工平台海水箱堵漏辅助设备，包括底板（1）、海底门（2）、挂钩（3）、减速电机（4）、挂环（5）、堵漏块（6）、内层（7）、中层（8）和外层（9），其特征是：所述底板（1）上设有海底门（2），海底门（2）旁设有减速电机（4），减速电机（4）上安装有堵漏块（6），减速电机（4）四个角上安装有挂环（5），底板（1）上安装有四个挂钩（3）。

2.根据权利要求1所述的海工平台海水箱堵漏辅助设备，其特征是：所述减速电机（4）连接在堵漏块（6）的一个角上。

3.根据权利要求1所述的海工平台海水箱堵漏辅助设备，其特征是：所述堵漏块（6）分为内层（7）、中层（8）和外层（9），相互粘合在一起，内层（7）为氯丁橡胶板，中层（8）为磁石，外层（9）为不锈钢板。