CN203974608U - 儿童约束装置 - Google Patents

Abstract

儿童约束装置包括用于安装在车辆的乘客座椅上的可调式基座。儿童约束装置还包括与可调式基座相关联的婴儿承载件。可调式基座配置成被调整以使婴儿承载件相对于乘客座椅倾斜。根据本公开的儿童约束装置，提供了包括婴儿承载件和可调式基座的儿童约束装置，其中可调式基座配置成相对于乘客座椅可调整地倾斜婴儿承载件。

Description

儿童约束装置

技术领域

本公开涉及儿童约束装置，并且具体涉及包括可调式基座以及与可调式基座相关联的婴儿承载件的儿童约束装置。更具体地，本公开涉及配置成改变儿童约束装置中包括的婴儿承载件的倾角的可调式基座。 

背景技术

儿童约束装置可包括用于安装在车辆中包括的乘客座椅上的可调式基座以及与可调式基座相关联的婴儿承载件。然而，需要这样一种儿童约束装置，其包括婴儿承载件和可调式基座，其中可调式基座配置成相对于乘客座椅可调整地倾斜婴儿承载件。 

实用新型内容

为此，本公开提供这样一种儿童约束装置，其包括婴儿承载件和可调式基座，其中可调式基座配置成相对于乘客座椅可调整地倾斜婴儿承载件。 

根据本公开，儿童约束装置可包括婴儿承载件和可调式基座，其中婴儿承载件适于限制婴儿，可调式基座配置成接纳婴儿承载件并将婴儿承载件支承在车辆的乘客座椅中包括的座椅台上。可调式基座可包括：承载件支架，形成为包括位于承载件支架的第一端部处的支脚接纳腔；支脚，至少部分地接纳在承载件支架的支脚接纳腔中，并与承载件支架相联接，以绕支脚轴线相对于承载件支架在收回使用位置与延伸使用位置之间枢转，在收回使用位置中支脚的下表面大体与承载件支架的下表面平行，在延伸使用位置中支脚的下表面与承载件支架的下表面形成角度；以及支脚保持器，配置成阻碍或允许支脚在收回使用位置与延伸使用位置之间的移动。 

根据本申请的一方面，支脚保持器包括锁定装置，该锁定装置与承 载件支架相联接，以相对于承载件支架从接合位置滑动至脱离接合位置，其中接合位置设置为阻碍支脚相对于承载件支架的移动，脱离接合位置设置为允许支脚相对于承载件支架的移动。 

根据本申请的一方面，锁定装置为整体式部件，该整体式部件形成为包括：锁定装置框架，设置在支脚接纳腔内部；以及释放装置，从支脚接纳腔延伸出，当锁定装置处于接合位置时，锁定装置框架与所述支脚接合，并当锁定装置处于脱离接合位置时，锁定装置框架与支脚脱离接合，以及释放装置穿过形成在承载件支架中的孔从支脚接纳腔延伸出，以使得用户能够通过在释放装置上施加力而使锁定装置从接合位置移动至脱离接合位置。 

根据本申请的一方面，支脚保持器通过盘簧被偏置至接合位置，其中盘簧设置在支脚保持器与承载件支架之间。 

根据本申请的一方面，支脚包括：主体；以及杆，与主体相联接，以与主体绕支脚轴线枢转，杆设置在支脚接纳腔中，并且锁定装置的锁定装置框架包括多个槽，该多个槽被确定尺寸以在锁定装置处于接合位置中以阻碍支脚绕支脚轴线的移动时接纳杆。 

根据本申请的一方面，支脚的主体包括：后跟部，能够移动至支脚接纳腔中以及从支脚接纳腔中移出；以及两个枢转联系件，从后跟延伸至支脚枢转轴线，在支脚枢转轴线处两个枢转联系件与承载件支架相联接，以形成限定支脚轴线的枢转连结部。 

根据本申请的一方面，承载件支架包括：壳体，形成为包括向上开口的承载件接纳件通道，该向上开口的承载件接纳件通道被确定尺寸以接纳婴儿承载件的一部分；以及锁闩杆，设置为延伸穿过向上开口的承载件接纳件通道的至少一部分，以使得婴儿承载件的锁闩机构可与锁闩杆相接合。 

根据本申请的一方面，支脚保持器包括按钮，该按钮沿承载件支架的第一端部设置，并延伸穿过由承载件支架形成的孔进入支脚接纳腔中，该按钮安装至承载件支架，以沿承载件支架的、位于第一端部与和第一端部相对的第二端部之间的按钮路径相对于承载件支架滑动，并且该按钮配置成提供释放装置，该释放装置用于响应于用户在按钮上施加力以 使按钮沿按钮路径朝向承载件支架的第二端部移动而使支脚保持器从接合位置移动至脱离接合位置。 

根据本公开的儿童约束装置，提供了包括婴儿承载件和可调式基座的儿童约束装置，其中可调式基座配置成相对于乘客座椅可调整地倾斜婴儿承载件。 

在考虑了例示目前所想到的本公开最佳实施方式的示例性实施方式之后，本公开的其它特征将对本领域技术人员变得显而易见。 

附图说明

参照附图,具体地进行详细说明，在附图中： 

图1是包括可调式基座和婴儿承载件的儿童约束装置的立体图； 

图2是图1的可调式基座的分解图，示出可调式基座包括承载件支架、支脚、以及支脚保持器； 

图3是支脚处于收回使用位置的可调式基座的立体图； 

图4是图3的可调式基座的侧视图； 

图5是支脚处于延伸使用位置的可调式基座的立体图； 

图6是图5的可调式基座的侧视图； 

图7是可调式基座的立体图，其中，在用户按压包括在支脚保持器中的按钮之前，支脚保持器处于接合位置； 

图8是图7所示可调式基座的剖视图，示出支脚不能相对于承载支架移动，并且支脚保持器处于接合位置； 

图9是可调式基座的立体图，其中，在用户按压包括在支脚保持器中的按钮之后，支脚保持器处于脱离接合位置；以及 

图10是图9的可调式基座的剖视图，示出支脚能够自由地相对于承载件支架移动，并且支脚保持器处于脱离接合位置。 

具体实施方式

如图1所示，儿童约束装置10适于在座椅台112上使用，其中座椅台112包括在车辆100的乘客座椅110中。儿童约束装置10包括可调式基座12，可调式基座12配置成将可分离婴儿承载件14支承在面朝后的位置。 该位置面朝乘客座椅110中包括的椅背(未示出)。可调式基座12适于改变婴儿承载件14在位于下方的座椅台112上的倾角α，并允许用户使婴儿承载件14相对于车辆地板(未示出)齐平。 

如图2所示，可调式基座12包括承载件支架16、支脚18以及支脚保持器20。当儿童约束装置10组装在车辆100中时，承载件支架16适于接纳婴儿承载件14。支脚18联接至承载件支架16，以绕支脚轴线21枢转，从而改变承载件支架16和婴儿承载件14在位于下方的座椅台112上的倾角α。支脚保持器20选择性地阻碍或允许支脚18绕支脚轴线21的移动，以使得倾角α可由用户调整。 

如图2所示，承载件支架16包括壳体26和锁闩杆28。壳体26形成为包括向上开口的承载件接纳件通道30，该向上开口的承载件接纳件通道30的尺寸能够接纳婴儿承载件14的一部分。锁闩杆28设置为延伸穿过向上开口的承载件接纳件通道30的至少一部分，以使得婴儿承载件14的锁闩机构(未示出)可与锁闩杆28接合。如图2所示，壳体26还形成为包括位于承载件支架16的第一端部31处的向下开口的支脚接纳腔22。 

支脚18联接至承载件支架16，以绕支脚轴线21相对于承载件支架16枢转至位于图3和图4所示的收回使用位置与图5和图6所示的延伸使用位置之间的多个位置。在收回使用位置中，支脚18的下表面25通常与承载件支架16的下表面35平行。在延伸使用位置中(以及在各个中间位置中)，支脚18的下表面25与承载件支架16的下表面35形成支脚角β。 

如图2所示，支脚18说明性地包括主体34和保持器杆36，其中保持器杆36联接至主体34以与主体34绕支脚轴线21枢转。支脚18的主体34包括后跟部40和两个枢转联系件41、42，其中后跟部40能够移动至支脚接纳腔22中以及从支脚接纳腔22中移出，两个枢转联系件41、42从后跟40延伸至支脚枢转轴线21，在支脚枢转轴线21处，枢转联系件41、42联接至承载件支架16，以形成限定支脚轴线21的枢转连结部44。保持器杆36位于支脚接纳腔22中。如图8和图10所示，支脚保持器20与支脚18的保持器杆36接合，以阻碍或允许支脚18绕支脚轴线21的移动。 

如图2所示，支脚保持器20包括锁定装置50和偏置弹簧52。如图7至图10所示，锁定装置50联接至承载件支架16，以相对于承载件支架16从 接合位置滑动至脱离接合位置，其中接合位置设置为阻碍支脚的移动，脱离接合位置设置为允许支脚的移动。偏置弹簧52说明性地为盘簧，该盘簧设置在锁定装置50与承载件支架16之间以朝向接合位置偏置支脚保持器20。 

如图2所示，锁定装置50为整体式部件，其形成为包括锁定装置框架54和按钮56。锁定装置框架54设置在支脚接纳腔22内部，并形成为包括左导轨60和右导轨70。左导轨形成为包括多个左槽61、62、63、64、65，并且右导轨70形成为包括多个右槽71、72、73、74、75。左槽61-65和右槽71-75的尺寸能够接纳支脚18的保持器杆36，以接合支脚18。按钮56从锁定装置框架54延伸出支脚接纳腔22，并且用户能够接近，以使得用户可按压按钮56并从保持器杆36锁定装置框架54。 

如图2所示，按钮56沿承载件支架16的第一端部31设置，并延伸穿过由承载件支架16形成的孔80。按钮56被安装至承载件支架16，以相对于承载件支架16沿承载件支架16的位于第一端部31与和第一端部31相对的第二端部32之间的按钮路径滑动。按钮56配置成响应于用户在按钮56上施加力以使按钮56朝向承载件支架16的第二端部32移动提供用于使支脚保持器20从接合位置移动至脱离接合位置的释放装置，以使支脚18自由地绕支脚轴线21移动。 

可调式基座适于将婴儿车辆座椅适当地安装至车辆的乘客支持面上。可调式基座至少具有两个功能。基座的第一功能为提供用于在安装过程中设置婴儿车辆座椅的正确角度的调整。第二功能是提供婴儿车辆座椅与车辆的乘客座椅的固定。 

为了实现包括以下设计元素的可调式基座的功能，其具有提供将车辆座椅固定至车辆乘客约束系统所必需的结构强度的基座壳体。基座壳体还用作用于将所有其他功能元件固定在一起的底座。基座组件具有用于升高和降低基座组件的一个端部的一个枢转支脚。基座组件的一个端部的升高和降低提供当放置在车辆的乘客支持面上时婴儿车辆座椅的角度的调整。 

使用锁定框架将枢转支脚相对于基座壳体锁定就位。锁定框架具有五组槽，该五组槽与附接至枢转支脚的杆相连接。锁定框架的一部分向 外延伸并通过基座中的开口，以提供按钮。当调整基座时，按钮由顾客使用。通过压下按钮，顾客使锁定框架从锁定位置滑动出来，从而允许枢转支脚相对于基座壳体进行旋转。枢转支脚的旋转提供了基座组件在安装在车辆的乘客支持面上时的新角度位置。通过释放按钮并允许锁定框架返回锁定位置，枢转支脚被锁定至新的调整位置中。基座组件包括弹簧，以使锁定框架返回至其锁定位置。锁定框架的槽是有角度的，以当负荷在向下方向上从基座壳体施加至枢转支脚时防止锁定框架从位置中滑出。 

可调式基座还包括锁闩存储装置。基座壳体具有开放腔，锁闩带和钩在不使用时可方便地存储在该开放腔中。基座壳体的腔包括柱，锁闩钩可安装在该柱上，以防止锁闩带和钩从腔掉出。 

Claims (8)

1.儿童约束装置，其特征在于，所述儿童约束装置包括： 

婴儿承载件，用于限制婴儿；以及 

可调式基座，能够接纳所述婴儿承载件并将所述婴儿承载件支承在车辆乘客座椅中的座椅台上，并且所述可调式基座包括承载件支架、支脚、以及支脚保持器，所述承载件支架包括位于所述承载件支架的第一端部处的支脚接纳腔，所述支脚至少部分地接纳在所述支脚接纳腔中，并且与所述承载件支架相联接，所述支脚能够绕支脚轴线相对于所述承载件支架在收回使用位置与延伸使用位置之间进行枢转；其中，在所述收回使用位置中，所述支脚的下表面与所述承载件支架的下表面平行，在所述延伸使用位置中，所述支脚的下表面与所述承载件支架的下表面形成角度，所述支脚保持器能够阻碍或允许所述支脚在所述收回使用位置与所述延伸使用位置之间的移动。 

2.如权利要求1所述的儿童约束装置，其特征在于，所述支脚保持器包括锁定装置，所述锁定装置与所述承载件支架相联接，并能够相对于所述承载件支架从接合位置滑动至脱离接合位置，其中在所述接合位置，所述支脚不能相对于所述承载件支架移动，在所述脱离接合位置，允许所述支脚相对于所述承载件支架移动。 

3.如权利要求2所述的儿童约束装置，其特征在于，所述锁定装置为整体式部件，所述整体式部件包括锁定装置框架以及释放装置，所述锁定装置框架位于所述支脚接纳腔内部，所述释放装置从所述支脚接纳腔延伸出来，当所述锁定装置处于所述接合位置时，所述锁定装置框架与所述支脚接合，并当所述锁定装置处于所述脱离接合位置时，所述锁定装置框架与所述支脚脱离接合，以及所述释放装置穿过形成于所述承载件支架中的孔从所述支脚接纳腔延伸出，用户能够通过在所述释放装置上施加力而使所述锁定装置从所述接合位置移动至所述脱离位置。 

4.如权利要求3所述的儿童约束装置，其特征在于，所述支脚保持器通过盘簧被偏置至所述接合位置，其中所述盘簧位于所述支脚保持器与所述承载件支架之间。 

5.如权利要求3所述的儿童约束装置，其特征在于，所述支脚包括主体和与所述主体相联接的杆，所述杆能够与所述主体绕所述支脚轴线进行枢转，所述杆位于在所述支脚接纳腔中，并且所述锁定装置的所述锁定装置框架包括多个槽，所述多个槽的尺寸的大小使得当所述锁定装置处于所述接合位置中并阻碍所述支脚绕所述支脚轴线的移动时接纳所述杆。 

6.如权利要求5所述的儿童约束装置，其特征在于，所述支脚的所述主体包括后跟部和两个枢转联系件，所述后跟部能够移动至所述支脚接纳腔中以及从所述支脚接纳腔中移出，所述两个枢转联系件从所述后跟延伸至所述支脚枢转轴线上的、所述两个枢转联系件与所述承载件支架相联接以形成限定所述支脚轴线的枢转连结部的位置处。 

7.如权利要求3所述的儿童约束装置，其特征在于，所述承载件支架包括壳体和锁闩杆，所述壳体包括向上开口的承载件接纳件通道，所述向上开口的承载件接纳件通道的尺寸能够接纳所述婴儿承载件的一部分，所述锁闩杆能够延伸穿过所述向上开口的承载件接纳件通道的至少一部分，并且所述婴儿承载件的锁闩机构能够与所述锁闩杆相接合。 

8.如权利要求2-7中任一项所述的儿童约束装置，其特征在于，所述支脚保持器包括按钮，所述按钮沿所述承载件支架的所述第一端部并延伸穿过由所述承载件支架形成的孔进入所述支脚接纳腔中，所述按钮安装至所述承载件支架，并能够沿所述承载件支架的、位于所述第一端部与和所述第一端部相对的第二端部之间的按钮路径相对于所述承载件支架进行滑动，并且所述按钮提供释放装置，所述释放装置用于响应于用户在所述按钮上施加力以使所述按钮沿所述按钮路径朝向所述承载件 支架的第二端部移动，而使所述支脚保持器从所述接合位置移动至所述脱离集合位置。