CN203967625U - 一种高架设施跨越架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高架设施跨越架，包括立柱底座和立柱，立柱的上端设置有立柱塔，在立柱和立柱塔之间设置旋转轴承，在立柱塔的上端设置第一滑轮，在立柱塔的前后，分别设置前支撑臂和后支撑臂，在前支撑臂和后支撑臂的上端，分别设置第二滑轮和第三滑轮；在立柱塔的下部的前侧设置跨越架，跨越架的自由端通过第二绳索和第二滑轮，与第一滑轮连接，在立柱塔的下部的后侧设置配重臂，配重臂的自由端通过第一绳索和第三滑轮，与第一滑轮连接；立柱塔的下部前侧通过第二铰链与跨越架连接，立柱塔的下部后侧通过第一铰链与配重臂连接。该跨越架在输电线路跨越高架设施施工中不需封闭交通设施和停电，可在正常的交通秩序和输电状态下正常施工。

Description

一种高架设施跨越架

技术领域

本实用新型属于输电线路施工设备领域，具体涉及输电线路高架设施施工的跨越装置。

背景技术

输电线路施工中常常受地形、交通环境、人口密集度等影响遇到各种类型的跨越，并要采取各种不同的方法来满足施工要求，例如跨越通航河流要申请航道部门封航才能施工，跨越公路房屋等需要搭设成本较高、搭设复杂的架子等。特别是当输电线路施工中在跨越高架道路、轨道交通、电力设施等高空设施时，为防止高压电线下滑到高空设施上对高空设施造成损坏，为避免交通和电力事故的发生，目前采用封路和停电的方法，此方法严重影响城市交通和居民生活，也对企业的配网供电的可靠性产生影响。

为了满足跨越要求，跨越架的使用日趋普遍，但现有的跨越架搭设困难，施工过程中搭设跨越架耗时较长，施工人员工作强度大、存在安全隐患，施工总体成本较高，经济效益较差。因此，需要设计一种结构简单，制造成本低，操作方便的高架设施跨越架，输电线路跨越高架设施施工中不需封闭交通设施和停电，可在正常的交通秩序和输电状态下正常施工。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种高架设施跨越架，该跨越架结构简单，制造成本低，操作方便，在输电线路跨越高架设施施工中不需封闭交通设施和停电，可在正常的交通秩序和输电状态下进行跨越施工。

本实用新型的技术方案是：

一种高架设施跨越架，包括立柱底座1和立柱2，所述立柱2的上端设置有立柱塔9，在所述立柱2和立柱塔9之间设置旋转轴承3，在所述立柱塔9的上端设置第一滑轮10，在所述立柱塔9的前后，分别设置前支撑臂11和后支撑臂7，在所述前支撑臂11和后支撑臂7的上端，分别设置第二滑轮111和第三滑轮71；在所述立柱塔9的下部的前侧设置跨越架12，所述跨越架12的自由端通过第二绳索13和第二滑轮111，与第一滑轮10连接，在所述立柱塔9的下部的后侧设置配重臂4，所述配重臂4的自由端通过第一绳索8和第三滑轮71，与第一滑轮10连接；所述立柱塔9的下部前侧通过第二铰链51与跨越架12连接，所述立柱塔9的下部后侧通过第一铰链5与配重臂4连接。

根据本实用新型所述的高架设施跨越架，优选的是，所述立柱塔9的下部设置有通过销钉固定配重臂4的第一固定销孔6和通过销钉固定跨越架12的第二固定销孔61。

根据本实用新型所述的高架设施跨越架，优选的是，所述第一绳索8和第二绳索13为钢丝绳。

本实用新型所述的高架设施跨越架，包括立柱底座、立柱、旋转轴承、配重臂、铰链、固定销孔、后支撑臂、钢丝绳B、立柱塔、滑轮、前支撑臂、跨越架、钢丝绳A等组成。立柱和立柱塔中间有一旋转轴承，旋转轴承上方的立柱塔二侧有配重臂和跨越架及前、后支撑臂，配重臂和跨越架一端侧面各有一对铰链与立柱塔相连，立柱塔和前支撑臂及后支撑臂上端各有一滑轮。输电线路跨越特殊交通设施施工前在交通设施二侧的地面上将立柱底座、立柱、旋转轴承、配重臂、铰链、后支撑臂、钢丝绳B、立柱塔、滑轮、前支撑臂、跨越架、钢丝绳A等组合装配后将其竖直，分别用钢丝绳A和钢丝绳B，通过立柱塔、前、后支撑臂及滑轮将配重臂和跨越架拉至水平位置状态，用销钉通过配重臂和跨越架的固定孔将其固定。并用钢丝绳B和钢丝绳A分别将配重臂和跨越架加固。松开旋转轴承上的紧固件，将配重臂和跨越架转动一角度，使跨越架在高架设施的上空。操作人员可借助跨越架在高架设施上空作业或行走。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的一种高架设施跨越架，该跨越架结构简单，制造成本低，占地面积小，操作方便，在输电线路跨越高架设施施工中不需封闭交通设施和停电，可在正常的交通秩序和输电状态下正常施工；在城乡交通设施二侧不需同时架设立柱和网线。

本实用新型提供的一种高架设施跨越架为跨越交通设施的市政跨越架，可在不封闭城乡交通设施的条件下正常进行电力线路施工或维修，通用性强。

附图说明

图1为高架设施跨越架使用状态的结构示意图。

图2为高架设施跨越架的配重臂和跨越架未到位时的结构示意图。

图3为高架设施跨越架工作状态的结构示意图。

图4为高架设施跨越架工作状态的俯视结构示意图。

图中：

1-立柱底座，2-立柱，3-旋转轴承，4-配重臂，5-第一铰链，51-第二铰链，6-第一固定销孔，61-第二固定销孔，7-后支撑臂，71-第三滑轮，8-第一绳索，9-立柱塔，10-第一滑轮，11-前支撑臂，111-第二滑轮，12-跨越架，13-第二绳索。

具体实施方式

为便于了解本实用新型的技术特征、内容与优点及其所能达成的功效，兹将本实用新型配合附图，并以实施例的表达形式详细说明如下，而其中所使用的附图，其主旨仅为示意及辅助说明书之用，未必为本实用新型实施后的真实比例与精准配置，故不应就所附的附图的比例与配置关系解读、局限本实用新型在实际实施上的权利范围。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的高架设施跨越架作进一步说明。

如图1所示，一种新型的高架设施跨越架，包括立柱底座1、立柱2、旋转轴承3、配重臂4、铰链5、固定销孔6、后支撑臂7、钢丝绳B8、立柱塔9、滑轮10、前支撑臂11、跨越架12、钢丝绳A13等组成。立柱2和立柱塔9中间有一旋转轴承3，旋转轴承3上方的立柱塔9二侧有配重臂4和跨越架12及前支撑臂11、后支撑臂7，配重臂4和跨越架12一端侧面各有一对铰链5与立柱塔9相连，立柱塔和前支撑臂及后支撑臂上端各有一滑轮10。输电线路跨越高架设施施工前在高架设施二侧的地面上将立柱底座1、立柱2、旋转轴承3、配重臂4、铰链5、后支撑臂7、钢丝绳B8、立柱塔9、滑轮10、前支撑臂11、跨越架12、钢丝绳A13等组合装配后将其竖直(如图2所示)，通过后支撑臂7及滑轮10和立柱塔9及滑轮10用钢丝绳B8将配重臂4拉至水平状态，将插销插入配重臂固定销孔6，将配重臂4固定。并将钢丝绳B8固定锁紧，加固配重臂4，防止其在外力影响时晃动。通过前支撑臂11及滑轮和立柱塔9及滑轮10用钢丝绳A13将跨越架12拉至水平状态，将插销插入跨越架12的固定销孔6，将跨越架12固定。并将钢丝绳A13固定锁紧，加固跨越架12，防止其在作业或行走时晃动(如图3所示)。松开旋转轴承上的紧固件，将配重臂和跨越架转动一角度(如图4所示)，使跨越架在高架设施上空。操作人员可借助跨越架在高架设施上空作业或行走。

本实用新型提供的一种高架设施跨越架，该跨越架结构简单，制造成本低，占地面积小，操作方便，在输电线路跨越高架设施施工中不需封闭交通设施和停电，可在正常的交通秩序和输电状态下正常施工；在城乡交通设施二侧不需同时架设立柱和网线。

本实用新型提供的一种高架设施跨越架为跨越交通设施的市政跨越架，可在不封闭城乡交通设施的条件下正常进行电力线路施工或维修，通用性强。

Claims (3)

1.一种高架设施跨越架，包括立柱底座(1)和立柱(2)，其特征在于：所述立柱(2)的上端设置有立柱塔(9)，在所述立柱(2)和立柱塔(9)之间设置旋转轴承(3)，在所述立柱塔(9)的上端设置第一滑轮(10)，在所述立柱塔(9)的前后，分别设置前支撑臂(11)和后支撑臂(7)，在所述前支撑臂(11)和后支撑臂(7)的上端，分别设置第二滑轮(111)和第三滑轮(71)；在所述立柱塔(9)的下部的前侧设置跨越架(12)，所述跨越架(12)的自由端通过第二绳索(13)和第二滑轮(111)，与第一滑轮(10)连接，在所述立柱塔(9)的下部的后侧设置配重臂(4)，所述配重臂(4)的自由端通过第一绳索(8)和第三滑轮(71)，与第一滑轮(10)连接；所述立柱塔(9)的下部前侧通过第二铰链(51)与跨越架(12)连接，所述立柱塔(9)的下部后侧通过第一铰链(5)与配重臂(4)连接。

2.根据权利要求1所述的高架设施跨越架，其特征在于所述立柱塔(9)的下部设置有通过销钉固定配重臂(4)的第一固定销孔(6)和通过销钉固定跨越架(12)的第二固定销孔(61)。

3.根据权利要求1所述的高架设施跨越架，其特征在于所述第一绳索(8)和第二绳索(13)为钢丝绳。