CN203964964U - 一种旋进漩涡流量计 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种旋进漩涡流量计，包括漩涡发生体及壳体，漩涡发生体安装在壳体的内腔前端，壳体的内腔中部设置压电传感器，壳体的内腔后端安装所述整流体，所述压电传感器与所述流量积算仪连接，漩涡发生体包括螺旋叶片和轮毂，螺旋叶片安装在轮毂表面，其特征在于：螺旋叶片的端面为斜面，该斜面的由壳体内腔的前端向后端倾斜，且螺旋叶片与壳体内腔的间隙由壳体内腔的前端向后端逐渐增大，所述的壳体的后端设置有消声组件；本实用新型在于：扩大了螺旋叶片与壳体内腔之间的间隙，便于漩涡的产生，使结构布局合理，且在壳体后端设置有消声组件，通过两道消声程序，大大的降低了旋进漩涡流量计在工作时的噪声，保证了操作者良好的工作环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种旋进漩涡流量计。
背景技术
旋进漩涡流量计具有功能强、流量范围宽、操作维修简单,安装使用方便等优点,主要技术指标达到国外同类产品先进水平。广泛应用于石油、化工、电力、冶金煤炭等行业各种气体计量。
而市场上出现了一种旋进漩涡流量计，包括漩涡发生体、壳体、压电传感器、流量积算仪和整流体，漩涡发生体安装在壳体的内腔前端，壳体的内腔中部设置压电传感器，壳体的内腔后端安装所述整流体，所述压电传感器与所述流量积算仪连接。
而该结构中的漩涡发生体包括螺旋叶片和轮毂，螺旋叶片安装在轮毂表面，轮毂包括轮毂前端，轮毂中端与轮毂后端，轮毂前端与轮毂后端均呈圆弧形结构，轮毂中端呈梯形圆柱结构；且螺旋叶片的端面为平面，导致螺旋叶片的端面与壳体内腔之间的距离为等距的缝隙，不利于漩涡的产生，导致结构布局不合理；且在壳体的后端未设置有消声等组件，导致该旋进漩涡流量计在工作时，噪声极大，破坏了操作者的工作环境，造成操作者的工作环境极差。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于漩涡产生且噪声极小的旋进漩涡流量计。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种旋进漩涡流量计，包括漩涡发生体及壳体，漩涡发生体安装在壳体的内腔前端，壳体的内腔中部设置压电传感器，壳体的内腔后端安装所述整流体，所述压电传感器与所述流量积算仪连接，漩涡发生体包括螺旋叶片和轮毂，螺旋叶片安装在轮毂表面，其特征在于：
所述的螺旋叶片的端面为斜面，该斜面的由壳体内腔的前端向后端倾斜，且螺旋叶片与壳体内腔的间隙由壳体内腔的前端向后端逐渐增大；
所述的壳体的后端设置有消声组件，该消声组件包括接管、呈柱状的消声壳及呈柱状的消声芯体，该消声芯体呈中空设置，该中空部分构成第一消声腔体，且消声芯体的侧壁上设置有第一消声通孔，该消声壳呈中空设置，该中空部分构成第二消声腔体，且消声壳的上端面及下端面上均设置有第二消声通孔，所述的消声芯体位于第二消声腔体内，接管的一端穿过消声壳与消声芯体连接。
通过采用上述技术方案，扩大了螺旋叶片与壳体内腔之间的间隙，便于漩涡的产生，使结构布局合理，且在壳体后端设置有消声组件，通过两道消声程序，大大的降低了旋进漩涡流量计在工作时的噪声，保证了操作者良好的工作环境。
本实用新型进一步设置为：所述的壳体内腔包括第一内腔及第二内腔，第一内腔的开口由壳体内腔的前端向后端逐渐减小，第二内腔的开口由壳体内腔的前端向后端逐渐增大，且第一内腔与第二内腔的连接处设置有凸起，该凸起与第一内腔的连接面为斜面，凸起与第二内腔的连接面为内凹的弧形面。
通过采用上述技术方案，第一内腔与第二内腔的孔径不同，第二内腔的孔径远大于第一内腔的孔径，当位于第一内腔内的漩涡进入第二内腔时，由于瞬间扩大孔径，有效的降低了漩涡的能量，便于后续降噪处理。
本实用新型进一步设置为：所述的第一消声通孔的孔径由第一消声腔体向第二消声腔体逐渐变大，所述的第二消声通孔的孔径由第二消声腔体向外逐渐变大。
通过采用上述技术方案，经过第一消声腔体的第一消声通孔对噪音进行第一次处理，通过逐步变大的孔径，有效的降低了噪音，再对第一次处理后的噪音进行第二次降噪处理，是噪音处理的比较稳妥，且第一消音通孔与第二消音通孔位于不同的平面上，实现了立体消音结构，结构布局合理。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式中壳体结构示意图；
图2为本实用新型具体实施方式中消声组件结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1及图2所示，本实用新型公开了一种旋进漩涡流量计，包括漩涡发生体及壳体1，漩涡发生体安装在壳体1的内腔前端，壳体1的内腔中部设置压电传感器，壳体的内腔后端安装所述整流体，所述压电传感器与所述流量积算仪连接，漩涡发生体包括螺旋叶片3和轮毂，螺旋叶片3安装在轮毂表面，在本实用新型具体实施例中，
所述的螺旋叶片3的端面为斜面，该斜面的由壳体内腔的前端向后端倾斜，且螺旋叶片3与壳体1内腔的间隙L由壳体内腔的前端向后端逐渐增大；
所述的壳体1的后端设置有消声组件4，该消声组件4包括接管41、呈柱状的消声壳43及呈柱状的消声芯体42，该消声芯体42呈中空设置，该中空部分构成第一消声腔体422，且消声芯体42的侧壁上设置有第一消声通孔421，该消声壳43呈中空设置，该中空部分构成第二消声腔体432，且消声壳43的上端面及下端面上均设置有第二消声通孔431，所述的消声芯体42位于第二消声腔体432内，接管41的一端穿过消声壳43与消声芯体42连接，接管41的另一端与壳体1的后端连接。
通过采用上述技术方案，扩大了螺旋叶片与壳体内腔之间的间隙，便于漩涡的产生，使结构布局合理，且在壳体后端设置有消声组件，通过两道消声程序，大大的降低了旋进漩涡流量计在工作时的噪声，保证了操作者良好的工作环境。
如图1所示，在本实用新型具体实施例中，所述的壳体内腔包括第一内腔11及第二内腔12，第一内腔11的开口由壳体1内腔的前端向后端逐渐减小，第二内腔12的开口由壳体1内腔的前端向后端逐渐增大，且第一内腔11与第二内腔12的连接处设置有凸起2，该凸起2与第一内腔11的连接面为斜面，凸起2与第二内腔12的连接面为内凹的弧形面。
通过采用上述技术方案，第一内腔与第二内腔的孔径不同，第二内腔的孔径远大于第一内腔的孔径，当位于第一内腔内的漩涡进入第二内腔时，由于瞬间扩大孔径，有效的降低了漩涡的能量，便于后续降噪处理。
如图2所示，在本实用新型具体实施例中，所述的第一消声通孔421的孔径由第一消声腔体向第二消声腔体逐渐变大，所述的第二消声通孔431的孔径由第二消声腔体向外逐渐变大，经过第一消声腔体的第一消声通孔对噪音进行第一次处理，通过逐步变大的孔径，有效的降低了噪音，再对第一次处理后的噪音进行第二次降噪处理，是噪音处理的比较稳妥，且第一消音通孔与第二消音通孔位于不同的平面上，实现了立体消音结构，结构布局合理。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种旋进漩涡流量计，包括漩涡发生体及壳体，漩涡发生体安装在壳体的内腔前端，壳体的内腔中部设置压电传感器，壳体的内腔后端安装所述整流体，所述压电传感器与所述流量积算仪连接，漩涡发生体包括螺旋叶片和轮毂，螺旋叶片安装在轮毂表面，其特征在于：
所述的螺旋叶片的端面为斜面，该斜面的由壳体内腔的前端向后端倾斜，且螺旋叶片与壳体内腔的间隙由壳体内腔的前端向后端逐渐增大；
所述的壳体的后端设置有消声组件，该消声组件包括接管、呈柱状的消声壳及呈柱状的消声芯体，该消声芯体呈中空设置，该中空部分构成第一消声腔体，且消声芯体的侧壁上设置有第一消声通孔，该消声壳呈中空设置，该中空部分构成第二消声腔体，且消声壳的上端面及下端面上均设置有第二消声通孔，所述的消声芯体位于第二消声腔体内，接管的一端穿过消声壳与消声芯体连接。
2.根据权利要求1所述的旋进漩涡流量计，其特征在于：所述的壳体内腔包括第一内腔及第二内腔，第一内腔的开口由壳体内腔的前端向后端逐渐减小，第二内腔的开口由壳体内腔的前端向后端逐渐增大，且第一内腔与第二内腔的连接处设置有凸起，该凸起与第一内腔的连接面为斜面，凸起与第二内腔的连接面为内凹的弧形面。
3.根据权利要求1或2所述的旋进漩涡流量计，其特征在于：所述的第一消声通孔的孔径由第一消声腔体向第二消声腔体逐渐变大，所述的第二消声通孔的孔径由第二消声腔体向外逐渐变大。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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2014
- 2014-07-17 CN CN201420397144.0U patent/CN203964964U/zh active Active
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |