CN203963205U - 气动闸阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种阀门，特别涉及一种气动闸阀。本实用新型提供了如下技术方案：一种气动闸阀，包括有阀体、阀盖、气动装置、阀座、阀杆及与阀杆联动闸板，阀体上设有介质进入通道、介质流出通道及连接通道，气动装置包括有气源、气缸及电磁阀，气缸内设有活塞，活塞与阀杆联动连接，气缸内设有与电磁阀连接的开启驱动腔及关闭驱动腔，电磁阀与气缸的开启驱动腔及关闭驱动腔之间设有气控阀，气控阀包括有与气源导通的进气端口、阀门开启进出气端口及阀门关闭进出气端口，阀门关闭进出气端口与气缸的关闭驱动腔之间设有气源减压机构。采用上述技术方案，提供了一种防磨损、泄漏、变形、运行稳定的气动闸阀。

Description

气动闸阀

技术领域

 本实用新型涉及一种阀门，特别涉及一种气动闸阀。

背景技术

闸阀是一种通过闸板实现关闭或开启，从而截止管路中介质的阀门。采用气动方式控制的闸阀通常需在闸阀的阀体上安装气缸，气缸内设置有可沿气缸内腔轴向往复移动的活塞，活塞与阀体的阀杆联动连接，而气动装置则通常为用于输出气源的气泵及设于气泵与气缸之间的电磁阀，闸阀的闸板通过活塞驱动阀杆处于阀体内实施升降，以此构成闸阀的开启或关闭；然而，闸阀开启力与关闭力是不同的，尤其是对于楔式闸阀，通常关闭力要设置的比较小，只要能够确保闸板密封面密封即可，如果闸阀的关闭力太大，一方面闸板密封面与阀座密封面摩擦力过大容易引起密封面擦伤损坏，第二个方面容易引起阀座及闸板密封面因过度变形而损坏，第三个方面阀杆长度较长，过大的轴向压力容易产生弯曲变形，第四个方面甚至会引起闸阀中法兰螺栓的过度拉伸而损坏以及中法兰的密封泄漏。为了确保闸阀在任何情况下都能够开启，闸阀通常需要设置较大的开启力，特别是在高温下，由于材料的热膨胀，闸板与阀座会贴合的更紧密，因此需要更大的开启力。

对于普通的气动闸阀，关闭力和开启力是基本相同的，而且由于阀杆的存在，气动闸阀的气体介质作用在活塞上的关闭力还要略大于开启力，因此，普通气动闸阀，由于开启力较小，使用过程中，关闭后的闸阀往往不能确保开启，为了能够使闸阀开启，通常是调高气动装置的气源压力，但是，过高的气源压力，往往会引起闸阀的关闭力过大，从而产生一系列的问题，因此，常规气动闸阀存在关闭力与开启力矛盾的问题，导致气动闸阀经常出现各种问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种防磨损、泄漏、变形、运行稳定的气动闸阀。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种气动闸阀，包括有阀体、阀盖及气动装置，所述的阀体上设有介质进入通道、介质流出通道及连接介质进入通道与介质流出通道的连接通道，介质进入通道及介质流出通道与连接通道的衔接处设有阀座，连接通道内设有可与阀座密封的闸板，阀盖处设有一端延伸至连接通道内与闸板连接，另一端延伸至外的阀杆，气动装置包括有气源、气缸及连接气缸与气源的可切换气道的电磁阀，气缸内设有活塞，活塞与阀杆联动连接，气缸内设有驱动腔，其中，位于活塞下部的驱动腔为开启驱动腔，位于活塞上部的驱动腔为关闭驱动腔，开启驱动腔及关闭驱动腔分别通过管路与电磁阀连接，其特征在于：所述的电磁阀与气缸的开启驱动腔及关闭驱动腔之间设有通过电磁阀控制的气控阀，该气控阀包括有与气源导通的进气端口、通过电磁阀驱动可与进气端口导通或与外部导通的阀门开启进出气端口及阀门关闭进出气端口，阀门开启进出气端口及阀门关闭进出气端口分别通过连接管路与气缸导通，所述的阀门关闭进出气端口与气缸的关闭驱动腔之间设有气源减压机构。

其中，气源减压机构包括设于阀门关闭进出气端口与气缸的关闭驱动腔之间的减压阀。

采用上述技术方案，由于电磁阀的孔径大多较小，进气量小，驱动压力无法得到保证，本实用新型在另设了气控阀，而电磁阀作为控制气控阀中的端口实施切换的开关，不仅操作方便，而且使阀门的开启或关闭时的工作状态更为稳定。当阀体的闸板需要开启时，电磁阀对气控阀实施控制，使气控阀进气端口与阀门开启进出气端口导通，同时，阀门关闭进出气端与外部大气导通，使气缸关闭驱动腔内的气压可通过阀门关闭进出气端口排出，而气源由阀门开启进出气端进入到气缸的开启驱动腔内，气源对活塞实施抵触，使活塞朝向位于气缸上部的关闭驱动腔内移动（即活塞处于气缸内上升），活塞移动同时会联动阀杆一起移动，使阀杆带动闸板上升，阀门处于开启状态；而当阀门需要关闭时，电磁阀再次对气控阀实施控制，使气控阀的进气端口与阀门关闭进出气端口导通，而阀门开启进出气端口与外部大气导通，使气缸开启驱动腔内的气压由阀门开启进出气端口处排出，而气泵的气源则由阀门关闭进出气端口进入到气缸的关闭驱动腔内，在此过程中，为了降低气源的压力，防止气压过大而导致闸板与阀座之间的摩擦力多大而导致闸板或阀座受损，同时也为了防止阀杆发生变形及连接件过度的拉伸而出现泄漏，气源由关闭进出气端口进入到气缸的关闭驱动腔内时通过气源减压机构实施减压，以此减缓闸板的关闭速度，降低闸板关闭时的冲击力，减少了闸板与阀座之间的摩擦，同时可防止阀杆变形，以及连接件处出现泄漏。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中启动装置的结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示的一种气动闸阀，包括有阀体1、阀盖2及气动装置3，阀体1上设有介质进入通道11、介质流出通道12及连接介质进入通道11与介质流出通道12的连接通道13，介质进入通道11及介质流出通道12与连接通道13的衔接处设有阀座4，连接通道13内设有可与阀座4密封的闸板5，阀盖2处设有一端延伸至连接通道13内与闸板5连接，另一端延伸至外的阀杆6，气动装置3包括有气源31、气缸32及连接气缸32与气源31的可切换气道的电磁阀33，该气源31为气罐及气泵，气缸32内设有活塞321，活塞321与阀杆6联动连接，气缸32内设有驱动腔，其中，位于活塞321下部的驱动腔为开启驱动腔322，位于活塞321上部的驱动腔为关闭驱动腔323，开启驱动腔322及关闭驱动腔323分别通过管路与电磁阀33连接，电磁阀33与气缸32的开启驱动腔322及关闭驱动腔323之间设有通过电磁阀33控制的气控阀7，该气控阀7包括有与气源31导通的进气端口71、通过电磁阀33驱动可与进气端口71导通或与外部导通的阀门开启进出气端口72及阀门关闭进出气端口73，阀门开启进出气端口72及阀门关闭进出气端口73分别通过连接管路与气缸32导通，阀门关闭进出气端口73与气缸32的关闭驱动腔323之间设有气源减压机构8。由于电磁阀33的孔径大多较小，进气量小，驱动压力无法得到保证，如若采用口径较大的电磁阀33，生产成本较高，本实用新型在另设了价格低廉的气控阀7，而电磁阀33作为控制气控阀7中的端口实施切换的开关，不仅操作方便，而且使阀门的开启或关闭时的工作状态更为稳定。当阀体1的闸板5需要开启时，电磁阀33对气控阀7实施控制，使气控阀7进气端口71与阀门开启进出气端口72导通，同时，阀门关闭进出气端73与外部大气导通，使气缸32关闭驱动腔323内的气压可通过阀门关闭进出气端口73排出，而气源由阀门开启进出气端口72进入到气缸32的开启驱动腔322内，气源对活塞321实施抵触，使活塞321朝向位于气缸32上部的关闭驱动腔323内移动（即活塞321处于气缸32内上升），活塞321移动同时会联动阀杆6一起移动，使阀杆6带动闸板5上升，阀门处于开启状态；而当阀门需要关闭时，电磁阀33再次对气控阀7实施控制，使气控阀7的进气端口71与阀门关闭进出气端口73导通，而阀门开启进出气端口72与外部大气导通，使气缸32开启驱动腔322内的气压由阀门开启进出气端口72处排出，而气泵的气源则由阀门关闭进出气端口73进入到气缸32的关闭驱动腔323内，在此过程中，为了降低气源的压力，防止气压过大而导致闸板5与阀座4之间的摩擦力过大而导致闸板5或阀座4受损，同时也为了防止阀杆6发生变形及连接件过度的拉伸而出现泄漏，气源由阀体关闭进出气端口73进入到气缸32的关闭驱动腔323内时通过气源减压机构8实施减压，以此减缓闸板5的关闭力，降低闸板5关闭时的冲击力，减少了闸板5与阀座4之间的摩擦，同时可防止阀杆6变形，以及连接件处出现泄漏。

为了使气动装置3的结构更为简单，减压更为方便，本实用新型实施例中的气源减压机构8为减压阀，减压阀不仅安装方便，而且减压效果明显。

Claims (2)

1.一种气动闸阀，包括有阀体、阀盖及气动装置，所述的阀体上设有介质进入通道、介质流出通道及连接介质进入通道与介质流出通道的连接通道，介质进入通道及介质流出通道与连接通道的衔接处设有阀座，连接通道内设有可与阀座密封的闸板，阀盖处设有一端延伸至连接通道内与闸板连接，另一端延伸至外的阀杆，气动装置包括有气源、气缸及连接气缸与气源的可切换气道的电磁阀，气缸内设有活塞，活塞与阀杆联动连接，气缸内设有驱动腔，其中，位于活塞下部的驱动腔为开启驱动腔，位于活塞上部的驱动腔为关闭驱动腔，开启驱动腔及关闭驱动腔分别通过管路与电磁阀连接，其特征在于：所述的电磁阀与气缸的开启驱动腔及关闭驱动腔之间设有通过电磁阀控制的气控阀，该气控阀包括有与气源导通的进气端口、通过电磁阀驱动可与进气端口导通或与外部导通的阀门开启进出气端口及阀门关闭进出气端口，阀门开启进出气端口及阀门关闭进出气端口分别通过连接管路与气缸导通，所述的阀门关闭进出气端口与气缸的关闭驱动腔之间设有气源减压机构。

2.根据权利要求1所述的气动闸阀，其特征在于：所述的气源减压机构包括设于阀门关闭进出气端口与气缸的关闭驱动腔之间的减压阀。