CN203960727U - 一种钢梁拼接板 - Google Patents

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常春章
张云昭
李晖
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Jinan Railway Engineering Co Ltd of China Railway No 10 Engineering Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种钢梁拼接板,主要用于钢梁限时合拢。该钢梁拼接板,其特征是:包括矩形钢板,所述矩形刚板的一端设置有与钢梁孔位置完全一致的圆孔,另一端设置有长空,所述长孔宽度与圆孔直径大小一致,长度走向与钢梁一致,长度为预留伸缩量。本实用新型钢梁拼接板的有益效果是:使用本实用新型施工合拢段钢梁时,可避免钢梁因热胀冷缩造成钢梁与拼接板的螺栓孔不对应,造成螺栓无法施工;也减去了为适应温度变化顶推钢梁的工作量,且结构简单,可大大缩短合拢时间,取消了顶推钢梁作业,减少合拢施工工作量。

Description

一种钢梁拼接板
技术领域
本实用新型涉及一种钢梁拼接板,主要用于钢梁限时合拢。
背景技术
钢铁生产与桥梁建造技术的发展促进了钢桥的发展,因钢桥具有强度高、自重低、建筑高度低、施工周期短等诸多优点,越来越多跨航道、公路、铁路的工程设计为钢桥,除了能够满足桥下通航及通车需求,还能大幅度的缩短工期。但热胀冷缩使钢梁的合拢需满足一定的温度要求,而冬季低温环境下施工合拢段钢梁更是一个抢时间、抢速度的过程,必须在有限的时间里(一般为中午温度最高时)完成。
发明内容
    为了解决上述问题,本实用新型提供了一种结构简单、能大大提高钢梁合拢段施工效率的钢梁拼接板。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种钢梁拼接板,其特征是:包括矩形钢板,所述矩形刚板的一端设置有与钢梁孔位置完全一致的圆孔,另一端设置有长空,所述长孔宽度与圆孔直径大小一致,长度走向与钢梁一致,长度为预留伸缩量。
    利用本实用新型施工合拢段钢梁时,先将拼接板圆孔端与一侧钢梁用螺栓固定,待达到钢梁合拢条件时,将拼接板的长孔与另一侧钢梁的圆孔用螺栓固定。
本实用新型中长孔避免了钢梁因热胀冷缩造成钢梁与拼接板的螺栓孔不对应,造成螺栓无法施工,也取消了通过顶推钢梁来适应温度变化的施工。
本实用新型钢梁拼接板的有益效果是:结构简单,可大大缩短合拢时间,取消了顶推钢梁作业,减少合拢施工工作量。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
图中1、矩形刚板,2、圆孔,3、长孔,4、钢梁合拢段。
具体实施方式
     下面通过实施例并结合附图对本实用新型进一步的说明:包括矩形钢板1,所述矩形刚板1的一端设置有与钢梁孔位置完全一致的圆孔,另一端设置有长空,所述长孔3宽度与圆孔2直径大小一致,长度走向与钢梁一致,长度为预留伸缩量。
利用本实用新型施工合拢段钢梁4时,如附图所示,先将拼接板上的圆孔2与钢梁圆孔对齐,用螺栓固定,待达到钢梁合拢条件时,将拼接板的长孔3与另一钢梁的圆孔用螺栓固定,避免了钢梁因热胀冷缩造成钢梁与拼接板的螺栓孔不对应,造成螺栓无法施工,也减去了为适应温度变化顶推钢梁的工作量。
本实用新型的其它部分采用已知技术,在此不再赘述。

Claims (1)

1.一种钢梁拼接板,其特征是:包括矩形钢板(1),所述矩形刚板(1)的一端设置有与钢梁孔位置完全一致的圆孔,另一端设置有长空,所述长孔(3)宽度与圆孔(2)直径大小一致,长度走向与钢梁一致,长度为预留伸缩量。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111041906A (zh) * 2019-12-12 2020-04-21 中铁二院工程集团有限责任公司 一种跨座式单轨道岔用减振接缝板

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