CN203960702U - 一种半刚性基层沥青路面结构 - Google Patents
一种半刚性基层沥青路面结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203960702U CN203960702U CN201420390595.1U CN201420390595U CN203960702U CN 203960702 U CN203960702 U CN 203960702U CN 201420390595 U CN201420390595 U CN 201420390595U CN 203960702 U CN203960702 U CN 203960702U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- layer
- thickness
- bituminous mixture
- mixture layer
- stabilization gravel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
本实用新型公开了一种半刚性基层沥青路面结构，由上至下依次包括沥青混合料层、水泥稳定碎石层、二灰稳定碎石层和土基；所述沥青混合料层的厚度为5-8cm；所述水泥稳定碎石层的厚度为16-32cm；所述二灰稳定碎石层的厚度为32-36cm；所述沥青混合料层的集料为玄武岩集料或石灰岩集料，胶结料为沥青或改性沥青。本实用新型的沥青路面结构有效减少了沥青面层的反射裂缝，降低了路表弯沉，同时满足施工要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种半刚性基层沥青路面结构。
背景技术
半刚性基层沥青路面是我国公路路面中一种非常普遍的路面结构类型，由于半刚性基层较之沥青面层造价低，为适应国情，在“强基薄面”指导思想下，半刚性基层沥青路面在公路建设中发挥了重要的作用。但在使用过程中，半刚性基层沥青路面也逐渐显现出一些严重的问题：(1)由于水泥、石灰或粉煤灰类的半刚性基层的收缩(温缩或干缩)性质，在其内部本身已经产生了微裂隙或裂缝；或者路面承载力不足、结构设计不当等原因，基层底面收缩产生的拉应力过大，引起的累计疲劳也会造成路面的反射裂缝。(2)土层或基层局部薄弱，经雨水的不断侵蚀，出现唧浆和泛浆，基层结合料不断的被溶蚀并被挤压到路表，造成基层的不断脱空，沥青面层也随基层材料的流失而不断的下陷。(3)半刚性路面在重载、超载条件下极易出现早期疲劳破坏。
因此，研究新型的半刚性基层沥青路面，减少路面的反射裂缝、路面沉陷和早期的疲劳破坏，对于提高道路的使用寿命、节约造价成本、方便施工都具有重要的现实意义。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种半刚性基层沥青路面结构，有效减少了沥青面层的反射裂纹，降低了路表弯沉，同时满足施工要求。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种半刚性基层沥青路面结构，由上至下依次包括沥青混合料层、水泥稳定碎石层、二灰稳定碎石层和土基；
所述沥青混合料层的厚度为5-8cm；
所述水泥稳定碎石层的厚度为16-32cm；
所述二灰稳定碎石层的厚度为32-36cm；
所述沥青混合料层的集料为玄武岩集料或石灰岩集料；胶结料为沥青或改性沥青；
所述水泥稳定碎石层中水泥的质量百分含量为4-5％；
所述二灰稳定碎石层采用粉煤灰，粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总质量百分含量大于90％，烧失量小于4％。
本实用新型的有益效果：
(1)本实用新型以水泥和二灰作为无机结合料，采用骨架密实型无机结合料稳定碎石层结构，设计水泥稳定碎石层的厚度为16-32cm，二灰稳定碎石层的厚度为32-36cm；其中，水泥稳定碎石层的抗压回弹模量范围为1400-1600MPa，劈裂强度为0.5-0.7MPa；二灰稳定碎石层的抗压回弹模量范围为1200-1400MPa，劈裂强度为0.5-0.7MPa，符合《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)的设计要求；
(2)本实用新型的沥青混合料层是由较多的粗集料形成的良好的骨架嵌挤，设计其厚度为5-8cm，能提供较强的承载力水平，再由细集料和矿粉、沥青胶结料形成的填充粗骨架孔隙，保证了沥青混合料的强度和耐久性，提高了沥青路面的抵抗车辙的变形能力。
附图说明
图1为本实用新型的半刚性基层沥青路面结构的断面示意图。
其中，1、沥青混合料层；2、水泥稳定碎石层；3、二灰稳定碎石层；4、土基。
具体实施方式
结合实施例对本实用新型作进一步的说明，应该说明的是，下述说明仅是为了解释本实用新型，并不对其内容进行限定。
实施例1
如图1所示，一种半刚性基层沥青路面结构，由上至下依次包括沥青混合料层、水泥稳定碎石层、二灰稳定碎石层和土基；其中，沥青混合料层的厚度为6cm；水泥稳定碎石层的厚度为18cm；二灰稳定碎石层的厚度为34cm；所述沥青混合料层的集料为玄武岩集料，胶结料为齐鲁70﹟沥青；所述水泥稳定碎石层中水泥的剂量为4.5％；所述二灰稳定碎石层采用粉煤灰，粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总质量百分含量为91.2％，烧失量为3.6％。
实施例2
一种半刚性基层沥青路面结构，由上至下依次包括沥青混合料层、水泥稳定碎石层、二灰稳定碎石层和土基；其中，沥青混合料层的厚度为6cm；水泥稳定碎石层的厚度为30cm；二灰稳定碎石层的厚度为32cm；所述沥青混合料层的集料为玄武岩集料，胶结料为SBS改性沥青；所述水泥稳定碎石层中水泥的剂量为4％；所述二灰稳定碎石层采用粉煤灰，粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总质量百分含量为92.4％，烧失量为3.8％。
实施例3
一种半刚性基层沥青路面结构，由上至下依次包括沥青混合料层、水泥稳定碎石层、二灰稳定碎石层和土基；其中，沥青混合料层的厚度为8cm；水泥稳定碎石层的厚度为18cm；二灰稳定碎石层的厚度为36cm；所述沥青混合料层的集料为玄武岩集料，胶结料为稳定型橡胶改性沥青；所述水泥稳定碎石层中水泥的剂量为5％；所述二灰稳定碎石层采用粉煤灰，粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总质量百分含量为93.1％，烧失量为3.5％。
性能试验
1.无侧限抗压强度试验
无侧限抗压强度是评价半刚性基层路用性能的一个重要指标。现行《公路路面基层施工技术规范》中，半刚性材料以7d无侧限抗压强度判断配合比是否满足设计要求。以最佳含水量及最大干密度结果为基础，考虑实际路面压实度因素，以静压法成型150mm×150mm的圆柱形试件，于标准养护条件下养护6d后，浸水24h测定7d无侧限抗压强度，加载速率为1mm/min，抗压强度Rc按下式计算：
Rc＝P/A
式中：P为试件破坏时的最大压力，kN；
A为试件的截面积，cm2。
抗压强度测定结果的保证率取为95％，结果见表1。
表1无侧限抗压强度试验结果
| 试样 | 水泥剂量(％) | 均值(MPa) | 偏差系数 | 95％保证率 |
| 实施例1 | 3 | 4.15 | 0.15 | 3.3 |
| 实施例2 | 4 | 3.48 | 0.21 | 2.3 |
| 实施例3 | 5 | 5.39 | 0.16 | 4.0 |
2.抗剪强度试验
以单轴贯入试验测定沥青混合料的抗剪强度，利用UTM-100进行单轴贯入试验，试验温度为60℃，加载速率为1mm/min。试验结果见表2。
表2不同沥青混合料抗剪强度试验结果
性能试验的结果表明：本实用新型制备的半刚性基层沥青路面结构，其无侧限抗压强度和抗剪强度均符合相关技术规范的要求。
上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
Claims (5)
1.一种半刚性基层沥青路面结构，其特征在于，由上至下依次包括沥青混合料层、水泥稳定碎石层、二灰稳定碎石层和土基；
所述沥青混合料层的厚度为5-8cm；
所述水泥稳定碎石层的厚度为16-32cm；
所述二灰稳定碎石层的厚度为32-36cm；
所述沥青混合料层的集料为玄武岩集料或石灰岩集料，胶结料为沥青或改性沥青。
2.如权利要求1所述的一种半刚性基层沥青路面结构，其特征在于，所述二灰稳定碎石层采用粉煤灰。
3.如权利要求1所述的一种半刚性基层沥青路面结构，其特征在于，由上至下依次包括沥青混合料层、水泥稳定碎石层、二灰稳定碎石层和土基；其中，沥青混合料层的厚度为6cm；水泥稳定碎石层的厚度为18cm；二灰稳定碎石层的厚度为34cm；所述沥青混合料层的集料为玄武岩集料，胶结料为齐鲁70﹟沥青；所述二灰稳定碎石层采用粉煤灰。
4.如权利要求1所述的一种半刚性基层沥青路面结构，其特征在于，由上至下依次包括沥青混合料层、水泥稳定碎石层、二灰稳定碎石层和土基；其中，沥青混合料层的厚度为6cm；水泥稳定碎石层的厚度为30cm；二灰稳定碎石层的厚度为32cm；所述沥青混合料层的集料为玄武岩集料，胶结料为SBS改性沥青；所述二灰稳定碎石层采用粉煤灰。
5.如权利要求1所述的一种半刚性基层沥青路面结构，其特征在于，由上至下依次包括沥青混合料层、水泥稳定碎石层、二灰稳定碎石层和土基；其中，沥青混合料层的厚度为8cm；水泥稳定碎石层的厚度为18cm；二灰稳定碎石层的厚度为36cm；所述沥青混合料层的集料为玄武岩集料，胶结料为稳定型橡胶改性沥青；所述二灰稳定碎石层采用粉煤灰。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420390595.1U CN203960702U (zh) | 2014-07-15 | 2014-07-15 | 一种半刚性基层沥青路面结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420390595.1U CN203960702U (zh) | 2014-07-15 | 2014-07-15 | 一种半刚性基层沥青路面结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203960702U true CN203960702U (zh) | 2014-11-26 |
Family
ID=51921306
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420390595.1U Active CN203960702U (zh) | 2014-07-15 | 2014-07-15 | 一种半刚性基层沥青路面结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203960702U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112431113A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-03-02 | 泛华建设集团有限公司 | 一种供非机动车行驶的拼装轻型钢结构天桥 |
-
2014
- 2014-07-15 CN CN201420390595.1U patent/CN203960702U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112431113A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-03-02 | 泛华建设集团有限公司 | 一种供非机动车行驶的拼装轻型钢结构天桥 |
| CN112431113B (zh) * | 2020-12-03 | 2022-06-14 | 泛华建设集团有限公司 | 一种供非机动车行驶的拼装轻型钢结构天桥 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103866667B (zh) | 半柔性重载路面铺装结构 | |
| CN103864374B (zh) | 半柔性路面基层材料及其制备方法 | |
| Hasan et al. | Determining the properties of semi-flexible pavement using waste tire rubber powder and natural zeolite | |
| An et al. | Laboratory and field evaluation of a novel cement grout asphalt composite | |
| Baghini et al. | Evaluation of cement-treated mixtures with slow setting bitumen emulsion as base course material for road pavements | |
| CN101250845A (zh) | 大粒径透水性沥青混合料新型路面结构及其铺设方法 | |
| Hu et al. | Laboratory evaluation of cement treated aggregate containing crushed clay brick | |
| CN111622043A (zh) | 一种排水降噪型沥青路面铺装结构 | |
| Zhao et al. | A summary of cold patch material for asphalt pavements | |
| CN103588424A (zh) | 基于硬质沥青颗粒的耐久性高模量沥青混合料 | |
| CN111118999A (zh) | 城市交叉路口、公交站及公交专用道的道路结构 | |
| Jayakody Arachchige et al. | Assessment of recycled concrete aggregates for road base and sub-base | |
| CN101886361B (zh) | 一种环氧沥青碎石排水基层 | |
| CN203960702U (zh) | 一种半刚性基层沥青路面结构 | |
| CN112553994A (zh) | 一种剑麻纤维水泥基复合材料上覆沥青层复合式路面道路 | |
| CN105198316A (zh) | 一种乳化沥青水泥稳定碎石 | |
| CN114182595B (zh) | 一种长寿命沥青道路的施工方法 | |
| Li et al. | Study on Properties of Drainage SBS Modified Asphalt Mixture with Fiber | |
| CN212000441U (zh) | 城市重载交通新型路面结构 | |
| CN203960703U (zh) | 一种柔性基层沥青路面结构 | |
| Guo | Impact of rheological properties of fiber asphalt mortar on mixture road performance | |
| CN111304994A (zh) | 应用于沥青路面维修的半柔性功能组合结构恢复层 | |
| Xu et al. | Performance Investigation and Internal-Structure Analysis of Polyurethane Bonded Mixture on Highway Steel Bridge | |
| Dong et al. | Laboratory evaluation on performance of crumb rubber SMA | |
| Zhang et al. | Experimental Study on Performance of Cement Stabilized Macadam Modified with Composite Agent |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |